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Zweite Beilage zum Deutschen Neichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗Anzeiger. Berlin, Freitag, den 27. April

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Wismar⸗Rostocker Eisenbahn . 1888 58,80 10 220

Summe B. III. 1887 88 bezw. 1888 389,95 182 222 — w 5 349 —

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882 — 48+ 36 071 — 101+ 92 34 6 228 419— 25

b) 200 006 349 327 888 57 527 894 922

200 813 134 388 465 2588 5892 39 1 529 652 418a) 1 954 498 2432 2 404 67 2 941 4 359 176 5 331

3 745,— 16 983 — 3 172 50 315 58 ◻ 40 633 88Aq 4 14: 88 224 776 — 24

b) 240 608 368 527 915 807 768 523 1 175

— 29 995 — 20*₰ 73 146 40 732 — 167

Allgemeine, Bemerkungen. mund (K.⸗M.) (4,60 km), am 17. Juni der Anschluß der Freiburger am 1 Okrtober Lautenburg⸗Soldau (22,97 km) 88 ppäher

¹ 8 . N. DU II), aum .Ilnnn 4** 5 4 eLulg. 8 — — 2 822,9 8 9 8 4 6 Doz ; 8 87 is⸗ v S üst S

„ * die Zeit vom 1. April 1886 bis Ende März 1887 ¹1) Am 1. Oktober 1887 ist die Strecke Güstrow⸗Schwaan

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26) Außerdem sind 195 488 ℳ für die Dampffähr⸗Anlage zwischen

3 Bahn an die Berlin⸗Stettiner Bahn bei Stettin (2,95 km), Neisse mit der Abzweigung von Schiedlow nach Leipe (75,01 k obiger Zusammenstellung sind die Militär⸗Eisenbahn, die am Juli Bentschen⸗Wollste: 2570 öbebb—“¹”“ 8— m), 8 1 rovisorische e für i 5,12 5ff og und Tönning verwendet. Bahnen, die Ecorgsmarienhütte⸗ und die Fäsen ⸗Ilseder Prauff. Bentschen 5* b 2 . “ “ Alt E1114“ “ November 1 1 61784 an sorischen. k ril 18Nheat (15,1⁄2 19 Thnt bezieht sich auf 348,92 km Karognenocc, ane Fönaihg ist von der Stadt Perleberg aufgebracht sowie die unter ceigener Verwaltung stehenden schmal⸗ 8 55 85 *4 “ 2 ügust 8 vee e. Osnabrück 2 lenstein Hohenitein 8 25,14 km) und Vohwinkel⸗Wald (8,90 km), r; 1888 19 289 368 9 e Ze Ap 5 88) 860 9009 4 Ans ht ö 84 Jab 2 b 1 3 1873 worhes

“ ltung ma 8,55 Em), am 15. September Trachenberg⸗Herrnstadt (24,50 km), am 28. November Weismes⸗St. Vith (17,00 km), am 1. Dezember 11111““*“ Naknlz u ““ 8S. au 64 Jahre ab 1. Jannar 187. F v11111“““ Hahnen nicht enthalten. “ vorn am 1. Oktober die Strecken Loslau⸗Annaberg (17,32 km,, Hachen: 111 (31,12 km), am 2. Dezember die Hafen⸗ 92 Die, hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich ) Kapitalwerth der Annuität. “ c0 ,21e “ I“ ien m n burg⸗Hadamar (39,69 km), die Verbindungsstrecke nach dem Bahnhof bahn bei Hameln (2,05 km), am 11. Dezember Neustadt⸗ aof 22 401,76 km. ¹) Eins ve 4 283 898 ℳ für Coburg⸗Lichtenfels. ) Wie zu 24. ö“ 887 „S55 s Bahnen untergeo Bedeutung betrieben. Oberhausen (1,76 km), Prüm⸗Bleialf (18,93 km) und Simonsdorf. Mevyenburg⸗Landesgrenze (63,54 km), am 1. Januar Wreschen⸗ ⁵) Eröffnet wurde am 4. November 1886 die Strecke Freuden⸗ ¹5) Ausschließlich 4 283 898 ℳ für Coburg⸗Lichtenfels. 50) Die Bahn ist am 20. September 1887 eröffnet. 18 — 8 . 39 1ee eschen dt⸗Schiltach (24,83 km). 8 f 31) Die Bahn ist vom Mitteldeutschen Eisenbahn⸗Konsortium

III. Während der Inhalt der Spalten 5 bis 13 größtentheils Tegenhof (20,82 km), am 1. November Jablonowo⸗Strasburg S 0 8,25 k 7 7 5 NBHI 1) Die Bahn ist am 15. Mai 1887 für den Personenverkehr auf proriforischen Angaben beruht, entkalten die Spalten 14 bis 22 (23,30 km), Zuckau⸗Karthaus 18 er ae goene eatinennch Ealkemn “ 1nn) gzan b11“ 38eezkon 9) Eröffnet wurden 1887: am 2. Mai Geithain⸗Lausigk⸗Leipzig und am 13. Fan 1887 für den Güterverkehr ee (Darmstädter Bank und Hermann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut. t proriforis Angaben, als die früheren provisorischen (8,50 km), Hundsfeld⸗Er. Totschen (15,69 km), am 1. Dezember — Außer Betrieb gefetzt wurden 1886/87: amm“ 1 e. „91 km), am 1. Juni die neue Verbindungsbahn zwischen dem ¹18) Die Garantie besteht nur für die Pr.⸗St.⸗Aktien Litt. A 22) Am 1. Dezember 1887 die Strecke Primerburg⸗Plaa

Cen nicht durch Ermittelung der definitiven Einnahmen Krebsöge⸗Dahlerau (3,90 km), Gr. Totschen⸗Trebnitz (4,04 km), tober Oberhausen Rh.⸗Osterfeld Rh. (5,22 km), am 1. No⸗ bnhof Riesa und dem Elbgquai (0,99 km), am 20. Juni die (2 000 000 ℳ). 3 aan . (9,655 km) und am 12. Dezember 1887 die Strecke von Wendis

ung gesun ben. Abrweiler⸗Altenahr (11,45 km), am 15. Dezember Garnsee⸗Lessen vember Ladegeleise nach der Wilhelmsbabn und Mokrau⸗Grube -recke Schönberg⸗Schleiz (14,90 km), am 17. Oktober Meuselwitz⸗ ³0) Die Bahn ist am 31. Juli 1836 eröffnet. 2 Priborn bis zur Landesgrenze (1,48 km) eröffnet.

11... 9 (13,46 km) und Merseburg⸗Mücheln (16,10 km), am 10. Februar (0,68 km), am 10 November das Privat⸗Ladegeleis nach der Hohen⸗ vüütns. (25,41, km). 8 2) Ausschließlich 85 850 ℳ für Betriebsmittel und Werkstatts⸗ ²8) Die Bahnen sind Eigenthum der Firma H. Bachstein, Berlin. an Münster⸗Warendorf (25,96 km). 1887/88: am 1. Mai Au⸗ zollern⸗Grube (0,50 km). 1887,88: in Folge eingetretener Berich⸗ 9 229. Angabe bezieht sich auf 2234,98 km. . einrichtung, welche dem Betriebspächter gehöxen. G ³4) Für das Jahr 1886 hat aus dem Betriebs⸗Ueberschuß 9 Am 23. Mai 1887: Freiburg⸗Neustadt (34,89 km), am eebbbbeeeeküüeeewerkehr, eine Dividende nicht gezahlt werden können. Die Zinsen für die St.⸗Akt.

Altenkirchen (12,95 km), Ründeroth⸗Derschlag (14,30 km) und tigungen hat si ie Länge breußischen S Fif Alten b 2,9 beee T hla ,30 gungen hat sich die Länge der Preußischen Staats⸗Eisenbahnen am E“ 8 2 2 . 18bsen; . 352 2 ’ U Juli 1887 — 8 I: E . 5 . 4 887 † 5 s rke r er et. 1— ich ,2 1. 3 4 2 7 Ettlingen Stadt⸗Holzhof (0,41 km) und am 1. De⸗ am 3. November 1887 für den Personenverkehr eröffnet itt. A sind in Höhe von 3 % von der Lokaleisenbahn⸗Betriebsgesell⸗

A.

Besondere Bemerkungen. Saalhausen⸗Schmallenberg (9,90 km), am 1. Juni Kirchen⸗Wehbach 1. April 1887 um 34,48 km vermindert, am 3. 2 st ein Thel 91887 2 8 für 1] I 1 n 1 8 . 1 1 (3,10 km), am 25. Juni Warendorf⸗Rheda (23,58 km) und Rheda⸗ der alten Nebenbahn Herbesthal⸗Eupen (1,31 km) “ ber 1887 Seckach⸗Walldürn (19,31 km) eröffnet. 2) Das Anlagekapital ist von der Stadt Osterwieck aufgebracht worden. ft in Hamburg garantirt, während für die Zinsen der Pr.⸗St⸗Akt „2) Am 5. Juli 1886 ist die Strecke Mülhaufen N. — Kanalhafen Lippstadt (23,18 km), am 1. Juli Stolberg⸗Münsterbusch (2,46 km), ³) Durch anderweite Bestimmungen über die Erhebung v ⁵) In den Jahren 1886/87 bezw. 1885/86 sind auf die Stamm⸗ ) Die Bahn ist am 10. Oktober 1887 eröffnet. schaft in Hamburg garantirt, während für die Zinsen der Pr. 5each z65 3,470 k effr August Sckwarzenbek⸗DOlm 36,20 kn 3. August bei Dienstgü sind i f Far üder, die Erhebung von Fracht Li 7 9 . 07 f diejeni 1 24) Die ist vom Hessis isenbahn⸗Konsortium ( „ die Emissionshäuser die Garantie bis zu 4 % übernommen haben. (3,47, Em) eroffnet. am 1. August Sckwarzenbek⸗Oldesloe (36,20 km), am 3. August bei Dienstgütern sind im laufenden Jahre Mehreinnahmen entstanden, 6o bitt. A. (5 000 000 ℳ, 4 %, auf diejenigen Litt. B. 20 Die Bahn ist vom Hessischen Eisenbahn Konsortium (Darm Sl. 1— hes be & ²¹) Eroöffnet wurden 1886/87: am 1. Juni Deutz⸗Kalk Rären⸗Eupen (9,40 km), am 1. September Posen⸗Wreschen welchen entsprechende Mehrausgaben gegenüuͤberstehen Die definitiven 000 000 ℳ) bezw. ½ % Dividende vertheilt worden. städter Bank und Hermann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut. 25) Die Bahn bildet einen Vermögensbestandtheil der Stadt jg 887 %, 8 10) Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich ²³) Die Strecke Karolinenkoog⸗Fähre (0,50 km) ist am 1. No⸗ Schmalkalden. 8 “ 38) Die Bahn ist am 14. November 1887 eröffnet.

km) und Dorstfeld Huckarde (W.) Rangirbahnhof Dort⸗ (48,65 km) und Strasburg i. Westpr.⸗Lautenburg (32,26 km), Einnahmen für Dienstgut im Monat März 1887 betrugen 901 430 ℳ 677,84 km vember 1886 hinzugekommen