1890 / 79 p. 4 (Deutscher Reichsanzeiger, Thu, 27 Mar 1890 18:00:01 GMT) scan diff

Zusammenstellmt

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s-EYFbt-iffe Deutscher Eisenbahnen

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etrieb

14. |

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16. 1 17.

1 18. 119.

Bezeicbnung der

Eisenbahnen

Betriebs- länge Ende des Monats Februar

14111

aus dem Personen- und Gepäckverkebr

aus dem

Güterverkehr

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mts 114111

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Im Monat Februar die Verkehrs-Einnabme

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Hierzu kamen aus

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Demnach betrug die Einnahme im Monat Februar aus sämmtlichen Einnahmequeüen

In der Zeit vom Beginn des Etatsjabres betrug die Verkehrs-Einnabme

aus dem

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„4. Hauptbahuxn

(einscHließlicb der zugebörtgen Bahn- strecken untergeordneter Bedeutung). [. Staatöbalmen und auf Rech- nung des Staates verwaltete

Privatbahnen. ,

v.. mit dem Etatsjabr vom 1. Aprrl: Reichs-Eisenb. in Elsaß-Lothrmgen

1889/90

1) 1 340,48

545 000

412

1 1 1 1

2 594 0007 1 935

3139000 2

342

240 000

3 379 000

2 521

9 390000

7 134

30 072 000 22 519!

39 462 000 29 551

nach dem

Stande am Ende des Monats Februar 1890.

20.

21. 1 22,

23. [ A.

25. 1

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Hierzu kamen aus

sonstigen

Zeitraum aus sämmtliäpcn Einnahmequellen

Demnach betrug die Einnahme für diesen

Die definitive Ein-

stellte' fich gegen die damaltgx provrsoriscbc Etnnabme

- Spalte 18 u. 21 _

nahme des Vorjahres!

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überhaupt

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nahme an

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Dividende bezw. er- zinsuns berechtigt

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denden bezw. Zinsen v. H. auf

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Gesammtes bis je t der Geseüscba“ konzesfionittes n(age - Kapital st

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Stamm- Aktien

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Prioritäts- Stamm- Aktien

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Stamm- Aktien

bezw. 1 bezw. 1889 * 1888

bezw. 1889

Prioritäts- Stamm-Aktien 1888/89 11887/88 1888/89

1887/88 bezw. 1888

Stamm- Aktien

uberhaupt Obli-

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1 Prioritäts- 1 | 7 „44

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14111

Verztm.

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2415000

41 877 000

31 360 + 175 951 + 291 451|477 272 073,

357 8021

1 772 0001+ 1 170 + 2 385 0001+ 1 581 548169 884; 23 312 745 572 028; 31 600 40 902160+ 1 142 + 56 912 8541-1- 1 605 19 955 336! 12 682 30 586 520 19 439 + 1 718 814'+ 999 + 2 303 7121+ 1 320 632195 3 033 1136 2341 5 451 67 093 + 165 + 116 556|+ 276

+ 167 000 + 2 552 000 +1694 ) 35 791207 781363 235 33 117 +2984428 +4684473 215478207 263 610 +6510405 + 63 423 259 +1846 2 189163 32 775 683 20 830 + 194 052 + 296 3411771 442 027 295 875 + 128 925 + 2 432 637 +1391 ) 102 858 1 239 092 5 944 + 2 171 - 2 095 38 948 640 221 526 + 1 261 + 117 817 + 254

84 + 75000+204300+ 139+ 3 362415 63 310 739 2 647 660 879 +8580900 + 293 133 153 2 337 768 1 467 5 862 + 390 226 + 219 + 8 250 91 448 439' 2 572 + 14 798 + 71

+ 7,93+ 51300+ 36+ 78000k+ 47+129300+ 0239291311703437 500-482448871 2024 59948324 2506 + 686,98 +1758084+ 62 +61619371+ 208 +7920021+ 268+ 9159338 639713 401 15649022 982 2204615 1383 + 32,45+ 75631+ 40+3204571+184+3960884+ 224- 5) 208,45 33 491 161 49 707: 238 83198: 399

613 000 + 420++

197 402 144 8 561 + 16 010 694 + 472 + 10 631 184 6 757 584 898 + 321 504 039 2 418 49 463 + 111

gegen 1888/89

' 's , Staats-Ei enbahnen . . 1889 90 PrMßx'Öe s 8 en 1888789

9 Württembergische Staats-Cife . . 1889/90

gegen 1888/89 OberbesfiscHe EisenLaHNen

. . 1889/90 gcgen 1888/89

1). mit dem Etatßjabxx. 1. Januar:

Sächfifche Staats-Euenbabnen .

. gegen Badische Staats-Eisenbahnen

Main- 44. eigene Strecken Neckar- g_cgcn Eisenb. ,K. Cberstadt-anngstadt _ gegen MecklenburgisÖe Friedmch-Franz-C“. gegen a. eigene Strecken gegen 15. Wilhelmsbgven- Oldenburger E11 enb. gegen

géger1

Oldenburg. Staats- Eisenbahnen

1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889

1890 1889

7) 2 501,68 55,24 1 383,41

95,06

0+

1 413 795 722 654

152 290; + 29 740| 795-

0 - 1557-

128 3811 89 991

21 181 +

+ 194 423 + 84 415 + 62

+ 12021+ 37,

1 7281+ 33

574 527

1 602 + 313 402

287

„+ 13915- 8+

277

404

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1145;

227 6111 44 717§+ 190 6771

+ 22 460,+ 69

27 804|

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1 055*_ 533

578 508

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586

531

| 61852521 2 472 679 788-+ 222 + 21 772 + 2 700 443 1 952 448 041-1- 324 + 25 375

379 660 3 1 940,

355 992

280 668

48 985,

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4 7714571 1 907 67 + 485 365;+ 155 + 1 977 7891 1 432 + 363 6261+ 263 + 227 370, 2 407

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994

+ 51950+ 547+ 2935

980 795

58 632 + 29 _

863

+ 34481 + 106 +

935

+ 4064+ 78+

366 873 242 375 25 3001 14

1210_ 611+ 2-

23 609 18 357

1 171

2773 +

6 552 125 2 942 818

+ 473 4161+ 342 404 9601 4 260+ + 54 885 + 578

1 9541 379 6011 299 025?

24 + 34 505Z+ 106

501565

16+ 4080Ö+ 78

701 560|+

1 208;-- 610 55 859J+ 14

2 619 3 001 585

228 2 123 1

987 848 919

958

242 577 + 440 859 77 621 + 311 800 35 370 1 805 105 282 554 22 558 _ 187 130 15 173 +

43 431 1 994 +

1 220'

1 051 57

3 230x 372 912 53 631 38 575

829 38

+ 73+ + +

+ 46+ +

| 9 497 0541 3 796 658 950 + 183 3 935 2011 2 849 530 844 + 384 470 090, 4 976 29 370 + 311 2 305; 1 164 2 035- 1 028 450 035 1 005 73 263+ 35 373 099 1 147 25 935 + 80

55 845' 1 066

12 498 6391 4 996 901 5275+ 256

5 376 0601 3 886 608 465,+ 440 781 8901 8 225 64 7401+ 681 4 110, 2 076

2 1401- 1 081 732 5891 1 636 95 8211- 3 560 229, 1 722 41 1081-1- 126

99 2761 1 895

4172+ 79

+ + +

6 1661+ 117

Summe 4. 1. 188990 bezw.

11. Privatbahnen unter Staats- verwaltung. , s.. mit dem Ctatsjahr v. 1. Aprrl: 780116. 1). mit dem Etatsjabr v;_1. Januar: Zittau-Reick7enberger Euenbahn gegen

gegen 1888189 bezw.

1890 1889

1890 1889

31 879,00 + 842,06

15 450 728 +2226720

14 730 + 2 033

494 59 877 349; 1 884 + 60-1-7511805-1- 193

554 + 77

319981 1 202 6 3481_ 239

75 328 077' 2 363 +9738525 + 250 + 774796

1 1 1

46 728, 1 43151-

756 162

4421517 79749 594; 2502 + 10 513 321+ 272

1 |

50 907-

4 8481- 182|+ Z,-

1 913

927 3671 258 055-1- 269 1641 395 188;+

| 1 |

29 0961 2 406-|»

8 332

460 +

1 108 58

1 093 90

+ 1 320 499

598 829 4151 22 486 44 460 067 + 1 135 14 783 629 3 077

+ 206

67 902

10 426 - 392

816 756 782; 30 577 + 61718 122,1" 1 585 20 052 7931 4 171

+ 1 715 687.+ 264

| _ | 4 1 96 998! 8020;-

3 645 302

111. Privatbahnen unter PrivatverWaltung. , v.. mit dem Exgtsjabr v. 1.Apr1[: Unterelbescbe (811811561571 . . gegen

1). mit dem Etatsjabr v. 1 „Januar: Dortmund-Gronau-Ensck1eder E

gegen Cutin-Lübccker Eisenbahn . gegen «. nicht garant. Linien gegen „49. garantirke Linien gegen

Hesfis ck18 Ludwigs- bahn

Lübeck-VüMner 041161150511 , egen

9 Maricnburg-Mlawkaer Eisenöabn . „_ gegen Neustrelitz-WarnemündcrC11enbabn gcgen Ostpr. 01. eigene Strecken. Süd- _ gcgen bahn ,I.Fischaus.-Paln1n1cken.E. Saal-Eisenöakyn . . . . . . „_ gegen Schle§wig-Holste1m1che Marschbabn _ gegen Weimar-Geraer (811611120511 & gcgen a. eigene Strecken . Werra- [

- gegen Eisenbahn

,K. Wernshausen- Schmalkaldener E.

Ümme 4. 11. gegen 1889

1890

1889 1901 1888 /89

1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889

1890 1889 1890 1889 1890 1889 1890 1889

1+1+|+1+1+1+|+ ++

:|: 15) 207,01 + 6,41

s . Nr. 72

© "0©©'*00e:) ++++ ++++++

14 730, + 2033“;

34 608, + 5 488?

14 5891 1 9501 12 586? 1 3513 342 892; 57 90% 45 6981

+

68 7851 9 489 13 400, 1 4001 25 560

44 6721 5 6127

|

23 3801 2 683| 47 3701 4 4041 24 2981 1 756; 55 163, 1 3361

k

1 816'+

1053+

554 + 77

324 + 51

153 + 21 308 655 + 111 258

532 + 74 90

+ 10 _ 23 3001_ 156

203 185

+ 24 _ 141249

258

_ 4 199

+ 18 | 354 267

_ 1

+ 33 + + 94129' 10+ + 48244

8+

+ 14 685

319981

| 37 297;

3681Z+ 34

97 284| 1 019 9 9251+ 104

11799 707 719 6723 93 884 234 457 100 200 25 428

191 700

45 337 66 2121 46 546': 131 264|

, 1202 6 348!_ 239

+ 18 1 348 + 176

4645 +

3 808|+ - 582

56571-1- 82 |+ 53

349

289

53]

26 + 1 804 + 371

671 202

789

500

+ 10 7471+ 62 +

+ 26+

279 678 634

30+

+ + 16 021x+ 52 |

46725 1

_ 4 315- 162

71 905

+ 9169+ 85

111873: 1

+ 11875 + 125

24 385 644- 1 062 5641 1

+ 152 0381+ 285

139 582] 6 461+ 303 2421

113 600

_ 21900,_ 146

50 9881 4 8611+ 236 372;

-135 637+- 559

68 7171 13 430 + 113 5827

11871+ 6+ 5591+ 24 1032

70 8441 7413-1- 186 4271

1

2 325

+ 57 733+ 443

756

673

172

597 15 991

789 36

761

405 38 973

758 58 478

100 901

4000

6 250

3 080 583 46 082 2 934 1 741

27 000

24 000 4 500 4 200

12000 4000

14 950

6 381 0

10 711 730

28 300

:1: + + 1900

10000 +

172 + 3 100 +

1800-1-

5985+

00 907+

_ 4 8481_ 182 |

75 905€

2500+ 116691+ 110

1181231 27 4651 "1 108 646 141 323 330 242 137 600 55 188

248 372 83 667 119 962 81555

1 8751-1- 19 12271-

5 + + + +

+ 154 972 + 290 + 6 633 + 37 +

60 833 + 466 +

+ 26400- 176 +

6661+ 53+ +

_139 637 _ 575

7445- + 5591+ 23

1 913

711

1 234 672 30 2 077 799 2 532 922 439 1023 923 42 504 1 188

713-0111)

29 096. 2 406 +

642 9631 117 743++

29 036 2 382-1-

26 686: 1 815J+

687 569] 54 8183+

98 371; 63:1;

144 800 12 3075+

28 300 1 700 +

54 725 69:1:

92 947; 6 047-1-

49 827, 5 2801-

102 050] 6 289 +

50 6771 2 555-1-

110 658! 2 8711-

1 093 90

6 019 1 102

304 25 653 44

1 288 102 556

0

1 119 95 190 12 436 0!

384 25

550 14 429 26 738 37 535 31

2 552 392

3 780 + 594

2 048 16 585 76

2 709

67 902 10 426

403 816 63 481

195 566 1 484 23 915 3 116 +

1 445 584 126 814 238 180 104 1 019 1 011 + 6 479 630 3 691 75 195 + 579 200 700 1 344 99 700 _ 668 54 604 435 10 792 + 87 402 035 1 656 375 216 _ 1 545

90 854 1 002 14 988 + 41 128 693 541 5 607 + 24 96 969 1 413 12 369 + 181 254 406 1 229 11 5201+ 19

+

+

96 998 3 645 8 0201_ 302

1 046 7791 9 799 181 224++ 1 696

224 602; 2 352 898+ 9

50 601' 1 238 4 931+ 120 2133 153, 3 997 181 632+ 340 278 475 1 575 1 074 + 6 624 430 4 787 87 502.+ 670 229 000, 1 534 98 000- 656 109 329? 871 10 861'+ 87 494 982, 2 038 369 169- 1 521

140 6811 1 552 20 2681+ 27 2307431 970 11 8961+ 50 147 646; 2 151 14 9245+ 218 365 064: 1 764 8 649;-- 12

|

Summe 4. 111. 1889/90 bezw. gegen 1888/89 bezw.

1890 1889

2 206,02 + 18,07

753 001 + 93 545

343 + 40

1 801080,

+ 32 8661-1-

| 1 |

817

2554081 1158 9+126411+ 48

_ 11 932

188 694 "

8.

+ b)1 +

8-

642 9631

117 74Zj+

475 6461 90 454 +

6 019

1102+

7 07 37

3 780 + 594 3 553 0601 1 693

214 9881- 118

403 8161 63 4811

1 046 7791 9 799 181 2241+ 1 696 5 028 7061 2 395 124 5341- 81

„+.

Summe 4. 188990 bezw.

gcgen 1588/89 bezw.

13. Bahnen untergeordneter Bedeutung.

1. Staatsbahnen und auf Rech- nung des Staates verwaltete Privatbahnen.

&. mit dem Etatsjabr v. KANU: 78.08.17.

- b. mit dem Etatsjabr 8.1.Ianuar: Auf Rechnung des Mecklenburg- Schwerinsckoen Staates verwa!tete

Privatbabnen. Gnoien-Teteroww: Eisenbahn

_ gegen Güstrow-Plauer Ei1enbahn .

-" Wißmar-Rostocker Eisenbahn

WiWar-KaroWer Eisenbahn

96960 86860

gegen

1890 1889

34 111,63 + 860,13

16 218 4591 +2322298+

484 61 710 427, 1 814 +7538323+ 181

+52

1 1

1

|

4 685 1 - 74!+

13 40: 24611-1-

7170, 300Z+

64501 1280+

180 48 200 36 122

77 928 886“ 2 285 +9860621,+ 239

5+

90 18

4 390

61 762 331

4 +

52 543 276

7 000 20 600, 16 5007 11500,

+ 11) (322 952 + 278

1 000 + 2545+

500+ 1600T+ 23

2 420

b)6 +

264 38 297 37 281 9 161

)218 570 330“ + 17 375 798'+ 463

773 9061 488 0485-1-

8 323

986 53

599 233 231 22 411 + 44 523 5484-1- 1 135 18 404 591[ 2 656

+ 1 095 0851-1- 119

1 | +

10 7031

4 3001+ 28 310“-

7 2981+ 16 150

2 480 + 13 930

3 24014-

817 803 5611 30 494

+ 61899 3465+ 1 587

25 178 497; 3 632

+ 1583133++ 162 |

15 050|

4 511 41 870 8 895 35 870 3 110 24 650 4 370

Summe 13. 1 gegen 11. Staatsbahnen unter „Privatvertvaltung. 8. 11111 dem Etatsjabr v. 1. April: ' UQWT. 11. unt dem Ctatsjahr v. 1. Januar: Frschbausen-Palmnickener Eisenb. .

e en Weimar-Blankenbainer EisenßaZn gegen

1890 1889 1890 1889

18,43

744

3 832+ 6881

0 + 492 + 32,16 +

40

119 +- 21

26+ +

32 228

5315+ 23

142

55 600,

4 077 8 072

5 645'+ 25

492 + 26

246

221 251

2099+ 651-1-

7 903 556

69 093 17 318 +

3 796 1 120 7 811 1 688

117 440 20 886

5 364 1 663, 15 714] 2 244,

745 634

+ 39122 +

48601] + 51524 62850 + 19415 23

Ü

51 897 4 471 36 802

+

2 342 + 32

+ 62+ +

13 244 273

5 862 071 659 989 + 844 740

84 155 4 139

2 137 784 486 91 350 _ 597 031

101618 6 198

5 294 +

940 649 + 265 4 229 +

477 8 886 +- + 885 2 091 _1079 1 752 33 1 836 41 170 + 127

1940 + 118 |

22 327 915

4 380 10 731

10 963 + 934 _ 541

10 773 +

:ck

:1: 0 0

8) 47 782+ 19 691|6)41 719 788 64 239 + 100 76219436 483 112

23 178 055 218 000 11 50 395 244 ") 35 848 494

7 147 995

269 501 321 966 243 825 110 101 129 761 114 324

137 886

40 498 228 +6807591

1 385 565 + 105 687

857 255 010; 32 093|+3352260 +5270170 + 68 525 7131-1-1807 21438 358 4459 + 132282 + 148216 + 1 821 374 + 279 '

105 470, 3 964 9116J_ 342

10 891 683,

409 308

11 250 000

4 | 4 garantirt

11250 000, 11 250 000,

8 472 1096

55 550 13 666

24 000 1 500 6 110 1 195

94 290 5 161 3 294

322

54 000 6 250

48 000 9 000 7 000 2 200

24 000

10 000

29900 11970 12866 0 21749 1570 56600 3800

| |

105 470

1 3961+

116 3291 518 982:

243 609+ 11 896

421 664' 2 03 12 449 _

|

3 964 9 116':_ 342

1 102 329'; 10 320 194 8904-1825

248 602-? 2 598 2398x+ 25

56 7111 1388 3736!+ 92

2 227 4431 4 173 186 7931+ 350 281769, 1594

678 430; 5 201

93 7521+ 718 277 000: 1 855 107 0001- 717 926 13 061'+ 104 , 2137 379 1691-1562

170 5811 1 882 8 298;- 173

1 024

,+ 50+

169 3951 2 468 + 16 494 + 241

2611 1 054

20 0231-1- 30 507

8 8121+ 109 _ 12 170 4 9561 22 892 12 039 3 002; 10 519

51 445 749

4 911 34 228 12 039

2 493

2 861

8

2 382

1452+

2 382 1 452 4 622 5 069

1095+

7 8669- 3 ,

10679 )

16)

|

23 494 002

21 474 600“ 5 676 300

13 216 706 963

30 635 984 26 333 638 16 771 479 50 543 837

17 850 264 23 250 400 20 420 854 28 884 514

219 946

221 639 142 376

317 199

242 796 176 357 133 488 207 854

196 958

9 73 297 463 145 185

20 000 000“

18000000 2400000

111 900 000

18 474 000 12 840 000

9 000 000 13 500 000

540 000 281 867 1 135 247

6 742 800 7 692 750 9 000 000

122 500 376 358

63 930 505 242

15 020700

1.2 840 000

13 500 00(-

6 750 000 7 807 950 9 900 000

11 250 000 11 250000

23 500000 23 500 000

21 600 000 5 676 300

18 000 000? 2 400 000? 3 276 300

| 1 +104 971429

| 216 871429111900 0004 30474 000 25 680 000 15 000 000“ 49 900 000»

1 12 000 000

18 474 000) 12 840000

9 000 000; 13 500000,

12 840 000

, _ | 1 _ 1 135000001 22 900000 1 67500001 4500000

7 807 9501 10500 000 9 900 000 1 500 000 1 11955600

18 000 000| 6 750 000? 26 000 7001 7 692 750; 20 400 0001 9 000 0001 26 976 3001 15020 7001

1 . ' |

4078243

“* 180 000 19 454 000 20

62 730 21 452 509 22

140 791 ,

540 000 '

2130 00017 1135247 18

55 550

+ 13666 +

381 809

- 11362 _

5 410 515 2 57 135 8961-

1 102 329| 10 320 +

194 8901-1-1825 7 + 88

20 023-1- 9727++

30 507 82 408

430 078 729 248 077450

54 397 9501177 603 329 2166,21

40 553 778 +6821257 1 775 848

1 i

i |

16 000 4 143 43 900 7 845 37 000 2 240? 25 840 3 940

858 357 339, 32 006

+ 68 720 603 +1809

26 954 343 3 888

+ 93 229 + 1 676 362;+ 171 1

+3ß72283++5300677 + 141748'2-1- 229570

830 000 3 202 624 3 206 400 3 782 899

| | | |

1 1 1

1 | 1 | | ! | 1 |

| | 1 |

«*,-*,? . „. _:_-, , .* _, .."“- .

„»WE-.ijiknx» - . -*

122 740 18 168

8 234“ 543 + 16 114 2 344

Summe 13. 11. gegen

1890 1889

50,59 4576 + 1180

4.314-

12 1491

* 240 &) 730-r 25911+ 51

“F+

9 471 1 099

11 607 2 808

21078 3 9071+

24 348 2 887