“ 8 E1“

e ahme v r dlegt worden. in den Verhandlungen mi Ean dch alde 2en.-c Ses,— sich 1-reee 4 Punkte geltend.

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r.Resshche eape egsdienstgesetzes, nach welchem gebildete Soldaten nach zurückge⸗ Schiedsgerichts Beschluß zu assen. 8 lerrn 2 E 97 Entlastaaag F eever vüer Peng End folgend eteim dunrm b“ um. d 1] I U Bevoüimache gten Legten norn Wenied der 1 ., 8* Kni h arauf, daß dur en an Deutschlan darauf der ganze Artikel angenommen. 1 Reichstags⸗Angelegenheiten. —— 5 vür. 8—n ““ 59 982 Grenge nen Eisenvahnen im Großheogthunme die erpflschtum * g8- Spanien. Madrid, 18. Juni. Pas offziell Journal tags, iechen, 18 unt ünder gösrigen Sigonede ef che SBaasez seeräägig mnt 27 gits Zrhebevenbreannss at. desniezasin wäcee en Bat alicgederen Berechigung nicht zweise⸗ aneg folgende Nachrichten über den Stand der Insurrek⸗ age nahm in der Diskussion über den Iersencwarf, dh ber fraefsscheng 1eznde Iha Cren s! ei etteghavane adr⸗ baft sein fonnte und welche zu erfällen die deutsche Regierung keinen ion in den Provinzen: Die Kolonnen Mediovilla und Al⸗ Jesuiten betreffend, der Staats⸗Minister Fausre nach nach Diekirch mit 4 Kil., 6) von Bettenburg nach Esch und Augenblick Anstand zu nehmen hatte. B 865 1 hr der Provinz Tarragona die Banden .“ von Kortzange nach Ottange mit 16 Kil., überhaupt 89 Kil.. Se ha Zedes erragers nesprrcendendaugien 2 ico un eine Herren! ätte im Hinbli ü d 8 elbstverständli 4 ale geschlagen. Dieselben, 900 Mann hätte im Hinblick auf das, was in Ansehung von denen 170 Kilometer im Gebiete des Großherzogthums und lich Umen. ssche Regierung dadurch, daß sie sich mit der Ueber⸗

stark, verloren 8 Todte und 6 Gefangene Die Truppen hatten der vorliegenden Frage in Bayern bereits geltenden Rechtes ist, d 5 Kilometer in Belgien belegen sind. Die Konzessionirung ist 8 V Wort nicht ergriffen, wenn ni ist; das % 8 ggg 8 regen — nahme der Eisenbahnen durch die deutsche Verwaltung einverstanden cht ergriffen, n nicht der geehrte Abgeordnete Herr Baron successive in den Jahren 1855 bis 1861 erfolgt ünd zwar in den . mahöns. Fin⸗ gegenüber der konzessionirten Gesellschaft, dem

6 Verwundete 8 1 “ von Aretin zwei Punkte berührt hätte, di Thei 1 is

6b S üee 86 mrbisagche 8 FürHüse Z 82 debeltrischen Ugiche n Zber se der 29 ve 5 11,967 melchen g “ L-ven lic, ücembawgtschen Gec sgar. 8 Umgegend gemeldet. Da die Nationalmiliz hinreicht, um Vor Allem akkusirt der geehrte Herr Abgeordnete eine Verletzun ’ eee berging. Walhs hat eegch, vucer dienst versieht, resp der Königlich üöreußischen Regierung, welche solchen ie Ordnung in Madrid aufrecht zu erhalten, so hat die Ne. des baperischen Reservatrechts in Zezug aul bemüthig und Nieder⸗ rich onf schon im Jahre 1857 an die franzoͤsische Osibahn⸗Gesellschaft un der Jerecte Lugemburg Wasserbillig durch die Lisenbahn regenag S die Garnison von Madrid in die Provinz beordert. lassungsverhältnisse. Wenn diese Sache richtig gewürdigt werden soll, ü⸗ i Der mit der Letzteren abgeschlossene Betriebs⸗Ueberlassungs⸗ in Saarbrücken versehen läͤßt, zu übernehmen hatte und ebenso wenig amachos ist in Peres verhaftet. Carlistische Agitationen wer⸗ so muß ich vor allen Dingen einem möglichen Irrthum in die er fand nach längeren Verhandlungen, welche zu einer neuen, war es für bedenklich zu erachten, die lubemburgische Regierung gegen den aus Galicien gemeldet. Die Regierung ergreift Maßregeln Frage begegnen. Es ist nicht richtig, daß das ganze bayerische ges ertichen der Wilhelm⸗Lugemburg. und der Ostbahn⸗Gesellschaft untene Anfprüche zu vertreten, welche von der konzestonege Gesellschaft auf derselben Herr zu werden. 8 * e“ 8 1g “ h. 1 über Heimath, Verehelichung un Aufent alt vom Jahre 83 89,30. September 1865 abgeschlossenen Vereinbarung führten, die Grund des Cahier des charges vom 9. ovember 1855 gegen sie

8 b 8 eGSegenstand des baverischen Reservatrechtes ist — Gegenstand des Genehmigung der Königlich großherzoglichen Regierung. etwa erhoben werden möchten. daran, die Zollverhäͤltne Italien. Rom, 15. Juni. Die Kammer hat die bayerischen Reservatrechtes sind nur die Heimaths⸗ und Nieder.I AHKiese Pereinbarung i demnächst durch eine am 21. Januar 1868 3) Luxemburg hatte ferner ein Interesse daran, die Zollverhäl nisse Konventionen für die Seedienste genehmigt. Dieselbe wird 2 v a. S 4 Z. 1 der Reichs zwischen den beiden Gesec chaften abgeschlossene ersetzt wordeu, und Dir sclanh drnc mnehe den Beütchest ven eee 188s . 8. er Verfassung des Norddeutschen auch diese fand am 5. Dezember ej. die Zustimmung der luxene. Lelegraphen.Verträge, wesche zum 1. Juli 1872 gekündigt waren und

demnächst ihre Sitzungen beendigen. Es wird sofort der Senat — . 3 e Bundes. Die Norddeutsche Bundes 8 Feeessen saaczei, zmn bie von den Ahgeothärte vottets Feeessasseezatag Peöiesen vetce ch aähg, an eantc. Bence aesesss, esschese atisge Hesswavccert ese sennm bigtteweenm Ramsraeh . 16“ 8 erpretationsmittel für die vorliegende G ügli 3 8 luxembur⸗ ie S. 8 88 Der Contre⸗Admiral Brocchetti ist beauftragt wor⸗ drucks »Niederlassungsverhältnisse« sü “ süs⸗ zu Feglandin ahtrexfasehene EE “ e Wünschen der luxemburgischen Regierung Rechnung getragen ist. 88 ch vaes “ 8 “ Evolutions⸗ “ 1b ““ ich darf wohl sagen, veeeeee inwirkung auf den Betrieb und die Festsetzung der Tarife sichern sollten, kon ch ——5 18 ee NFeraagc vnn men. Er 8 rwürfen begegnet. konzessio ion, z wird unter sich den Contre gne esieht man sich die Bestimmungen der Ar⸗ zu machen, und nachdem sie insbesondere die — 8- 8 Wellltonen Francs, zugewendet, deren Rückerstattung zu erfolgen

Admiral Monale, als Kommandanten einer Division haben tikel 3 und 4 Z. 1 der Reichsverfassung indeß näher ird m 1 so wird man nommen hatte, der Regierung die zum Bau der 1 1 S. bij atte, sobald der Betrieb der Bahnen einen Reinertrag von mehr als herge chen Praxis Subvention im Betrage von 8 Millionen Francs zu erstatten, obald 8 P 1 gewährte. Nach 2 Arkiter 4 der Uebereinkunft vom

Der Admiral Brocchetti wird sich auf dem Dampf⸗Panzerschiff finden, und ich bin hier im Einklange mit der

inschi owohl, wie mit der Literatur d erischen V 2 Fhr j 8 1 eeeees ““ Seer Fa 1ee. e⸗ antreten, so⸗ daß mit jenem Ausdrucke, beure des harbkesömit dem⸗ Borng echirasg⸗ u“ 11“ Konzessionsurkunden festgesezten hn 5. Dezember 1868 hatte die französische Ostbahn die Verpflichtung, Chefkommandant des 3 & d “ ein Stellvertreter als in engste Verbindung gebracht ist, nur diejenigen Beziehungen ge⸗ leichzeitig übernahm die französische Regierung eine Garentie die Ruͤckzahlung der Subvention zu bewirken; die Feststellung der 1 nt des 3. Seedepartements wird de Carretto sein. troffen werden 1 . welche sich in Folge der Nieder 81 für die der Sstbahn aus der Verwaltun etwa erwachsenden Einbußen, Summe, welche der Berechnung zu Grunde zu legen sei, war einer Rußland und Polen. St. Petersbur 16 zwischen der Gemeinde und dem Einzelnen hinsichtlich des Heimaths⸗ indem sie in einer zwischen dem Ministerium für Ackerbau, Handel Vereinbarung zwischen der Großherzoglichen Regierung und der Wil⸗ Der Kaiser beabsichtigt, in Begleitung des Großfürsten eun. krwecpes ang hürgenrchtes güe “ 8 Füefgc nesealacfen A hahes Rcscgschan cente Feim Suranburs.Gellaonn vorbehalten, Gine, solcen Bersber wicht

folgers Cesarewitsch, der Großfürstin Cesaxewna und des Gro 8 Ruffaffung di rechtes im engeren Sinne ergeben. aß diese seits unterm 11. uli 1868 abgeschlossenen Uebereinkunft arin willigte, it i t e burgisch ; 1 8 2 g die richtige ist, das ist w [Püfr ! stattgefunden und lag es somit im Interesse der luxem urgischen ferseent göladimnir Alerandrgwstt and 18. sund Mearsenrvon rfangt dadurch, daß hn hchet istrnn. Redchsgctes uom es Agdileg, dc9 dic Eimnatahen un aüiazung seder Jrt ecgsaleslach fürsdas Reaserung “ scer zu seüsn

a v 5 3 6 4 IEE1616“ 8 — 3 2 . 2 1

au abzureisen und daselbst an esetz vom 1. November 1867 über die Freizügigkeit, welches Betriebsmaterial aufgewendeten Kapitals, I ö 8 vensesen is lsetzungen igten Waͤnschen der lu egebengischen Regierung

demselben Tage um 11 ½ Uhr es nicht blos den Aufenthalt b e w g Uhr Abends einzutreffen. Der b fenthalt des Preußen in Bayern und des Bayern m Erweitermgsbauten, Legung einech zalschaft Aeises nireich konzef gerer völlger Wahrung der deutschen Interessen zu entsprechen.

»Kronst. B.« meldet, daß zu heut der Kaiser in Kronstadt er⸗ in Preußen und Hessen u. s. f. regelt, sondern welches auch di triebsrechnung für das 1b sto Aufenthaltsverhältnisse der Bayern in Bayern regulirt, 1. Gelkehg ic ssioonirte sogenannte neue Bahnnetz aufgenommen würden. Hers hesebentwurs, wesceg ene Ermechg h. v 82

wartet wird, wo Se. Majestät die Dampfklipper »Abrek« und »Gaidamak«, die nach einer dreijährigen Fahrt aus dem Ferner ist wohl zu beachten, daß das Gesetz vom 1. Juni 1870 Di ähnt ischen der Wilhelm⸗Lu emburg⸗ und der Ost⸗ b b b Is. betreffend d B — ie erwähnten, zwischen der Lu⸗ 8 danzler, die zur Ausführung des Vertrages erforderlichen Geldmittel Stillen Ocean zurückgekehrt sind, in Augenschein nehmen wird. — Erwercnuags den 8 “ erefübit tf n bahn cheghcg 444 8₰ r g. 1 n. nües agg. bis zut demnäͤchstigen Regelun veee hh Reichstansholteg eitt 88 Dänemark. Kopenhagen, 14. Juni. Der Köni daß die bayerische Legislative durch das Geset vom 23. Februar 1872, s- lossenen Vetträge bildeten für die Ausbeutung des Bahnnetzes der schußrweise zu verausgobeh a. wis ganh 86 dic hen, es dar empfing in besonderer Audienz den am hiesigen Hofe akkrede 18e 8 Seedcrderang h Faeae 8 Sesshe⸗ vom ilbelm⸗Luxemburg⸗Geselschaft derc die Ostbahn die als schoch werchn f shrsehn mi waen, basrdie à,dcsto sen so 1 tirten Königlich belgischen Ministerresidenten van Loo Auffassun ig dichtig an chelichung und Aufenthalt, jene in Folge des Krieges wischen Deutschland und Frankreich die an die B cken im G t tfallende Antheil an

1 Loo. g als pöllig richt 8 — er auf die Bahnstrecken im roßherzogthum entfa en

dare egtcaseseen erFagiseiher ästefere een deenhegnbses ecere neweae Rcetergveazede Aeese Led es Lasehendäseie a dr es e sszeechte eemeeeee . 1 1 nd die telegraphische Mittheilung enn also von bayerischem Reservatrecht in Be i⸗ b mnventi beruhte, ei sentliche Ver⸗ fr da d ie Rü 8 — ältni „Bezug auf Hei⸗ welcher die abgeschlossenen Konventionen eruhte, eine wesen nur um die Kosten für Vermehrung des Betriebsmaterials, sowie für ß sich dasselbe fortwährend bessert und daß die Rückkehr der maths⸗ und Niederlassungsverhältnisse gesprochen wird, so kann dies änderung. Uwaige dringende Bauten meheerrsebs sicheren Herstellung der Bahnen

Königin und der Prinzessin noch in diesem Monat nur unter der Begrenzung geschehen, welche i

2² zu er⸗ w 8 welche ich eben darzulegen mir Mit Rücksicht hierauf erklärte sich die deutsche Regierung in dem handeln wird.

warten sei. erlaubte. In dieser Beziehung aber kann ich den geehrten Herren aus Zusaßartikel S Friedensvertrage vom 10 Mai 1871 bereit, in h Un. wied. bgeinnahmen auf den zur Verwaltung zu überneh⸗ änge von 170 Kilometer im Jahre

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u Gunsten des §. 2 Art. 42 des ton zurückkehren, um üb F verfassungsmaͤfi

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Bayern die beruhigende Zusicherung geben, daß im Bundesrath dar⸗ Fie aus den geschlossenen Konventionen für die Ostbahn erwachsenen menden Bahnen haben bei einer La 1 869 4,282,986 Fr., i. J. 1870 4,403,155

Amerika. New⸗York, 13. Juni. (Telegramm der über, daß das bayerische Reservatrecht hinsichtlich der Heimaths⸗ und · its di 27 en Juni. — berisc . Rechte und Pflichten einzutreten während andererseits die französische 1868 3,402,411 Francs 1. 1 Niederlassungsverhältnisse von dem .v. üng ermebhee 8 den Fall, daß sie, sei es F 1 3. 1— J276, Ir betragen und sind fuͤr die verslossen

„»Morning Post«.) Die Befestigungen an den Küsten des In kei egenwärtig vorliegenden Geset⸗ Regi liegender erung die Verpflichtu 1 r., i. 8 entwurf in keiner Weise gettoslen werden sollte, daß die Ausführungs⸗ durch 8 Röückauf . der Ostbahn für französische Bahnen ertheilten Nonate d Jahres derart gewesen, daß eine Steigerung auf min⸗ illionen Francs erwartet werden darf.

mexikanischen Meerbusens und der am tlantischen Meere gele⸗ genen Südstaaten werden verstärkt. Die Flotte wird vergrößert. ET1“ 1ee “ Kenzestonen sei es durc oine besondere Ueberengcfngn ET“ — Am 24. Apri ieß di wird, kei A unbedingt zu rechnen haben er Ostbahn erworbenen Rechte eintreten würde, diese innerhalb einer 1 1 Re ik ein Cirkular, worin — n bayerischen Sonder⸗ 1 8 ai 8 8 mitgetheilt wird, daß der Vereinigte Staaten⸗Dampfer »„Kan⸗ Seeer u“ “ e ee ; frtede franzöͤsische Ostbahn⸗Gesellschaft hat durch eine Erklärung C“ ö schafrei enschaftlichen sas«, mit der Expedition zur Untersuchung der Ausführbarkeit entwurf betkosfenen Personen, 1g ö“ Ser. b vom 27, Jun 1871 auf den Betricb ges lüxemburgischen Bahnnozes Kunsty gins 5. Juni übernahm der neugewählte wissen⸗ eines Kanals zwischen dem Atlantischen und Stillen Ozean sind, ungeschmälert erhallen Bleiben g. X“ verzichiet und sich bereit erklärt, das Großherzogthum mit ihrem Muf scastliche Vorsitzende Professor von Holtzendorff sein Amt. Nach Er⸗ auf dem Gebiete der Republik an Bord, in San Juan del Anbelangend den Orden d en soh I11“ terial an einem ihr bekannt 9 gebenden Fage zu verlassen, worauf 88 einiger geschäftlicher Angelegenheiten legte der Schriftführer Norte angekommen sei. 8 kann ich selb verständlich in dieser Ferenehe s ch 129ö. die sranzöͤftsche Repiereng. . In E1.. un üer. PrScholz dihe gerie von 18 Blatt Cehdiographlen indischer Archi⸗ — Der am 14. d. M. in Southampton gelandete Dampfer Ressort ganz fremdes Gebiet berührt, weder dem Beschluß des bayeri⸗ nemmsn “ ote vom 1. Juli u“ tekturen vor, zu denen er die nöthigen historischen wie ästhetischen Er⸗ „Douro« überbringt Nachrichten aus den La Plata⸗Staaten schen Wehe esratse noch dem Beschluß des Bundesraths in irgend ierung übertroger Lezieren mit der Großherzoglich luxemburgischen läuterungen gab. Dis Se betra zumist andenten Mendras. hise de eh Des ne. Ayres vom 15. Mai “ bchtun⸗ EE—5 Reßierung wegen der Auscbung der rpgehenen Rechde,ghergane 8 fünlichiten Eatstchung ee lebccen 82ga 1. und vnsZahrhun⸗ gt: Der Kongreß hat in diesem Jahre seine Thätigkeit unter Forläufige persönliche Auffassung nicht . eee. Unterhandlungen haben zu vng uß des vorliegenden Vertrages dert.“ Hervorzuheben unter ihnen sind: die dem Vischnu geweihte günstigen Vorbedeutungen begonnen, indem er das Projekt Dafürhalten eeEe vne ve. esE cführt, nach dessen Festsetzungen im g. 1 die Großherzoglich luvem. groß d 8,e rscheinlich die größte Indiens) auf der Flußinsel einer Verlängeru illa⸗Maria⸗ ü- 8. es8 wenn wir den Begriff »verwandte Kon⸗ Farmifche Regierung darin wwichigt daß die der Wilhelm⸗Luxemburg⸗ roße Pagode (wahrse 1 derer der Rio⸗Cuarto⸗Eisenbahn b Verfassung, auf die Statu ecken bis zum 31. Dezer 8ö;2h. aensh 1 f öne Gopura, sowie der heilige Wagen zu Streevelliputtur, ein 11ö6“”” 2 hiche unßh güst de Frsee fe ecs he der Ostbahn — durch die mit der Verwaltung der Eisenbahnen in vee. ö“ gebliebener Felsentempel 8 Ka⸗

Pfd. St. betragen. Die Länge der Bahn ist 120 engl. Meilen Gesellschaften. In dieser Beziehung muß nun allerdings aner Lothri iserli irekti

1 1 8 . . ⸗ L ute Kaiserliche General⸗Direktion in Straßbur 9 b

1 Plan, inwanderung auf ähnliche Weise wie lichste geweigert hat, d 8 arr- MReichsbehörde verwaltet und betrieben weremn⸗ kannten Verlage von Chri mann in Verlin erschienen und

in den Vereinigten Staaten dadurch zu befö 8 hste geweigert hat, dem Jesuitenorden in Bayern Aufnahme zu ver⸗ oͤrde verenlich komplizirten Verhältnisse Klarheit zu bringen, dem bekannten Ze g 1 n

vartement für ffentliche ee. k. 2 8 daß ein De⸗ schaffen, und es wird daher, wenn der Bundesrath seiner Zeit darüber Diffelm 8 düe we-ns 8 ttem auszuschließen und insbesondere zeichnen sich durch vorzügliche Aus hrnng aus. Den Schluß der

derer Bel dvenrer ichtet wird, wo Einwan⸗ zu befinden hat, ob die bayerischen Redemptoristen unter das gegen⸗ 1 zen deutschen Regierung zu übernehmenden Verpflichtungen Sitzung bildete eine Besprechung verschiedener zum Statut gemachten

rer Belehrung un Anweisungen auf Ländereien umsonst er⸗ wärtig in Frage stehende Gesetz fallen, unter allen Umständen eine EE1.. 8' zweckmäßig, eine von der luxem⸗ Vorschlge. .

e weae 2 “ beabfichign he diesem Zwecke erforde verc- öW ersafung “ Zweces baresschen ieterung cöfrgebene Zeüsammengtellung der auf die Effen⸗ “ eer ee. 1

G eien in Cordova von ungefähr 000,000 Acres vrber ein. 8 8. I1 1 d Berliner Rennbahn zu Ho pegarten, 1872. Sommer⸗ eaa a — Pahnen im Großherzogthum Bezug vene; Gesche Berorgabschlu Meeting. Dritter Tag, Montag 89 Juni. Hie Rennen, welche

Parzellen von etwa 100 Aecres zu vertheilen. BE 8 18 — Der in Nr. 138 d. Bl. abgedruckte Vert Konoentionen und Camers des chargss ¹0 Meeimng. rnach Antunft Sr. Majestät des Kaisers und g .s und denen außerdem Se. Kaiserliche und König⸗

Rew⸗York, 17. Juni. Der Präsident Grant, sowie 11. d. M., di b aals Basis dienen zu lassen. b . d. M. e der Wilhelm⸗L „ 118 Königs . h uxemburg⸗Ges aigß chaft Sie ist im §. 1 des Vertrages angezogen und zu dem letzteren deh⸗ heit zan Frongeinz und Eheönigliche Hohett der Prin M.

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die übrigen Kabinetsmitglieder werden iücithch Washing⸗ gehörige Eisenbahn betreffend, ist jetzt dem Reichstage zur paraphirt worden.