Ziveite Beilage zum DLUMÜBU 6161111691an Md Königlkch PreußÜhen SWW
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3 )Crefekder Eisenbahn ...... 1894/95 14 678 239! 10 712 174 25 390 413 26 422 430 48 493 790+ 35 118 572 83 611 1 362 87 525 1 381 - gegen 1893 /94 1 532 _ 25 + 163 + 2 1 369 _ 23 + 1 356 _ 22 5 039 82 + 980 + 16 4 059 _ 66 + 4 034 33 Dahme-Uckroer Eisenbahn . . . . 1894/95 131 2 268 181 3 911 312 4 235 338 5 095 407 6 655 531 11 750 938 12 693 102 gegen 1893 /94 6 + 241 + 19 ' 318 + 25 363 + 29 275 _ 47 _ 4 322 _ 26 216 * ' 34 Eisenberg-Croffener Eisenbahn . . 1894 /95 295 6 926 840 9 362 1 135 9 502 1 152 7 914 19 537 2 368 27 451 3 327 27 881 912 ge en 1893 /94 7 + 682 + 83 625 615 + 75 334 1 164 + 141 830 + 100 790 35 Eisern-Siegener Eisenbahn . . . . 1894/95 99 29 208 30 000 31 500 2 582 2 716 84 684 6 941 87 400 7 164 , 91 900 ' ck 0 . 1893 /94 - 5 + 2 960 ' 3 000 + + 3 000 + 246 62 5 538 5 600 + 459 * 5 600 . 36- Hoyaer Eisenbahn 1894 /95 210 3 300 477 4 750 6 01.6 871 4 797 9 768 14 565 2 108 15 969 * , 73 Legen 1893 /94 _ 36 + 300 + 43 50 - 1 196 + 173 * 156 ' 742 586 + 85- “ „ + 1 645 37 Kiel-Eckernförde-FlenSburg: E senb 1894 /95 430 » 21 371 271 55 289 58 426 741 96 127 67 521 163 648 2 076 ' 172 276 gegen 1893 /94 + 9 1 019 + 13 1 805 + 1 843 + 23 1 419 1 100 2 519 _ 32 1 062 38 Königsberg-Cranzek Eisenbahn . . 1894 /95 993 3 274 116 31 387 . .. 32 519 1 149 60 782 9 140 * 69 922 2 470 , 72 256 gseg gen 1893 /94 _ 72 937 + 33 1 105 733 _ 26 . 9 381 * 1 786 „ 11 167 + 394 11 841 39 Mecklenb.Friedrich-Wilbelm-El enb. 1894 /95 7 810 131 13 731 : ' 14 184 238 19 360 ' * 18 224 ' + 37 584 631 38 308 gegen 1893 /94 20 6 116 + 56 + 9 420 9 670 + 39 10 063 12 923 22 986 _ 14 23 225 NeubaldenSkeber Eisenbahn . . . 1894 /95 12 199 385 16 328 17 328 546 13 371 33 124 _“ 46 495 1466 49 495 ' XLJHU 1893 /94 , 4 2 450 + 77 + 2 564 + 2 564 + 79 159 2 669 2 510 + 79 2 510 41 Osterwieck-Wafferlebener E1sen a n 1894 /95 232 2 937 567 4139 4 399 849 3 838 7 205 .“ 11 043 2 132 11 823 egen 1893 /94 0 6 934 + 180 + 965 1 025 + 198 3 803 806 + 156 986 42 Osthofen-WesthÄener EisenbaFn . 1894 /95 123 2 459 406 3 207 3 228 533 2 407 5 298 7 705 1 271 , 7 768 gge en 1893 /94 6 404 + 67 + 370 352 + 58 -- 30 534 564 _ 94 618 43 Paulinenaue-Neu-Ruppiner E1sen5.1894/95 446 9 160 326 21 684 22 880 815 37 030 29 120 66 150 2 356 „ , - 69 769 1893 /94 0 + 56 476 + 16 + 2 035 1 944 + 69 206 1 063 1 269 _ 45 , ] 309 44 Prignißet Eisenbahn 1894/95 “ 159 16 700 372 23 845 25 745 574 22 694 52 758 75 452 1 679 79 152 ' 91743511 1893 /94 0 + 2 2 040 + 46 + 2122 2 122 + 48 1 335 8181 6 846 + 152 6 846 + 45 Reinbeim-Reickelsbeimer C1sen a n 1894 /95 4 462 249 7 309 7 343 409 9 546 12 729 22 275 1 242 22 377 gkgen 1893 /94 0 15 991 + 55 + 732 715 + 40 275 2 121 . 1 846 + 103 1 795 + 46 SÖleEwkg-Angeler Eisenbahn . . . 1894 /95 1 452 68 4 025 4 144 193 7 933 4 573 ' 12 506 583 ' _ 569511 1893 /94 5 24 + 1 + 121 134 + 6 454- * 429 25 _ 1 47 Sprendlingén-WöllsteinerEisen a n 1894 /95 170 1 942 329 2 947 2 995 508 3 230 4 303 . 7 533 1 277 ' geg€n 1893 /94 0 ' + 1 007 + 170 + 1 119 1 122 + 19] 187 1 493 ** 1 680 + 285 Stargard-Cüstriner E1senbabn . . 1894 /95 „ 42 548 366 64 490 67 990 584 69 677 133 228 _ 202 905 1 744 _ gegen 1893 /94 3 075 + 27 + 5 628 5 628 + 48 1 559 5 536 7 095 + 61 Stendal-Tangermünder E1senbahn.1894/95 16 265 1 229 18 697 18 857 1 431 7 976 43 466 .. 51 442 3 888 gegen 1893 /94 . 7 315 + 553 + 7 477 7 477 + 571 175 15 816 15 641 +1182 Warstein-Lippstadter Eisenbahn. . 1894 /95 14 230 461 19 310 20 510 664 17 870 38 860 56 730 1 837 Ygßm 1893 /94 0 650+ 21 + 710 * 710 + 23 570 550 + 1 120 + 36 thsenberge-Perleberger Eisen (1 n 1894 /95 8 100 768 12 400 12 7 82 1 213 14 250 24 900 “ 39 150 3 714 . gegsn 1893 /94 1 000 + 95 + 1 000 + 1 000 + 95 400 4 300 3 900 + 370 Worms-Offstemer Eisenbahn . . . 1894 /95 1 737 159 4 259 . 4 297 393 8 335 5 428 13 763 1 259 , 6)?an 1893 /94 ' 335 _ 31 _ 742 766 _ 70 1 186 545 + 641 _ „ 59 Zschipkau - Finsterwalder Eisen 1894 /95 14 209 705 16 156 16 388 813 6 049 39 853 45 902 2 277 gegen 1893 /94 0 1 501 _ 74 _ 1 622 1 568 _ 78 5 1 042 1 037 _ 51 b. mit dem Ctatsjahr v. 1. Januar: Arnstadt-Jchtersbausener Eisenbahn 1894 3 300 644 4 104 801 4 174 81.) 4 739 17 991 . . ' 22 730 4 439 gÉen1893 0 240 _ 47 _ 156 _ 31 156 _ 31 103 2 082 1 979 + 38?3 125 Boizenburger Stadt- u. Hafen- ts . 1894 602 234 922 358 922 358 1 980 “ 5 306 .. " 7 286 2 833 _ 68 glxkgen 1893 0 “ 380_ 148 _ 412 _ 161 412 _ 161 243 666 7 423 + 163 11 Braunsck1veigiscke Landes-Eisen ahn 1894 36 000 439 49 872 608 56 041 683 73 911 * 213 974 .. 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Ilmenau - Großbreitenbacher isenb. 1894 183 7 289 381 10 794 564 11 004 575 19139 1000 43 398 62 537 3 269 ; 63 944 2 4001 1 142 840 59 7411 _ _ ' 1893 + 12 _ 441 _ 23 _ 219 _ 11 + 219 _ 11 - 1744 + 91 1833 + 3 577 + 187 3 395 Kirchheimer E1senbahn 1894 _ 304 6 019 477 9 859* 781 10 048 796 22 230 + 31 982 .. ' 54 212 4 294 : 55 135 - + 3 538 768 484 122 761 _ ' 1893 0 ' + 8 + 834 + 66 + 936 + 74 + 964 + 76 993 + 77 + 2 082 3 075 + 242 3 269 Neubrandenburg-FrtedlanderE1senb1894 - 136 3 467] 135 6 953 271 7 553 294 20 227 788 22 954 43 181 1 683 46 281 + 422, ] 508 373 58 852 _ gegen 1893 + 16 + 323 + 13 + 713 + 2913: + 713 + 29 1 318 50 + 550 + 1 868 + 71 1732 + ' Ruhlaer Eisenbahn ....... 1894 436 2 030 278) 5 208 714 5 268 14105 - 13 563 ' 27 668 3 795 - 2819] 3 867 + + 346 503 312 69041 gegen 1893 + 4 _ 650" _ 90 _ 622 _ 86 + _ 622 _ 86 1031 + 413 + 1 444 + 198 - ] 596 + 219 ' *
Summe 1894/95 bezw. 1894 8223, 2931 415 497 838 68 632 844 1 801 100048341 2619 “5 691744105740085 ' 75 984 326 * ' 175 939 691 - 251924017 8060 . 1 49 2551016 * gegen 1893/94 bezw.1893 624, 47 +13268951+ 22 +3597132 + 67 +4924027 + 89 + 360 691 +5284718 "* 3 142 630 + 7 497 223 + 7 354 593 + 111 3,3 ZZZ ZY'YZZZ 373 733 „8 YZF 9848 + ' *
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649 1 548 000 148 418 „ 38 985 ' 1 548 000 € 15 491 7 725 920 140 267 186 000 7 865 000:
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2 ) 0 780 110 58 565 000 . 89 345 110 12 946 1 05084 1979407 + 1 597 932 ' + 1 327 646 + 2 925 578 + 270 4? ZZZ ZZZ + 9? ZF; 2T? F F2 + 5 +
Bemer kungen.
Allgemeine Bemerkungen. Barnten_Kl.- Escherde (3,83 km); am Juli Marienheide_ ' Es ehen 051893/94: am 1. Mai infolge Berichtigungen auf der . . bi d sb 1 D sd ridi tadt Grummersbach (8, 20 11111) und die An1scblußbahn Magdebu Strecke 5 erlin H u. L._Moabit und Hamburg (3,43 ](111); durch 1363313711163YFTYÉÉÉYMKY)? anmu1n gDYthxr FNrfktztutF_e23rerY+tadt ,Vorja
irä li * und die Neustrelri-enberga.1rWWWba 11 2,65 xm) r sind unter AWMdung eines anderen Verfahrens nacb: (; ck ei! de em 1, 89 * MM de! 161-ums e ck[en
") Die provisoriscken Ergebnisse aus dem Güterverkehr +ür das “) Die Vlanken ee-Wolde k-StraSbY Eibsenbabn (36,90 11111) me men verein
Georgömarien utte- und die Peine-J Ilseder ahn sowie die rolsen-Corbach (18 90 11:11); am 1 September Marlsn- 02911111 und durck Lndérung en auf dem BahnhofPodejuch 009 km, _5 9 14111 m 16. e ember Sau. erödo _Wil vi sorilscb chen DiEr ebni en für das layfende Jahr gegen ber gestellt worden. MYÜJM“ Maltung stehenden schmalspurigen Bahnen nicht MF" burg- Maldeuten (55, 49 11111 und Elbin (Unter-Kerbswalde)_ sowie in den Direktionsbeztrken (linksrheinische und reckt§r5€iniscke) LI (25,502 [EU)MKWQ (133151211117? irna_Grchottar(f7 00 11133); 1s)Dinga 6 beziet 689,0213111 ' LWK SFWM I""Uk Hit!“)am 8 11 Von den mit . bezeichneten Bahnen Werden einzelne Sfrecken Osterode (72, 47 11111); am 1. ktober Schön olz-Velten (21, 35 km) Köln 3,31 11111. am ] Mat An cklußkurven bei Coswi und Kö schenbroda (2 77 11111), 17 Die Ann?“ be1i't1198Nh km 1T??? d e GFZ; e di?!" sqji als Nebenbahnen betri eben und Gummersbach-Dieringbausen (5, 70 11111; am 25. Oktober 3) Von den Einnahmen aus dem GüterVerehre des laufenden Verbinvun gba nen zwjs en Dresden riedrich adt "und DreSden Alt- 13) Das A agekap ta tvonu «Gemeinde Löningen aufgebrach1.1 Orte:); 11189 v ck 11er enk! “' W - 111 Wä rend der Inhalt der S alten 5 bis 13 größtentbeils UniSlaw-Kulmsee (14, 96 km); am 1. Novem er Ottmacbau-Barz- Jabres )"md für den Monat Juni 400000 «FH und für die Zeit vom - bezw. Neu adt (2,17 1611111te treckenverlegung u. s. w. End 19) Die Sfrecke Carolianel-Harle (2,00 W519 ist im Jahr!! 15. „ v er di Serato amien 11V)thPrMorttäts-Stammaktien der er auf provisoris en Angaben beruht ent alten die Spalten 14 bis 22 dorf (13, 92 11111), Fordon_Unislaw (18, 98 11111), RautenberÉ_Pill-1Apri bis Ende Juni 1 600000 „56, die auf Frackten für Betriebs- von der“ etriebslänge der sack) nscßen chStcch1tsets'enl'mhnen am 1. e- 1894 vo 1.4 uni, im Jahre 893 vom 15. Juni Ende Sep.- ) Year eeli Fun“ 5 1 “LW 11 nur insoweit rovis soris che An aben als die früheren provisori chen kallen (18, 86 km; am 6. November Floh: -Seligentba[_Kl chmal- dienstgut entfaÜen, in AÉug gebracht zember1893 282 11111 in 21sz gbe rack tember den ers'onenverkebr im Betriebe. malißxn Usxxrlnlv-kesiettle7s1MroY-SWOMWf1MsMKÖKW Angaben inzwi en ni t Zurck) rmi11€lung der definitiven Einna men kalden ,25 km; am 20. Dezember elten-Cremmen (11, 88 11111); 4) Die hierfür in etracht zu ziehende Babulänge beläuft fich 9 Die Ängabe bezieht J&S auf 262121 km 80) Di Ba n ist ur Rechnung deö- Bankhaux ck EMME 11 WL age ap von am a tigun nden ab en am 3. 4anuar hligs- _Hilden N(7,17 11111); am 15. Januar Ragnit auf 25 680,31 11111. 10 Am Mai wurde die Strecke Gernsbach_Weisenbach Sök) in nk711rt a 376 ?ck“ “öff 011)! 5281|. ots,- Die B 58 ist v He Ei enb115n-Konsortium (Dau. 17 DYE" in den palten 11 und 20 verzeickneten Angaben ent- -Kl aten (7, 01 km und u'enin ken-Nautenberg (9,31 km). ? Eröffnet wurde am 1. Oktober 1893 Honau-Münsmg en (5 08 11111) erö Fust. - «ne, ent r“ :- 513 BMUKK IJ) saßelex ) a n om KMW erbaut halten auch die dem Erneuerungsfonds zufließenden Antbeile 1894/ 5: am 1. ai Langens wa ach _Zollhaus (19 95 14111), (23, 4 11111); am 10. Mai 1894 Marbacha. N. _Beilstein (14,-3711111). Die ngabe bezießt 71434 18 11111 «+ M* UFZ. : über LMU M städte; .kBan un)2 WWK Braunschweig-Meine (15, 20 11111) und die Abzweigung von der Strecke ?) Die Angabe bezieht sich auf 175,82 11111. Die AUF abe bezieLt ZYMZ an 95,05 km en 6? „,- 8893 Ist di Str ck M enbur _ Regen- "WTO Besondere Bemerkungen. uni undeweiche_Louiseglückgrube nacb Georggrube (1,08 11111); am Einschließli der von der GroßherYglich mecklenburgischr 13) Er:) eF'wÜrden 189 am 1 Januar die Strecken Varel_ Am 1. Nuvsmbxr 1 , e e e ep 9 YYY" WKW ist von der Stadt Perleberg “WW ai Niedemalgern_Weidenhausen 13, 34 131127; am 15. Mai Re kerung angekau ten Privatbahnen der eustrelitz-Warnemün Bramloge ( „(53 11111) und Éllénserdamm_Bockborn (5443 ; am walde (13, 88 11111) eröffnet. ck ) EraölTnet wurden 1893/94:11m 1. November die Strecken Glambacb-Streblen (6, 67 11111); am 1. uni die nscklußbabn zum EÉnbaHn, der Mecklenburgisckpen Südbahn und der Parchim-Ludwigs- LGH Mai Vakél_Varelerbafen (160 km;am1 November B orn_ 22: Die Yugabe ÖBWZ): ßlekauk 136,15 km. :I JD? JH ist „ MWM Ei MUMM Selz- urg-Merzweiler (34, 81 km) und Münster-Meßeral Zreibezirk und Holzhafen 111 Bremen g achtet (0 46 11111); am 15. Juni luter Eisenbahn. Grabstede (2 8911111)“ Wm] Dezember or stede-Bock dtn (7,0011111); rd vom 1 AusUft 1893 “5 auf. Dann Lädt Z nk d Yuman BLF?) r eim“ 5,62 LUU- rnstadt Stadtilm (15 95 11111). nolge Streckenverlegung find der ') Eröffnet wurden 1893: am 5. Mai vom Bahnhof Jöh tadt ] 94"- amB Ü; ckHAWl én erdammL-Ellen76rd11m861 1,40 ](1'11); am 5.116cht1u11D 856 cli?thrib böfsgoAZJK-Fck WJ ( baut. f er an an "B 1') rö net wurden 1893/94:11:11 1. Mai St. Margarethen_ Betriebslänge der preußischen StaJatSeisenbahnen 8,66 1:11) zugeseßt bis zur Landeögrenze für den Güterverkehr (1,38 km); am 19.1111i1r3MW9 VM"FY17'36+5“) B r Betriebsmittel und Werkfiaük- er“ “ Die B [) Wb Wb der FMH W M Brunsbütte (6,83 km), Glamback_Wansen (5,74 Lim) und worden. die Spreetbal- Zweigbabn für den Güterverkehr (1,33 km); am 14)“' Die ANIME? ez'ixht Zßch auf )343, 17 icm.e1nricktung,-chetkisbop5chtex gehören. ) “ nen- W "
r 1. In obiger Zusammenstellung 1'1ndl die baÉFLYm Bahnen, die &Elbebabnbof)_ ck6misch§23 Fabrik Buckau (1,80 km); am 2. Au ung us? Verlegung des AAT) [asses auf Bahnhof Gesundbrunnen (Berlin) YU) 10 RWH Hsßdokf" Eppendorf (97711111); am 7 Dezember Wald- anderweit festgesteut “und den auf dieselbe W e ermitvelten pro.. s riedrich WSitlewlm-Eise'nba "Jie nem