1. 2. _"3. 4. 5_ 1 6. ' 8Ys“_s__|_s1__s__s_j7"1_"8__|?9* ;"Rs 21. | 22. 23. s 24. 25. j 26. 27. 28. | 29, 30. | 31. [ 32. [ 33. 34. | ' . ] 36. | 37. “ Im Monat Januar betrug Demnach betrug In der Zeit vom Beginn des Etatsjabrez betrug Demnach betrug die 1111531388"vaer Még- fierYzéY 18." W708 TKF Y den beiden! tm 031wa bis 111116“ Essens aft
. _ - . die Einnahme tllt di V detes " * “' **" :.. 11 d 1- -K 91111113 Betmbs Hierzu HM" *Ci'mabme für diese" se e W 9 681135 MMZapital ÄinuémP "“ me “" W ". denden 152szme M
die Verkehrs-Einnabme imMonat die Verkehrs-Einnabme Zeitraum aus damaliienÜFvae Divdendebezw. gezahltPo auf ki-
länge kamen aus Januar ! s amen au * __ __ der rior.- zinsun berechtigt Ende des Pers und aus dem 7 sonstigen aus sätUmtlichen P asus dem d aus dem 1" sonstigen EinrJYeHeelelen Spalte 18u 21 sObZYHd 9 davon in onen-u „ u ammen ' er onen- un „ u ammen on r- _
. Monats Gepäckverkebr GUWerkebr 1 „ Emnabmequeum 0318611811115: (3111118111151 * 511 d“ 1311 der [eben aus Prioritäts- Stamm" WW“ Prioritäts- Pri E 1 s e n b a b n e 11. Januar Quellen Quellen Verkehrs- Gesammt- überhaupt Betriebs- Stamm- Stamm- Aktien S MUMM“! - Stamm- über- auf über- auf über- auf über- auf über- anf über- aus* über“ überhaupt auf Einnahme Einnahme Einnabm Aktien Aktien 1886/87 1885/86 1886/87 1885/86 W Akjien haupt 1 14111 haupt 1 11111 haupt 1 14111 haupt 1 11111 haupt 1 11111 haupt 1 11111 haupt 1 1 11111 ' auf auf erford. ' bezw. bezw. bezw. bezw. 11111 .44 34- .41 34 «44 31. .“ „44 34 .,14 .“ „14 „44 „14 .71 .“ „41 .74 „M „4- „4- .46 .4- 1887 1886 1887 1886 „4-
_,
Bezeichnung
der
11. Hauptbahnen * ée1nschl1eßl1ch der zugehörigen Bahn- trecken untergeordneter Bedeutung). 1. Staatöbahnen und sonstige vom Staate fiir eiszeue Rech- mm? verwaltete ahnen. e
a mit m Etatsjahr vom1.April: 8131581515115. 111 Elsaß-Lotbringen 1887/88 1) 1 322,35 575 400 441 2 450 100 1 853 3 025 500 2 288 235 000 3 260 500 2 466 8 678 500 6 655 25 181 900 19 043 33 860 400 25 606 36 054 900 27 265 + 186 274 + 656 811469 378 620 354 953
gegen 1886/87 0 + 16 000 + 12 + 209 100 + 158 + 225 100 + 170-+ 17 000 + 242 100 + 183 _ 149 500 _ 115 + 2 449 900 + 1 839- 2 300 400 1 7 + 2 320 400 +1734 ) Preußische Staats-Eisenbabnen . . 18817118? T?????“Y 11 11213) 11371) + 513 342738184 +1 1366 54 113113255 2 401 2 793 114 26591294) 698 +2 511117 16T 425 266 + 7188 s) 43? 732 381 19 384 +593 203 640 +26 696 2456Y994L73Z +61? 682 4517; „2471389 +3571921 +3530408 966661059 266 754 , 'geen 5+4. 1 +54 +11+ 5 44 + 4 +3 396368 1325 42821634 142 -11 Württemberg1sche Staats-E1sen . . 1887/88 6) 1 560,93 623 489 399 1 302 964 835 1 926 453 1 234 261 156 2 187 609 1 401 9 040 477 5 792 15 614 201 +10 003 + 24 654 678 +15 795 26 632 464 17 062 " 115 40 992'458 117 926 293 490 , gegen 1886/87 + 01+ 39 743 + 25 +. 69 366 + 45 + 109 109 + 70 + 27 175 + 136 284 + 87 + 199 301 + 63 + 41 405 _ 87 + 240 706 _ 24 + 305 862 + 4 Oberhessische (3611151151151 . . . 1887/88 175,82 29 922 170- 38 936 221 68 858 392 18 823 87 681 499 391 227 2 225 454 583 2 586 845 810, 4 811 924 562 5 2594" 3 754 gegen 1886/87 + 0 + 2 325 + 13 _ 341 _ 2 + 12 + 1 724 + 3 708 + 21+ 13 531 + 77 + 7 705 + 44 + 21236i+ 121 23 733 + 135 ,
2 331 38 948 640 221 526
+ + b. mit dem EtatSjabrv. 1. Januar: Sächs1sche Staats-Cisenbahnen. . 1888 6)2351,20- 1436 548 6201 4075 486 1733 2344 339 030 5851064 2488 1+ 85145+ 79 506612 307 195 273 965 gegen 1887 + 85,21 + 49125_ 1 +269 761 + 54 + 52+ 22 564 + 341450+ 57 , . „ Badische Staats-Eifenbabnen . . 1888 s)1383,41 706106 515 1544342 1118 1629 202 645 2453093 1769 + 49 231+ 35 941429 051 538 316 489 , gegen 1887 + 54,61 + 42 050+ 11 _ 33 746_ 71+ _ 61 _ 12 463_ 4159_ 76 11. 1191111 Strecken . . 1888 94,48 138745 1468 222965 2360 3828 26 400- 388110 4108 4721+ 1894 22 970 902 243130 gegen 1887 0+ 7571+ 80_ 747_ 8 + 72+ 399+ 7223+ 77 . 3. Eberstadt-Pfungstadt 1888 1,95 940 482 1390 713 1195 8 2338 1199- . . . . . . . . . wie in Spalte 5 ' - - - - - - 130-“ 124 218000 110101 gegen 1887 0_ 975_ 500+ 142+ 73 _ 427+ 1_ 832- 427 + 5635+ 5638 35 638 494 116 546
a. eige11e Strecken 1888 317,45 88 537 279 151 639 478 757 17 193 257 369 811 Oldenburg. ge ge n 1887 0'+ 4 606 + 14 + 12 513 + 40 + 17119 + 54 636 + 16 483 + 52
Staats- NWilhelmsbaven- - E1senbabnen OldenburgerEisenb.1888 52,37 21 528 411 25 881 494 47 409 905 1 252 48 661 929 + 0 :s: 0 7 147 995 137 886
gegen 1887 0_ 445_ 9+ 1813+ Z4+ 1368+ 26+ 01+ 1368+ 26 . 1 Summe 4. 1. 1887/88 bezw. 1888 29 890,95 14 951 086 510152 615 157 1 764-67 566 243 2 265 3 894 621 71 460 864 2 391 a) 180 581 463 7"""'267' 471 983 065 18 650 652 564 528 25 786 29 860 535 682 425 063 26 909 +3761834 +4230542
gegen 1886/87 bezw. 1887 + 717,57 + 563 145 + 7 +5265962 + 138 +5829107 + 145 + 109 608 +5938715 + 145 + 5 488 598 + 88 + 39 895 378 + 1 261 + 45 383 976 + 1 351 -1051525 + 44 332 451 +1285 5) 2 392 404 576 6 021 703 1 434 8 414 107 2 004 586 528 9 000 635 2143 + 135 160 + 122 855
11. Privalt'bakxvueltttu unterStaats- + 101932 + 6 + 249 736 + 12 + 351 668 + 18 + 9865 + 361533“ + 16 er 11 ng. 8. mit dem Etatöjabr v. 1. April: 78.6111.
1). mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: 10 891 683 409 308 11 250 000 4 11 250 000 11 250 000
Z1ttau-Reichenberger Eisenbahn . 1888 , ' * 56 320 . gegen 1887 0 + 82+ -+ 104 . . . . . . . . . . . .. wie 111 Spalte5 bis 13 -- - - -- ,.garantirt
SummesUU 1888 , ' * ' ' . * * 56320 2 _ ' * . . . , . . . . 11250000 11250000 gegen 1887 0 + 82 + 104 | [
111-Privatbahnen unter . . . . . . . . . Privatverwaltung. * !
a. mit dem EtaYZahr v. 1.1April _ - “ 62 124 l 36 960 778 377 7 287 5 969 23 502 979 227 478 20 000 000 23 500 000 23 500 000 103,32 10
Eisenb.
„wie in Spalte 5 bis 13 -- . - . -ch
101Unterelbesche Eis ahn . 1887/88 106,82 32085 3001 27 839 261 59 924 2200“ ge'gexi 1886/87 0-_ 525_ 5+ 1312+ 13+ 787 200+ 987 484 396 4535 257021 2406 741417 6941 _ 4068+ 197204“ 185
b. mit dem Etats abr v. 1. Januar: 4 4531 42 j 17 250 114 716 + + + 19 335“+ 181 + 23 788 + 223 14 317 20 413 306 210 685 18 000 000 . . 20 100 000 18 000 000 _ 96,89! _ 11
11 Dortmund- Gronau-EnschederE . FZ? 95,4Z 13 267? 133++ 8? ZZZ ZZZ FH 426 7 000 1 gegen _ _ + + 4 5 0445 + 3 264 + 25 051 687 5 650 000 141 250 8 2 400 000 . 5 650 000 2 400 000 3 250 0001 40,00 140 863 12 266 + 1 002 7 26710 13-
Eutin-Lübecker Eisenbahn . . . 1888 40,86 11 634 285 10 153 248 21 787 gegen 1887 0 _ 491 _ 12 + 1 227 + 30 + 736 Hesfis ck e a. nicht garant. Linien 1888 531,35 329 737 641 ' 652 041 1 227 981778 40 531 1 022 309 * ) 0 + 9 342 + 18 + 93 756 + 176 + 103 098 252 + 102 846 205 688 566 303 447 . 111 900 000 . 208 871 429 111 900 000 96 971 429! 7100013798243 176,88 54 405 308 82 795 468 137 200 1 452 138 652 3 412 13 “
*.!-
+++
13
[
++1+1+1+1+1+1+
+++++
gegen *17 Mecklenburgische Friedrich-Franz-E1888 geg en 1887
18 Neustreliß- -Warnemünder Eisenbahn 1888 gegen 1887
*19 Ostvr. .ch0.i eigene Strecken. .. . . 1888
.- ..- U.-
„ gegen 1887 LYZKÜS N. garantirte Linien . 1888 gegen 1887 _ 5 654 + 32 + 15 009 + 85 + 20 663 29++ 20 692 ' 14 Kirchheimer Eisenbahn . . . . 1888 12,62 2 642 209 3 699 293 6 341 65 6 406 89 703 962 112 454 6 400 421 285 . , 600 000 600 000 _ 6.26 _ 14 gegen 1887 0 _ 114 _ 9 + 479 + 38 + 36) + 0 + 365 + *15 Lübeck-Büchener Eisenbahn . . . 1888 130,43| 66 123 511 192 258 1 479 258 381 22 500 280 881 15 770 28 766 478 227 980 468 840 18 474 000 . 30474 000 18 474 000 12 000 000+ 126,18 540 000115 „ gegen 1887 0 629 + 5 + 14 818 + 114 + 15 447 1 700 + 17147 + *16 Manenburg-Mlawkaer Eisenbahn . 1888 149,32 17 200 115 176 000 1 179 193 200 17 000 210200 . 3 865 26 333 638 176 357 _ 12 840 000 . . 25 680 000 12 840 000 _ 149,32 _ 16 1887 0 0 + 0 + 60 200 + 403 + 60200 2 000 + 62 2510 . ") . " 364,04 133 912 368 176 195 484 310107 - 30175 340 282 * - - - - - - - - - - - . . w 1 e in S p a 1 t e 5 - - - - - - 2 686 48 227 769 138 2201") 960 000 16 200 000 . 16200 000 16 200000 _ 348,92 960 00017 15,12 ,2 237 _ 9 + 3 713 _ 10 + 5 950 488 + 5 46;- | “) 19200000 “)!-9200090 125,64 26 816 213 29 546 235 56 362 2 0007 58 362 198 . . 000 9 000 000 . + 15 000 000 9 000 000 6 000 000 125,64 . 18 0 1876+ 14_ 7814_ 62_ 5938 0_ 5938 1887 242,83 50 358 208 404 170 1 664 454 528 20 0001 474 528 25 096 50 781 495 208 831 1 111 304 13 500 000 13 500 0001 . . 49 200 000 13 500 000 13 500 000 22 200 000 243,17 1111304 19 Süd - . shaus. 5130511111666Z E.
4 000 + 185 397
«+++
2191 _ 9 + 183 588 756 181397 bahn Nr. 24 + +
*20-Sch[cswjg- te1n1sche Marschbahn 1888 228,61 47 350 207 50 311 220x 97 661 6 486 104 147 637 21 252 140 92 962 280 000 7 692 750 7 807 950 . . 24 000 700 7 692 750 7 807 950 8 500 000 228,61 340 000 20 gegen 1887 19 917 _ 77 + 14 421 _ 152 + 34 338 2162 + 36 500 “
"21 Saal-Eisenbabn . . . . . . 1888 23 047 292 35 059 444 58 106 12 186 70 292 _ 3 239 17 188 518 217 659 122 500 6 742 800 6 750 000 . . 18 000 000 6 750 000 6 750 000 4 500 000 78,97 180 1
' , gegen 1887 :|: 599 + 8 _ 1 243 _ 16 _ 644 _ 842
22 We1mar-Geraer E1senbahn _ _ 1888 24 787 361 36 269 528 61 056 - 68 722 2 482 20 365 366 296 655 68 200 9 000 000 9 900 000 . . 20 400 000 9 000 000 9 900 000 1 500 68,65 67 000 22 gegen 1887 + 0 1 615 + 24 _ 2 574 _ 38 _ 959 _ 579 *“ "
l a eigene Strecken _ 1888 56 784 300 117 292 6-21 174 076 200 386 .. 2 019k 0 483 598 159 600 784 328 15 020 700 _ . * 6 099 700 15 020 700 _ 11 079 169,00! 784 328 23
++3
.;
Werra- gegen 1887 2127 + 11 + 9 009 + 48 + 11136 1+ 11 246 ,45'. Wernshausen-
Eisenbahn Schmalch0ener E. . . _ .1 1 * +. Summe 4. 111. 1887/88 bezw. 1888 2 541,47 890 149 " * 2 077 824 818 2 967 973] '7 209 085 3 177 058! " ' 9.) 484 396 ' 25W21 2 406 741 417 ' 36 960 778 377 7 287 + 8 957 5 969 . . . . . . . . . 502 975 829 264 877 450 52 897 950 185 200 429'2 494,93
gegen 1886/87 bezw. 1887 + 147,23 + 40500 + 389 521 + 112 + 430021 + 16 909 + 446 930 + 4 453 + + 19 335 + 181 + 23 788 + _ 4068 + 19 720 + 185 1.) 858 064 2 049 985 842 2 908 049 206 885 3 114 934 1 279 + 52 528 + 69 600
_, _ + 41 025 + 388 209 + 115 + 429 234 + 16L09 + 445 943 + 112 Summe 4. 1887/88 bezw. 1888 32 459,03 15 854 421 54 731 094 1 689 70 585 515 ' 74 694 242- 2. * 8.) 181 065 859ö "„ 472 240 0861 18 582 653 305 945 29 897 495 683 203 440 26 826 +37 70791 +4236511
gegen 1886/87 bezw. 1887 + 864,80 + 603 820 +5655565 + 133 +6259385 - * - +6385749 + 5 493 051 + 39 914 713 + 1 258 + 45 407 764 _1055593 + 44 352171 +1281 ! b) 3 263 654 8 109 801 1 218 11 373 455 798 434 12 171889 1 827 + 188 117 + 192 890
[k, BahdexjkttFHZeordneter ' + 143 132 + 638 027 + 46 + 781 159 + 26 421 + 807 580 + 44 1. Staatsbahnen, unter Privatverxvaltunxx.
&. mit dem Etatsjahr April:
7868.12.
b. mit dem Etatsja rv. 1. Januar:
F1schausen-Palmni ener» Eisenb. . 1888 , 2 346 660000 gegen 1887 0 700
Friedrichrodaer Eisenbahn . . . 1888 4030 ................. wie in Sp alte 5 . . . . . . . 709 594
„ ' ge en 1887 :]; 0 + 9 + + 238 + „
Weimar-Blankenbatner EtsenbaFn 1888 , * 5 982 ' 1 620 000
Mme 13. 1. 1888 , “ ' ' ' ' 12358 * 11) 7868:
gegen 1887 , “ 5 520 b | 21 ". Privatbahnen unter )1 . . . . ............ lvie in Spalte 5 U Staatsverwaltnu
a. mit dem Etatsjahr v. 1 April: 27 Ilme-Eisenbabn . . 1887/88 13,26 1 000 1 165 16 621 1 253 32 064 2 418 1 050 549 900 41 471 549 900
gegen 1886/87 0 + 171 + 122 + _ _ 9 _ 3 293 _ 24 _ _ 258 * 28-KreiS-Oldenburger Eisenbahn . . 1887/88 23,12 3 124 2 792 - ' + - + 1698 30 205 1 308 66155 3 004 3 488- 1 132 258 48 973- 1 1 200 000 gegen 1886/87 + 309 58 _ 240 _ 1 642 _ 71 29 8111516 “3885633 15 Januar 1888 25 28 7 305 61 110 urg- e1er e an . . , 522 6142584 24298' 1 een 1887 0+ 605 4022 - _ . . . . . . . . . Wie in Spalte 5 . . . . . . Z|
Summe 13.11.1887/88 b ezw. 1888 61,66 111 914 * 64902 ' * *“ * 7 “ ' - * ' ) 46 826 1287 „ 101519 """""- MZA . . . . 10359900
8610000
gegen 1886/87 bezw. 1887 0 + 1 085 4 202 ' ' 8 841 _ 243 _ 5 062 61 110 2 417 68 415 5 22 4 022 _ 159 _ 3 417