nach dem Stande am Ende des Monats November 1888.

20. 21. | 22. 23. | 24. 25. | 26. 27. 28. | 29.

Die definitive Ein- Fük1888/89 nahme des Vorjahres ,kZezx) FZZ stellte fich gegen die 7111111811977

damalÉienYcFrinisM Amort1sat.

_ der rtor. - _Spalte 18 u. 21 OblY) und bei der

sonst. Dar- Gesammt-

[eben aus Einnahme Betriebs- auf

Einnabm. erford. 416 “M

Zusammenstellung der Betriebs- -Grgebniffe Deutscher Eisenbahnen

| 6. ] . | . | 9. | 10, 11. 12. | 13. 14. | 15. *[ 16. | 17. | 18. | 19.

Demnach betrug die Einnahme 1111 Monat

Nowember aus sä111mtliche11 ?) ' 1- u _FMWHMÉFWÜM YerchtherkeFr

QneÜen -- , _ __ , | :

38.

Länge der für das Anlage- kapital (Sp.34) Herzu- stellen- den Bahn- strecken

1111)

39.

Nach

Verans- gab. des ges. An- [agekap, (Sp.34 findzjr. Verzm). uAmort. der . Ob ig. erford. „W

30. | 31. | 32. | 33. 34. | 35. | 36. 37.

Für 1888/89 bezw. 1888 sind zur Theil- nabme an etwaiger Dividende bezw. Ver- zinsung berechtigt

Gesammtes bis je 1 der Geseüschaft

In den beiden lc ten konzesfionirtek) nlage - Kapitak

Jahren find an ivi- denden bezw. Zinsen gezahlt Proz. auf

Im Monat November betrug In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug

die Verkehrs-E1n11abme

Demnach betrug die Einnahme für diesen Zeitraum aus sämmtlichen Einnahmequellen

VerWeudetes Anlage-Kap ital

Bex'riebs- länge Ende des Mor1ats Rowsmber "

, , 16111 ' Bezeichnung dte Verkehrs-Etnnabme H z Hierzu

kamen 0116 kamen aus Lfd.

davon in

aus dem aus dem Personen- und

Gepäxkpkxksbk

über- | auf haupt :11111)

„14 1.14

der

aus dem Güterverkehr

aus dem

011 1' : s1gen Güterverkehr

sonstigen Quellen

zusammen * zusammen

3" “"“““ “* ÉÜGMMWNMM «“k«»*qx.«.„«_,-,„ .

Prioritäts- Stamm-Aktien

1887/88 1886/87 bezw. bezw. 1887 : 1886

Stamm- Aktien

1887/88 1886/37 bezw. bezw. 1887 1886

bei der Verkehrs- * Einnahme auf

416

Prioritäts- Stamm- Aktien

«FQ

Prioritäts- Obli- gationen

416

Prioritäts- Stamm- Aktien

“M

auf 1 11111

416.

Stamm-

überhaupt Aktien

Stamm-

Eisenbahnen. Aktien

über- haupt

916

auf uberhaupt 1 11111

«16

über- haupt ' 4 |

, aus“ 1 1411)

3161

über- auf über- banpt 1 11111 haupt

!),-é c/jé- ck76-

auf 1 11111

914

über- haupt „jk:

auf 1 111111

ck16.

haupt überhaupt

|W )) „74 „14 „74 „14 44 „74

' | |

.J. Hauptbahnen | | :ems ck)11eß11ck) der zngcbör1gcn Bahn- |

trecken untergeordneter Bedeutung). . |

[. Staatsbahnen und sonstige ' “

vom Staate für eigene Rech:

nung verWaltcte Bahnen. * 9776176871 (thtöler, 177181 1“, April: 1) 1 | 2) 121 s- 41 en . m a - 0 ringen 1888/89 332,55 691 073 528 2 762 679 2 081 3 453 752 2 601 180 000 3 633 752: 2 737 7157 087 5 485 21000 059 15 873 28157146 21282 1 768 000 29 925 146 22 618 + 531 931 + 594 041471 667 223“ ,_ , gegen 1887/88 + 10,18 * 22137|- 19 + 286" 243:+ 208 + 264106 + 189 -- 10 000 + 254106+ 181 295192 230 + 1409 209 + 1058 + 1114 017 ;+ 831 1 500 + 1 112 517 + 829 1)

Pchß1|che Staalö-EtscnbaÖnen . . 1888/89 3)23175,92 13 057 382 576 51 916 674: 2 247 64 974 056 2 812 2 760 450 67 734 506,| 2 923 145 317 386 6 505 371 224 3113| 16 296 516 541 702“ 22 675 20 587 060 537 128 762 23 510 +4542825 +5724427 6046848645,

11 1887/88 + 668,65 + 527561 + 6 +3896864: + 105 +4424431 + 112 + 202 899 +4627330,+ 115 + 7117 876 + 146 + 30 726 004|+ 938 + 37 843 880|+ 1 083 + 507 034 + 38 350 914 +1067 |

+ 456 592 + 369 765 4:54 474 959

1 + 2140 + 13 902 38 948 640

|

356 683 263 509 297 563 221 526

„ . .- gege ., . , , Wurjtcmbcrglsäye Staats-EUCUÖ. . 1888/89 1 560,93 “139 151 _ 473 1 807 280: 1 158 2 546 431 1 631 233 580 2 780 011: 1 781 8 017 027 5136 14 028 326 8 987 22 045 353 14 123 1472 198 23 517 551 15 066 , gegen 1887/88 :|: 0 + 25186 + 16 + 162 552|+ 104 + 187 738 + 120 - 11106 + 176 632 + 113 + 259 892|+ 166 + 1 029 892 + 660 + 1 289 784 ,+ 826 - 63 732 + 1 226 052 + 785 ObcrHc|s1|che (8116060511611 . 1888/89 5) 208,45 + 3T HF 183 64 209.| 308 102 380“ 491 24 149 126 .) 29: 607 353 269 1 846 426 110 2 226 779 379: 4 072 73 747 853 126 4 457 gegen “ - 1111111 dem (810161111111). 1 Ja11110r:+ + + + + 1 945 515

271 997 320 756 242 309 110 101 106 274

+ 218 664 621 758 137 + 386 397 434 843 071 + 386 002 23 033 947 + 2 077 11 218 000 + 53 529 36 698 494

1 201 + 225 772 + 289 434 + 2 028 + 1 736

.:.. +, + + +

Oldenburg. .|.

©1008)- Eisenbahnen

+ 46 647 + 25 73 197 + 32 317 241 + 3634|+ 70

8.)160844769, 6333 + 7107618|+ 127 1)) 38853765: 9232 + 1848835|+ 112

251 603 + 555

360 724 6 888

:) 31.35 60

406 678 811 15 729 + 33 218 273 + 926 74 180 310 17 438

+ 6 602 932 + 787

324 800

677 965

+ 499 567 525 580:

+ 40 325 891:+ 1 053 113 034 575 26 571

+ 7 451 767 + 935

3294301 923 19 883 + 637 69463 1136

27 1 616 1 125 60 588 1 157 + “2 698|+ 52 81475 460“.

127 + 2571 + 49 _ , 2 669 855 006|353304661 )739 +5776938|+ 117 232 683 +6009621, + 120

6 066 + 0 + 102 7 147 995 137 886

+6702135 +1046771

1887 + 39,41 4141611

1888 52,37 Summe 451. 1. 188889 bezw.

334 067 + 644 1887 + 0 + 10 1143 gegen 1887/88 613113.

690 594 13 187 21 949 23 901 005

644 12

591 424 585 22 815 + 462 063 6 708 351,

+ 40 787 954 +1036 + 303 880

+5533488

, | 1888 6) 2437.41 812 4 486 690: 1840 6431 205 2639 364 367 6 785572 2784 21 785 9651| 9 233 46770 616 19 526 68 666 579 28 622 3666 627 72123106 30 111 gegen , 857 383 Main & gegen 1887 + 19,31 + + 5)3“1.)5+ 208 16687 +340 442+ 215 416 01)+ 68 1 67320) + 835 + 2089 214+ 906 + 43 626+ 2132 739 + 888 : 2339+ 30+ 17684,+159- 113 _ + + 74684 1888 1,98 „_0 W + 2 745 1386 11 )18| 6 666 19153 9 673 30 371 16 339 30 503 15 406 .“.4 ,"“ . a. eigene Strecken 232 405! 651 204 907 1 + .|. 23 366, 466 + 1x|166 + 26 1887 + 856,97 + 777 699J+ 10 1 + 617 769

1887 + 86,21 47 + 329 530, + 72 + 501 698|+ 117 + 19 374 + 521072 + 120 + 1 254 060| ,+ 197 3 520 5 )8 + 765 + 4 774 588 + 954 + 177 484 + 4 952 072 + 973 , 46 056+ 25 + 277 799 + 181 clgcne Streckén 1888 9) 95,06 420 66014 4 25 39 260 459 920 4 838 2 421 “248: “25 57 8 2 599 373 27 512 5 020 621 53 038 384 246 5 404 867 57 098 Neckar- gegen + + 14 745J+ 146 , + + 19. (Eberstadt- Pfungstadt „ 1830: 924 2 730| 1 379 16 132 1887 + 0 97 075, „70 + 169 + 80 _ 363:_ 186 3139 + 1 611 2 821 + 1 425 2 884 +1457 , gegen “ * + 36973:+ 36 , . 15“. 5181152111165011011- + 9 26: + 1 343Z+ 26 63 866 754 2 092 , | ll. Privatbahnen unter Staats- : |

119 742 926 28 132

+ 7 755 647

1887/88 + 32,63 _ 6 + 4 664|_ 31 + 9 647 36 + 14 206 + 23 85.3 + 2.4 25 042 21 53168 + 105 78210 84 + 20 261 98 471 + 165 Sächfis che Staats- Eisenbahnen. , ,_ + “172 1684- Bad1|che Staats-chnbahnen . . 1888 8)1383,41 626 22979)0 1664 3155303: ) 294 242177 3397 480 2462 1)94201)|, 9437 22 2)3085 16 090 35165 097 25 460 2639 910 37 705007 27 211 1887 ,),58 158 1901 1 664 262 470 2 778 + + , ). "7- 16 309 148 0) 300 1 - | - ; 2 (339.15, „00, 455 "|" "|- + 1 + 034 107 «)45 + 1 667 269 845 + 2 649 334 629 +44?) gegen , __ _ 420:+ 212 150,+ 76 + 9 + + 63 1888 10) 356,86 „ , 349 363 979 1 376 0153| 4186 2 207 859 6 717 3683 942 10 903 + 3 788 849 11. 526 6068»_ 8 + 45 031:+ + “ Oldcnburger (811515. 35 597: 680 12 946 12 629 1888 30 604,94 17 608 706 587 , +4999239J+ 107 vermaltung. ,

3.11111 dem Etatsjabr 1). 1215111: 711081. ,

1). mikdemEtatSjabrv.1,Ja11110r: , ZittaU-Reick) cnbergcr (8116111111511 16 294 37 334 1 403 53 628 58 350, 2 193 51, 414_ 16 465 833|-- 31

JLJLÜ Summe 14.11. 16 294 37 334, 1 403 53 6215| 58 360, 2 193 | 414,“- 16 465 833,-_ 31 : |

11 250 000 4 11 250 000,

111111

671 253, ' 10 891 683 409 308

3 966!

396 020. 14 883 1 096|- 41

SB ,..-

.8 359

.' * + „550 618459 | ..

8214

23 242 + 309

11 250 000:

!O kC- |O lO

11 250000 11 250 000,

S*. p_-

|

JLJLU ck () 51

671 253 3 966, |

8 359 + 350

396 020 1 096

14 883 41

618 459 8 214

23 242 + 309

111. Privatbahnen untcr : : PrivatverWaltung.1, ,

a.. mit dem (810161051 v. 1.Apr11: Un1erekbesche Ei|enbahn gegen

1). mildem (8111122101111). 1 Januar: ' Dortmund- --Gro11a11 (8111151111 E.

1888 “89

1888 1887 1888

1887 /88 '

32 212

15110

““*ka

13 995

+ 1 526|

771,11)“

302 + 15

158

+ 10 343

32831: 8 ),3 5,9 109 363: + 1537 14 330»

_:_

5|+ 161

307 + 77

1 145 350

„|_

65 043

9765+

124463, 1

+ 16 371; + 171

28 325:

609 92

30.3 693

2 800 600

14 250 0 6 198

67 843“,

138713 3452.3|

+ 10 366:+

“+"" 1.7) 3711-7"

635 97

1 450

845

171 +

188168,“ 2 “))6 + 19“) 2216|

3 964 39

1 971 24 4 802

243 591 39 661

+1300

, 2280 ?+-

10 776 2 982

371,

667 036 43 785

1217 213 126 451 318 074

6 244 + 410 12 747 + 1 324 7 784

18 170 1 830

187 250| + 17 960 44 271

685 206 41 955|

1 404 463 144 401 362 34.5

12 292

34 147 3 384

+

_+.

12 667

149 01] 430

23 502 979

20 454 244 5 650 000

227 478

211 108 141 640

20 000 000

18 000 000 2 400 000

2 100 ()00

23 500 000

20 100 000 5 650 000:

23 500 000:

18 000 000 2 100 000

3 250 000

103,32

96,89 39,89

140 863

10

11 12

gsgen EUtin-Lübecker Eisenbahn . gegen Hksfisck)? «. 111151 garant. Linien gcgen LUÖDÜYYZ 19. 0011111111113 21111211 . . gegkn Lübeck-Bück71ner Eisenbakm . . gegkn

Marienburg-Mlawkaer (811611611511. . gegen

MecklenburgisÖeFrieör1ch-Fra115-E. _ gegen “ Neus11'cliH-Warnsm1'111dcr (811611611511 gegen

Ostp1x..:a. eigene Strecken.

ggs en

S1": 8- babn 1115511111.- -Palm111cken. E. SchleÖwig- 0111611111 che Marschbabn

gegen Saal-Eisenbabn

Weimar-Geraer Eisenbahn

1887 1888 1887 1888 1887 1888 1887 1888 1887 1888 1887 1888 1887 1888 1887

1888

867 + 22 + . 387 886 741 , “' + 8137 + 3 + 60 624 343 “ + 2314 + 13 + ' 86 832, 664 8 084,+ 63 .|- 19 200 129 200 + | 166 236 400 -- 8

6719

27916" 222 + 20

,4- 17

2 627

60 617 260 249

96“

267 + 1967 + 43 98 901 1 364 659 2 667 "26 647 + 70 730 + 127.)

7 619 187 360 1 060

822 + Z 941 + 23

23 400 391 610 3 002 1 300 + 22 964 + 176 _ 20 600 273 7001 1 8335; 13 600 + 99100|+ 664 ".)-3 731 464 889 “1 171 306 + 18 4*));_ 28. - 2600 66 00; 627

600 ) 11 ) 18 17 000 696 248 ;) 455

3000 + 116 491 + 479- -

1090 +- 91) * 5 563 1511: 10757 205 449 + 340 7 “)«U 977 4157 28 349,+ 160 122“; 372 9 504 23 3:56 + 219 “2 :.) 345: ] 641 18 324:_- 12“ 2000 0215397 67 00.) 492 195 54 841 832 37.3 2171

706 454 319 092

73

_ _, 15 543

' +1 221

1083 311 6130

96 429 + 646

2 516 752 19 367

161508 +1243

1568 990 10 508

297 573 + 1 993

2 373 279 6 413 +

2 079- 580 367 + 1 593 766 1 818 788 10 287 , 31 729 124 778 + 705 “ + 925. 3 746 124 28 721 251 341. 189 844+1455 + 13520 , 1 814 336 12151 255 000 279 249.+ ) 870 + 104000 4 373 300: 11 815 320 047 266 489 + 123 595 769951: 6 )79 22500 13 621,_ 110 3 295 4 787 664: 19 714 186 000 1 206 695|+ 4 970 + 13 000 “

1554011: 6798 82306 7296175-1746 + 33429

1 “266 +

14 414 406 “ 65 101 1 850 517 125 706 3 997 964 203 364 2 069 335 383 249 4 698 347 265 894 811 431 17 116 4 972 354 1 219 695

1 636 316 763 046

81.3 13 834 03“) 865 866

17 25 999

+

.....-

78 785 8 310 42 101 2 441 39 777

557

79 421 [4) 216 362 600

8 346 79 277 441 45 786 37 806 125 236

315 216“ 111 900 000

.„ «.*-4- , „.,-„*..., «,.„ _ _ .. - ., -1-* |. . .

208 871429:111 900 000 96 971 429 683,19 3798243 3,5 . 1

540 000114 15 16 17

| : 1 | | 1341 | | :

12 000 000 126,18 149,32 343,92 125,64

243,17

18 474 000 12 840 000

233 905 176 357 138 69417) 133 488 208 142

29 514 111 26 333 638 16 48 393 270 16 771 479

50 613 776

30 474 000: 18 474 000, 25 680 000: 12 840 000: 16 200 000 16 200 000|

18) 79200001) 9 000 000:

15 000 000 49 “200 000: 13 500 000:

+1559 13 858 +2566 12 678 + 74

6 458 _ 137 20 476 +5023

7 158 -1891

12 840 000 1 16 200 000 5,8 9 000 000 _ 19) 1 13 500 000 13 500 000| 0

17) 960 000

260 000 1111304

-

|

|

12 840 000:

+ |

960 000 _ 281 867

1 111 304

198 934 221 291; 736 2 362 68 662 546

"3 966 041 16 287 1 208 866 + 4 978

847 557 3 707 410 525 _ 822

“)?-*Hxxéé-x“ “"M“-:*“- :““

|18)19200001) _ |, 6000 000

13 500 00): 22 200 000

_. ._. _ _- _- __ _-

10 210

| 7 692 750: |

340 000 180 000 ' 62 778 ' 801 128 ' '

24 000 700 18 000 000, 6750 000, 20 400 000“, 9 000 000: 26 580 600 16 020 7001

237,80 78,97 68,65

179,60

7 807 950* 6 750 000 9 900 000"

+ +++++++

7 867 950: 8 500 000 6 750 000: 4 500 000 9 900 000: 1 500 000

11 559 900

7 692 750 6 742 800 9 000 000 15 020 700

Zl/9

1/3

315 025 122 500

63 978 787 128

96 624 217 864 ,297 148 147 963

2 346 5 132 5 196 2 298

1 220 8 585 16 514 32 858

22 977 212

17 204 701 20 399 “.)-43

22

28 488 814

26)“ 228,61 1887 + 132,11

. „“*“-"„. ., _ „ *“xW?“-_“é'--k§s--x_ “Wx- .-.- «.„

* 969611

+++ +++++++++ +

[

Werra- ' E11 enbaHn

52 897 950 185 681 329 2 481,54

18 1701 1 830 + 2 453 976

+ 181 885

23 919175 + 460 233

9 215 121 + 481517

1888 1887

1 625 a) 79 +

1 038 088, 406 2 849228,1110 3 887 316: 1 515 283 440 4170756“ 423 445; 4 124 '

+ 72 906 ,:1: 0 + 348 463 + 67 +42] 369 + 69 + 44112 + 465 481:+ b) 13 925186

|

| | „ | + 714 626:

18 663 088: “673 66 761316 9 016 85 416 404 2 579 4 143 168 89 559 67): 2 698 a.)161268 214

+ 850 664|+ 9 + 347288 + 101 +6197842 + 110 + 276 6427 +6474269|+ 113 + 7 111 742 | | 1.) 63001 390

+ 2 672 771

243 591 39 661

24 644 379 + 3 208 293 + 729 406 922 402, 15 673 + 33 257 934+ 925 99 221 209 14 785 + 8 810129 + 709

2280 + 371 + 10140

667 036: 6 244 43 786:+ 410 38 669 565,15 869 + 3 9;),-2 919|+ 657 568190 616 )1 885 + 40 369 676 + 1 052 152 2 )2 699| 22 682 + 11382 900 + 764

+67*14802 +1537136

+5545780 + 780 829

1888 1887

Summe 14. 1888/89 bezw. gegen 1887/88 bezw.

lk. Bahnen untergeordneter : Bedeutung. : |

33 198,68

1347J+ 32+ 2214,+ 54 119117) 674 179 7411 1017 + 13570+ 104 21. 654+ 166 27092): 698 426163“ 1097 5246:- 4) 2719 22 430.) 101040 442 157 905 691 7 605 166 610 724 1888 78,97 24105 305 407269 493107 6244 900376 11401 120230 1020 606 12 924 4227?+ 54+ 4898+ 62- 34444. 44 gegen 1887 4: 0 1411+ _21 + 4013+ 7059 2859 + 24 385+ 355+ 27 244|+ 397 + 25 258 62 502+ 764 161166| 803 2324331 1159 1283 N. Wernshausen- : 1 | | gegen 1887/88 bezw. + 169,82 - 41023 541 1.6 875 + 266 288 + 501 187 +) 026,79 + 40829 909 +1035

877 372, 1646 1266 758: 237), 31; 046“:+ 61 + 44133 + 73 805+ 5 3119|+ 18 282 378; 2173 368210 2823 + 223 000: 1527 247 200 11 656 + 86400:+ 572 + 85600,+ 574 + 11474, _ 15 + 18193 24 36846 285 63 760 607 518631: 2156 579 243 2385 + 116186 + 476 + 119 491 + 492 66 865 2) 590 + 45 996:- 128 + 69 681; |_ 224 2533 + 72121 _ 244 61406| 651 76610: 956 10 93) 86440 1096 1887 + 0 671 + 8 + 1454 + 6463 4926" + 62 1 537,- 20 15 994 17 631 _ 222 1888 68,66 27 214 397 46348: 676 73562: 1072 12 006 86 56“ 1 246 402 063 628 881; 7 704 930954: 13 661 107407 1038 361 16126 , , '636- 24+ 3046|+ 46 + 102 a. e1gene Strecken 1888 21) 200,60 71277 366 25 000 267 433 927 277 1663 739 8 147 2481066 13009 266 030 2747096 1.4 404 gegen 1887 + 11,00 11 669 + 40 + 14409 + 29 + 25 968:+ 70 1 400 + 24 568 + 55 36 567 86 290 + 407 122 857| + 571 7 630 116 227 + 623 Schmalkaldemr E. 1. Nr. 68 | Summe „4. 111 1888/89 5138). 266713 685206 6415+ 12 292 + 12667 . . . . . . . . , 502 856729:264 277 460 41 955 + 393 * | . + 4104 804 + 669 ' 592109 791 2:4 743 161 437 720 24 045 + 11 864 417 + 766

]. Staatsbahnen unter Privatverwaltung.

a. mit dem Etatsjahr v. 12117111: 713-0817.

1) m11 dem Etatsjahrv. ]. Januar: Fis chhausen-Palmnickener E11 enb

_ gege11 Friedrichrodaer E1senbahn

_ _ , Legen Wetmar-Blankenbamer E1senoahn gegen 1887 Summe 13.1.1888 gegen 1887

13 108 8 626 3 077

660 000 709 594 1 810 000

35 811 79 551 56 29

51 855 11 415 104. 993 3 681 103 789 39 561 -

1888 1887 1888 1887 1888

10 444“ 562 30 76 630, 8 591 + 1 068 + 120 68 6722355

“|" 20 313 452 ' 9.) 79.09.13

11) 155 746 + 20 819 _

667 26 703 2 669 + _,25 834 2 650 33 694 18 676

37147“ 2 016 2107 + 115 102 464 11487 3 718 + 417 102 366 3 510 38 988 -- 168

1 449 145 2 896 + 297 1 155 + 135

260 637 54 657

4 274 24 811

149

2 751 276

1 523 44

241 977 44 813|--

8 231 11. Privatbahnen unter 23 994 Staatsverwaltung. amit dem Etatsjahr v. 1.April:

. . 1888/89 e11 1887/88

Jlme-Eisenbahn . 699 Kreis- Oldenburger Eisenbahn . 1888/89

gegen 1887/88

b.m11demEtat€jahrv1.Januar:.| - Altenburg-Zeißer Eisenbahn YZF?

1888 1887

+

300000 1 200000

549 900 1 200 000

549 900 ' 1 132 258

41 471 48 973

37 932 9 860 65 234 3 562

844 389 64 802 103 166 13 422 844 389 ' 64 802

472 2 363

2 823 + 742 2 542

+88

31 249 - 2 201 2 645

+ 327 31 249 - 2 201

1 392 5 Z 42 + 57

3 602 808 334 192

8 457 5 389 411 755

13 451 216 200 ' “ a) 787 890 * + b

) +

12 891 412 +

33 510 +

972 31

1 449 43

3 673 225 1 275

37 439 9 847 58 770 2 026

789 972 55 643

96 209 11 873 789 972 55 643

24 548 9 435 25 260

1 851 + 711

1092 +

1 014

92 859 5 693|+ 39

46 401 1 426 + 3 673 + 225

1 012 43

697 113 27 576 61 336 _ 2 426

49 808 1 369" 10 447 + 287 697 113 27 576 61 336 -- 2 426

2 293 6 336 445 250 651 8 610 000 1 905 000 2 205 000 203 916 '

+ + +

segen: Summe 13. 11. 1888/89 bezw. gegen 1887/88 bezw.

2454900

1 891 | . . 2 293: : ,

10 359 900: 3 405 000 +

__

92 859 5 693