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Landtags-Angelegenheiten. daß nicht die'sclbcn Vorthsilc auch; bei de_n Briefsendungen auf kurze . . I _ , _ " „ . ', . D(stanzcn Ibex ftattfuxdcnder Franftrnng 1111Wcscntlichcn zu erzielen Bcplm, Y. „101101111101. Der Handels-thster chlketchte m scxen. [; [101810 Poftvcrwaltung n1cht unberücksichtigt lassen „- ycnttgen «11311119 des legcordnetcnhauscs nackstchcnden durfen, daß es slch bei so mäßigen Entfernunqcn um einen Entwurf 311, einem Geseße wc_g_cn 210ä111xrung mehrerer Vor- Lofal-Post-Verkchr handelt, welchcr zum Theil 111 einen länd- 1 schriften uber das Preußt1chc Post-Yaxjvescn: 110201111 F&YtYYsleskln1it"bdcnlhtU110krcise,l zuweilen nahezu in . 1 ' ', „ „ „ ' „ ; „ - cr M' u erge , ci we (hem cin Porto-Saß J. 1. DU (MWM „PVUYOW, fur „ÖW mnerhalb d,“? PLÄÉUßlskhM von 2 Ugr. fur vorkommende un rankirte Br“ s " ' = Postgcytcts gewechselte Korrcwondcnz wll tm Franktrungsrallc bc- 1111'1'_ßig angesehenwolrdenM1nüßte. Afgch imP01700111n(xl-thrjkIKlFrrhlJZUKe tragen. unter und bis 20 Meilen ] Sgr Erfahrung darauf hingcsulxrt, das; der dem cngenLokal-Verkehr nahe über 20 H,)kcilcn ::.-:: 2 Sgr: : belegener GEOMIX dcr (tnfaPe; Portosaß 11011» „] Sgr. für ,frcznkirtfe Ä???“ Bci unfrankirtcn oder unzulänglichÖfrankirten Briefen tritt, auf Ent= 3111bcl)l01ljtfcr1?1:]cljrv1scnllicyfe gletchmaß1g m WUWMWUM zwcckmaßtg bel" :x. 1 " ' " - " ' - 1-5 , ' '*4 . . ' . . é» ' ' ZZZWZÉUÉHHF 1112813118011 ,g t0111 „:)njchlag Porto hinzu, jvclch(3 UU bisthcénuYZre'lchlstHesd-QOZÜW yorgeschlagcanarrf geftattetmrt dem §, 2. BciBricscn mit dxklarirtcm Werthe soll auf Entfernungen IQ O1ttl1tefrottg1zli1se'111910 1111111182518 10M ' b'sLOM' "11 WM ' über fünf Metlen das (S_ejvtchtspox'to für frankirte und unfranktrte . bisher 1Sqr " ] S r " :24; .u LTH" " Sendungen stets mzcl) denjenigen Sa'jscn crh_oben werden, Welche für franklrthjjnstjg ] „“ ' ] „g ' ] („gr. 2 «gr. ??Iunfrankirtc gxwöhjxltcthriefc nach §. 11naßgcbendsind. . ßbishcr ] » ] „ 2 : 3 ; 3131" „Fur P(ickerctcn bcwendct es bei den bisherigen Minimal- Unfkanle'ÉZkl-jnstjg ] „ 2 „ 2 „ 3 „ PMI JMFH dcm Post-Taxwescn, für Vcrscndungcn zum Grunde unfZYlkYYtTLYÉÜUDZW dYFFUEZZfJxYngvx-JHF 5Sbé ZßxYÉeillY für ?;qu legenden Entfcrmmgcn werden 11011) deutschen (gcograYlsschcn) Mei- dcs Porto's ein' es würde indes; 11 TV gt t gk) " e [) )ung 12:1cnbcstimmt. Das PoftMbiet wird in quadratis (* Taxfclder von jene auf den 01001 90kal-Verkchrz [,chxlhnMuerulejeZ; M*Zns'ka ZFɧhöckftcns zwci deutschen) eilen Seitenlänge cingethcilt, Der direkte schlags für unfra'nkirt; Vr'cfe 10 .. E t' ) e 1.119. e"b "5 “???lefta11d des Diagonal - Krcuzpunkts des einen Von dem des anderen bis ]0 Meilen hätte fortseyk'n w1ouénauf M n sernungsj ute U cr ';?„0uadrats bildet die Entfernungsftufc- welche für die Taxirung der Auf die Entfernung Über 10 WM Meilen wird das Porto für F**Lzz'Scndnngcn von den Poft-Anftaltcn des einen nach denen des anderen frankjrte Briefe um 50 PW ent dcs [,'ss ' S ? d' E t '?»Quadrats 11mßgebend ist. Die bei dcnEntfernungsftufcn sich ergeben- fernun cn über 20 M -[ z 331. : )'crtgen aße“)- Mf (e n ' Jaden Brnchmcilcn bleiben unberücksichtigt. [,es fr,]?xkjrten Briefen ccx-lnTLßjutmwäxßr ZAMM „des hrs?_cxttganS„aßes 8101113011110119 1110111'1111w911 911111J11§1171§Das gegenwärtige Gcscß kommt vom ]. Juli 1867 ab in in beiden Fällen chen cht 1120101511100 b&w,“ unfran " cn riefen 1 03“- 1- ' " " » " ' '" ' " Mit lexsfühxung desselben ist Unscr-Ministcr für Handel; Gc- Portééaxxerlxthxtk2c1111'1'1cc1111'1Zn1inf11l,dexaßBZttTtoE-tYBYYMWKUÖYLrYoJZtLteY-r [11501118111111-8111111111- . 21181“. |810. 111151 17011 (18. 12, 81. ..:“?VUÖL UNd MUMM? A1be1tcn beauftragt. waltung zur Folge haben muß, wenn derselbe auch nur vorübergehend “WUK!“ UQIÜÜU-KFÄIQÜ ........ 851 841, ÜWUUILÜMÜZU 13111111 '
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* . „ „_ "Höhepunkt noch nicht in den ersten Wochen und Monaten nach Ein- „*,-' zu dem Entwurf eines Gesxßcs Wegen Ab_andcrung führung des Tarifs, sondern mehr nach einem Semester und vielleicht mehrerer Vors chr1f(t»en uber das Preußtschc * erst nach Jahr und Tag erreichen. Denn während die ermäßigten Post-Yachsen. Taxen alsbald auf eine Vermehrung der Briefe hinwirkcn, darf an-
Die Staats-chicrung war bereits früher d amit beschäftigt, cine „enommcn werden, daß das Verhältniß, in Welchem definitiv als
derwc1te chultrnng dcs prcnßrschcn (nternen BUcfportos vorzu= „OLYMJUTNYT YYMZZWJYL fiLUZT atltt0b111113eelttm Mels?" Bedacht ge
Bereiten. Ueberwicgcnd wichtige Staats-Jntcrcffcn traten indcß ciner * . „, . . . . „ Ä'arif-Abändcrung, mit Welcher _: MW (“[ck nur vorübergehend __ [cn 1394301“ 1111111111111 auf dte Ctattsttk em, so btetcn 1tch folgende Zak). in Ausfall an sonst gcfichcrtcn OtaatS=E1m1alxnen verbunden gc- Die Zahl der im internen preußischen Verkehr zur Versendung
ecn wäre either cntce cn. . . „ . sDic qcöchvärtigc YscßcsBorlage ist darauf berechnet: gelangenden Brxefe ist Ende 1866 ww folgt 3" veranschlagen.
Die Portofinfc von 3 Sgr. für frankirte Briefe fallen zu Wcr55Nléiczlc110“2131011111." ?ZÉZZW Briefe (PNWWM
[4 - 0081011281111-1411111864) 4 11757; 1ta110n. 1111101110 RL _ 7 111188. 8t10g1. 5. 11111. 56 ' (10. (10. 11“. 11111,. Z 2 (10. 1“. 1101118011110 118t. 911. 00. 80110 120€]. 1111101110 281; 4 (10. (10.
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, . *_ . , , P * J „ . „ „ . , . -. - „ Es 111 an unchmc-n, das; 111 *0l e der 5 orto-ermaßt una, wclche 3,313, 01,1, „]_ 00 1'158t. 4 .... baus) 1 _ (10. . 110080 (1860) . IL; '“ ZILerZÉJTedkéäqu-Fl..: 27 30?! 9'51111111171110 1128151111811'011111'11?hällleks 1511310113?ftYk'sL'cifo-ZZYYFZ/e YZÄUZYUY Z")" fYtJ-kixte-Y r'icéfc iibey ?()ÜLLJPZLM 5033810301114 méd für fran- 00. 801111). 11. 11161188..4 _ _ 13011. [9101001101111 ...... 15 584, 008101. 110080 (1864). 4035.“ _ | 1 M Llllstausch Mit anderen fremdexYPostgcbicten 11110 vielfach im die'lr'tcfra1111k1srete11lZriZFfLMUlM 333“ PWth betragt, CML BMUSHUMJ 008101. 11311281331811311113 _ 242;, 1301]. 011111111118-008. ...[5 60 ] 1 | | «chrlcn Verkehr dcr_ fremden Postbezrrke zur Dzurchfuhrung gelangt über 10 20 Meilen um 33“ Prozent,
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