Zusammenstellung der Betriebs-Grgebniffe Deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am Ende des Monats 5. K | 7. ! 8. | 9. 1 10. 11'."""12"."'17711"--x-s-1-s-6“*7“17*s“_ss“s"16“'"'74'k59. "'.'""""." PMMMM 1731. | Fs! 33. 34, ] zs , 75,5 [
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„4. Hauptbahnen
(einsckykießlich der zugehörigen Babu-
strecken untergeordneter Bedeutng).
[. Staatsbahnen uud soufnge
vom Staate für ei eue Rech- uuztg vexlexeltIe “[Zuäu'u . r vom . r :
'“ ""t dem “ s!“ p 1) 1 333,90, „905 000 688 2 511 000 1 882 3 416 000 2 561 2 733 2 582 000! 1 964 7 663 000 5 745 10 245 ()()0 7 680 680 000 10 925000 819 + 237 741 + 238 741477 272 073- 357 802 -
R 'ÖL-Ei enb. in El 0 -Lotl)rin en 1889/90 “ _ U “ s ! ß geZen 1888/89 + 11,53 + 162100+ 118 _ 10 300- 25 -+ 151 800 + 93 + 0 + 151800 + 91 + 35500 + 11 + 217100 + 115 + 253200 + 124 + 0 + 253200 + 120 ) Prsußische Staats-Eiscnbabnen . . 1889/90 023-376,76 "22 020 886 963 42 606 921 1 829 64 627 807 2 765! 2 967 960 67 595 167 2 892 56 724 758 2 49-6 131 544 682 5 661 188 269 440 8 082 8 921 592 197 191 032 8 465 +2510678 +324431 118111808. 264 394
1888 89 680,9" 4626383 179 230229 _ 44 4856612 131 586 844 +5443456+ 154 + 4591828 + 138+ 4541985+ 48 + 9133813 184 +1895616 + 11029429+ 257 | / + 1 + + + + + + + 543 012 8639766 55351+ 51574+ 27 57. 65 854210 298 447
0 en , „ _
Württember i e Staats-Ei an?. . 1889/90 1 560,93 1 168 436 749 1 576 269 1 010 2 744 705 1 759 211790 2 956 495 1 894 3 069132 1966 5 024 622 3 219 8 093 754 5 185 _ _
J W sgegen 1888/89 + 0-+ 229 293 + 147 _ 63 800 _ 41 + 165 493 + 106 _ 19 268 + 146 225'+ 93 + 179 046 + 114 + 69 862 + 45 + 248 908 + 159 _ 7 525 + 241 383 + 150 )
*4 Oberbcsfiscbe (8171115651181 . . . 1889/90 *) 208,45 53 764 258 49 192 236 102 956 494 7 910 110 866 532 142 691 _ 685 154 748 742 297 445 1427 19 645 317 090; 1 521 - 898 _ 10 38 948 640 221 525
gegen 1888/89 + 18,45 + 12 319 + 401- 319 _ 25 + 12000 + 15 + 187 + 12 187 + 13 + 17 435.;_ 6 + 14511 _ 31 + 31 946 _ 37 + 574 + 32 520!" 46 )
b. mit dem Etats'abr v. 1. anuar: ; - *5 SäÖfiscbe Staatsj-Eisenbaanen . . 1889 1) 2 446,44 2 720 963 1 131 4 673 698; 1 910! 7 394 661 3 023 343 768 7 738 429“ 3 163 10 950 506-6 4 551 26 999 644 11 036 37 950150 15 512 2 060 566 40 010 716! 16 355 + 11683 + 33 86 21 758 137 271 997 “ gegen 1888 + 39,88 + 710123;+ 284 + 98 4296+ 9 + 808 552!+ 286 + 10 953 + 819 505 + 288 + 610 229 + 142 + 1 891 361 + 481 + 2 501 590 + 611 + 168 313 + 2669 903 + 658
6 Badische Staats-Eisenbabnen . . 1889 1 383,41 1 599 141 1 166 1 930 555 1 398 3 529 696! 2 551 255 470 3 785 166! 2 732 6 305 811 4 598 11 763 665 8 517 18 069 476 13 062 1 438 968 19 508 444 14 077 + 28'2 125 + 378 36, 32 981 271 319 383 gegen 1888 + 0 + 353 180 + 257 _ 45134 _ 32 + 308 046!+ 222 + 334 819,+ 242 + 506 228 + 369 + 899 940 + 652 + 1 406 168 + 1 017 + 102 478 + 1 508 646 +1090
7 Main-! a. eigene Strecken . 1889 6) 95,06 296 370 3 118 211 070. 2 234 507 440! 5 338 529 405? 5 569 1 195 074 12 572 1 367 594 14 475 2 562 668 26 958 131 327 2 693 995 28 340 + 190 809 + 228 365 23 053 040 242 510
Ncckar- ge'gen 1888 + 0.58 + 49 760+ 508 _ 1 780._ 19 + 47 980 + 475 + 40 142+ 391 + 104054;+ 1024 38 518 + 408 + 142572 + 1 343 - 41422 + 101150 + 897 0217615. 6. Eberstadt-Pfungstadt 1889 1,98 1195! 604 1 840! 929 3035! 1 533 3051: 1 541 6398! 3231 10640 5374 17 038 8605 + ZZ + 17213?! +8§04 + 383+ 43 W) 218000 110101 + 493 '
gegen 1888 + 0 + 3355+ 170 + 110!+ 55 + 445;+ 225 + 451':+ 228 + 454+ 229 522 + 264 + 976 01. eigene Strecken 1889 6) 32,23 166131 511 208 271! 640 374 402! 1 151 19 536 393 938? 1211 678 983; 2 088 1 201711 3 695 1 880 694 5 783 113 15? 1 993 852 6 _131 + 53 911 + 72 737 35 848 494 114 324 Oldenburg. gegen 1888 + ,78 + 37 9771+ 107 + 25 847 + 65 + 63 824!+ 172 1071 + 64 895 + 174 + 54109z+ 120 167645 + 438 + 221754 + 558 + 4191 + 225951 + 562
Staats- 15. Wilhelmshaven- ! ck ; Eisenbahnen Oldenburger (811515. 1889 5“ ,37 40 435; 772 29 008. 554 69 443, 1 326 70 598! 1 348 166 380; 3 177 179 328 3 424 345 708 6 601 6 930 352 638 6 734 :!: 0+ 64 7 205 423 138 993 gegen 1888 + 0 + 10 703!+ 204 _ 2462!_ 47 + 8241!+ 157 M+ 158 + 15 ME 2925 14029- YY!" 11 258 + 215 - 74 + 11184 + 214 J !
Summe „4. 1. 1889. 90 bezw. 1889 30 784,53 28 972 321! 959 53 797-824! 1 752 82 "7770 1451 2 689! 059 570186 829 715 2 821 a) 62 518 5871 2 417 144 387 052 5 487 206 905 639 7 838 10 167 249 217 072 SZS! 8 223 +2799095H+3510534 gegen 1888/89 bezw. 1888 + 759,19 +61921737+ 185 + 230 820- 37 +6422993!+ 146 598 758 +7021751+ 163 + 4 823 809 + 128 + 4 844 058]+ 50 + 9 667 867!+ 177 +1888665 + 11 556 502-+ 240 ! „ , 9 653 150 825 7341 14 131 3 751 032 64 576 766 15 002 + 538 9113+ 713 836
!
11. Privatbahnen untcr Staats- ! 11) 19 303 152 4 540 41 522 582 _ _ ! vertvaltung. ! ! _ + 1 290 361 + 234 + 2 993 957!+ 537 + 4 284 318!-!- 760 + "233 514 + 4 517 832 + 799 !
! ! » !
a. mit dem Ctatsjabr v. 1. April:
79081. „; 1
b. mit dem Etatsjabr v._1. Januar: | _ ! ; : _, k ; x Zittau-Reichenberger Enenbabn . 1889 26,61 32 045_ 1 204 39 255“: 1 475 71 300! 2 679 75 712 2 845 116 949 4 395 225 790! 8 485 342 739. 12 880 21 654 370 393; 13 919 + 613!- 827 10 891 683; 409 308 11 250 000 11 250 000 11 250 000 gegen 1888 + 0 10 028!+ 376 + 2 710'+ 102 +É738!+ 478 + 1241.34 + 467 + 9 525 + 358 + 8 3057+ 312 17 830+ 670 " 1209 16 6213+ 624 ! ! _ !
Summe „4. 11. 1889 26,6] 32 045! 1 209 39 205! 1 475 71 300. 2 679 75 712, 2 845 a) 79086 ! ! _ ! _ _ . . . . . . 1 2 0 gegen 1888 0 10 «“+ 376 + 2 710*+ 102 + 12 738!+ 478 + 12 434,+ 467 . _ ! _ * 1 5 000 U 250 000! lll. Privatbahnen unter ; b) 116 949 4 395 225 790; 8 485 342 739 12 880 27 654 370 393? 13 919 + 613- 821 + 9525 + 358 8 305!+ 312 17 830 + 670 _ 1209 + 16 621'+ 624
Privatverwaltung. _ ck “' Miltthm ((HDMI? V' 1" 215111: 101882 94 2000! 103 882! 9 2 1674 4 1568 92 933! 870 260 407 2 5000 265407 “48' + 134224" 22191 23502 979 2274 8 20000000 Untere !: e 11711 1.1 ,n “ 0 ' 7' “1' ' ; 433 __ ! :. 0 ' “ - 7 _ 3 2 ! + 35 4765+ 332 6 804;+ 64! 42 290,4. 391; + 500 + 42 780;+ 401 2 500000 3 500000 103,32 10 b. mit dem Etatsjabr v. 1 „Januar : , ! * ! _ ! „ ! 11 Dortmund-Gronau-Cnschcdcr E. . 1889 95,49 * * * 87 0071 911 109 329 1 145 12 250 121 5791 1 271 100 630“; 1 054 568 217; 5 951 668 847 7 005 76 500 745 341 7790 + 22 345 + 104 174 20 813 766 214 81 18000 000 20 100 000 18 000 000 _ 96 89 _ 11 131-gen 1888 0 + ' **:+ 60!_ 5020 _ 53 + 642 + 7 0 + 642+ 7 + 5858“ 62 51 766z+ 543 57 624 + 605 - 18500 39124 + 410 “ *12 Eutin-Lübecker Eisenbahn . . 1889 40,86 27 673: 677 9 223 226 30 896 903 3 434 40 330! 987 98 368 2 407 60 086! 1 471 153 454 3 878 21041 179 490 4 393 + 4 903 + 4 770 5 676 300 142 370 2 400 000 5 676 300 2 400 000 3 276 300! 39 87 140 892 12 + 6862 + 168 1 015!+ 25 7 877 + 193 _ 719 7158 + 175 1 1 47 481 46 676") 13-
gegexi 1888 0+ 7883!+ 193+ 79!+ 2+ 7962+ 195 476 + 7486+ 183 _ _ 81111. -- 66 33 3339.33 1666! 166 „3766666773 1613 161 664.6 63 . 6666.62 66336, 636 1666 .6633 6348346366 . 1:6 _. - gegen ,“ - - „ _ 4 36 _ 05 44 5 ' + * -8.* „+ ._4 314981 534 0 3 _. ' . 111900000 208871429111900000 “ MWS" 16. garantirte Linien . 1889 176,80 80 5991 456 88 564! 501 169163 957 4123 173 286! 980- 380 654! 2153 568 439! 3215 949 0933+5368 11734 960 821“! 5435+ 11680+ 11577 96971429 683619'379824313s 0+ 15 7251+ 89+ 1388;+ 8+ 17113,+ 97 243 + 17 356;+ 98 17 633?+ 100 25 503!+ 144 43136!+ 244 + 314 43450+ 246 130,43 180941! 1399 217983! 1677 398924! 3059 24400 423324 3246 609666 4713 1331717 10248 1941383: 14884 144980 2086363 15996+ 357794“ 64125 29890577 236 888 509039!18474000 - 7*/- 30474000 18474000 12000000! 12618 540000-14 72247+ 558 79 921.+ 615 152168!+1166 + 9440 161608+1239 000! ' 12 840 3 25680000 12 840000 _ 149,32 _ 15
! !
! ! ! ! !
. . . 1889/90! 106,82 ' ! 28 897; 271 gegen 1888/89T 0+ '- „ ' + 568;+ 6 + 29791+ 279 500+ 30291+ 283
++++
.- ..- »
*14 Lübcck-Vückwner Eisenbahn . . . 1889 egen 1888
g 15 Marienburg-Mlawkaer Eisenbahn . 1889 gegen 1888
*16 Meckscnburgische Friedrich-Franz-E. 1889 gegen 1888
17 Ncustrelitz-Warnemünkcr Eisenbahn 1889 gkgcn 1888
*18 Ostvr.!a.öigcne Strecken. . . . 1889
bahn gegen 1888 0 + 57 006§+ 441 + 1638x+ 12 + 58 644 + 450 200.1 + 60644+ 465 , , 113 445 790 693 497! 4 644 306 942! 5 404 162 000 968 942! 6 489 _ 10 773 _ 8 273 26 333 638 176 357 _ 12 840 000 3 108 + 21 90 181-- 604 87 073!_ 583 + 42 500 44 573- 290
149,32 27 400! 183 102 500! 686 129 900 870- 26 000 155 9001 1 044 0 _ 600Z- 5 _ 31500'_ 211 _ 31100._ 215 0 _ 32100- 215 388,37 245 846! 633 172 805" 445 418 651! 1 078 26 863 445 514 1 147 24,33 + 71 861:+ 155 _ 13786 _ 68+ 58075|+ 88 1490+ 56 585!+ 79 125,64 56 530; 450 20 642? 164 77172! 614 2 100 79 272* 631 0 + 8 720:+ 69 _ 2 848!_ 23 + 5 872!+ 46 100 + 5 972.+ 48
1+++1++
6,25 40 400 000 16 200 000 24 200 000 388,37 1147500 16
1020 027 2626 1226 489! 3158 2246 516! 5784 165495 2412 011 6210!+ 16 443,+ 19 583 50 395244 129761 10200001 16 200000
76570,+ 34 41380- 97 117950!_ 63 - 5334 112616-106 ! 211219; 1681 137256! 1092 348475! 2773 13700 362175 2883+ 9313*+ 1170516771479133488 281867 9000000 _ . 15000000 9000000 6000000 125,64 260 17
+ + _+. + 242,84 106714» 441 2314-23; 1159 388142 1595 20000 403142! 1551 !“ 39ZZY+16T§ 1997§Y!_82§Z 239? ZZ§!+985313 141786 2535587? 104ÜZ+ 46 531! 79338 50543 837 207 854 1110964 13 500000135000001 6 49 200000 13 500000 13 500000 22200000 24317111096418 0 + 19 951!+ 83- 72798'__ 300- 52847_' 218 4000_ 48847!- 201+ 6564!+ 28 26 633!_ 110! * 20069!- 83 + 37136 17067+ 70 “ +. +. + +
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++1++
Süd- _ gegen 1888 _ habn ,I. Yi! chba1as .-Palmmcken.E. ]. Nr. 23 ! | "19 Saal-Ei!en* . . . . 1889 78,97 59 588! 755 44 871; 568 104 459 1 323 20 935 125 394! 1 588 __ _ gegen 1888 _ 17 680!+ "224 -- 3 146J- 40!+ 14 534 + 184 10 005 + 24 539Z+ 311
“20 Schlc§wig-Holsteim1che Mar1chbabn 1889 237,80 78 255! 329 “70 665! 297 148 920 626 7 905! 156 825 659 _ gegen 1888 9,19 14 277,+ 49 + 6 577+ 17 + 20 854!+ 66 0 + "20 834,+ 64 ?! Weimar-Gcracr EÜLUÖUHU . . . 1889 68,65 52 717, 768 51 963 757 104 680 1 525 11 039 115 7195 1 686 gegen 1888 :!: 0 1:2 358_+ 180 + 4 834 + 71 + 17 192 + 251 1 279 + 18 4715+ 269
€ a. eigene Strecken . . 1889 U!) 200,60! 113 525, 566 144 287- 719! 257 812 1 285 24 320 282 132. 1 406
| . | 209 5541 2 654 254 598“ 3 224 464 152; 5 9“ 125 610 589 762 7 468 6 570; 25 388 17 204 701 217 864 122 5001 6 742 800 6 750 000 . 18 000 000 6 750 000 6 750 000 4 000 78 9 19 14 048!+ 178 13 531!+ 171 27 579,+ 350 + 60 030 + 87609 +1109 500 “ 7 180
ahn . . + 846 368 3 559 + 2 000 2 000 23 250 400 97 773' 374 858 7 692 750 7 807 95 ! 2 4 k 24 000 700| 7 692 750 7 807 950 8 500 237,80! 382 5 20 ---Z + +
363 276; 1 528 440 367 1 852 803 643, 3 379 4'2 725 „ 34 846;+ 91 59 695;+ 187 94 541“ 277 :k 01+ 94 541=+ 270
206 9401 3 014 299 931; 4 369 506 871! 7383 65 317 57621887 8 335 10 3565+ 150 25 5741+ 373 35 930z+ 523 + 10 324 + 46 254x+ 674 1?
455 7491 2 322 819 067! 4 033 1 234 316; 6 405 154 020! 1 438 836; 7 173 20 723 15 955. 8 488 814 147 963 629 304 15 020 700 _ 3 26 580 600: 15 020 700 _ 11 559 9 179,60- 801 128122 25 9225! 2 43 7071- 6 69 629-" 4 '!“ 4190 + 73 8191" 27 !
4156 9618 20420854 297463 63930!- 9000000 9900 . 20400000! 9000000 9900000 1500000 68,65 6273021 !
"22 Wcrra- gegen 1888 + 11,00+ 25 346,+ 101+ 4840- 17+ 30186+ 84 2020+ 32206x+ 88 (Eisenbahn 17. Wemsbausen- ! ; ] * , . Schmalkaldener E. !. Nr. 71 x 1 : ck z ! , ! . (811811111 4.111. 1889/90 bezw. 1889 257632 1783 828, 696 2015 004; 782 3798 832! 1475 259 914 4058 746 1575 a) 167 474, 1 568 92 933; 870 260 407! 2438 5000 WSW“ “4485 + 13 422 22191 . . - . . . . . . 507 883 0'29'264 277 450MM252097 gegen 1888/89 bezw. 1888 + 46,90 + 415 072+ 151 _ 133 310;_ 67 + 281 762 + 85 + 33 620 + 315 382 + 95 + 35 476!+ 332 + 6 804-,+ 64 + 42 280;+ 396 + 500 + 42 780 + 401 ! 2818 12 735 881: 5155 19 0000153; 7961 1461 620 21121683 8558 +21? 151 +386 636
, ! 5) 6 924 1821
P 1 ; 1 + 417 9264 111 + 400 513i+ 65 +Ä818439!+ 184 M.;!“ 1 018569 + 255 *
Summe „4. 1889/90 bezw. 1889 33 387,46 30 788 194; 939 55 852 083; 1 677 86 640 277: 2 595 4 328 896 90 964173! 2 725 4) 62 686 061 | 2 414 144 479 985! 5 468 207 166 0461 7 817 10172 249 217 338 295 8 200 +2812017 +3532725 gegen 1888/89 bezw. 1888 + 806,09 +6617273:+ 183 + 100 220-_ 38 +6717493 + 142 + 632 074 +7349567;+ 159 + 4 859 285-+ 130 + 4 850 862 + 51 + 9 710 147!+ 179 44889165 + 11 599 312 + 241
! » 5) 26 344 283 3 911 54 484 253 8 016 80 828 536! 11 886 5 240 306 86 068 842 12 656 + 756 675 +1099645
+ 1 717 812 + 187 + 3 402 775 + 363 + 5 120 587!+ 549 + 432 435 + 5 553 022 + 599
u. Bahnen untergeordneter - ' ! ! Bedeutung. .
!
!
!
]. Staatsbahnen unter , ! Privatverwalmug. .» ! !
a. mit dcm Etatsjabr v. KANU: 780815.
11; mit d_en1 Etatöjabr v. 1. Januar: “- . 23 811 051101 111-3101111615111: Eisenb. . 1889 18,43 1 560 85 7 280 395 8 840 480 . 8 840 480 5 560 18 983 1 03 ' -' ?? ZZZ 4] ZZ? + 10 281 512
gegen 1888 0 377 + 21 6 074 + 330 + 6 451 + 350 5 851+ 318 + 497 + 9 445 + „ 24 Weimar-Vlankenbainer Eisenbahn 1889 32,16 9 790 304 4 220 131! 14 010 435 14160, 440 35 653 21199 + 659 ' '. 57 752 1796 + 754 gegen 1888 3,37 2 625 + 55 1 384 + 32 4 009 + 87 .. 4 0091+ 87 + 4 407 6 042 + 133 „_ _ 10449 + 154 Summe 13. 1. 1889 50,59 11350! 224 11 500! 221 22 850 452 23 000! 450 a.) near. gegen 1888 3,37 3 002 + 47 7 458l+ 141 10 460 + 190 9 860'+ 177 . ; b) 41213 40182 794 ' 87 945 1738
Staatsverwaltun * ! : + 4 904 15 487 + 271 "22 441 + 351
a.. mit den) Ctatsjabr v. ?. Avril: ! , ! . 25 Jarge-Vege1acker Eismbahn . . . 1889/90 10,44 2 706 259 3 102“ 297 5 808! 556 5 811! 557 6 851 12 416 1 189 ' 19 311 1 850 . . . . 500 100 13 924 1 050 + 549 900 . 549 900
! . 26 Ilme-Eisenbabn . . . . . . . LZY/IL 13,2Z!+ 1 ZTJ1+ 1?6 + FLY + 226 zck80?! 362 - 4882! 36? H 227 8604 649 .. 3894 + 279 _ _ _ gegen /8. " . 6 .. ("101+ 54"..!+ 1 6 1 554! 11 + 165 3 646 275 . * KreW-lemburger C1! enbabn . . 1889/90 23,12 4 328! 187 2 823] 122 7 151! 309 7 934,+_343 11 345 9 888 + 427 ' 23 982 1 020 + 27 1 132 258 . 1 200000 gegen !1888/89 0 + 547?+ 23 285 + 12 + 832j+ 36 807!+ 35 331 318 + 13 88 - 4 16678 + 257!) 6336445 . . 8610000
5. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: _ 1 . 2111111611111-311811 Eisenbahn . . 1889 25,28 8 735; 346 62 372 2 467! 71 107, 2 813 74 878 2 962 48 107 345 519 13 668 393 626 421 622 _ _ _ gegen 1888 + 0 + 1364_+ 54 2 788 _ 110 _ 1 424._ 56 1 957-_ 77 + 443 27 759 _ 1 098 27 316 050 “27 861 "1112 Effen-Lomnger Eisenbahn . . . 1889 13,63 1158. 85 1 848 136 3 006! 221 3 079 226 5 417 9 495 697 14 912 15 255 1 119 . . 350 000 "" Jevcr-Carolinenfielcr Eisenkabn . 1889 18,12 2 581! 143 513 28 3 094! 171 - 3 156 174 14 329 2 994! 165 17 323 17 685 976 - - 500 000 750 000 1 214 + - 11 610 000
!
Summe 13.11.1889/90 bezw. 1889 103,83! 21308! 205 73 6585 94 9661 914 99 730! 960111) 23423 30908 660 54 331 ZZ317+262| 1
11. Privatbahnen untcr
9696" 1533/89 bewo- 1888 42.1 + 8 566?- 2 4292 12 858- 418 8!- 12 450:_ 456 + 6685 16 380 + 261 + 23 065. ! ! 11) 67 853 358 008' 6 278 425 861! 454 562 7 97 +
1 + 20 189 15 270!_ 8 488|+ 4 919
5 079 -9809