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davon ausgeschlossen. Sind die , in Abthei⸗ lungen und Serien emittirt, so erfolgt die Ausloosung für jede Abtheilung gesondert. In diesem Falle nehmen die bis zum 1. Juni 1869 emittirten Pfandbriefe an den Ausloosungen der ersten Abtheilung Theil.

c) Nr. 6, welche wegfällt, wird ersetzt durch Folgendes:

6) Die zur jedesmaligen Ausloosung gelangende Prämien⸗ Summe wird nach der Zahl der zu kündigenden Pfand briefe in angemessene Prämien vertheilt. Für jeden den Nominalbetrag der Pfandbriefe übersteigenden Prämien⸗ satz werden 5 Prozent, welche der Herzoglichen Staatskasse zufließen, in Abzug gebracht.

d) Zu Nr. 8 alin. 2 wird hinzugefügt: Für die Ausloosungen der einzelnen Abtheilungen und Serien gilt der für die betreffende Abtheilung bei deren Bildung festgeseßtzzte Ausloosungsplan.

e) Zu Nr. 9 sub a nach den Worten: »zu kündigenden Pfandbriefe

w ich te Abtheilungsverloos ezüglich bei den eilungsverloosungen der zu kündigenden Pfandbriefe. , f) Zu Nr. 9 alin. 2 nach den Anfangsworten: »die Nummern werden die Worte: bezüglich Serien eingeschaltet.

Nachdem diese Statutsänderungen die erforderliche lande Genehmigung erhalten haben, werden dieselben zugleich mit der in ordentlichen Generalversammlung an demselben Tage volijogn Wahl, des Herrn Kaufgignn und Fabrikbestzers S. Schlefindhi Trachenberg zum Mitgliede unseres Aufsichtsraths hierdurch zur isen lichen Kenntniß gebracht.

Gotha, am J. Juni 1869.

Deutsche Grundkredit⸗Bank.

oͤhertli

Frieboes. Otto. i. V.

Bekannntmachung. Fahrplan der Westfälischen Eisenbahn, gültig vom 15. Juni 1869 ab bis auf Weiteres.

K , M

. VII. IX. XI. ch 8 Per⸗ Lokal⸗ Gem i t e 6 g e. ö Lokal 6. Lokal. . Person. hamo er⸗ onen ug; ug ver Stationen. Per. Zug Per von Holz= 86 ö sonen ö ,,, ñ en,. . minden sonen⸗ na ug von Schnell. ö. . gen, Rene, Xx. Axim. Xxvn. Xxxvil. Schu Zug. Soest. Zug. Schnell nach zu Eilzug zug. Altenbek. Nachts Morgens Nachm. Nachm. Nachm. olzminden Abf. 12.20 . 3 1 ! 9 o 6 ð . . ögxter x 12. 33 J 7. 26 3.29 5.22 12.56 s . odelheim x ; 7.37 - 5. 32 . 1. 16 Brakel 9 1. 3 7. 5 s ö 5.53 ‚ . Driburg ö 1.22 8. 17 4. s 6. 12 ⸗ 2.63 Altenbeken Ank 1 8.32 4.22 6.27 3.25 . Nachm. Warburg Abf 12.30 7.35 3.20 3. 45 ; Bonenbur ö 12. 49 7. 52 3.38 4.485 ; . ; - Willebadesfen v 1. 3 8. 6 5.52 5. 16 . — ; k Buke x 1.26 8.28 4. 12 6. 2 ö ; . . Altenbeken Ank. 1.385 8. 32 4.19 6. 18 = ; . Abf. J. 48 8. 40 4.27 6. 40 . . ö ; Paderborn ö 2.19 9 * ; P 4. 48 7.20 ö ; Salzkotten ; 239 9d — 7413 5.1 ; ; Gesecke — 2. 82 9.29 . 5 9 7. 59 3.27 ĩ ; Lippstadt x 3. 13 9.43 ; 5.24 8. 23 4. 18 ; Benninghausen ö 3.26 ⸗ 9. 66 . ; 8.37 4.34 Sassendorf x 3.41 10. 9 . ; 8. 85 6 4.5 6 = Soest Ank 3. 60 109.16 . 5. 48 9. 6 5.10 = - . Abf. 4.28 10.28 . 5.51 9. 18 ; ; ; ö ; Welver x 4.44 ; 10.45 . 6. 9.238 ; ö ; ĩ Samm Ank. 5. Morgens II. Nachm. 617 165 — . . . Abf. 5. 18 6 11 2. 45 6. 23 10.16 . ; = w ne z ; 7.40 ⸗ 2. 53 ; 10.24 . . . . Drensteinfurt x 5. 26 7.57 11.29 3.13 6. 43 10.40 ; ö Rinkerode ö ; 8. 8 ö 3. 24 6. 5 ; — . litruy ; S 20 . ; ; tünster Ank 6 8. 30 II. 85 3.46 7.18 11. 4 -. ö Abends Abf. ß. 8 Morgens 12 Nachm. 7.20 ; ; Greven x . 24 ; 12. 22 ; 7. 40 Em gdetten J ,,, 6 Mesum ö 6. 50 12.49 8. 5 — Rheine Abf. 7. 10 1.33 8.20 3. 99 Salzbergen Ank. 7.20 1.48 8 30 286, 55 Abf. 7.26 1.54 8. 385 3.12 . geschede . 7238 2.0 8.19 3.36 ; Lingen Ank. 7.54 2.29 9 7 4.6 ; — Abf. 75! 233 Abends 43 . Meppen ö 8.22 3. 7 . 5.30 . Kellerberg y 8. 35 3.23 . 586 — Lathen — — 8. 47 3.41 6.24 . Kluse⸗ Dörpen * 8. 5 8 3. 55 6 46 . Aschendorf * 9.14 4.18 ö Papenburg . 9.26 1.30 * 9. ; hrhove x 9.37 4.485 8.24 * — eer Ant. 9.47 4.57 §. 10 732 Abf. 9.855 5. 5 5. 10 780 Neermoor . 6 5.17 9580 8 ; Oldersum ö. 10. 19 5. 28 9 2 Emden Ank. 1630 5.10 15. * 626 Vorm. Nachm. Abds. Vorm

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Personen ˖ 2. egg ; Zu j 6 Peg : 6 . Lokal Lokal ; Soe Gemischt. Soest ersonen · Stationen. . Zug von nach Personen · Personen. XII. XXXII. XXXVIII olz Alten⸗ olz-· zug. 322 XXII. minden. beken minden Zug. Zug. . Sch nell Eilzug. arburg. zug. r m ö Nachmitt. Vormitt. , . r r ᷣ Abf. 422 ; 2 ; 5.22 1.38 nden ' 4.37 211 ; 5.10 1.80 ldersum 4.50 = . 22 6 2. 18 . 5.5 eermoor Ank. 5. 2 . 226 6.12 2.46 r Abf. 5.0 947 ; 58 3.

y 5.21 1064 . 3.63 burg ' 5.39 10.23 an len ; 7.24 26 Aschendorf * 5.49 10.33 Nachm.

7.64 = zrpen 1 6. 7 . ; 10.54 ᷣ ̃ * . fluse · Dörp ' 6.21 ĩ K 11. 12 . . ; 38 gathen ö 6. a4 . 1L23s ; ; ; 9.20 Kellerberg 9 681 . 11.47 ( = . ̃ 5 Meppen Ank. 7.16 Morgens 1215 ; . ; 10.20 Lingen Abf. 7.21 ; 6. 43 12.21 t i de y 7.40 ⸗ 7. 2 13 . ö ; 66 . ö Ank. 7.52 . 7. 18 16 ᷣ ; 11.38 Gahberg Abf. 8.— J.20 ; Ankunft 8.22 7.48 1.45 . 11.858 Rheine ꝛ — Vorm sum x k ; ö 6 = ; ⸗ uU ; 4 . en ö 234 ö 33. 2.22 = 23 x greven Ank 8i3 Morgens 8.80 211 Nachmitt. Nachmitt. Runter Abf. Jas 0 885 80 ie, e . ; 9. 6 ; —. ‚ . * P 8. . h z 9.18 . 5 6 a fu ö! 9.42 4.51 ö. * . . ĩ Ermelinghof ö . J 9. 50 3.33 L690 5. 80 ; hmm e J gas Nachmitt. Nachmitt. . 10.33 5.66 1613 3.86 Vormitt. Welver Ank 10.48 6.14 10. 27 4.11 ö . Soest Abf. 12.87 6.22 ͤ 10.27 4.28 19.88 Sassendorf — 1. 6. 83 . 11.22 Benninghausen * 1.20 8. 80 f 5. 12. 10 . y 1.34 7 1 11.1 1 12.52 Lip n. ö 161 727 11. 16 5.20 ; ( 1. 16 gie tien — 2. 3 7.41 . 5.32 — ; une 44 ͤ 3.1 1410 63 — z ; Nachmitt. er re. unt * 843 19.8 5.2 . K . ö Abf. 3. 20 8. 81 12. 11 6.38 — Buke e ö . 1236 14 ; f 8585 . . ; ; n,, . 4.11 10.41 ö 49 3 ö / Warburg Ank. 4340 1 1110 . . z 5 . 6. 30 . x Abf. 3. 10 8. 48 12. s 2 — . . 3 k 32 . Brakel g ' 3.42 9.19 . . 331 Godelheim 4 . gas 1 733 18 oxter ö 4. 0 3 . 3 ö 14 ; k z 1 ö ꝛ ck ene Vormitt. Nachmitt. ! Abends. k. . ; ͤ ; entlichen folgende Aen ᷣ — des Betriebes der 88h 6) a ,,, e nnn m, g, a ,,, bei der bevorstehenden Eröffnung ; e, h. 3 See ff uchi e nr S dee , ger all ist die bisherige Personenbeförderung über Papenburg Y Bei den gemischten Zügen Nr. . . , ingelegt, daß — 3. ö. r n g aer h henne bisher verkehrenden Gemischtenzüge sind reine Personenzüge mit der Abänderung eingelegt D Statt der wm chen einge in laffen wird. . telle reine Personen. , , n e ge d , e er Three . dieser Strecke an wen —ͤ m ener allen. äge ei auch auf den Haltestellen e terzügen XXI. und XXVII., aus Wr g me . dagegen die Bersonenk err en ichn, . 9 rn Sen se frühnzitf ela, daß er dort den Anschluß

später als bisher aus Alten

an den Nafddent csen Czußietzug . verkehrenbe Gemischtezug fährt s. Minuten Stück zu 1 Sgr.

Ben e nn e g, n nne. bei allen Stationskassen der Westfälischen Bahn pro

Münster, den 7. Juni 1 O gz nig ich Direktion der Westfälischen Eisenbahn.

6)

inari Thlr. — Sgr. Pf. zu. nat 23 Sgr. 10 Pf., é) Extraordinaria 500 Thlr . mehr e, r, , , ,,, , ĩ ‚ * . . ; 4⸗ ! . P . 4 8 9 271 . Hh gu h s ir Guter 1506 267 e t fg gin er. nach erfolgter Feststellung bis =. 366 2 — u Tor. ztzinarig boo bir, S, . . ) für 176587 Personen 11 Sgr. 8 Pf. Mithin bis ultimo 8. Pf. Einnahme im en , ar . Ent itz are 12 565. Ehlt. 1 Str. 3 Pf

7öJ33 Thlr. 5 Sgr. 3 Pf, b)

beken ab. käuflich bezogen werden.

er Bergisch⸗Märkischen Eisenbahn erreicht, welcher auf letzterer Station