8

. Alle pos-Injattm des Jn- U ' " ' * ' ' 1, 'c 111111111111 . Nach Abzug dieser Beträ e verbleiben an Aus abe „„„ „:x-gt 1 Thzr. K “ ' ' 11mm»:- _n en «11-10-1- ". 11111111tcxlcel1x1c131ZerdelijcrionWxchlljkxccj11 MFM;FZZYÉZYLTTJM 1th 3,508,ng Thlr., oder 48-316 pCt. der Unnabtyc- ,Iene 211145118111 “„, „. „„a-nahe» U U [ g [1 r eU ' er MW'IWPMÖZ: . JK ck„ t (? uch Kranken u än "ck sind“ für Üeicht- gerechnet, verbltebcn an Ucberschuß 2,859,460 Tixlr. 00er 6,48 W „ „ MUWU-m * „„Na,-em“ Nr.“, wm ges [*JeN*-“1,9“. a * [ dz AE (( l d s,DorfÖräffe des Anlagekapitals, gegen 9,36 pCt. i"n 1867; Fux d1e Jahre 1864" -- , ,' „ u-mwiuae kranke bieten 010 WMWU Ins? "* cr stk“, “ bis 1868 ergeben fich folgende Ueberschusse(qletchzemg pro MkileBahn, ) 17..- “"'-"'" u. s. W- wbnende Ziele fur wette“ Ausflugs- län e berechnet) 3,354,597 Thlr. (64,981 Thlr.), -- 3,553,699 Th„ - . * “56, 88 Thlr.), - 3,619,330 Thlr. (56,649 Thlr.), - 2,980,779 Tblr' * 144203 Thlr.), _ 2,859,460 Thlr. (39,577 Thlr.) _ ' Die Zahl der Beamten betrug Ende 1868 3690,“ an Arbeitern Wurden täglich im Durchschnitt 4739 beschäftigt. DZUBlcrlinegZYeLrlbli11dku11Jslbl§101c1bisttZZWNZYYYM vder „ - 1125 . ang. a nageapt 0 etc ne 1 an *]ZThlr“ Uebersicht uber den Fortgan. .dcs Baues und d" Ergeb- 00er 319,94'2,46 T lr. pro Meile. Die Einnahmen beliefen 1 " "nisse des Betriebes d.“ WUJ'WYStaats'Eisenbabnen 1868 auf 125,443 38011, 2314 Tth mehr a1§ in"1867, die AussngIZ "“ Jah" ' Wi 88,535 8Thlrö E(Zk-d1YH188l Thktrs,tdlcsr BHtrt§bsulZerlßruß11181§L 35,908 . . r.0cr ,10 *. c nagea1a. „11 en 11 en «18' (Nach cincx dem Landtage vJorchgktcn écnIckFkstuch Ministers waren _die Ueberschüsse (gleichzc_itig proxMeile Babulänqc berechnY "“ O“" “ "' s' 1 p ' 1911128116011*, 818.811 * - 1 1 . 1 -/1 "'" 1 - 1 r, , 1- - 36-908 „Wk- (251900 TM“)- . „ )' „- 292 Berlm , Montag den 13. Dezember Abends YZDie Ostbahn umfaßt folgende Bahnstrecken_: die Hauptbahn 2 01185157 the lneue Besrbitzktvuan-aßntrifixsdfäxitse 51313111 e11.u:1)kt§bec 1869 „_ ' * _“ von erlin bis Bahnhof Eydtkuhncn 103,06 Mctlen, dte chtg- 1 1, 018) kx- TUJLYJU .' let? e 9 0 erganzen __..- bahncn von Cüstrin nach Frankfurt a. 0. O. 4 Ml., 0011 Bromberg Bahn ist . „Qn e . 3-1 erwar M- ck bis Bahnhof OWM" 8,35 MUMM MWM nach DMKN“ Ml“ Z) Die Schles1schc Gebirgsbahn besteht Ms den Strecken * ' ät d Köni haben Allergnädigft geruht: firten dem Bundesratbe des Norddeutschen Bundes sum DM die Verlängerung derselben nach Neufahrwasser 1,50 Ml., 1e Verbtn- 0011 Kohlfurt nach„D1ttersbach 16,04- Ml., von (801118 nach Lauban Se. M01? er“ g, [ Advok im beim der'Veröffentli chu11 (; an. dungsbabn zwischen dem diesseitigen Grenzbahnhof Eydxkuhnen und 3,40Ml„„dcr angbahn vonDtttersbach nach Waldenburg 0,6321,“ iglich mederländlschep Genera . ,a d Berlin den 9. Dezember 1869. de111russische11(HrcnzbahnhofWirballen 0,16Ml.,dichrbtndu11gs_bahn der Verbmdungsbahn Waldenburg-Alkwasskk 0-56 Ykl- (zusammen .ovinzial-Gsklchtsbofe in Grömn en,„1)1'. Sch1ffek1 M ,Der Kanzler des Norddeutschen Bundes. zwischen demdiesseitigcnGrenzbahnbochtloczyn und demruss,-p01111schen 20,62 Ml.) und der_crst 1111 Iabka1869 vollendeten Oweigbabn von then Adler-Orden dritter Klasse, 0 ww den nachbe11annten In Vertretung: Grenzbahnhof Alcxandrowo 0,57 Ml., zusa1111nxn 12,1178Ml. Jn'dcr Ruhbank über Zandxsbut bt? zur „0110esgrenze 248 Ml, lesammm .: “r oglick) badischen Beamten, und zwar dem_P0stmeister Delbrück auptbahn find die Strecken Berlin-Schnmdcnxuhlsund Elbmg- 23,10 Ml. Fur dxe Schlesschc Gebtkgöbahn smd brs Ende 1868 oßbkz Baden-Vadcn den Rothen Adler-Orden y,erm: Klaffe, * raunSber, zusammen von 39,8 Ml. Länge, z1ve1gelc1sig. Das bis 9,096,307 Thlr., fur dte Strecke Ruhbank-Landcshut-Landcsgrenze adV JU lter Schmolck und dem Bezirks -Amtmann .___.» zum SchluZe 1868 verwendete Anlagekapital beträgt 56,362,303 Thlr., 262,368 Thlr. verausgabt worden. m Postverwa b ndaselbft den Königlichen Kronen „ Orden pro Meile Babnlänge durchschnittlich 4621821 Thlr. DM hauptsäch' 4) Die Westfälische Eisenbahn umfaßt folgende Strecken: iedtemann e k „ n betreffend die bei der Univerfität Gießen lichsten Theil der B0uthätigkcit1m J. 1868 btldete dre 40 Mcxlcn Warburg-Altcnbckcn-Paderborn-Soest-Hamm 17,05 Ml., Münster. 1111 Klasse zu verleihen. Bekanntmachy “g, lt und die mit der Polytechnischen MÜ) ThorYZ-Ihnsterburger und die 24 Meilen lange Schneidcmuvl- Rheine 5,1:EM1, PMMer-Fasmm 4,614 ZM. , AlZWken-Hholzn1inden ------ t vSexlchleniyx1 22350030111ZFYFaverbundene pharmazeutische Fachschule. ik auer a n. , „ „ 6,20 Ml., mdeu- eine 1 zum . anuar zur annoveri- . * dj cru : u e 1 Die Ostbahn besaß Ende 1868 201 Lokomottven, 2 sechsradUge schen Weßbahn Uehörig) 18,56 Ml., zusammen 52,47 Ml., wovon die Se. Maje'ftä? der Köim'g habeLJiZkkliZYäGY-TÜJWU hRatb Vom 9.„ Dezemhcr 18669. G 0 O 0- Salonwagcn- 308 Personenwagen und 3783 Güterq Gepäck- und Direktion zu Munster 51,86 Ml. verwaltet, indem die Strecke 0011 Dem Katscrllch ö|€k7ech17chen Ab s -Traun Auf Grund der Bestunmung lm J; 39 der, kw“ ?“ k Vichwagcn. Warburg bis zur ehemaligen kmhcsstschcn Grenze (0,61 Ml.) an die dOhcr-Ceremonienmerster Grafen von en Herg nung für den Norddeutschey Bund vom “. um [).-I' (Bunde?- Die Ueberschüffe der Vetriebsvcrnmltung betrugen im Jabre1864: Verwaltung der hesfischen Nordbahn verpachtet ist. Die Strecke 11 Rothen Adlcr-Orden erster Klasse, dem kath011schen „Pfarrer WIN S 245) hat der Vundeßrath beschlt) en, seme durcy dle 2,807,595 Thlr. oder 6,15 pCt. des Anlagekapitals , 1865: 2,725,124 Rheine -Osnabrück ist am 1, Januar 1868 mit den ba11novcrischcn dScbul-Inwekwr Ejlcrß zu Altschermbeck un Krclse Reck- (1? 't . ck"" betreffend die Prüfung der Aerzte, Zahnarzte, TW“ Oder 5,88 pCt. 1866: 2,990'105 TW" Oder 6," pCt'" 1867: Staatsbahnen vereinigt worden. - -- kaufen und dem Departements-Thieraxzt Winckler Ju Bekarx," 111e1au111) ,Potbeker 00111 25. September 0. I. (Bundes- 3,100,985 Thlr. oder 6,21 pCt., 1868: 3,673,709 Thlr. oder 6,52 pCt. Das Anlagekapital drk Westfälischen C1senbabn belauft fich auf Zsienwerder den Rothen Adler-Orden Netter Klaffe; dem Th1erakz *

- - .. ' ' " “ 0 t 11 er- Dicse Steiéesrudqg FrlEiqnaldynsen 11Z1leahr§181§58d1ft 11111L1z'0k5e111erketsss- 26,71Z,745 Thlr. odcr 509,124dTth3. Fro JÜL- LYZLYÉZM- W aufmann Zuljng de Soubir 011 zu Rheims und dem AYXY S. 035) veröffenillchien Beschlusse, Wie f [g, 3

Werther (] W 1,111 in [L' cm Use ur „ 1e zur in erung ,? An Lokxnnotjven be a ie I a n n e ' "') an a m ' " ' . „ , o- - : , " , ., ,- Nothfta,ndcs in Ostkpreußen gewährte Frachtbonifikatio11 einen Em- 1986, einschließlich 110 Perßsonenwagen. , (; ivtfions- und Garmson KQTsketk YYadxl'ckFoJic CYÜFLZÉÜZY g 1) Zur Exthetlung„ von f_Uk„das ganze BunxngebleßtäMne nahme-Ausfall 0011213710 Thlrn. erlitten hat. Die Betriebseinnahmen haben im Jahre 1868 2_576,884 Thlr. öni lichen Kronen-Ordcn v er er 1 gen Approbanonen fur Tbterarzke 111 auch a zu g

Die 21118 05111 betru 111 in den enanntcn 5 ahren 47,89, - ' , 4 ,648 “ lr. 577115 T lr. ro Meile ' ' S U“ ke zu Bülow die ettungs-Mcdallle am . e “ebe Ministerium befugt, und es nur? 2er 481871 "' 52155191 "“ 51184? "" 50142 LCN der GksYMMtkinnath NY; YM; YYY [FUFi1n9Iahre2,1267),betra(1,cn. D?e StXJerung ist WFM) ck W 't YZJZMFJUFUHDW Univerfität Gicßen beßehen0e11 Vetermar- die Ueberschüse 521251 "'" 51-13.- "," 47/501 _ 481161 """-4915? PCK der 11111 größten Theil durch den Hinzutritt .der Rhci11-E111de11cr Babn- D*:m Appenationsgerichts-Rath H0fmann 111 Ehrenbkel = anstalt dem BMW einer Thierarznclschule 1.111 Smne der Vor- Gcsa111mtc1111mhu1c. Ohne d1exen1gcn AUsJJÖLW wclche bel UUÖU'M reckc entstanden. Dcr Personenverkehr l1cfert§ zu den E11111a111111n ein den Charakter Us Geheimer Justiz-Raih1 soww 'fteß für die Prüfung der Thierärztc gleich geachtet. ,“ „ Bal111c11_aus dcm Ert1x11cr1111118f011ds bcstmtten werden, stellen Ich (für 1,280,000 Personen) 509,84] Thlr., dcr Gilerverkchr (33,850,000 Dem Sanitäts=NÜth Vr. Niese hierselbft den Charakter schr12 Zur Ertheilung von für das ganze Bundesgebiet gul- dtc Vetrtcbsausgaben fur 1868 „nur auf 42,95 pCt. dcr Brutto-Em- Ctr.) 1,883,968 Thlr., die Extraordinamn 183,075 Thlr. G „ 1er S1111täts-Natb zu verleihen; , b tionen für Apotheker ist auch das zuständige WHUW KMU 42-68 UCK “1,1857- , Dic Bctrichausgaben stellten sich (111cl._ Restocrwaltunq c1_uf's chem ,s ,“ tr Vietsch in Brieg zum Staatsanwalt in t1gen Appro a „ ische Minifierium befugt, und es wird

DcxPcrs011c11verkcl)r (11111 01111 fich da_rau_s crgebcndeg Entnahmen) 2,]]4,049 Tblk-1 excl- derselben) auf 1_,940,256 Thlr. (1110 Mule , Den KM M? e d - Herzogin!) braunschweig t'sch 1 Fachschule bei der Herzoglichen betrua 111 d'en “11101111 186LZ-1868: Z79-“5'1-31 P. (21356082 Thlr.)1 37,385 Thlr.) oder 75,30 pCt. dcr Emnahmcn (gcgfen 66,30 pCt. .1rschberg zu exmnnen un A | Gröschke zu Forst den der Besuch der pharmazeuü _e1 (130111111111) in Braunschweig 2,089,718 51). (2,385,839 (3,1111: ), 2144/1483 P- (? 02/1317 Thlk-)1 1111867),'nachAbz11 von 502,170 Thlr. Ausgaben fur Er11c11erung DemJ-abrlkbcfißer Karl UJU [' polytechmschen,SchUle,(C0 TIM)“ ! d B schriften für ?FÉZ-ZYZT (3511) (2,581 ,218 41,110), 2,621,993 P. (2,172,121 Thlr. + und Eereiteruxg au? J438Z8§5 Thlr. oder 55,81 pCt., dcr Enmavme harakter ass Kommerz1en-Rath zu ver elhtn. dem Besuch UnerAUntxxekx-fitatl LYTFÜ er or

1 '-k-- , „ ecn567 *t.im orar. ' . -- r 0eer e . Dcr (Hütcherfcbr brachte m den genannten Jahren E111naYncn: (g g Der ,Uebxrschuß („,qu in den Jahren 1864-68: 364,14] Thlr. d die YJMFMZ 9,pDezen1be§ 1869. 21625859 Tblr- 2-55T3-1572„Tl1lr., 2,842,721 Thlr., 3,420245 4-hlr, oder 2,57 pCt. des Anlagckapitals, _ 327,798 Thlr. oder 3,07 1101, Nordde utscher Bun . “Der Kanzler des Norddeutschen Bundes. 4,264,922 28011. (+ 844,61, Thlr.).o Der Gctretdctransport 1111_Jahre __ 586,902 Thlr. oder 3,39 pCt., __ 737,407 Thlr. oder 4,1, W, .. . t 10 die Entbindung von den im In Vertretung: 1868 1113110 gcge11'1867 ungeachtet cmcr Mehrbcfördcrung “1100253810 462,835 Thlr. oder 1,73 pCt. ekanntmachung, be rcffe1_ d Norddeutschen Bund Vor. Delbrück Ccntnern eincn E11111110111e-Ausfaü 0011 41,201 "Thlr., well dte Fracht angestcüt smd [„-i der Bahn 1446 Beamte; WU" Tagclohn wur- „29 der Gewerbc-OVÖUUUI, fu? en „ en - aus Anlaß des Nytvstandcs unz 333 PCt- ermaßigt war- , den täglich im Durchschnittt 1813 Arbeiter beschäsxigt, gescbrtebcnen arztl1che11 Pruéxrétztzg - „(„-__

Im Jahre WM "*"-xd“! “b“ der Bahn _2129Bc11111te beschäfttgt,“ 5) Die Saarbrücker Eisenbal) 11 umfaßt die Strecken von dcr Vom 9. Desemher 1 . G be-Ord- «“_-

a11ßrrdc1n waren 247 Hulfsbcamte 11110 23 C1011-3upernuu1crare ange" bayerischen Grenze (Bexbach) über Neunkirchen und Saarbrücken bis Auf Grund der Bestimmun 1111 J. 29 der EWU"

110111111111. Auf den Stationen wurden täglich im Durchschnitt 1034 „, , & "ck. ach „ und vom 2], Juni 0. J, . - 1 Artikel 20 des Vertrages . , 3110 franzöfischcn Grenzx (Forbach) 4.195,41, 1011 «11110111 1110 ung fur den Norddeutschen Au Grund der Besammung 111 „ LlrbeHZerDvieerYWFte rscl1lcsisch-Märkische Ei scnbahn umfaßt die FFF,ZnZévoxobCleoszIFi gzxxh1111§11111303111913s31sc1111nYYY ZZLWVZTYYÜZT ).11ndesgeseYbl, S, 245) hat der Bundesrath die nachstehenden zwischenf dem Norddeu"Zenit,Buuk?bed,:sBYYÉrnÜnZLuYedYZFeJ, - --x n r ! , x . , . e l .c -- | ( z _ , ,' | " . . ' or a . . Babu 11011 Vcrlm ["I GNM und BUMM“ Unschmßllch dcr dorttgen im Ganzen 18,614 Meilen. Das Anlagckapital [11111111 1111. 1808 eschéYÉtefEanßttlZinduvg 0011 den im J. 29 der Gewerbe-Ord- YZYLLeXLFUZFffZRn QZle uli 1867 (BUUÖcheseßbl- - 81) find

Verbindyngsbaw) (51,624 Ml., 111011011 51,213 Ml. doppechlcifig) und ], 4 9 2] „ l d 828 394 Tblr r0 Ml" 624,702 Thlr. mehr " ' , nm “"1rtl'l en " ' _ „ dic schlcstscheGeb1rgsb110n [UI Alt1vaffcr(20,627 Ml.)1111d1ft72,251 Ml, (1138 1É11Ye 1Z6k7.r' ZcxrwicbÜgste 811118111: dcs Zßhrcs 1868 ist die be- un? fur den Norddeutschen Bund vmgeschrlebe * 1 ck von dem Prafidmm des Deu11chen ZVÜ' und Handelsverems,

„ . . _ . ., . - ' ' ist d srathes für Zoll- lang. Das vcr1vc11dc-_e Llulagekapüat betrug 018 Ende 1868 , W -- _,» , -- 5- , ur lruun en an Grund Wissenschaftlich erprobter Lx1ftunge11 mun des Außfchuffes dxs Vun e- 44,111,56_4 Thlr. (odcr 6]0,532,228 Thlr. pro Meile), 1,373,969 Tblx. AZ""M.Ö“§Ü“"U"“ dkk.(3,9“.x['.x*'ch“" WW'UM'YF“ “'stißlsz'c*,';„Ls. „, dung„ uläfsst wem, der Nachsuchende'nachwctst, daß rhm nacb Vernes) c eng fol enden Hauptämfern 01e nachbenannten ; .. , 9 5 , 11clchc 018 Onde 1868 358/11 „2.011. ausigcgcbcn s d. D „ 3 g, . d amtliche Funk- und Steuerws , _I d t worden "LMH „9.1.9, (L»"lde FUL Bs" TUV, „(UlatgskaJtal WU" LVZ“, 187? mittel dcr Bahn bestanden in 73 Lokomotiven, 108 Pe1s011c11-, 2046 011 Seiten eines Staates oder emer Gemem e Beamten als Vereins-Konkkoleure be1geor ne , HLS “ÖWD? “Ws r“186i 5210012110201; 1“'H-11010011?“ c111117111QTT11 3102596221" 1111112211121," divcrscn Güterwc'cgcn und 8 POÜWÜKM- „' ionen übertragen werden sVUW- 1 eschriebenen UUd IWM: - - “ * (811221011108U966t4- 1,1111], 1001 breit, mitg 50“ h0l)en Öallcnwänch ] ÖKK] ?ijcbs"CKJJbZUZHUoblcltmgc" j]n(61xx1(1))Zial1rlcln 18641810YZ 2) Ueber Gesuche um ETtblYlZnénAYUAZFUZYFM 25 Sep: 8- “lm gömgrcLÖRWtFHZitleYFFrÉMz der den *. '““- ' .;“ " *. 5 -k-“" -5- 54)k-1"“-5)-*'- I)k1""'.“ rüun nt eidendiein er em 1 * -Aemtern 111 0 . und F"“"F'ÉKFWZ,U'ZTUJÉ,“(.?-(l;?jsaZÜZFZZZ?YCZJFYF Schtebcbuhncn T,!)aléw - 1,81,4,073 THÜ," die Betriebs,- 9111911011111: 849-1420 TV"“ mer Z Z schbetreffenk) die Prüfung der Aerzte 2c. Bundes- ]? ÄHTIUZZUYT Friedrichshäch- Constqnz und _Ueberlmgen hof 1011 5 1111 1_ ,1 „ . 11, , ) , 32-45 (57,81 pCt. der Gosannnt-Cin11al)111e), » 880,78] Thlr. (54,73 PCM escßbl S 625 ter Nummer 1 und 2 genannten Ccntral- Hany „ . [ tr beigeordnctc Königllä) preußtsche Steuer- )le" 10011 besaß Ende 1868 246 10k0111011vm, Personen- und __ 946,843 Thlr. (56,80 pCt.), __ 998,833 Thlr. (55,15 4,011), - Lhö d. . ), UU * als Vere111s-K011kk0 U 1 Be1behalkung seines Wohnfißes in 5016 (Huxkk' UUd ÜUÖL'U' WÜJUR. ' 1868 1867 21-715 2-1 * 111581417 Thlr. (63,86 UCO ); dic Ucbcrscbusc614.825Tl1lr. (4140 UCK), r. cn'. . l t hne vorgängigcs GUtachten ?nsvektor Villaret an er DkkPkksWWW'k MW "7733“? We" ) “. “0 - 128488 Tblr (4 05 1101)- - 790091 Thlr. (4,97 pCt.), ““ 3) Dlese Entscbetdung “799 '). d I ange- Qonstanz, 121 t Pers011en(+ 146,453Pc1's.) 11110 1,602,698Tb|r. E1n11ah111cn(-221,645 ' “ ' “ ' "' “ er in der Bekanntmachung vom 25, September - - 2) dem HauPt-AMW zu „(;,-([[ der den Hau!) ' em ern JU

.. . .. . , . . . . . 812136 Thlr. (5,49 001,1, - 655,656 Thlr. (4,45 pCt ). . D'“ „sation „ . s-K 1 [

“Walch“ dcr GUMNMM bewegt“ ZMZWY C“" (+ MWM) Ctr') “Von den Einnahmcä des Jahres 1868 licfcrtm der Personen“ rdneten Prüfungbehörde, wenn es sick) 111" d1e 18pe dt und Hc1lbr0nn als Vercm on ro eur . ). * ' _ k“,- _ . 7 . , , „ .. tutt art Kan11fta . !

ZW„WÜ YYY„,I-Y[ZZ9WZ'ZM'1'Y„(g,„92§,1,“,?, ?YQÖJLYZ ZF“) verkehr 269,564 Thlr., der Güterverkehr 1,310.078 Thlr, dte Extra“ mcs als Lehrer an eme 110rddeutsche Unwcrfitat zu berufendm S g “ badische Ober-Zoll Inwektor Abegg

. , " . .

_ . . - lich , . . . -. « 7 * w1rd zuvor em be1gé0kdl1xte Großherzog - s - Stuttgart" _. „. - _ .. , ___-„. ordmarten 234,431Thlr. D1c Etnnavmcn vclnfctx "ck W971“) klehrtcn handelt. In allen anderen Fäll111 „ e1be altung semes Wöhnslßk 111 „- YZFk?)c.sm§1i1etÉMFWXÜdyktlxlf'cfitljlje?YffWfsYZZ-ZZIB?chHlxi'ckLcrsZJsFZ-h7 Thlr., die Ausgaben auf 62,234 Thlr. pro Babnmmle. als Vakm“ Qutachken der gedachten Prüfungsbebörden eingeholt. Den unter B 23 Im GrVßbkkzo gti) um Baden.

-- - - - - - - Die ksahl sämmtlicher Betriebßbemnten betrug 768,“ „ eßtere [[ ibt s "b [ ssen ihre Information für das Gut- Alt-Brcisacb und Freibur der den Haupt. Marktsche Eisenbahn 11111 Ausschluß der (Hebtrgsbabn. Dte crße ohne - O . „ . (328 N 1e , e 11 er a , „ dm Fm, tämtern ' „ . die Gebirgsbahn hat 657,258 Thlr. (pro Meile 127322121111.) Weniger, bofs- “* s' w. AMW" "a“" 207“ b" "r Babm'mc'ba'nmg “ck chten durch cm 11111 dem Rachsuchenden abzubaltendes KoUo ) P s ercms-Komrolcur

. .. . _ . Arbeiter in den Werkstätten 399 Handwerker im Durchschnm “59" , „ * ämtern HUS .. . . - Inspektor Habrth

rte [11:11 2 9,111 Thlr. mehr als 1867 c11cbcn. “ mum 11 er an en. , . , . * Die 211161105011 betrugen 1'111 J11hrek1868 4,402,759 Thlr., ein- beschäftigt. 4) Sie CYntrzalbchörde stellt über d1e Ert mung der DJZPM ZÜLeeroniezetba m Basel.

schließlich 893,958 Thlr. für Erneuerung, VrrvoUständigung und Ero «**-«»- ation eine Bescheinigung aus und zeigt den amen des Dt PMZWX

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