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a. mit dem Etatsjabr v. 29 Altdamm-Colberger Eisenbahn .
_-
Crefelder Eisenbahn Dabme-Uckroer Eisenbahn
Eisern-Siegener Eisenbahn . Glasow-Berlincbener Eisenbals)z Hoyaer Eisenbahn . Kiel-Eckernförde-ernsburg. (Gigse Königsberg-Cranzer Eisenbahn . Neubaldensleber Eisenbahn . Osterwieck - Wafferlebener Eisenb. Ostbofen-Westhofener EisenbaFrTget.1
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Wd-l
Paulinenaue-Neu-Ruppiner Eisenb. Prignißer Eisenbahn . gegen
Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn Schleswig-Angeler Eisenbahn gege
Stargard-Cüstriner Eisenbahn . . „ , gbegen Stendal-Tangermunder Etsen ahn
W
(!*
* gege Warstein-Lippstadter Eisenbahn Westbolsteiniscbe Eisenbahn . gegen Wittenberge-Perleberger Eisenbahn Worms-Offfteiner Eisenbahn gegen Zschipkau=Jinsterwalder Eisenbahn
11. mit dem Etatsjabr v. 1. Januar: Arnstadt-Jchtersbausener Eisenbahn
Breslau-Warscbauer Eisenbahn Cronberger Eisenbahn .
VW
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(7! ! €)
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Ermstbalbabn 839 Gnoien-Teterower Eisenbahn Güstrow-Plauer Eisenbahn . gegen Halberstadt - Blankenburger Eisenb. egen Hobenebra-Ebelebener Eisenbalßn . gegen Jlmenau-Großbreitenbacber Eisenb. Kirchheimer Eisenbahn Mecklenburgisckye Südbahn . gegen Neubrandenburg-FriedländerCisenb. gegen Parchim - Ludwigsluster Eisenbahn
“*I
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Ruhlaer Eisenbahn. . . Fgen Wernshausen-Schmalkaldener 1sb. Wismar-Karower Eisenbahn “Wismar-Rostocker Eisenbahn, .
spurigen Ba
aben berul
' , en, als die zwtscben m 1 durch Ermittelung de 9 „gefunden aben.
17.D1e m den S aucb dre dem event. vor
alten 11 und 20 verzeichneten An ndenen Erneuerungsfonds zuftie
Bemerkung: .
B s öffnet wurden 1887/88. ), Ründeroth-Der Schmallenberg (9,90 11111), am
schlag (14,30 11111)
Bemerkungen.
Allgemeine Bemerkungen.
1. In obiger Zusammenstellung smd d erischen Bahnen, die Georgsmarienhütte- owie die unter ei neu nicht enthalten 11. Von den mit *
als Bahnen „untergeordne Wahrend der Inhalt der auf provisorischen An nur insoweit provisor
bezeichneten Bahnen werden einzelne Strecken ter Bedeutun b
etrieben.
Upalten 5 bis 13 größtentbeils 1, enthalten die" Spalten 14 bis 22 fruherxrx provisori Öen r defimtwen Einna men
rendorf-Rheda (23,58 11111) un Juli Stolber
am 25. Juni Wa stadt (23,18 11111), (mx 1. August Schwarzenbek-Oldesloe Raren-Cupen (9,40 11111) (48,65 11111) und Stras urg am 1. Oktober Laufenburg_ Reise mit der Abzwei ung von Schieb am 1. November Gne AÜenftein-Hohenfteiu ( am 28. November Wei _Birnbaum (31,12 11111), ei Hameln (2,05 11111) g-LandeSgrenze (63,54 11111), am 1. am 17. Januar
d Rheda-Lip - g-Münsterbusch (2,46 11 (36,20 11111), am 3. . September Posen+ i. Westpr.-Lautenburg 22,97 15,111 _ ow na erpe en-Nakel (75,04 11111), am 15.( 25,1411111) und Vobwinkel-Wald ( Vith (17,00 11111), am 1.
ember Neustadt- anuar Wrejchen- Grunow-Beeskow lnne-Rokietnice inienverlegun
ie Militär-Cisenbab und die P
gener Verwaltung stehenden schmal- 32,26 11111),
Emes-St.
aben enthalten enden Antbeile.
1. ai Au-Altenkirchen , und Saalbausen- 1. Zum Kirchen-Wehbach (3,10 11111),
o (18,25 11111) ,
) /89: am 1. April in Folge nhof Halle (13,44 11111) und die V M. (3,22 11111),
durch Umbau auf erbindungs trecke Dorstfeld Rb. u-Illowo (11,73 11111) um-Oberbausen neue
-Marten B. am 1. April Solda
in Mitbetrieb genommen, am 16. April Styr
Z"". "|""7. ??_"1. 13. ' 11. | 15. ] 16. "| 17". ]" '" 18._ AP; betru . Im Monat Juli betrug ?Wxnabmeg In der Zett vom Beginn des Etatsjabres betrug Bezeichnung Betriebs- die Verkebrs-Einnabme im Monat die Verkehrs-Einnabme ' kamen aus Etats- Ende des d aus sämmtlichen e;:fus dem d aus dem s a r onen- un .. ' onen- un zu ammen _ I b ZYäckverkebr Guterverkebr Emnabmequellen Yepäckverkehr Güterverkehr- Eisenbabnen. _ K auf uber- auf über- auf über- auf 1 11111 haupt 1 11111 haupt, 1 11111 haupt 1 „44 „41 „M ,41 „18 «41 111. Privatbahnen unter * Privatverivaltuu _ 1888/89 105 156 8605 119 175 224 331 1 835 , E 32“ 1381/83 + FILM 651.1“ 1338? + ZZZZLÜZZZ [ - lt ' i a n 8 8 . 9 A tona Ka en trchener sen 5 1887-88 ck 2 071 _ 57 _ 1 082 _ 3 153 _ 88 1888/89 70 047 1 153 35 711 105 758 1 741 1887/88 + 3 086 _ 51 + 3 791 63 + 705 + 12 „ 1888/89 5 898 471 7 098 12 996 1 037 5 C C ;, gegen FZR? ck 9 8517) + 1 155 + 111; 32,55) + 103 + 211; 215 + 3 415 Ei -roener ienan.. “ 9 “" “9 ff s h 1887/88 ck 313 _ 38- 2 834 _ 344 _ 3 147 _ 382 . 1888/89 _ _ 74 430 74 430 6 051 1887/88 + + 4 100 + 333 + 4 100 _ _ + 14 630 + 1 189 + 14 630 + 1 189 , 1888/89 7 240 402 15 059 22 299 1 238 1887/88 + 4 + 1 098 + 61 + 1 028 219 _ 12 + 2 028 + 113 + 1 809 + 101 1888/89 5 672 821 8 661 14 333 “2 074 1887/88 + + 37 + h- 233 _ 34 _ 19 _ 29 1888/89 112111 1 423 64 637 176 74 2 243 1887/88 + 0 + 2 861 + 28 + 5 060 599 + 7 + 14 388 + 183 + 14 987 + 190 „ 1888/89 80 607 2 848 _ 8 076 88 683 3 134 1887/88 + 14 200 _ 502 + 2 017 + 72 _ 12 183 _ 430 _ 1888/89 20) 14 553 457 31 729 46 282 1 455 ZZZJZZ 4 33?+ 815 + 9 "???? + 149 + 13 ZZZ + 2 677 167 1888/89 Z:) 2 875 534 4 137 7 012 1 303 1888/89 40 241 1 433 31 376 71 617 2 550 1887/88 + + 849 _2511 _ 4 338 + 154 + 1 827 + 65 1888/89 25 487 567 43 442 68 929 1 533 1887/88 + 3 + 2 025 + 45 + 2162 228 + 1 336 _ 30 _ 1 108 _ 25 1888/89 24) 11 442 635 14 639 26 081 1 448 33331 1338153, 131. .. 1534. n 1 3 44 14 1888/89 84 756 861 138 280 + 223 036 2 267 1887/ 8 + 5 + 3 132 + 32 + 3 700 66 + 19 185 + 195 + 19 251 + 195 1888 9 8 799 669 26 030 34 829 2 649 11 1887/88 + + 26 + 5 305 + 403 + 5 650 244 + 41 + 2 312 _ 175 + 2 856 + 217 1888/89 21 .80 705 52 190 73 970 2 395 1887/88 :1: 0 + 1150 4 630 + 150 + 1 890 + 6 520 + 211 . 1888/89 67 481 676 78 057 145 538 1 458 1887/88 + _ 16 + 2 512 5 487 _ 55 + 7 044 + 1 557 15 1888/89 15 849 1 504 20 269 36 118 3 427 1887/88 + 52 _ 3 903 _ 3 955 _ 375 33331 "33.03.23 “ 1 5 4 + 13 1888/89 29) 3 555 176 33 581 37 136 1 842 1888 5 681 1 109 12 004 17 685 3 454 1887 + 331 _ 19 _ 416 + 747 _ 4 133? ck + «+ 1579 713311435 1111531 1935543 3436 4 53 1888 51 821 5 309 + 7 200 59 021 + 6 047 1887 + 2101 + 215 _ 135 _ 1 966 + 201 1888 23 491 2 252 39 928 63 419 6 080 1887 + 415 + 40 3 345 _ 2 930 _ 281 ZZZ? + A1) “1,55 + 74)? 23; 0ZZ+ 115 46 244 11751“? 04- + 4 11 + 5 1888 31) _ _54 922 791 63 263 118 185 1 702 1887 + "- 453 + 8 812 + 0 + 19 325 + 157 + 28 137 + 157 1888 1 395; 81 330 1 477 231 300 312 630 5 676 1887 + + 209 + 7 240 + _135 _ 2 230 _ 40 + 30 520 + 554 + 28 290 + 514 1888 386 8 749 1 006 9 636 18 385 2 114 1887 + + ,13 + 708 + 83 _ 1 980 _ 1 272 _ 145 1888 628 19 797 1 035 48 498 68 295 3 570 1887 + * 114 _ 755 _ 39 _ 12 804 _ 13 559 _ 707 185? TF + 23 27161 + 1 8Z4 + 34 294 2 3 57 950 4 595 + " „ 3067+ 4 3337+ 26 33 ., . .,.. 1...» +23 8333 73. 8852 .. + _ ' ' _ 988+ 3+ 15758+ 1 FZZ? ck 18113 17 24? 691 + 14 925 1 8 32 635 1 297,3 „ _ _ 2 783 + 0 + 2 536 + 1888 563 38 218 1 467 54 532 2 093 92 750 3 560 1887 + + 1 897 + 72 _ 1 897 _ 72 + 7151 + 5 254 + 202 1888 994 17 007 2 333 10 689 1 466 27 696 3 799 1887 + + 59 + 1 103 + 152 + 286 + 1 389 + 191 1888 890 7 063 1 026 27 774 4 037 34 837 5 064 1887 + + 550 + 80 _ 1 242 _ “ 692 _ 100 1888 35) 204 47 844 668 35 266 83 110 1 161 1888 582 101 280 1 722 52 432 153 712 2 614 _ 1887 + + 1 430 770 + 2 200 + L 463 + 41 + M3 + 7 416 + 126 Summe 13. 111. 188 8/"89 bezw. 1888 * 1 408,31 *, * Y731 430 a.) 743 603 918 857 865 1 043 1 601468 1 946 [gegen 1887/88 bezw. 1887 + 158,72 _ 7 398 _ + 71 553 + 78 951 + 2 795 + 81 746 + 17 993 _ 69 + 175 489 + 130 193 482 + 62 b) 685 335 1 172 868 609 1 485 1 553 944 2 657 S + 58 129 _ 77 + 107 021 _ 165 150 _ 108 s;“ ;( umme 13. 1888/89 bezw. 1888 1 526,10 587 a) "766 974 906 878134 1 022 1 645 108 1 915 „_gegen 1887/88 bezw. 1887 + 158,72 + 9 639 + 61 363 + 71 002 . + 3 000 + 74 002 + 6 19 481 _ 63 + 181 120 + 133 + 200 601 + 72 5) 830 904 1 247 1 352 674 2 03 2 183 578 3 277 + 79 415 _ 81 + 86 224 _ 209 + 165 639 _ 290
Linie 2,89 11111), am 1. Mai Löwenberg-Temvlin (33,08 11111), am 15. , ai Wehbacb-Jreudenberg (10,50 11111), am 1.JuliStralsund- Ribmß (43,33 11111), Velgast-Bartb (11,42 11111) und Laasvbe- Feudingen (9,80 11111), am 15. Juli Altenahr-Adenau (17 2111111). Durch Umbau des Bahnhofes Karthaus sind ferner 0,53 11111 Hinzugekommen. Es Zhen ab: 1887/88: m Yolge eingetretener Berichti ungen bat M) die ange der Pxeußtscben taats-Eisenbahnen am 1. leril 1887 um 34,48 11111 vermmdert, am 3. August ein Tbeil der alten Nebenbahn Herbestbal-Eupen (1,31 11111). 1888/89: am 1. April Elsterwerda? FFF? 554,45 11111), am 16. April Styrum-Oberhausen alte Lime , 111 . ') Die hierfür in Betracht zu iebende Ba nlän e beläu fich auf 22 535,70 1151 3 b g | öffVtAm 26. Ma11888 ist die Strecke Nidda-Sth'otten (14,1811111) er ne . * Eröffnet wurden 1887 : am 2. Mai Geithain-Laust k-Leipzis 43,9Z 11111), „an: 1. Juni die neue Verbindun sbabn zwi? en dem abnbof Rtesa und dem Elbquai (0,99 11111 am 20. ni die Strecke Schönberg-Scbleiz (14,90 11111), am 17. ktober Men elwiv-
Ziveite BLUME zum Deutschen Neich6ZAnzeiger und Königlich Preußischen Berlin, Dienstag, 11 ""B.-"fs" ür 1888/89 nahme an etwai er
Dividende bezw. er- zinsung bers
Staats-Anzeig _. - 1888.
M 219.
en 28. Angus . 1. 2.
|"26.*|_27"_. "'ür1888/89
fixtd 1. Ver-
Die definitive Ein- nahme des Vorjahres stellte fich gegen,die damali „eprovtsortsche
- Spalte 18 u. 21-
Gesammtes bis jetzt der Gesellsehaft
d ' l t ' en beiden 1 M k o nzesfionirtes Anlage.Kaprtal
I ren find an bezw. Zinsen gezahlt Proz. auf
Demnach betrug die Einnahme für diesen Zeitraum aus sämmtlichen Einnahmequellen
Verivendetes Anlage-Kapital
kaum! aus der Prior.- Obltg. und
sonst, Dar-
Prioritäts- Stamm-Aktien
1887/88 1286/87
Prioritäts' Prioritäts- PYriltäts-
1887/88 18 b w b
1a garantirt ) 4?
+++
!
1 265119) 432 600
+
1++++
!
+ 1982
+++
+
+++++
+2473 + 2230
++++++++
+
6000001 69,43
++++++++++++
45000' 1770000
+ 3588
76 081 500 41 239 100 26 483 700
+ 34 533 + 35 814
+ 9164 + 42961
+ 12 356 + 45 575
77) Das Anlagekapital ist von der Stadt Perleberg aufgebracht
") Wie zu 23. ") Die Bahn ist am 20. S?; al)) Die Babu ist vom M11
1908214 «16 für Coburg-Bayeri'scbe (Grenze. 1 908 214 „18 für Coburg-Bayer1sche Grenze. " Die Bahn rst am 15. Mai1887 für den Personenverkehr und am 13. Juni 1887 für den Gütexverkxbr erö net. ' .
u*) Die Garantie besteht nur fur Hte Pr.-Ot.-Aktten 11118. &
MMWÜKJW 87400 31 Für BetriebSmittel und Werkstatts-
wl dem Betriebsvacbter gehören. 6 TBYm ist am 17. Oktober 1887 für den Güterverkebr,
3. v b 1887 ür den Personenverkehr eröffnet. am ")?ILsYllnléar ekapitafl ist von derStadt Osterwieck aufgebracht worden. * 2") Die Va 6 ist am 14. April 1888 eröffnet.
28 ' en ienba n-Kon ortium Darm- ) Die Bahn tterYYrijJZcsbc-ktein); sfür ngene * echnung(erbaut.
“) Die Babu ist am 10. Oktober 1887 eröffnet.
") Wie zu 23.
's) Außerdem find 195 488 .“ für die Dampffäbr-Anlage zwischen Karolmenkoog und Tönning verwendet.
1*") Eins lie
Ronneburg (25,41 11111). Am 1. April 1888 ist die Strecke Elster- “ Außs [i
werda-DreSden (54,45 [11111) itb1 das Eigentbum der Sächsischen Staats-Ei nbabn-Verwa tung ü er ega_ngen.
*) Disee Angabe bezieht fich au. 2234,9811111.
) A Mai 1887 Fretbur 15. Juli 1887 Ettlingen Stadt-Holz
-Walldürn (19,31 11111) eröffnet. “!an 57811817 di? JtaaYmaktien 111184. (5 000000515) haben 4 0/0 erhalten.
Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft fich
1. Oktober 1887 ist die Strecke Güstrow-Schwaan
m (15,12 11111) eröffnet. ' b i t auf 348,92 11111.
") YZF «JW 215551191115,“ Yutf t64 Jahre ab 1 Januar 1873.
" ' A ui ä . '
") LFYZWTean 112/o entfäklt auf die Stammaktien 1111-1514. 4 , ' ( 500 000 “Étrecke Heide-Ripen (132,11 11111) ist bts zum 1. Januar 1388 für Rechnung des Baufonds betrieben worden.
otember 1887 eröffnet. _ , .teldeutschezt Ciscnbabn-Komorttum (Darmstädter Bank und Hermann Bachstein) fur etgene Rechnung erbaut. 9 1. e ember 1887 die _ 9,65 11111)*lu1:nd aéjz12. Dezember 1887 „die Strecke von Wendls riborn bis zur Landeögrenze (1,48 11111) eroffnet. . , u) Die Bahnen find Eigentbum der Firma H. Bachstem, Berlm. Für das Jahr 1886 hat aus dezn Betriebs - Ueberscbuß vidende nicht gezahlt werden können. DreZinsen fur die. St.-Akt. l-itt. & find in Höhe von 3% von dex Lokalerjenbabn-Betnebßg amburg garantirt, während fur die Zznsen der Pr.-St.- die Emis onsbäuser die Garantie bis zu 4% ubernommen haben. “) Die Babu bildet einm Vermögensbestandtbeil der Stadt
ald . Schmalk enBahn ist am 14. November 1887 eröffnet.
_Neustadt (34,89 11111), am of (0,41 11111) und am 1. De- Primexburg_P[aa
einricZJunF),i
städter Bank und