3688 3689
577“
.-.-cinisterium fékér Haudel, Gekycrbe
nnd öffentliäxe Arbeiten.
preußischen Eisenbahnen im Monat September 1866. ""'"-""""", ' 22. 23. 24. 25. “ . | 27. || 28. | 29. 30. 31.
'“ | 18! 19. 120] 21. " d a[ c r ])1'0 1866 Nach Ver- b e t r a g t ) sind zur ausgabung Ver- des ge- zinsung sammten und in (701. 28 Amorti- benannten sation der Kapitals rioritä- .ßnd „zur en aus L13051110th September , dcn Bc- 5 crzmsung - triebs- und Amor- ,)1-0 Einnah- tisation der
im
. . .- « , -, men er or- rioritätcn
516111111110Oeptcmber 03.111301 Meile 06131). Ysorchick) Thlr.
6] Thlr. [pCt.] Thlr. [pCt. Meiln. Mciln. Thlr. Thlr. Thlr.
5 . . „
195. . , [ 1 |
“" 46 617 865 429262
29 290 184 567 375 452 232 324 413
16 982 237 510 437 14 469 587 747 0101
Zusammenstellung-3 der Betriebs-Einnahmen der
9. j 10. 111. | 12. 13. 14.| 15. [16.
Die Einnahme
7.| I
J ahrc
Ul
Ganze Länge derjeni- gen Bahn- strecke, Welche für das in (*01. 28 benannte Anlage- Kapital herzu- stellen ist.
Meilen.
Auf die StaÜ- Acticn find für das Jahr 1865 an Zinsen und „ Divi- , denden gezahlt
pCt.
1 Auf die in 00]. 21 1 bezeichneten Bahn- strecken find bisher an Anlagc-Kapital verwmdct
Bahn- Betriebs-
im Vkonat September 1866
1100 1866 beträgt das Stamm- Actien- Kapital, Welches an der Divi- dende Theil nimmt,
Gesannntes bis cht der Gcscklschaft konzcsfionirtes
Aulagc = Kapital.
Einnahme
pl'0 | bis. 111511110 S c p t e m b c 1
2,170 ; 110 Teile ] Teile
Bahn- im Bahn- bc- Gan cn be-
triebs- z '
Länga
triebs- Thlr.
betrug die
pro [ vis 111t11110 S e p t c m [» c r 10 [ eile Bahn- be- triebs- Länga Thlr. Thlr.
]. Staatsbahnen. '
Ostbahn ................... 756 459 6966 ,a) Ntcdcrschlefisch-Märkischc 732 667 14193 W)Schlcfifchc Gebirgsbahn 12819 41,3 Berliner Verbindungsbahn. 11133 8011 Westfälische ................ 166 045 4991 Saarbrücker ............... 1 7780 7404
11. Privatbahnen.
14, Unter Staat6=Ver= waltung stehend.
Wilhelmsbahn ............ 3) Oberschlcfischc .......... b) Zweigbahnen im Berg-
1vcrk= und Hütten-Revier 0) BrelewsewGl-ogauer.
Namen
] , bis 111111110 September 111 1866 Länge
der mehr [pCt. jvebigcr 1
in
1-0 | [ pCt. Teile )1'0
Bahn- kcilc bc- und
triebs- Monat.
Läng0
Thlr. Thlr.
in im
pCt.
weni- ger
in pCt.
)1'0 Teile und UNonak
Thlr.
mehr
im a [ s
Ganzen
im Ganzen
im Ganzen
Laufende Nummer.
Eisenbahnen.
001) on in Stamm- Acttcn
Thlr.
i111 Ganzen
im Monat September
Thlr. [pCt.j Thlr. [pCt.
Laufende Nummer.
Länge. ] Z 6 5
Thlr. 1865.
1866.
T 1111. Thlr. Thlr.
Thlr. Thlr.
41 640 104 343
9 090 60 938 34 297 61 026
4 627 11 594 1 010 6 771 3 811 6 781
468 440 613 595 4 974 8 219 121 307 146 343
4 313 11 883 1 157 5 913 3 646 7 332
3 847 613 4 845 385 4 974
65 270 942 233
1 200 466
35 429 93 866 10 583 46 957 28 321 60 144
3 937 10 430 1 176 5 217 3 147 6 683
288-019 119 072 7 835
2 916 44 738 1 437
4 522 085 5 386 170 108 715 84 704
1 141 071 1 218 072
108,60 51,62 13,16
1,39 33,27 19,96
108,60 51,62 11,74
1,39 33,27 19,96
674 472 540 785 103 74] 19 434 198 838 17 606
17,5 11,2
29,8 21,1 1,5
35,5 36,9 1,0
462 049 3 241 109
74 274
1 137330 712 669 3 916 043 858 482 607 548
18 676 91 686
6 190 40 852 31 492 70 879 59 658 37 573
63 161 421 686
10403 123 183 83 368 485 367 98 543 88 744
2 341 10 540"
673 . 3 675 98 306 2 851 59 668 8 141 . 6 419! . 4 327 75]
3 804 10 226
740 7 956 6 320 8 318 6 821 5 535
2 075 10 187
688 4 539 3 499 7 875 6 629 4 175
499 016 3 353 377
72 644 920 725 580 600
3 7 21 966 831 307 629 637
2 553 11 930
867 4 425 3 684 9 555 6 848 5 490
21 073 94 862
6 054 33 072 25 656 73 267 57 770 38 939
94 100 361 472
8 847 221 489 143 036 462 918
98 150 89 495
30 939 * 8 500 000 21 753100
12 250000 7 300
5 300 0001 12 606 2001
153 478 3)- 405 093
471 250 112 500 1 182 100 4) 630 000 371 250
22,660 47,350
27,840 22,630 65,230 14,390 16,170
384 8561 518 664 €
282 346- 436 561 292 709 668 829 843 723 993 518
8 720 829 18 334 781
3 388157 12 153 870 6 624 006 37 220 352 12141 171 16 065 183
153 478, 5 300 0001 405 093 12 451 000-
497 000, 84 375 873 5 554 750 371 250
36 967 112 268
24,74 35,35
12,00 27,84 22,63 55,65 14,39 16,17
24,74 35,35
12,00 27,84 22,63 50,80 14,39 16,17
Stargard-k 0 ener .......... ,a) Bergis ärkische ...... b) Ruhr-Sic, =C'isenbahn . Rhein-Nahc- isenbahn ..... 13. VPU, Priy at-Direc- tionen Vcrjvaltet.
Tilfit-Jnftcrbur Zr .......... Ostpreuß1schc Üdbqhn. . . . Niederschlefische Zwerghahn. Bresl. = Schwcidn.-Frc1burg. Neiffe-Bricgcr ........... Oppeln-Tarxwrvtyer ....... ,n) Berl. - Stettin-Stargard,
1 630 216 605 132 069 194 077
27 175
5000000 18000000 90000001
88 88 8
8 8888888888 8 8
8
57 982
54 604 212 740
1 132 739 140 258 157 376
1 288 892 374 527 394 560 2 347 350
1 648 798 120 656 1 638 985 812 503 399 317
162 582
2 407 624 1 877 899-
8 166
6 938 22 394 49 486 22 695 15 550 57 310 16 427 12 949 59 187
85 165 16 226 83 880 69 149 27 963
14 262
48 995 5 444 50 400 Z' 600
7 438
3 501 22 629 128 620 14 566 17 747 152 684 36 152 49 446 316 150
216 065 215 222
112 529 59 527
907
771 2 488 5 498 2 522 1 728 6 368 1 825 1 439 6 576
9 463 1 803 9 320* 7 683 3 107 1
1 011
873 2 258 5 259 2 029 1 779 5 830 1 465 1 462 6 867
8 941 9 243
8 087 3 193
1 048
873 2 382 5 619 2 357 1 754 6 789 1 585 1 623 7 972
11 160 11 014
9 577 4 169
25 115
3 501
193 080
1 083 500 112 858 161 996
1 180 020 300 546 400 869
2 450 940
1 557 904 1 625 507
855 177 410 380
9100
7857 20324 47335 18262 16008 52469 13182 13156 61799
80 470 83 “190
72 781 28 738
899 1 037 3 113 5 710 2 807 1 757 9 052 3 206 2 160 7 006
12 549 2 239 12 588 9 490 3 861
2 323
8 258 7 005
6 386
8 159 29 576 130 705 17 348
1 7 786 203 582 73 099 65 803 277 872
242951 29 108 245 979 1 11 478 55 140
26 481
405 800 261 016
4 658 6 947 2 085 2 782 39
50 898 36 947 16 357
O (.*!) O
3089000
1412200 5100000 1 000 2 7
406 901
262 856 443 027 205 761 ' 247 035 303 873 404 825 345 586 410 010
464 828 701 632 417 021 438 622
359 683
2889000
2 497 133 10143100 1 200 000 2 500 000 6 815 570 9 188 305 10 530 000 16 261 828 9 000 000 13 707 779 4 900 000 6 264 836 692 585
3 407 803
60 21 206 973 5 000 40 000-
7,10 6,10 9,50 22,89 6,18 10,12 22,49 22,80 30,47 39,66
19,36 0,00 19,54 11,75 14,28 4,00
7,10 13,70
9,50 22,89
6,18 10,12 22,49 22,80 30,47 39,66
19,36 13,00 19,54 11,75 14,28
4,00
7,100 _- 5) __ 6 60 210
250 500 5 000
40000
32 867 51 103 19 660 49 239 - 27 400
108 872 73 981
“[
9,500 22,895
5,832 10,120 22,429 22,697 30,470 39,662
k-i “)*-“SMUDO
888888
0) Hinterpommcrschc ..... 0) Vorpommersche ....... Berlin-Hamburgcr .........
4.620 41
8
6309 ,- 109 590 433 500 255 838
71
433 191 156 500 99 608 11 000
270 000 8)
000"
000 000 433 500- 000 000 000 000
230 790
376 792 156 500 99 608 11 000
26 886 29 108 30 757
,a) Makzdeburg = Leipziger . . 10.601 e-Kaffel. chinahn Berlin-PoWdam-Mag eb. . 53) Magd.=Halbcrft.-Tha[e .
1-41-11-4 © (:DD-03 [O 18 88
19,362
19,537 11,745 14,283
4,000
90 894 120 656 13 478
100 500 0 000 500 000 34
11) Magd.=Wittenbcrgesche . 0) Cötl)en-Bcrnburgcr .. .. 42 674 1 11 063
8 3 5 3 3
888 888
00 1 20000
") «** ,-
26 481 60 156
01) Bernburg = chelcbcn U. . GÜstcn-Stgßfurtl) ..... . Bcrlin-Anhalttsche ........ Thüringische...............
4 ' Z 345 644 6 000 000 316 194
5 166 6 246
7 034 8 486
2 284 667 2 094 581
46 993
. .- 5 56 215 55 178 16238“ 7,45 0,05
53) Cöln-Mindener ........ 16) Cöln-Gicßcner .........
8) Rheinische ............. 1'13) Cleve-Elten-Zevcnaar .
630 638 109 951 470 000
3 120
13 504 4 .'.23 8 498 1 258
5 758 014 980 093 3 125 564 19 730
123 298 40 316 56 510
7 956
13 700 4 480 13. 279
884
772 394 123 790 462 610
4 802
16 540 5 092 8 364 1 936
6 106 369 984 425 3 117 363 19 640
130 757 40 495 57 654
14 529, 4 499 6 406 1 455
141 756 13 839
1" 682
18,4 . 11,2 7 390 .
122 957 .“
216682
348 355 5,-
49,14 37,26 46,70
49,14 37,26 46,70 24,31
15 500 000 20 900 000 34 449 662 26 405 498
327 004 560 968 737 680 1 086 333
8500000 9000000 26000000
357) 000 601 304 2 053 749
) 15500000
, 75 274 500-
9000000 26000000
47,400 37,257
71,007
350 000 9) 601 304
2159 023
]Z 093 4 332 0,4 24,3 1 __ . . 55,31 2,4 8
3,53
10) 111 1 155 000,3 133 145 000 """"9 751""""“345
38 968 920 1 307 427 301 136
2 445 15 405 ; 7 760 1 459
25 867__2 086 | 6 764 452 7184
693 485 1 728 5 842
3 243
28 020 6 146 306
919
2260 6 841
5 638
226 583 46 715 872
7 98
. 12.153 - 344786
55,31 2,48 3,53
5,82 0,00 12,40] 12,49 947,46] 907,87
„€) CleVe-Nynyvegen ....... 11) Ostcrrath-Essen ........ Aachen-Maftrichter ........
Znsammen .....
4 364 7 760
197 2T 15911 48803 576M
8 201
90 9 767 7 760
726 348 178 187 x 3130 071 588 359 , 5 550 000. 639 475
468971 107? 520 672 1
. 7' 760 2 030] . 5 896, 962 932
27 1000001
„ Z /04 555 ?
927000 27100000 ." 51050000 65,240
5 550 000 2 750 000 8,579 421 414 000 178 394200'",'"68'5'_,4 8 5
7, 7 20
18273 53 068,
145 000 2 750 000 8 636 872 """"167 657200
29286 12,9
21] _ 938235, _
|Z 025939
Nach Abzug .der für einer, Vergleich nicht geei nexen E]11nahmen von den Bahnstrecken 1215, 11141, 43, 136, 7, 141), 160 u. (1 u. 203, b, 0 11.11, find mehr eingenomm'en 1111 September 186 : 029 956 Thlrß. 10 4 pCt.) 714 Thlr. pro Meile als im September 1865, und *
W 1111. September 1866: 1433 82/ 456. (3 6 pCt.) 1932 Thlr. pro Meile als bis 011. September 1865. , Aplage-Kapital „bezieht sich auf die Baulänge , dagegen die Betriebs- * Etnnahmc auf dre ganze Bahn.
3) Von der Wilhelmsbahn ist die Eröffnung der Ko len Wei bahn »?rlieérichsgrube-Laziskés, 1,28 Meilen lang, am 16.hAuzguftgv. I. er 0 g .
„ 4) Die Yachen-Düsscldorfcr „und Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn mrt threr Gcsammtlänge von 17,04 Meilen, find eit dem 1. Januar d,; I. m das Eigenthum der BerYisch-Märki chen Ei enbahn- (He ell chaxt ubergegangen. Demnäcb ist er ffnet am 8. Januar 0. I. dre trx e »Unna- amm-e, 2,44 „5 eilen lang, und am 29. Januar 93131 die Strecke »
et en.
Bemerkungen.
Die Angaben der Einnahmen des laufenden Monats 001. Z find mit Vorbehalt näherer Festftcklung, die Angaben für den entsprechen- den Monat des verflossenen Jahres (()01. 8) nach Maßgabe der in- zwischen erfolgten Fe,;tseßungen geschehen. .
_“) Von der schle 1schen Gebtszbahn find dtc Strecken: »Kohlfurt- Reibnißéch und »GörliH-Laubancc, 1,74 Meilen lang, am 20. Septem- ber 0. J. und die Strecke »Reibniß-Hirschßergcc, 1,42 Meilen lang, am 20. August 0. J. erö net. '
. 2) 54 001. 11. ie Baulänge beträgt 19,37 Meilen. Zum Bc- tr1cbe gchßrt noch eine gepachtete, in FrankreichVZelcg-me Strecke von 0,595 Mctlen, so daß die Vetriebslänge 19,96 eilen beträgt. Das
5) Die Tilfit-Infterburgcr Bahn,7,10Meilcn lang, ist 011117311111 0. I. dem Betriebe übergeben.
5 Von der O preußischen Südbahn ist die Strecke 251611376116»- Pillen)“, 6,10 Mcilßn lang, am 11. September 0, I.,„und dic OWN .»Königsbcrg-Bart'cnstcin«, 7,6 Meilen lang, am 24. September 0. ;,. erö nei. ' „ _ ,_ „
ff7) Von der Halle-Caffelcr Zweigbahn tft dtr. Strecke ck23;0[Y=C'10= lebena, 5 00 Meilen lang, am 1. September 0. J., und dw„«trcckc Eislebem. ordhau cn, 8,00 Meilen lang, am 10. Jul„“ 0. JZcrosnet.
LZ))? Die Bahn rocken «Berantkrg-[Jßcgcchn 115de CZLLstLU-Otaßsllrle, 7 eilen lan nd am 10. to er 0. . er ne. _ ,
“ .,090111bcr 1863 ist die Leopoldsbahn »Roßlau-Zerbfta,
] 74 Meilen lang, in Betrieb genommen. Es, beziehen fich daher die Öctricb6-Einnahmen auf 49,14 Meilen, und M verwendeten Anlage-
Kapitalicn auf 47,40 Meilen.
10) Die Bahnstrecke »Euskircl,c11-Mcchcrnich«, 1,87 Meilen lang, ist am 1. Juli 0. J. eröffnet.
"**) Die Bahnstrecke kacve-Zevcnaara, 2,48 Meilen lang, ist am 19. April 0. J. eröffnet.
12) Die Bahnstrecke »Clcvc-Nmnwcgcncé, 3,53 Mcilcn lang, ist am
9. Auxust 0. J. eröffnet. _ „„ ' M)] Die Bahnstrecke **Ostcrratl)=Effen«', 41,32 Merten lang,
1. Sexptcmbcr d. J. eröffnet.
ierscn-Kaldenkirchena in einer Länge von 2,41
ist am
9) Am 1 .