AU-e poß-Ilnß-lten des In- UO

. «, . . . “ . . .. . “ . t „e: W [ Thlr. “ ' l ' ' „_ oem" , vor dem Sultan m Sptthead paradtrte eme ganze Rcthe dtescr thfgan von 22?.11Z.htnten, 21F, vorn, un September 1845 das ““Z'T'Z'Z'm-M'Uay: Köntg [ ren 1 er FLFZZYd'x-Im "'-'*ZiszZZ'Z'önJ'“

umgeformten Schiffe: ihr Gefechtswert'h iansscn hat fich nach den erbaut ür eineBc a ung von 500Mann und armirt mit 6 8 ölligen , neuesten Umwankxlungen in der Marine vtel germger gestellt, als Geschüßen (65 Ctr. ohr ewicht, 9 F. Rohrlänge) und 22 3 onün„ ;„stxuonspreis für den MWM“ Behren=Straße Nr. in, man es zur Zett „tbrer Umformung glauben konnte. Heutzu- dem (56 Ctr. Rohrgewi t, 9 F. 6 Z. Rohrlänge) in der Batterie Druckzeile 21 Sgr- „ „. _, Emde? Mlhelmsßraße. tage ift dte Schnelltgkeit emxs Schiffes nicht mehr blos insofern und mit 4 8zölligen Gcschüßen leichen Modells, wie die vorigen ck '!!5: L_ -_' 9: von Werth, als fie ermögltcht , dasselbe bald auf den thaxx- sowie mit 18 ZL-Pfündern (45 tr. Rohrgewicht, 8 F, 6 Z, ROhr' “„ ;-

plaß des Kampfes zu transportiren: sondern die Schnellrgkett länge) auf dem Oberdeck; später aber bet der Umwandlung zum

ist „hetztzutage ein wichtiger Faktor ,für das Gefecht sxlbft, „fie Schraubenschiff bedeutend vergrößert und anders armirt (vxl. unten) _ _ «(* “ " . cxmögltcht es, das Gefecht nach Belreben abzubrechen, ubermach- Lerner Fregatte »Phoebea, als SeKclschiff im August 1848 auf M 7“:“'- _. ' * “ ** t1gcn Gegnern ßch zu entztehcn, alle andern Gegner zu verfolgen, zu öniglichen Werft zu Devonport egonnen und ]] ahre später mit . [*- ,

führen. So kommt einer Maschine von 500 Pferdekraft versehen (auch te nahm an der : ' “ *“ _ ,_- :, * .

ereilen und da§ Gefecht in günstigster Distanz zu ts_dqnn, daß fur moderne Verhältnisse die umgewandelten Li_nienschiffc vorjähri cn großenReVueThcilf); die dreiZFrc-gattcn »Octaviacc, im Sept M11 thren schwachey Maschznen und ihrexn nnmer noch mcht völlig 1846 an? der Königlichen Wer t zu Pem roke als Segelschiff begonnen," gcetgnetxn Bau. mcht genuFen, „da ste tn Sec nur 6-7 Knoten 14 Jahre später in Portsmouth zum Schraubenschiff gemacht, zuleßt Schnelltgkett crztclen urxd a.so, fur Gefechte gegen Dampfer mcht zu mit den Fre atten »Constancea und »Liverpoola zu Vergleichungs. Rauchen snd._ „Wohl. dte emztge Ausnahme von dteser Regel bildet fahrten behu s Erprobung der besten Kesselkonftruktion benußt und das damschc Ltnrenschtff »Skrolda, 64 Kanonxn, dessen Schnelligkeit im egenwärtig in den indischen Gewässern stationirt, in welcher Stellung 9Se-defetcht auf bdcr _HZLZes Fut Yassmkzmd «chtxch677, sonderx l„(Z'hber the dieSZbysßnissJeffExpeQiZitithsunterftZHteÉ w1i_te die »OctaviY find auch ____„„„_..„..„.--..-»-------«**--« “ ' - . noen er a ,. cm. cu a, a aup : emen vorzugt cn ire wc er i e » re uacc un » on ancecc aus e el ie ““*““ - ' “ » Formen, uzu'T'chthbcn xst. . „ . „ nachträglich in Schraubcnfre atten von 500 Pferdekraft vegmßthekZ M 2] Berltn, Montag den Zé). Januar Abends 1869- _ „Bet er'_cngltsche'n Flotte wollen tmr von Sc'gelschtffen nzcht dra- worden. Ebenso war unter en Schraubenkorvetten und Sloops der : ' ' “ - " Mig“? JUfzahlen- Öle x10ch [)LUk zu Tage" Segelschiffe find, wre z. B. »Rattlers , dessen Namensvetter nach den neuesten Nachrichten in den ' vas LLZYLUZhlffs»TNMZYMD "'t' Lé'Y'FJ'ßW'r ?s'nT'JC'i'z'tnscbßexf'a'ch jekxmswlchhsen .GZewTssern HYxescheitertAiß, ursprünglich ein Segelschiff, . s R t D . hs? zu M ' “ VU / er 1 )cr un 6 11 en a a 1 er a o e un er 'em amen » r cnta von illiam . - - ' ' ' ' ' 1". von “' Steam Reserve diente und doch bald abgcwrackt wird, oder die entwyrfen, auf der Königl. Werft in SheerneRrbaut KLAR??? Se-Mü1estät der König babM/WÉZ, stattgefunderth S6 DLZÉK FIETZ?ÖFTZm2é"§Z'1'mara1h86Y ein Patent, S'g"d't's'd'ckerth'«khS"b V'n'l"""' us"? 'Y'c'ory"st "" le'F'D'Hs' bc'd' s"c§"u's18("6'6n""u2?xg 'l'" SY'an'nc'k't'a'ch'n' ""'äng"' _“ doch "' " ' Wahl "" MIX IT OWZ“? FZ)? :'11'16v'LL1T'Y LYsY'MUYÉ's'k (Ti? a'1'1'f" ein Repetirgewehr, sow'eit dasselbe nach vorgelegte? ' m or mou ar our tegen e)en ann, cr eren a a ernen- on in oo wi a ewra worden. " e "111 , . “ -* X "' " äxéerKZx'e'stsxi'mmfähiqen ?Kittcr dieses Ordens aufgenommen. mc'1'c'bé't'e tBrZ'oc'ZZLÉ'Z's'tg und Modell als USU UUd UIMMMW ' „.________ ' er , '

Lchi kleßstcrcnth als historischde Reliquie voankelson, YZÖ'MH nxch ffdie C h [) emer en wer crcn von en]cn1gcn M e zu rau en i cn r c n e r . „ , ., .* ' 9 auf fünf Jahre, von jenem Tage an gerechnet, und fur den

umgeformt wordcn_find und event. noch Dienste leisten können. Am 5. Nowember des wer an enen “a res be in d ' „ , . Ws chel-Drctdccker ßnd dg por Allem zu erjvähncn der ?Rczyal Geheime Medizinal-Rath , ProerorgEhrenéLrZ den a " aer? Ma'eftät “der König haben Allergnadtgst geruht: -Umfang des preußischen Staats erthellt worden. d ck d d k [l , , _ , " g, Se. ] , , ,

r“ M “ “" ek “FMM W1 WUWWU ÖM?" ersterer [M sem“ welchem vor 50 Jahren dre medi tms e akultat der K" '- u1d Dekan Wten m Martenburg zum

- erwandlun um Schrauben-Zwetdeckerm »Queenec um etauft wurde ' ' * - - 3- -ch F Ömg Den Pfarrer ' * ' '

Beide hatten" Als sie noch Segelschiffe Waren 110 Geschü"ße 3104T011s' [[ck-81),Friedrich-_thheln1s-1l111_vers1tät ihn zum DOW)? der Ehrendomherrn W der Kathedralklrche JU Jraueijurg; so w“

Lastichit, 204 Fuß LZ Zoll Länge", 60 F. I'Z. Breite, ein'en Tiefgang Medtzm und Chkrurgle PWUZVWL- Den ?WngÜschM „Pfarrer Ohly. m WreHbadxn zum -- Dem JUJMÜLUT N. M- DMU?" ZU Hörde ist unter dem

von '25 F. 6 Z. hinten, 24 F. 4 Z. yorn,'900 Mann Bcsaßunq, und . Unie? den'vu'lej) Ausdrucke!) der FWUÖL' UNd Anerkennung Konsistorial-Rath UNd Mitglied des dortigen Konftstortums zu 21- Januar 1869 ein Patent „ ,

waren nach dem von William Symonds entworfenen Risse 1833-9 zeichnet eme ZYsÖL'lst ÖL,? Königlichen Akademie der WMW- ernennen,“ UNd - - an ein Vorftreckwalzwerk für Stahlringe 1" der durch Zeich“

auf der Köni?x.Werft Zn Portsmouth exbaut. Die Armirung beßand schÜko den W1ffe11xchaftllchen,Lebenslauf des Jubilars in zu- Dem Rektor ])1'. A the JU Gßsjak als Direktyr der Rkal- nung und Beschreibung nachgewiesenen Zusajn'mense?yng

aus „24, 32-513 und„crn (96_Ctr. Rohrge1v1cht, LF. 6 Q. Rohnrlänge) und sammenfaffenden Zugen. er entnehmen dieser Zuschrift die schule daselbst die Aller öchste Bestätigung zu erthetlen; ferner auf fünf Jahre, von jenem Tage an gerechnet, und ur den

6 Zzolltgcn GesaZußen (60 CtrKRol)rgewrcht, 9„Fuß*Rohrlange) zn„dcr folgenden Angaben. Dem Hofarzt 1)1-, Marggraff zu Potsdam den Charakter Umfang des preußischen Staats ertheilt werden.

Hntscrßcn BYtterlxé «Yer "SF'“ (1xe 2d6 ZLPfttxlndern und 4 8zo[_11ge']n , Der Wahlspruch, Welchen Ehrenberg seiner Doktordisser= Us Sanitäts-Rath zu verleihen, * .

䀀Iußst LZ'ZL-céFfüZ'c'ZLU(4'1""Ct'r" RZZrYJichTLY YYYYTLWFYÜF tatzon vqrsthe: «aus dem Kleinen bauen sich die Welten«,

in NL obersten Batterie (1118111 äsok)'und (:'sz 14 'leich't'én ZL-PfündÉ'rn wxzft bereits auf das Gebiet hw, dessen Kenntnis; der Forscher ' 6 G nehmi U11

(25 Ctr. Royrgewicht, 6 Fuß Länge) sowie 632-Pfündern von 45 Ctr. spater WUUÜM “"d““ bereich.“? O.Ute- Zuvor aber Unter“ dd utscher Bund. Bekanntmachung“ betreffend dle AuerhdchstZZ sel“ A UMS

Rohrgewicht und 8 Fuß 6 Zokl Rohrlänge in der Schanze auf dem n„abm ,“ eine von gwßen Schw1ertgketten und ufällen man= Nor e . des dritten „_Nacbtrages zu de'" Stature „“ “L s Grund-

Oherdxck (quartsx' äsak). Eimgc andere Segel-Dreidccker wurden nicht, ntgfalttgey Axt be le'ttete Retsx m Hemprichs Ge ellschaft durch Heute wird das Sachre ister zum Bundes-Geseßblatt des gesellschaft fur Gasbeleuchtung wegen Erhohung €

Wie dtc genannten erst ygch Vollendung des Baues, sondern schon auf das noxdöftüche frlka, Syrien und von da nach Abysfinien. Norddeutschen Bundes pro ]ZSZ ausgegeben. * _ „ kapitals., E l s

Skapckzu Schraubcnscktsskn umgewandelt, so anf„der Kgl. Werft zu Die reiche Sammlung von Gegenständen aus allen Natur- Berlin den 25. anuar 1869. - Des Königs Ma1eftat habxn nnttelsk Axlerhöchften rasse

YWTZÉ Hg): 9'313'2'49 "U'ZUÄ'IZ'UHs'DÖ'k' oßtWeUtngtonß und „sem reichen und von Beobachtungen aus allen Gebieten, welche .; -*ejtungs-Comt0ik- _ __ , vom .11.. Januar 1869“ den in der nytartezllen Verhanlemg

M.t«ückM... Ms,; [3,1117 M MT,? YFZ? Fhre-Zersbvxzx didesesx M Yriidckbxalxvte- veranlaßte Alexander ' “ "“ “S?";E'kaxérx«295133721651«641212325984,123

x on umo,a rem ereenürabeiiel - ' aeerxee. . -- - vember 1850 auf M Komgltchen Werft Zu PortSmouth als erklären. Acht Begleitergdes Reisenden de ztfllx'ßt |M ersuZ'Z Das 7 Stück der Gesey-Sammlung, welches heute aus- ZeffeYldlld'éöéhésthe'k'hÉxl'c'ktßdßseléstr'z'xxkaYttxtlZ't FaYZßth"§nge§xxcktz ' er er „ * - ,

chF-„Drszchrs bFonnendc ckY§arlbsro1x1c§thch lauctkLr Schiffe, auf Hemprich waren den Wirkungen d Zt P'sch H' ist. s te rr et epre ung er “ rau en ic urü ommen Werden. e Wi en imme Ü ' " ' *“ * ' ' “ ' " " ' ' * Das Glci ' eidcckern: »SansZarejla, im September erlegen, als Ehrenberg zur'Rückkehr sich entschloß, um krcthrz g'g'bZJ'YZH e?etZÜlYTZLJZtHZ zwjschen Preußen und Lübeck m dasxAMtsblander Kömgltchen Regterung zn Duffeköorf bekannt * gema wer .

1845 als Segekschiff gebaut und 4 Jahre später mit einer Mas inc daran mit Ale'ander Von umboldt U ' . " ' r r lübecki er - . vo_n 400 Pferdekrast versehen,- »Colossuscc (Oktober 1843 als Scehgel- Entdecfkungszug 'Öurch Sibirie? bis an dix!1 dchYZs'Zs'Zh'TT Yt'ée'szß'Lßn Vetxeff dex Zoll- ""L'ZZ SVZFTYYZY'YNFL' mehre e W Berlin, den 20. Januar 1859- , , schtffxbegonnen und 1848 abzaelaufen), »Majefticsc, »Brunswicka, zutreten. - GLNJÉWYZZ Yeoén Vektra zwischén Preußen UNd Hamburg Der MiNistkk füerandel, „Gk; Der Vkimster des IWM- ZFÉ'ÜTJWFZMZCTLMYMKÉM'YZMZ'ZH'ZZÉYYMZÉ““ héfl't're' Diese Reisen, 79 bedeutend in ihren wissenschaftlichen Ek“ in Bctx'eff der Zoll- und teuerverhältniffe “mehrerer hambur- werbe und öffentlicheArbetten. IMSAY'Y'JL' Die fütßf ersten,“ wie auch „Orwnéé und 12111? bexxit's' (If“ gehmffen, als durch die Gefahren, deren Ueberwindung sie cr- gischer Gebietstheile 'Vom 28. Maj1868; unter _ Im Auftrage: " U 3 ' Abbruch verkauft worden, die drei lcßten dienen, jeßt' mit 60 Kanonen helschten, haben doch _in Ehrenbergs Laufbahn kaum Epoche gk“ “ Nr 7294 den'Vertrag zwischenPreUßen .Und Oldenburg Moser' armirt, als Wachtschiffc in englischen Häfen, und macht, so sehr sind sie von dem Erfolg der wissenschaftlichen in Vetr'eff der Zou- und Steuerverhältniffe des Fürstenthums „ „ . ' , ' „ UUÜUsUChUYFU/ die er daheim ausführte, in Schatten eftellt Lübeck und der mit demselben zusammenhängenden oldxnbyr- Ministerium der geistlichen, nur_errichtS- und . , worden- , lt dem gerade damals verbesserten Mié'roskop gischen Gebietstheile. VÖm 7. Oktobex 1868,- untxr Medizinal-“Augelegenhet-ten. d “ck folgeqder, al's Segelschtffe wendete s1ch_ Ehrenberg nach Abschluß der Reifen der Ausgabe Nr. 7295d1eprotokolla'rischeVerembarung zrvtschen Preußen * _ _ „. , 8 auf der Köni lichen Werft LZ Ye TfHaFanalé-x tm Dezexnber zu, den kleinsten Lebensformen bis an die Grenze des Sicht- und Hämburg wegen Uebernahme dcr ZVÜ= UNd SterWer- „Königliche Akademte-der Wissenschaften- Ro al“ in Portst'uth b t Sd: P “Kk WMW"- VPkoeß barer) nachzugehen. Dtc Frucht dieser Bemühungen war eine waltun durch Preußen in den dem olld'erem an yschlteßknden . , s Kö - idrich1l wird die 5 y S' lt . b d P “U. "" „'m WUK?" Jahr zur RM“? Wk Bereicherung der menschlichen Anschauung wie sie so plößlich g' G b'etstheilcn Vom Oktober 1 68,“ unter ZM" Feter d.?s, Jahrestage mg r e ' M FFW „'ZFZ'UF'ZZY Ferbrcäxr YYY xxx!'ÖZZYYJFFÉYFYYF CF: seitt (Ter ATWYdung der ersten Vergrößem'mgsgläser nicht ein- “an"„xj'k'r'g'B'ZZ de1'1 'Allerhöchs'ten Erlaß 'vYn 17chZckef339111133cker YZF JTLTZMFÉZ ZAFMU'YZ'e'e'ZZffF'rT't'liYeoYieruFYe'veLRstLcél'te'F, 317 tham be onnen und 4 a r äter mit einer a - ge re en i . omWic entüm el bis um irn des ' -. ' ' ' der “skali en orre e Ür en „ - . " I " "' M "h"" von 600 von den Höhen des Lu'ftkreifeH bis zuzden iefen desHÉéÖerbÉLgdee's' YMMDx'l'xLTerT'Zecxl'tYJ'xxnßiner Khans??? durch das Selkethal von welcher der Zutrttt auch ohne besondere lmladung durch Karten

Pferdxkrgfx versehen ,' »Neptunee, als Segelschiff im Januar 1827 aux _ - “ ' der Kömglrchen Werft zu Portsmouth begonnen, 32 Jahre spätermi wclst Ehrenberg unzählige, dem bloßen Auge unsichtbare und er Ermsleben- ,arzgerodkr Chauffeebei MUsdprf "" mansfeldex ,fretsteBhetz-“Un den 24 Januar 1869. ebirgskreise, Ne ierungsbezlrk Merseburg, bis zur Grenzew1 DaZ'Sekreta'riat der Akademie der Wissenschaften.

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Schraube versehen; »St. Georgecc, im vorigen Jahre mit bei der doch noch mehr oder r verwickelte or ("mist t “[ lt' Revue in Spithead, »Trafalgara, »Conquerore, „Royal Williama, Mikrokosmen nach Doch be nü t der g r e "" gesta tge * ' ' t - - „_ ck - - - . -. . , - or er t m t dte ».“. 11 alt vor Mä desprung und U11 er ZL'T'WZF'LYH'rO'k'c's bYFZWff 'Z'Z IZÖ'hr'eZLTx-ä'xk'rf 'H“ Ö1?""gt"chde'rft' Schaar“? Ms“ Wesen zU zeié'bns12 und 'z'u Zédnetxchsowcki'e'nach ""HH?'r'.'§'2"Z'7n'det1Q'leerhöchsten rlaß 13011'1 28-D93991be11858m „ _ Mck'Z'an' versehen, »L-anon-s, »Nilca, alle' aM" MMB Mt YFJUZJFÉ'ZWZI iZ dcr éegeervgrt zu,thtkennxé.sfisDerSZögdling betreffend die dem GeMF'MKM"'B'rgwerkFLr's't'e'l'TUZY"xet'1'1'§eYZ * * ' B k achinen von 500 Pferdekmft aus e*tattet; „MWM. ' A , , „n ngen au emgewet in a che tu ien u OZnabrück ert eilte ene mrgung zur - - * . " reu iche an ,. g' / "" “gust zugleich dte Rolle auf, [ ' „auf der Geschichté 3ußung einer Verhbindungsbahn zwrschen der GLOTJZ'MÜMU' P "'

M der KÖUiglichen Werft zu Devonport als chel- zei t erejdecker begonnc11-_»Ex111outh«, »Aboukira, jeßt mit 80 Gescßüßen mi roskopische Organismen bal ' steinen _ Üggelbahn und der Venlo-Hamburger Eisenbahn. W o e n „ U e b e r s i cht _armrrt, als Flaggenschtff auf der WeftmdxschcnStation »Royal Georgccc, der Hagm Sophia , bald als um Rache schreiende Blutflecke Berlin , den 25. Januar 1869. „ _ der Preußis'chenchVank vom 23. Januar 1869.

1111 Vorigcn Jahr k'xi der Revue in Spithead - alle vier find mit auf Hostien gespielt haben. Endli erkennt er ' un = 1m1un s=Debits-Comt0ik- 400=PfkkkéekkaftmaschMM 13achkxagllch vcrsshcn worden., " solchex Organismen selbst für die ForgeschichtlichetécgZzoelY'Jchet'l' Geseß San " A k t i " a., dazuTZ'rYf'ogredrerth'ertW' eretkleßäcmYrereSgering_ercn Batterteßarke Weniger Zettraumc , und löst ganze FelSarten in die fossilen Ueberreste , _“ ] Geprägtcs Geld und Barren ............ Thlr. 84,766,000 schiffM umgewan'delt Wurden Wnir ancn'eY'TQ "'d"'ch' "' SMMWW' derselben auf. - Ministerium für Handel Gewerbe und öffentlickje 2? Kassen „Anweisun en , Privatbanknoten

' 9" “|W wahrend Wir Sollten dte Anfänge der Schöpfungs eschichte , so drückt die Arbéjtex, “* und Darlehnsß * 2,113

diejenigen, jvelche noch heut keine Maschine haben, ganz unberücksichtigt u - . . . „ „ , „ ' affenscheine ----------- ' N00 rtt der Akadem . , * * : . " ......................... 77301000 Z sch f 1 e s1ch aus, je aufgek art werden, es mußte Der Königliche Kreisbaumelstek Werder Zu Sagan ist m ZZ Wechsxl Bestande » 18' k]; .,:

Z'ff'UIZ'Ö'"'f'Y'I'Z'ZM'rDL'Z' Ff'é'ga'Y "FMZ'YWU “'sSMlsthiff im mittelbax auf Grund von E e [3 s F sch sch d B d

um .an er mg. er zu cp or conn "b ' , L'Ukk “Ok unen“e LM' ' . . *" 1r- eäne-

später mit Schraube versehen, und »Melpome'x'w-qc'lx'cix'e'1'1'1'itIx1'3Yé Und sollte der Heilkunde derV'kachwei'Z des belebteß KoYtagimns' [“W- EUMW" "ach B""zlau ""d "" ""É'MZ'nKZ'o'Fx ? Yt'c't'abt'spapier'c', verschiedene Forderungen

schin„en_ von 600 Pferdekraft ausgestattet,“ »Phacthona, auf der M19 dadurch eine erfolgreichere Bekämpfung der Seuchen je aumex cr Wronka 3“ ,Vunzlau ebenso nach ag und Aktiva ......... .. ................ - 14,829,000 KÖMgllChM Werft zu Shecrneß als Segelfregatte von 50 Kano- gelingen, Ehrenberg würde es sein , der auch zu diesem Ziel eine ]“ APN d- I. ab kaskßk worden. 44 '

nen, 1942 Tons, 184 Fuß 11 Zoll Länge, 49 F. HY Z, Breite, einem ] wichtige Strecke der Bahn geebnet hätte.