Ziveite Beilage zum Deutschen Neiths-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats-Anzeiger. „44? 127. Berlin, Mittwoch, den 28. Mai ]S90. 21. 1

1 22. """23',"“1 24. 7 25. 1 26. 27. 28. 29. (**30. | 31, | 32, 1 3371“ 34. “1 *35“. “1“ * * 36.771"; 737." 7 38. “39.717? Die definitive Ein- Yür1890/91 „ Län , 91575 ' Demnach betrug ' _ , h d s Vorjahres ezw. 1890 Uk 1890/91 be w. . J Vergus- [ - - d tt vom Be tnn des Etats a res betta Demnach betrug d1e na me e „ “' '. In den beiden le txn, Ge ammtes'bts jest der Gesellschaft _ der Im M onat A p rt b etru g dte Einnahme In er Ze g i h “ Hierzu Einnahme für diesen stellte fich gegen die Vertvendetes MZH??? ]„ZZUYUZUZYWFZJ abren find an lvt- ksonzesstontrtes Anlage -Kapital für das ZX" HLS

B e z e i ck 71 u n g Beériebs- d i e V e r k e k) r s . E in n a b m e Hierzu jm M0nat die V e r k e b r s - E in n a b m e Z eitraum aus damaléxngPZYYxrisÖe Anlage-Kapital morttsat. Dividende bezw. er- denden bezw. Zinsen AnYage- [agekap.

[ange kamen aus . _Aprtl' kamen aus sämmtliéhen _Spaltten18 11,21“ F1) Prior.- zinsung berechtigt gezahlt v. H. ans ___? «___d-a-Üs __"(kSathZF (Sp.34

der 7217177327;sz PKTLHMW GWS Ffm!) zasammen sonstige" (“8777718877174827172 eFslcYeF-mund ©8781)?th zUsammen sonstige" Einnahmequeue“ bei der b„ der" “** (0077 DW? "_ ""“-"_“ ““"“"SYMR_ tts ,"“““"'*'“'“,"7'“«““",***-«_ telrlz'u- "YIM:

(9 ' s b a b n e n Up 11 Gepäckverkebr " W e r [ck?“ “"S PÜMW' m “" “ ' Prioritäts- 1 Prioritäts- (Fe,?" 7721777577. 1 e n . r .

8? 1 , 11. 12. 1 13. 14. 1 15. | «16. 1 17.1 18. 7 19?“ 20.

**„ "

. * , „ , . _ , „ „ !

«»»»-„. „, . “_ * **. . , . -«- * "“*“-"“'“": 41 _ „„. - '“ * . “

. 8 ., *..1, . „_ +„ * ““ » . „»»-..ck „ _ - ., * * - _ „ , " _ _ ,. «„ -_ _

""'“-MMI,.» «*.* „ ;

'ckverkebr - .. - ' ' " * epa Quellen Verkehrs“ Gesammt uberhaupt anf Betriebs- Stamm Stamm- AkUen S amm-Aktten uberhaupt+ Stamm- + Starz"!!- x Obli- Bahn“ dZ-b 'r.- rg.

Quellen „ _ . . . ,

über- 1 auf über- auf - auf über. auf über. [ auf uber- auf uber- F auf überhaupt 1an,] Etanxme Elanfhme 1 km Einxmbm. Akten Aktien 1889/9011888/891889/90'1888/89 + WM“ 21an : garionen t ck € erford. bezw. Ä bezw. bezw. ] bezw. 1 : fre en erford. 1 1 „FC : „Fi ' ck 14111 77-8

. 1 haupt 11151 haupt 1 11111 1 km baupt- 1 km haupt 11 14111 haupt 11 m haupt 1 1a- , „44 „44 „14 „44 „44 „74 44 7 775 „74 „44 „ «74 188911888 188911888 «4- 1

11 kw „44 «7- .44 „44 «74 „44 „44 „4- .741,74 „44 274 „44

«_ „._.. „., „.-. „__-.___“, _ . . .„,_ ___-«M-

1 111. Privatbahnen unter + :* PrivaWemalnmg. 1 ,

8 300 000 51525 . . 8 300 000 3.150 0001 - »3 150 000 122,27

11. mit dem Etats ahr v. 1.April: Altdamm-Colbergejr Eisenbahn. . 1890/91 25 6991| 210 29 251 239 54 950 4459 57 390 469

1 200 000 33 288 , ', 1 200000 380 0001 840000 38,07 1

gbegen 1889/90 ;(; 3401- 3 1 011 + 8 671 + 91 + ] Altona - Kaltenkirchener Eisen ahn 1890/91 7 0921 196 7 328 203 14 420 399 15644 433

1 500 000 24 967 „ 1500 000 1500 000“ 80,08 700 000 55 866 , „ 700 000 350 000 12,53

+++

|

++

!

++++++

'Creelder (51 77755577 . . . 1890/91 18 5291 305 8785 144 27 294- 449 29198 481 f 7 gegen 1889/90 28151+ 46 1585+ 28 44001+ 72 4148+ 89 Dahme-Uckroer Eisenbahn . . . 1890/91 1817, 129 2518 201 4133, 330 4278 341 gegen 1889/90 13,+ 1 428+ 34 ' 4411+ 35 510+ 40 Eisenberg-Crossener Eisenbahn. . 1890/91 2420 293 4927 597 7347 890 7479 907 garantirt Eisern-Siegener Eisenbahn . . . 1890/91 2001 40 19 Z00+1 81)? 20000+16ZJ 21680) 1788 1347788109578 8 1 8 1450000 800000 12,30 e en 1889/90 0 200,»+ 40 50 850 . + _ _ _ Glasow-Berlincbener EisenbaFng . 1890/91 184-Z,- 102 ZXY WZ HSZ 31] 58»| 325 939546 52168 41/2a ,tiZ/J 950000 475000 18,01 889 90 : 7 2- _ 1 _ 7 _ , 9 ran Hoya„ Eisenbahn “e_ge" ] / + ' 360000 92098 5 5 280000, 130000 8,91 1889/90 170-"_ 24 350,_ 51_ 520_ 78 5201_ 75 - gegen 1889/90 121+ 2 2343+ 30+ 24847+ 32 3591+ 45 [ Königsberg-Cranzer (5715755577. . 1890/91 74741 264 974, 34 8484, 298 88621! 313 1442000 50954 _ _ 14420001 1442000 _ 28,40 _ gcgen 1889/90+ 19951+ 70 189;_ 7+ 1808+ 83 16851+ 59 2 63 25 „768 „_ “Neuhaldcnslcber 011771177577. . . 1890191 37471 118 85041 288 122511 388 . 132511 418 4 5 1 9 _ . _ 2875000 2375000 _ 31,71 22500 * * __ 5 1 .*“ . . 1 e 77 1889/90;1: 234, 8 854+ 27+ 8201+ 19 820+ 19 289065 55804 * _ _ _ _ _ _ _ egen 1889/90+ 3151+ 81 98_ 18+ 217*+ 43 ' 2171+ 43 , __ „ Ostbofen-Westhofc'ner 0117585877 . 1890/91 802! 132 15841 258 2388, 390 24021 398 wie in Spalte“ 5 bis 13. 275 204 45413 _ _ _ _ _ _ _ _ -09g811 1889190 521+ 8 111“ 2+ 411“ 6 52-+ 8 Paulinenane-Nku-Rupviner Eisenb. LIZZ 405, 15 960 34 555 19 6141 2] 1? en ' 1 “_ -_ x- _ * „ * JJ 66141+ 147 13 5331 301 20147; 448 20747] 481 , 2702 439, 60148 1350000 1350000 . 4,5 2700000, 1350000, 1350000 1711+ 3 482;_ 10_ 291,_ 7 291_ 7 _ „ „„ ' * 2840; 158 42701+ ZZZ 7110 398 7210,+ 401 7:14 185, 4201329 _ _ _ _ 395! 22 445; 840, 48 914; * , + + + , 10000001 48598 500000 * 1000000 500000 197786,“ 3352322) _ __ _ 80108011 81118 _ . ' 3000000»' 3000000

gcgen 1889/90 ' Reinheim-Rcicbclxsbcimer (811811501511 1890/91 gcgen 188990

SÖleswig-Angeler (811181110571 . . 1890/91 gkgen 1889/90

48 Sprendlingcn-WÖUsteinerCisenbahn 1890/91

1 j _ | 1 1 ,!

gegen 1889/90 0 ] 3411+ 37 132 _ 3 1 209 + 33 1 266 + 35 17) 432 600 52 436 „ 400 000 200 000 8,25 gegen 1889/90 196„+ 23 73 + 9 269 + 32 176 + 22 . 1890/“91 ] 430! 207 2 750 398 4180 605 4 3171 625 gegen , - „ , Kiel-Eckernförde-Flensburg. (9117775. 1890/91 26 470 338 21 425,- 272 47 895 808 50 203: 637 5125 000 65 055 . . 4 5 400 000 2 100000 78,78 43 000 . „9 ge 7 . „ , 1 Osterwieck - Wafferllbener (8119115. 189091 1 3921 269 1 843,7 306 3 235 625 3435: 664 ck 116191 414 9 2591 330 20 8781 744 21526; 767 1 700 000 60 541 - 850 000 850 000 . . 4,5 1 700 000 850 000 850 000 __ I: Prignißcr Eisenbakm . . . . 1890 9] :1: ck 1 | 7-1 x- 1 2585 122 1 233, 57 3 8181 178 39031 182 500000 + 281,_ 14 182 _ 9 483;_ 21 : 480;_ 21 8811 149 688, 117 1 5893 288 1 6091 273 (370711 188990 :ck; 106,+ 18 2371" 4 12914" 22 ' 159 + 27 49 Stargard-Cüstriner Eisenbahn . . 1890/91 21644; 220 34 112; 347 55 7561 567 58 556; 595 11 1889790 :'(-_ 7441- 8 5 245 _ 53 5 9891+ 61 * 4 989- 51 ck :1: ck T :k 21:

+'++1++

834 2821 83 442 3 170 _ . ' 1 785 000; _ 1 1 3 1 781 5001 57 043 14 000 750 000 . , 750 000“ 750 000

»

999? , _. 50 Stendal - Tangcrmündkr Eisenbahn 1890/91 2 6067 198 5 862! 446 8 4681 644 8 5881 633 gegln 1889/90 256+ 19 987,+ 75 1 2431-1- 95 124317" 94 5] Warstein-Lippstadtkr Eisenbahn 1890/91 4 740; 153 10 450! 338 15 190; 492 15 790: 51] gegen 188990 310'+ 10 3 980k- 129 3 670:- 119 3 5707_ 116

1 52 WeskboxsteiniscHe Eisenkabn . . . 1890/91 17 452 175 20 524 206 37 976,“ 381 39 071,7 391 4 614 512, 46 238 39 860 1 886 700 . . „' 2112 3001 1 886 700 507 + 4 4945*- 45 3 9875- 40 3 971 “_ 41

4160 394 5 9981 569 10158,“ 963 10 3081 978 505 16],? 47 928 „ __ _ __ _ 1 45 + 831+ 8 128-1- 12 1281+ 12 , , , 2 780 8981 82 3 8781 336 3 7461 342 ' 841 305, 58 874 _ _ _ ; _ 120 + 1241-1- ]] 244§+ L* ' 21191-1- 27 1889 78421 389 97111 ** 10 011: 497 7777175 1889/90 327 + 14281- 71 1 101,_ 54 8411_ 41 , 5. 1211720111 ETUSjakr 8.1.Jan11ar: ] 1 * -

“ 9177777511-(3817755507755 0777771777177 1890 “- 749 * 1 8281 357 2 575: 503 *“ 2 635, 515 3 026“ 591 8 "295; 1820 11 3211 2 211 240 11 581 2 258 7179777 1889 93 _ 84-_ 18 _ 1671- 33 117;_ “_.-3 142_ 28 1985+ 384 + 18231+ 358 200 + 2023 + 395 , 7 “ 87781577-2877-7857777 8577715577 . 1890 55,34 18 614 * * 12 5581 227 29172; 527 321725 581 45 849 825 59 2431 1071 104 8921 1 895 10 800 115 6921 2 091 ' ' “* 8 934 766716145? 35 280 4 005000 ' 8 7600007 4005 000 gegkn 1889 0 398 _ 8 913,_ 125 _ 7 311;_ 132 7 0111_ 127 1 851 + 34 20 998 _ 379 _ 19147“_ 348 3 500 _ 22 647 _ 409 ; ,

. . 1890 9,82 8 547 *“ 1 700: 177 10 247, 1 065 11 3351 1178 21 927 2 279 5 2301 544 27 1571 2 823 4 423 31580 3 283 - 1014 800ck 105 489 11000 514 800 1014 800] 514 800- 200 000 11000

_ 71771771" 1889 0,14 482 515+ 56 977Z+110 15215+ 172 1901+ 227 1169++ 128-1- 3070+ 355 2678 5748+ 636 _, 7 _. _ 1 8708715115177 . . , , 1890 10,43 3837 8487; 820 10304 988 1110411084 11434 1096 24108 2311 355401 3407 3200 38740 3714 “ 1548000148418 38859 780000 - 1543000 7500001 758000 38859“

+

“71777777 1889 283+ ; 1011+ 10 384+ 37 484;+ 46 34+ 3 17541+ 188 17881+ 171 * 400 2188+ 209 + +

+++

gegcn 1889790 53 Wittenberge-Perleöerger (Eisenbahn 189091 gcgcn 1889/90 'WOktUL-Lffsxciner Eissnbabn . . 1890/91 (1811971 1889190 0 chkikka11=FinsZcrkrald7r Eisknbak'n 189091

1 000 000 49 603 500 000 - . 500 000

1 1 1 l 1

+ +

1 . , 1 350 000; 88 359 _ _ , . , _ + _ __ 1 750 000 41 250 ““

1.1.

0700585101" (7001150511 ,

+ . ., 1201187117171“BlankcnkMgcr (8117715. 1890 55,08 10 040 38 4401 698 + 48 480; 330 53 9801 930 31 320 559 157 920, 2 867 189 2401 3 436 18 500 207 740 3 772 ' 7 014 430; 127 350 153 982 2 200 000 ' 4,5 , ' 6 840 000 2 200 000-. 3 440 000 153 982 771777 1889 0 440 1310+ 24 + 1750+ 32 - 2 0503+ 37 3 450+ 63 30 970 + 582 34 4201-1- 825 400 34 020 + 618 - » + + +

__ . 1 [. _ _ _ _ 1

1 _ -- _ _1_ __ „.___ 1

3 835 + 418 1

39113 2 045 * 1142 840; 59 741 2 292 + 120 1 .* ,

314443 +2 493 711 9371 113 727 _ 421285,“ _ 4,08 4,08 _ 1 _ 800 000, 600 000» 6/46 _

111995 981 5 937 0491 50 979 1 180 000] 3 500 000 3 79) 3 4 1“) 4 8 000 0001 2 500 000 116,46

4 903 + 42 1 [ garantirt garantirt 1

20 744 809 1 508 373, 58 852 - 253 000, 747 000 . 1 3 „4. _ 5 1 507 000 760 000 - “25,63 1 425 + 55 ' '

58 092 2153 4 798 + 184

13 741 1885

3195-+ 387 440 38 3931 2007 720 2 372 + 124 80

24981+ 287 28 665,“ 1498 181+ 8 141§+ 8 1521 + 80 8511-1- 44 9 405 745 9 851 784 12 335 977 18 4541 1462 30 789 2 440 654

+ + + 340+ 39 4501+ 52 897+ 80+ + 278+ * 105 383é+ 28 „315,_ 25+ 966'+ 78 851+ 52 203 + „+. +. + „1.

0 120 2207+ 25 , * 113851 594 11545; 804 9728 509

19,13 3188 “ 81971 428 0 2891+ 1281" 7 12,82 4 0251 “ . 5 71807“ 428 0 851+ 193§+ 15 _ 118,48 14 9831 - 13 772 118 28 735; 246 29 7351 255 48 994 403 0 9:14,_ ' 1058;_ 14 2 852-1- 23 0 2 852_ 23 ,' 2198+ 18 25,83 3 2291 - ' 2 592; 101 5 821“ 227 8 021 235 10 214 399 0 142:_ 5 169, 1- 271-1- 1 0 27 + 1 -5 660+ 26 28,05 8 873)“ *, 8 798; “200 13 8711 524 13 921 534 21 904 841 0 288+ “ 173 _ 7 93.+ 3 0 93 + 3 2 022,4» 78 7,29 2 2841 1 005; 281 41891 572 50 4 219, 579 8 988; 958 0 + 348+ - :;44 + 47 6903+ 95 20 710 + 98 724 + 99 8,88 1 208 5 737; 838 6 9431 1 012 480 7 423» 1 082 4 378, 838 20 338 2 965 0 + 114 + 1378 + 201 14921+ 218 70 1 582 + 225 834+ 92 3 8191-1- 557 255 373 335 228; 282 590 801; 497 31 080] 821 881, 523 178 508 217 228 0811 275 408 5871 490

+ 8 747 + - _ 13 801 _ 12 _ 5 054 _ 5 3 808 _ 14481_ 2 7 959,4. 8 9 075,_ 11 _ 1118_ 2

1 ; 1 * 230 529,- 844 440 9131 1230 871442 1 874

: 1 ; 15 2351+ 43 30 3871+ 85 45 8221+ 128 SUMME 3- 1999/31 [“?an 1890 134202 283 460, *, * 418 394 310 839 854 521 38 810 735 484 550 185 888, 214 239 813; 274

„ „„ , 13717871 1889 Ilm2111117-6110511711871[*0ck10r 0110715. 1890

„ „ „ „„ 11711011 1889 311rck101111kr (711011101111 _ , , _ 1890 „. , __ gegen 1889 170-(1101111417100„* E(WMU . . . 1890 ., „ „ „„ „ „ (3717811 1889 *- “+*“»“UkkMWÖLM-yrx1791011dkrEi1'8115. 1810 „ , . , _ 1170711 1889 *)0rc11111 - 8091112511010 (311071181511 18911 (1811411 1389

. . . 1890 , - _ „ „ ge 011 1889 ' “ WernéZbaUWU-C01110110112112! (37111. 18210 » 11711811 1889 3111111117 13.111. 1590/14] 139371“- 1890 118750 17711871 1889190 (115117, 15,39 _ („14

5587777175-8171717777(857777577n. 1800 8,70 1352 17751 204 31271 359 33077“ 380 4834“ 533 8188 941 128221 1474 729 13549 1557 “ 5156117“ WMF,)“ "" "

+ + + +. + 61001 524 107 995 927 4 000 2 705 + 24 + 4903 + 42 0 19 9441 779 800 + 1 4251+ 58 0 55 092 2115 1 007! + 4 798-+ 184 , 0 200

+.

+

+ + 13 5411 1857 _ , + 1 873 + 256 80 1 953 + 268 , 1 _ 24 717; 5503 1920 28 636 3882 + 511 787 000 111808 - _ + + _?- _+.

+ :|: 9 730 380 :1: :k + [ 4453-1- 849 + 280 4 733 + 889 1 , _ + 6 056,“ 8 870 , „ _ _ , „ , ,“ , , * 69 733 8001 34 939 100 26 483 700 108418 + + +

765 + 30 33 188 1 274 2 7741+ 106 6 555, 899 1 149k+ 157

1 1293 445* 49 852 690 0001 _ . * , 890 000: 890 000 _ 28,05

+++++++++

7111151091“ (311011001111, 419 335+ 57 522 240 000,- _ . * 413 000', 360 000 "- 7,29

_ __. __ _ _

Z"?

874-3088898899

18 028 4246131 512 2 027 9111+ 1 47177 718 819 2005 301 45 9231+ 128 18 987 444 888 508 8 3411+ 9 072 . . . 2145 2 1921+ 3 + 78 287 1 085 152 2 329 9 838 + 17 544 3 877 + 88 953 + 149 1 1

11026 + 15 424 „

+++

+ „ 15.-17 7 , . , , _ _ , 420 6991 486 AWM «34/40 12311: 1050 _ 0,14 + 9245+ ' _ 10 053§1_ 8 _ 808,_ 1 3598+ 2790-1- 2 7793,+ 8 7 7461- 9 + 47 + 0 1 1 +

, 299 839 843 709 048? 1522 1008885 2185 1 * 1 1 19385+ 41 458911+ 99 650764» 140

Bemer kungen. ")Wiezu20.

„ ?*LKLU'MZL ch10rkuygcn. 291171215011 Tags kamen für die LinieHagctiau-Saax'gcmünd 0,59 11111 [ (HüterVerker; am 1. Oktober Nordschleswigsche Weiche+Niebüll 2-59 km; am 1- Februar durcb vorläufige Außerbetriebseßung der ") Am 1.0ktober1889 ist die Strecke Orlamünde-Pößneck 1. „4111 0511111“ 511-101111110111101111111] 1171? 11,0 277111101-0710850571, kia (8719110 in ZUJÜUJ; am 16. DczctUber die Strkckc Buchsweiker_an- (40,50 km), Neu1alz a./O._Frcvstadt (9,6111111), Königsberg i./Pr.- SMM KkQVZWannx 8,81 km. (11766 km) MZ net. , . "? Wie zu 20- 10911110788 210571811, [070 (8001118010710:(111118: und die 3250-2317st Weiler (6,58 13111). Labiau (50,32 km), Leimftrutb-Feudingen (8,50 14111), Erndtebrück- 3) DFL hierfur m Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich 1*") AM 1- August 1889 ist die Zwaab" Immelborn-Lteben- " Außerdem find 195 488 „44 für die Dampffähr-Anlage zWischen ENUM)“: k101118 „010 1111107 017381177 Bchktnng stlleWM 1chmal- 7) Eröffnet Wurden 1889/90: am 1. April ist die Frött- Birkelbaä; (35914111) für (Gütervcrkehr,Naumburg-Artern (55,52 11111) “1623523291 11111. stein-Scbweina (6,41 14111)eröffnet. Karolinenkoog UNd Tönning verwendet. 19071318 2110011071 711451 811111011811. , (1081-Fricdxick170802r Eisenbahn (8,92 14111) in 908 (8199711511111 und am 7. Oktober Langenlonsheim-Simmern (37,00 km); am 4) Eröffnet wurde am 2- OktObkk 1889 die Strecke von Leutkirch 1*) Die ANZAHL bezieht fick) auf 198-WKM , 24) Das Anlagekapital ist von der Stadt Perleberg aufgebracht. 'H 1,1]24071 801; MUZ. FCZCYZUZLTLU BUMM [12012041 einzelne Sth-“M ZFI lpreußi1chcn (;.)-100th übedechmen; ddurck) YesFermcffungM, 1. 9300embchSchce-Silsclyede (8,90( 11111), Krebsögef-RadZormwald bis sFr FJUÖÄESWFMZ4É7 1421?)- [) bt sch ( 175 82 1"') Das Anlagekapital ist Von derGememde Löningen aufgebracht. 25) Wie zu 271 a.; «111710113171 7711801“ 714 er _ck 0111117111 0 111- 471. _ 171111 itungcn u, . 10. at 10 ängc er preu i en Staats- (8,4 17111), 9.10cker-Katharincnflur 2,29 171111), W111 ten- udcrstadt le naa e m p. ezie 1 an , ' 11111. 16 ' ' " 3 nun des 5 auf an es _ 26 ' 5 ' ' ' - n“0rtium _ 111. „thranP'rcr 37.111111 1901: «117111911 5, [“E 13 größtcxnhch 0118050571011 um 5,38 11111 zugenommen; es trcten 515777 am (20,59 14111), Gifhorn_Triangel (7,85 14111), Oebißfelde-Salz!1ckedel 6) Am 1- OkkObkk 1839 ist di?- Stkkckk VlthsLnÄUÖWiJUUst SöhnZiélerYLthtL 2717 FLIP 170€!) CrKfnuYg dses 2871778117le 68 (DaruZstcYFrZW?U88H77§an717k2§8§7tee771sch82eZZWFYcZanXerbaut. 0111 910011071101871„271117171011 110x051, 0711117111711 5104591111911 14 bis 22 1. April 9110ntwy_21€011twy Fluß (1,08 km) und Küstriner Vor- (59,16 11111), Vaalbergc-Cönnern (11.30 km); am 4. November (26756 11111), am 29.Dezember1889Dömiß_Lübt een (329011111) eröffnet. das Eigent uerecht des Bankhauses an die Jever- Carolinensteler 27 Hi“ „ tf [le f d 5 J [) 1889 50/ und als Nach- :711r 1711010811 1110000111010 2171117111071, 018 dre frubcrxxx provisorischen stad„T_Warxba Fluß (0,65 14111); am 1. Mai H0ch71cukirch_Greven- St, ViTl)*-- Ulflingen (233011111); am 15.November Schmallenberg" , 7) ("Eröffnet Wurden 1889: am 1. JUK Grünstädteleer- Eisenbahn-Geseuschaft übergegangen. bl , "WM?“ aD'njdaude 71118 71 "rb Zabrxn 311/ 9111345711 1087211191771) 77.1471 kUrcb (8711111191009 der 965711110071 Einnahmeén [IWW (10,22- 13111); am 1. Juni Ribnils_91*ost0ck (28,54 14111), Fredeburg (5,50 14111), WieSbaden-Langensckywa[back) (21,37 km); am (» UÜLUÖJMU (5,3736 kW) UUd Grünstädtel-Schwarzenberg (2-67 kW)- 17 A ssch[' ßljch 87400 «714 Für Betriebßmittel u d W kst tts za ULS F)"- 'B hg [ filz! CS“" Tb Fru Zen H Bachste711 Berlin 9771510451005“112111710811505871. WOMrowa-«Jnowrazlaw (77,67 14111) und Göycnbof“Bicberstein 15. Dezember BaÜstädt_HerbZ-leben (16,72 14111); am. 21. Dezember am" 15; JUN SWÜÖLM"ZWÖUch (16-59 km), am 1- Dezember 1 +qu U [T) d Betriebspacbter ck5er n er a ' ) „te -a( nen 11 tgen um er trma ' - , ' 19.4;10771 TM (21011811 11 11711) 2080rzexchnctcn Angaben enthalten (19,87 LM); „am 1. Juli 018 Apenrader Hafenbahn (0,97 14111); Stolberg (Hatnmer)-Walheim (7,27 11111); am 3, Februar Beyen- Grunstadtel+Bucholz (21,44 km), und Walterßdorf-Obercrottendorf enrx ng, we e em 9 ' , , „) Fur dke„Jak)k81889 MW 1888 hat aus “dem, Betrxxbs-UxLersZÖUß 07:3. 81018111001111007001117811917(Zrnstxar1n1gkf0nd8zuflicßcndenAnkheile. (UU L_; AWM Wrist-Jßehoe (21,40 11111) u. Oppeln-_Nams- burg_Langerfeld (6,40 11111); am 12. Februar Solingen-Wald (5718 11111) , 13) Vom 1-JÜUUM1890 ab 7,9st auf der Strecke Etsern- UP“ wamßmcht gezahlt werden können. Dte'Zmsenfur die_ Ot"th' Besondere Bemerknn e 1911“ "1111 Guter (57,00 11111); am 15. August Bergen-Putbus (6,09 14111); am 15. Februar Glöwen_Havelberg (8,91 11111 .'1890/91: l*) DF? NUJUÜL bkzieht M) auf 2381,141TU1. Eiserfeld (5,00 14111) auck) Personenbeforderung statt. [711-,d. 14 find tn Höhe von ,3 v. H_. von der" Lokakklse"ÜÜHU'BFÜWDJLZI' 1 . „ s _g u. _ (9,74 155) und Trier r.-Herme8kei'l (50,30 “km); am “3; S7p='* 557-17215771 Schuiiß Bhf.-Weichs*elufer (1,45 1:51), .-Gladbach „, “) Die Angabe bezieht fich_auf 135568 km. 19) Das Anlagekapital ist von der Stadt Osterwieck aufgebraoht schaft "! «mbxkggaxanttrt, wahrend fur das ansqp dcr pr-«Q-«l t- H ELWR? “ZW,“ ]ÖÖBQZ: am 15. NOVLMÖU dre S17€chc 10:11er 911101 Verlegung der Linie von Barmen-Rittchhaufen (Speik)-Rk)eydt (V. M.) (3,10 1151), Einführung der Emschertbal- 19) DFS AWP? heziebk fick) auf 313,57 111111. worden. dle Emtswnsbauser dre Garantie bis zu 4 v. “V.“ "b“".“mmen haben. d'aZLÉ-thtx-ÉY, [1110001113158 (10,18 11111). 1889/90:" am "1. Aprtl 11er 531109911610 nacb Roysdorf 0,39 11111; am 18. September Danzig kahn in den Bahnhof Ruhrort (2,13 14:11). Es geben ab“: 1889/90: ") Dte hrerfur m Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich W) Die Bahn it vom Hessischer] EisenbaHn-KoYortium (Darm- W) Die Bahn bildet einen Vermögensbestandthetl der Stadt ck kk ? UÖLMJLU-Äertesckxfopp (0,76 km) (fur Guter), an O. Thor nach dem We1chselufer bei Neufahrwasser (4,44 11111) für am 1. Oktober durcb Schließung des Bahnhofes RbeydtiMorc 38,7 auf 683/19 ÜW- “ städter Bank und ermann BUÖÜLM) für eigene) SÖUUUJ erbaut. Schmalkalden.