4198 4199 kouä-xoä Ztun-kapiere. kauk- unc! luiuattie-Qetion. [Ulaanbabn-kriorjtäw-aetieu untl obligations; & Erft? Béilagé zum KöUiglich PTLUßischén StaatJ-Llnzéigßr
„...... ““““- --« 3-2- 3; |" “ZZZ; |.*:.*;|x|*|駻 "* .|. | WM *.*-: 5.7.23 « | NL?" 251. Freitag, den 23. Oktober
Ztuts-W Mo 18595 4 (la (10. 7. 1854, 55 4? 1/4 11. 10 95V! (10. Uanä.-Z. . 4 1/1 11.7. 119etv7b: ngäsbur -Ua1berst'äätßr_. 7 2 1/1u11. 60 (7- 0. wu 1863.
von 18574 30. ZTYF! Zäo. kkxkäeb.. . (; ck W |, / ' - .- _ . , _ . wu 18594; 0- ZB kannse Mis- - 1/1- 108 0- „ “WU "39 ' - Auf den Bericht des Staats-Minifteriums vom 29. Juli d. I. hundertStück rioritc'its- t - ' ' ' ?“
WU EZ:? F W u' 7 YFZ; ZFUW 0.413“ ao“ [FF 8 F*ZCETWF"Flttst1-chUse " ' ' ! Will JC!) zur Anlage einer cingcleisigen (sekundären) Jndustrie-Eisen- dreihundert fütY und sicb?ZFFUYYYLJ]ejkzeracclhnchxxFretn“baker oder
"" 186“ ?. ck 95sz 05 "751“, .“ biz, “10“ 1061 (; 831343" F] „ ““ *LOL*-'"" ba n fur den Kreis Kempen, von Süchteln über Oedt nach Kempen Dic dcrmalige Direktion ist unter Genehmigunq des'Königlichcn
"'" 1 52'7 ' 881; ZÜQU' .."Wt" ' ck“"7 WW 6 “5 “F 8.“ *; 62 TFF"- un vvn da kreisförmig über Hüls, Crefeld, St.Tönis, Vorftzurücknach Ministeriums befugt, zum Zchk anigcn Kompletirung der
y“18526534 ' 88!)- UUZUÜEZ ..] 1/1u. "9649; ck0- 061; “**-1 8 "' Süchteln, mit Ab wetgungen nach Viersen und Grefrath unter Vor- A s Anschlusses an di ' [)nftatjonen Viersen, Cre-
W" 18624 ' 88b; 0 Z ckst 161- 2 € 40. Z- „11.111 861".- behalt de_r seiner ei_t zu bestimmenden näheren Bedingungen, hicr- 'ld, Kempen und Grefrath eine angemessene Erhöhung des Gcsell-
. wo 18684 . b Foa. Eke :t- .. 1 1 “45:11 6 ck0- "7- 8er" durch Meme Genehmrgung erthctlcn. Zugleich gestatte Ick, daß die in schafts-Kapitals zu beschließen und zuBennrfcn. An jeder anderweiti-
40- ")B b" 3, ck ' ],?) ck"* [„D ****** / ' 7,76 (T' Z" i] . b A ' „“J" dem Gesche über die Eisenbahn-Untcrnchmungcn vom 3. November gen Erhöhung deffclbe ' " ' P ' ' §"*“"8ch.FJ0Y1637 ' UJZ?- 0.9- WÜEIÖ- . ck13]? b 066 6wa FWF «7813-- 1838 enthaltenen Vorschriften Ülycr das Expropriations-Recht auf zweiten Bahngeleiscs ' sen und Grefrath, ist der Beschluß “"OK“-) * ' “5 " "WUWQWW 147Z "€ F““ ' ck13. dtcscs Ynternehmen Anwmdung findet). Der gcgenwärti e Erlaß ist der Gcneral-Versanunsung (Z, (48) acht und vierzig) und die Gc- 2 , - 1 -------- .. durch dte Geseß-Sammlung zur öffentlrchen Kenntniß zu ringen. nchmigung des Staates erforderlich.
Ueaa.l'r.-§cb. JLTbUZ-l' . " ZZbF Sioonbabnbeä. . . 19 ]- 0 - „U um. c 7. . -' : Senft: ()ecb't.. b: . it. - - R'" u e .? 7“ r r . ]; _ ]„jt, [) „„„„„„ Bad Ems, den “51- JUÜ 1868 §. 8. Nach Ablauf des ersten Betriebsjahres (Z. (20) zwanzig)
0äer-Vsiebb-0b1igat. 4 . 92 6 Sener . . . . , „ . ' . ' ““'“-* - .*x?“ - W|... |f|ch «|M |...... . (la. 4 . ! Sotbaar Totte] . . 91l . it, [" ........... ' . . „ ' 't en u' ga en. un cr _ 9 en ür je 5 er,
33. clo. ? . 76-21); Zannöymebe . . .“ 7 40. (.it. 6. „...... : . . . | von der Hexzzdrxjf vZnEIRFFHKMfvojÖZWLccnopnllZZr xton Muhlcr. mehxyng d_er Betrtebsmrttel bestimmx 117. „Diesem Reservefonds Wer- 391114"- Ü-Zskl-ÜWÜUÜ - 100MB Josch. Lätt-U. 08tpreuss. Züäbabn ...... . An das Staats-Mzinisterium g. ' - dxn UkaVlesMI &) der Betrag derjentgcn Zmscn und Dividenden, dic Zerliner ......... 4Z . 9221): Z . Uübuer). Kbeiuiocbs , ' ntcht rechtzetttg erhoben und deshalb gemäß §. (L),).CÜZ und zwanzig) sibir- u.ÄeumörkZZ- . 76b3 ek? ertiücato äo. ?. Zt. garant ....... . zu Gunsten der Gesellschaft verfallxn find, b) dlechngcn Vortheilc, (10- - 85?“ ä0-4.1.krsusa. (10. 3. Um. 7. 58 u. 60 . Konzessions- und Beßätjgungs.Urfunde vom 6. Oktober Wklche der Gesellschcht gus dem Emmys neuer Afttcnzeichncr in die 08tpreussi§ebe... 78 (:'- cio. kkäb. uukä. . . 410. (10. 7. 62 u. 64 . 1868 -- für die Crefeld-Krets Kempener Industrie-Eisenbahn-Gcsellscbaft. SUM der wegen" saumtger odcr UWUZWÖÖÜM RÜMJÜUUUI ausge- 1113.“ cio. (la. v. 1865 ck . - - , . , „ „ “ schiedenen Afttonarc crjvachscn (Z. (17) sicbcnzchn) , 0) ein Zuschuß
105- Q „. Zt. garant _______ 2 . 963, Wik Wilhelm, von Gottes GWD“) Kömg von Pxxußen 29; aus dyn Betriebs-Einnahmrn, der mit Zustimmung des Staates von
[01 E kbeiu-Uabe 7. It. u'. . . “1.127.92be Nachdem sich zur „Herstellung elner,E!sck1hahkx Von HUMAN Ubkk der Direktion nach Bedürfnis; festgescßt wird, aber jährlich ein Sieben-
7051; (10. 410. .]Im. a. : Oedt "Ack KMU)?" „und VMM“ kreisförmig 1.15“ Huls- Cxcfkld- tel Prozent des Anlage-Kapitals nicht Überschreiten soll.
- 89 13 Ku1ck0rt.-()r.-1(.-(;1é. 1.891: ; . St“ Tönis, VMUUWck xmch SUMO" MLÉAÖZWUKUWW nach Vikkskn „Hat der Reschcfonds die Summe von zwölf tausend Thalem „987x137. clo. 11. 8er. . ' "Pd Grefrath, eme thtcn-Gcsellschaft Mlt dcm SWF M Crcfcld gc- crrercht, so erfolgen Weitere Zuschüsse nur dann, wenn eine Verminde- ZZZ (; (10. ill. Jer.“ ; bildet hat, WVÜM Wik dcrsclbmx zum Baue und BSMO? dlésck Bahn rung eingetreten ist. So lange der Rescrvcfonds in dieser vollen Höhe
WHZ 6.592 8eb1esch-Uo1stsmsr..,„. ; .. “ Unsere landssbskkllcbc GUWHUUQUUA hierdurch ertherlcn- “"ck das vqrhandcn ist, fließen die ac] &. gedachten Zinsen und Dividenden, so-
72b2 [.»,„h, szrxara_y05„n _____ „„„„„„ _ anltegende (3), am 7. September 1868 notariell verlautbartc Statut Wie die Zinsen dcs Reservcfonds in die Betriebskaffe.
. 124 13 (10, 11, Im. . htethY bestatme'x- . . . Z. 9, Erneuerungsfonds. c'Scrner wird nach Ablauf des 60- NFPA)! äo- lll. ].")m. SamqucheYvßxLZFeteriYYE "7 nebst dem Statut durch dre Gcscß- xrsten Betriebsjahrcs cin ErneueruLügsfonds gebildet, Welcher bestimmt 1/7. 72x (*- ?burmgsr [. 881" ....... 3; Urkunkéxxlizch unter Unsereé Höchstei enländi en Unterschr'ft und tft, zur Bestrxttung 'der Kosten der Erneuerung der Schienen, SchWeÜcn M7. LFZ? Zo. [Z. Fer.....„sxl-Z 6! . beigedrucktem Königlichen Jnft'cgcl g ) g „1 Wld ßdL]: lecÉnen Etscnthetlx dÉs Obrrbach erkEtsctxbahn nstt ((Fin- “. 0. , "er ...... . . “ ' n er ei en oWie cr rneuerun er 9 01110 ich ne .cn- 1/1 11.7.1541 13 __(10. 1x". Jer ....... . Gegeben Baden-Badm, den 6“ Oktober 1868“ dem und Wagén ällser Art. g | “Z 52... :; 3- WübeWka LWÉZZUÉ)" . . (l., I,) Wilhelm. k ZZU diesendErnerÖcrungch YdsinFZsiondcrL zu JTechnxnst ]) bci X0. ],'2.._ ck.. |). _ . m. . . . om_0 tven un Ten ern ic . u wc ung .er eucra cn, Ke "el, 1/1 1444131; 13 «10, M. Km. . Graf von Ihenplrß, 1)1'. Leonhardt. . Cylmder,„Siedcröhrcn, Federm Achsen, Räder, Radreisen, ganzer 615be "“""-"""“ Wasserbehalter und Bremsen; 2) bei den Wagen die Auswechslung 1/1. 116 ("- ZELZ- 061. 4, ck.; ]'U8t.... 3. von ganzen Kasten, Federn, Achsen, R'ädcrn, Radrcifcn, Bremsen und . “ . “a . 4 1/1 W7'721136 zo, Lamb, 11.31-34.59 „_ _ _ S t a t u t der Umbaujdes Innern ganzer Coxxps s. - Hubaodaxwl. cle 1606L4Zé1/1. u. 1/77945 ts 6781118 - Ibs" WK.“ 1/1- 111€ k'iiuf'kircbsn-Zakco ....... “' 1/4.u10 76.3- 8 der Crefeld-Kreis Kempener ndustric-Eiscnbahn- AU? drese EMLYE'WUJM fiUd ]edoch UU? dann aus „dem Erneue- 60. 21346169 18674 “1/2. u.„1/8.]00b- &, Wäskskyskks “- „, 4213 (;ck-. (Iarj-buämjgsbabn. 1/1.u.7. “sz Gesellscha t, rxmgsfonds zu beßrettcn, wenn sie durch Ahnußung nothtg wer_dcn, So. 35 171-0191»... yx. stach 30; ]; slmanse e... 4.2 1/1 11.68-be «_ (10. „MS zw, __ ck All cm cine B cstimmun (] cn. . ]. (Namen und Domi- nicht aber, wenn ne den Bammtcrnchmcrn, Ltcferantcn oder sonstrgcn s;!!sk-ZÜZÉ-Ü? 18159 1/9' 1"*.1/13* FF,? Lissakxabn-krioritäw-chien u. 0b1igatjoneu. ÜstskZ-ÜUWGWUB " 1/5-1111 („56 “ , zil der Gesel schaft.) Unter Vorbehait dcr ?andcsherrlichen Genchmi- Veranttzzortxmhen Persynen „zur L.?st fgklcn, . , . -- ..:...«x3§|||| || 52,7 1. |1|||||2| . | . |||. «!*- = ». ||| |||, ||| |W «||| .|. nach. Maßgabe .. || ...?ZZZZFFXWFJS«»ZZVPZ' MFM“?- ?. "?ck M*!- „)|-55 MMW _U] „3? .“ “951067!" ]; zo. "_ Km. 4 „ zo. _ __ zams-huäw; Ibafon ..... “)""7' 100.13 „ eßtmmungcn des axlgememen Handelsgcseßbuches Arttkcl (207-249) chde R | 5 s B1 [' o de & bsfu 'rtulslmt?) dxr E„athnhc wa Hr“F Tl.. Uam'b l,]; _4 ché18663 1/5' ! _Z "_ (10, 11], Lm.4'5§ zo, __ _ , “Ikk-"Ü'ML- käätsbäkiüm 1/3-U-9- ?645! Z ; ?ij hundert fieben bts zweihundert neun und vierzig eine Akticn-Ge- Vcrkauch “ster 225? t U'nl' e dws Oabpll? / s [“T Jmm-IBntw' FY „F? büheeker'erm "Ü.!!! . 1/4 “.“?th §47ck13 *“ÜMYUWMN """"" ck “19“ 75"? 8 “M"t] ];1 o' “ UW 40? 26913 7 ellschaft UUkek der Jixma »Crefc'ld-Kreis Kempener„Industrie-Eisen" 0) ein ""UsCJUF aus adYZZt'etjxéi bsc-EinnerhalY ZYUchhr detZYchrsnckxtlciZÉ dianboimeth-xäé- “11" 1/1. 131.1 161937213 60. 11. 12114. (10. 802 [; dä 05!" 371" ([DVD-o- 1/1-U-é-3](7b2 , bahn-Gescllschaft« gegründet, welche in Crefeld ihrcnStß und (Herrchts- Ker SclO' d S ZW lk c .d a kd" ,Vcrschl "ß & L k t' |.... .|.] .. 1866 *NEU*-«' .|.-|,. “0- "1- L"“ 7|.||»||. |Z" '*WZZZMZZHZHZ . ZZZ“ * |||. Yk- . . . Jen, TZIFZLTUUL'Z WWF.“ |F J'IL-«TTIK ||?“ DT. HR,.“XZ ZZWÉL . . - . .t - 4 - .. . , _ _ . _ _ _ " * ' ' . . ' . «' " , . " " „ 8ebwecs.10 8tb1.kr..ck. pr. K*,öck |]*ch ]; ZSkt-ZMÜ UU!“- 1“ 89"? ' 95 6 (10. cio. U. 1876. ' . 92'chb2 ' triebZ'cin'er XJKKTT LTZLZZFYTMFQHÉ,drsOH;rlYijtchtmzqucrchZ, nornnrt dre Dtrcktton nach Bcdurfmß von funf zu funf Jahren nut
ao. 11. Zerje . 92; (; „„ . , ,. , , .
Osstekr. Uetanqu-zo. ?snebiecjsn ck &ckbe 10. 111.861". ?, Staat 32 Zur. F .. 77?7 ck Kela. (10. ?" 18-7/78' ' 91T“- 8 über Oedt nach Kempen UNd Von da kreisförmig über Hüls, Ersfeld, Gemhmtgung dN "vorßcskßtcn Staatsbchörde' „„ , 1 „ 110. MWMYWM ck), 54be w. «_ [.it, 13.“ . _ 777€ (; _uä01k8bakm ............. (10. 77- ,: Sanct Tönis und Vorst zurück nach Süchteln führt, mit sznzcjgun. _ J. 10. (Verhaltmß dcr Gcscllschaft zum Staate.) Dre Verhalt- zf,“ 250 I']. 1854... 1/4_ 69be W ",. ZUK _ 91 (; FOZWWL] ................ ' 1/5.u11 ck9be gen nach Viersen und Grefrath. 1nssc_dcr Gesellschaft , xventuell der E11cnbahn-Vcrwalxung, wclchcx der (10. ()reäjt.100.1858 x). Ztiäek Mv- ||, 7, 5...» „ 89.5; Tssls-Wäßonöscb 1/3u1/_9 7945671131; .Die, spezielle Richtun der Bahn wird von dem Königlichen Betrtßb ubcrlaffen .1mrd- zum Staate, wcrden auser, durch die H„e- zo, [szu], 1860 [/5_ 11-1/11- ,395 ]; 10, 71. ZMS. „ ; _ 87be [(aa LPG!| orouegcb ....... 1/1.u.x.81(/„b2 Mmtsterturxt für Handel, cjverbe und öffentliche §Urbeiten fcstgcsjem, stehcmen ynd noch zu crxgsscxzdcn Gcscße nn Allgcmenxxn_ durch dre 30. L_]bao.W FR [p_r. ZMF ZZK-zöwb- (7- 30. buzzß1ch.-Ujvk.ny€orjt. . 84etwb2 [(IT]: "x(jeZkW ---------- Z ZZ“? ZZZ?“ ; ach; Änthkxxgcn der Genehmigung desselben die speziellen Bau-Projcfte KZMYWUM Konzession fur die Bahn und das gcgenwarttgc Statut
0. 1 sr- s s. /0. n. . Z 0. 0. '. &?kik . -- _ " """"" „u.. "5 2 un " age. * '
Zaljexi-Zcbe KM.. .. _ 1/1. u. 1/7.535152be 10. ])artmunä-Zosoh. . 83 (; X(;JcZ-FZWM ............ 5 (10. §7Zb2 . §. 3. ,Die Bahn wixd für ein einfaches Geleise und für den Be- Insbesondere aber bleibt 3) dem Staate vorbehalten: «) die Gc- ||umuuer ....... so. 82be 1a. «10. l]. Isl'ic . 308 691-915 IZ) --------------- S5 1Z4-1110/87 9 trzcb vernxtttelst Lokomottvetz eingerichtet. Die Aula e ferncrcr Ge- nchmigung dcs Bahn eld-Tarifs und Fracht-Tqrifs, soxyohl für die UUa.-Ln§1. 461-5168. x/Z, 11. 1/9. 68 (3 «19. Uoräb. [713-177 ....... , 99-Zetwb- IZZO ck13 lurxsr ......... l5 13/1117. "01- [erst auf emzelnxn Strecken tm Falle des Bedürfnisses Holl jedoch nicht Güter, als für den AZersoncn-Vcrkchr, so wie 1e'dcr,Abanderung.dcr [""" * ZXY"! 08 W """""" _]5 1/4""105“7 Z ausgeschlossen_sem, , Tarife. Die ersten Tarife sollen indeß ff'mfundzwqutg Prozent höher 96Xb3 ck MÜMLXC'W ........... 45 410. 797!)- Q „ Z: 4. OW (Hcscklschaftwwd das Transportgcschäft auf der Bahn angescßt werden dürfen , als »die zur Zeit der Vcstattgung Fieses Sta- 94 (ck W" YZ" ““IT-0] 5 410, 79-7 13 || fur eigene Rechnung bxtrctbcn, auch, so weit sie es ihrem Interesse tuts bestehenden entsprechenden Säße dcs Personen=u_nd Guter-Tarifs 190? (; s, b &, „ klEUJs- 5 (10- 505 8 Jemäß findet oder geseßltch dazu Yerpfttchtet ist, Anderendie Benuxzung der Bergisch-Märkiscben Eiscnbahn-Gcscllsäzast, |Z) dre Gcnchqztgung, 90“; (; ““ " WU- leb-"kkiok-5 1/1-11-7-809-252 Z „er Bahjx zu Personen- und Gutcr-Transportcn gegen Entrichtung nöthigcnfalls auch die Abändernng dcs Fahrylans, L') die Bestatigung 90Z (; emes besttmmtey _BahanldeY gestatten. Ste kann auch unter Gench- des obersten Administrationsbeamtcn („Speztal-Dtrcktoxss) und des 87 1"; (3.1.1-59UW „„a ];WWUW migung des thsters ur „Handel, Gejverbe und öffentliche Arbeiten obersten technischen „Beamten, welcher „dre formell; Qualifikatchn zum „*,-szcbzz-N [137,53 „„ MW . [.f «8; € emer anderen Eisenbahn-VcrwaZtung dcn gesammten Betrieb der Bau-Jnspcktor bcfißcn muß, so M"." dre Genehmigung der dteacn bej- 901chchWMD 9 9sz ermä ZFÉU'WÜb Bahn durch besonderen„chtraZ uberlassen. den Beamten zu erthcilcndxn Geschasts =Jn|rukttoz1m _ Ayck) dre („WWW "112sz 416 'ijözb' /s * Z. 5. Eine selb standjgc lusdehmm? des Unternehmens durch Qualifikation des die Baufghrunq lettcndcn J'ygemeurs untcRr'ltegt dcr „MWD _ :_ [.'-zj !. U '9J7b Bau neuer Bahnen ür Rechnung der Ge ellschaft, sowu' cine Bcthei- Prüfung des Handels-Mitzqtcrs. !)) Zur Llnyyerung der Bcjtmmnmg Zoyßwjgl'lx."'6 2462 FWWYOYEÉ ? “ ; ltgun Her Gesellschaft bet anderen Bahnunternehmungcn kann mit über die Bcnußung dcr E1scnhahncn zu nnhtaxtschcn Zwecken, (Gesek- KWWWWI 12212- OM L*:mko * ;"8' _t- Geue mrgung, der General-Versammlung und pcs Staates eintreten. Sammlung für achtzehnhunderc _dretundptcrzrg, Smte drcrhundcrt (m «„;a]8___ 5 18sz' Kuss. ZankTRFz “ .- Z. 6. Dze Gesellschaft kann unter Gerzehmxguyg dcsoKöniZlichcn drciundficbenzig) ist dre Gesellschaft verpflichtet, sOZVOhl fill) den Be- 90 W" "1 12; (; ' , " Handels-Mimfteriums für ihre Rechnung„ ]epoch nlcht mtt aus chließ- stimmungen des Reglements vom _ ersten Mat achtzehxxhunßzcrt """" " „ lichem Privilegium, die erforderlichen Emrtchtuygen z'ur Besorgung cinundscchszig, betreffend dte Orgamsatwn des TranSpoxts große- Zühsr jn ymax, „. Zart. „ [W. fein Zw“ :- , der Personen und Güter vzm und nach den Stattonsplaßen [)erstcllctz. rer Trxtppcnmasscn (1fo den E1sxykx9h11cn, desglclchcn fux 29 “[b]. 26; 5 „_ ' p " Z. 7. Das Grundkapital der Gesellschaft„ vexanschlagt-zu zwcz- die Beförderung "von_ :xruppxn, Mtlttar - Effekten und _ sonsu- Tiuakaza (19, y,euzz, Zanjx für WM] 4 (.I hundert ehn tausend Thaler per Melle, besteht 111 emcr Mtllton znzct- gen Armee - Vcdurfmsscxx auf den Staatsbahnen, cz1dltch dcr Kir bombarä 44 p0s ? “ “ : hundert ?Wszig tausend Thaler oder Viki" Millionen siebenhundert funf Instruktion vom ersten Mat achtzchnhunderk em 1xnd_ scchsztg fur'dcn ' s und zwanzi tausend Francs, von denen die Hälfte, also scchthmdert & "ransport von Trtzpycn und des Armcc-Matcrtals "auf dcn Etscn- , -“ dreißig tau end Thaler oder zrvei Millionen dreihundert zrpet und bahnen und den künftigen Abänderungen und ErgaUzungcn dicser Redact-on und RMdeUk: Schwieger. . ÉéüsngttaUsMd Z??fhundcrt FWchd dttnLYhF-lechs dtauskknkzl drßthMFch Yegécmcnts F*"Éff t:tstrtzktilocszen thut untcrwekaxnt, al]? qsuch Militär- Bexxj „ c ' ' - - _ . “ amm- ien zu je ein un cr aer 0 er ret)un ert m' cr„onen un e en ]cgi er p u ermg tg cn » ret cn zu trans- n“ M ck und Verlag de(gTönKYYeréehemW Ober Hofbuchdvuckeret und siebenzig Francs und die übrige Hälfte durch sechs tausend dret- porttrcn, Als Fahrpreise sollen diejeUTgcn Säye crhobenwerdcn, wclche:
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