—

Zusamemnenftellung der Betriebs⸗Ergebnisse Deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am Ende des Wronats Oktober 1890. A. M “““ 10. 11. E 14. 1I1“4“*“ 2 IEI““ n“ 111“ IEvIEEöö ☛ mrrssneS b 38. “ ü 1 Für 1890/91 3

Demnach betrug Die definitive Ein⸗ 1 Länge

Im Monat Oktober betru. tie E In der Zeit 1 des Vorjahres ehw. 1890]/ Für 1890/91 bezw. bis jetzt der Gesellschaft der Betriebs⸗— b g die Einnahme In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug Demnach betrug die nanre sich zne 8 . sind z. Ver⸗ 1890 sind zur Thei. 8 9 8 Ge 8— Kapital ür das g 3 8 die Verkehrs⸗Einnahme im Monat ie Verkehrs⸗Einnahme . Hierzu (Einnahme für diesen Nere; sche „ Verwendetes zinsung u. nahme an etwai nlage⸗ länge 2 8 amalige e Anlage⸗Kapital Ar ortis t. Divid de bezw. s. 8 denden bezw. Zinsen — g öö1““ kamen aus Oktober 8. AZeitraum aus Einnahm nortisat. Dividende bez r gezahlt v. H. auf kawital 8 Ende des 4 d dem Eeas ven sonst aus sämmtlichen v“ 8 kamen gu sämmtlichen — Spalte 18 u. 21— Vbrhrior. zinsung berechtigt davon in (S 5 p. . sag Jahr —Monats onen⸗ und zusammen onstigen &. „ und aus dem X““ b ; Il 8L⸗ 8 “ erzu⸗ ona Güterverkehr 5 Einnahmequellen Personen⸗ un Güterverkehr zusammen sonstigen Einnahmequellen 1“ sonst. Dar⸗ Stamm⸗ Prioritats⸗ prioritäts⸗ stellen⸗

Gepäckverkehr Gepäckverkehr Oktober “ ö“ 1I 1“ öe6 — — Quelle ———— Verkehrs⸗ Gesammt⸗ “ auf lehen aus Stamm⸗ Aktien Stamm⸗Aktien überhaupt Stamm⸗ Stamm⸗ Obli Ffren

Hierzu

Eisenbahnen. ab üb 2 8 E 8 2 Betriebs⸗ t . über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über. auf über⸗ über⸗ auf Einnahme Einnahme 1 km Fera. Aktien Artiem 1889/90 1888 /89 1889 /90 1888/„89 Aktien Aktien ftrehen

1 kw haupt 1 km. haupt 8 km haupt 1, kbm] haupt km aane 88 Em bhaupt emn überhaupt 1 km auf auf S 1en.n0 1808,0 1a89 80 19897

haupt ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ 1889 1888 1889 1888 ℳ ℳ

ℳ 1ℳ ℳ

ℳ ℳ ℳ

A. Hauptbahnen (einschließlich der zugehörigen Bahn⸗ strecken untergeordneter Bedeutung).

I. Staatsbahnen und auf Rech⸗ nung des Staates verwaltete 8 Privatbahnen. ““ a. mit dem Feinüchcasenen 1890%91 9) Ibe. ,60 977 000 728 000 2 319 4 135 000 3037 b “ 1

Reichs⸗Eisenb. in Elsaß⸗Lothringen 72 8 b 0 246 000] 4 381 000 3 218 . 5 410% 20 136 000 14 973 1A1“ gegen (1889,90 %, 2770 110 000,*+ 39 282 000 01 1632 392 000 . 231 t 36 000 428 000 . 255 3000 + 2548 1097 000 + 7002 2 89999. 2039 11 91 000,— 25 992 999 21928 oo as8.. Preußische v 188090 1 9 “M“ 9 8 8 2 888 “ 1 3 19 88 18 G 3 265 6 432 355 117 944 14 503 509 748 905 20 750 25 434 605] 535 183 510 21 7850+4654518 + 8255212 6337900390 257 842 21 1411 6 1,92:3— 151 2+ 215†2 11 356 8099 + 579922 20 923 517 42 3132411+ 24 236 752 + 385 e Staats⸗CEisenb. 1890/91 ³) 1 595,48] 1 097 149 688 2 252 124 1 411] 3 349 273 2 099]/ 151 497] 3 500 770 2 192 21† 12 388 899 1 8I 1n, 88 Eö1“ b “

8 gegen (1889,90 5. 998—1* 94 038 † 55 — 136 280 — 96-— 42 212 — 418— 18 269 — 60 5111— 53 + 262 200 897— 289—4. 389 419 — 22 11“*“ 498 1“ 6 909, 4 O9+%̊ 38271†¼ 779192 928 15 7588 — 44 14 189 E1114“ nrenraburgsche Fürih gendg 1890,91 b) G9474 21 425 — ³99% 402 700 579]⁄ 683 80008 9550 40 2678 704 06 h 10159 19141 522 28599* 1 927 589 —2781 3914 139 ,b 793ü † 22 294st 4139 383 9+ 51 529, + 67 491 06 315 504 95 451 gegen 1889/90 ℳ 53,56— 15 448 — 56 ¼ 45 314 †. 2291. 29 886 — 34]9 4462 — 94 958— 015 † 121 263 — 1389 91 214 — 174 213 7— 56 12u 91. 4189 1ℳ3

9

b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar:

Sächsische StaatzzGisenhahnen.. 1890 ) 2540,69, 2 59 528 1 040 / 4 807 728 1 896 7 409 868 2 920] 375 895, 7779 148] 30880 22 151 880 8964 47420 985 18881 69 572 645] 27 701 73 194 529 29 143+ 56 692 + 169 68950 199 463 266 871 gegen 1889 + 65,62 + 112 065 + 20 + 7 598 — 43 119 663 — 23,— 3 983 ü 115 680 — 28 + 1 232 787 309 1 820 369 323 3 3 V 7 3 621 884 52 92 b 99 46

22224; 2 775] 265 904] 4 288 147 2 955 13 b 309t r † ,3 053 156 fB. 630 + 135 05 % 3188 214

5

7 1 V Badische Staats⸗Eisenbahnen . . 1899 10)1 449,22] 1 3605688 947 2 661 675 1 839 4 738 057 9 763 22 643 891 15 981 381 948 2 519 33 892 6 6 573 + 438 39942 20 308 802 — gegen 1889 +¼ 65,81 † 158 370 /+ 707 23 898—8 1059 135 314, — 35 —- 8 220 — 127 094 — 425 + 9904.569 + 405+ 1319 1811. 4639+ 2 n2 284928 588 2ggs 218 † 8 28 979 927 ICI Main⸗],a. eigene Strecken . . 1890 97,28 261 890 2 958 813086 3 260 573 880 5 900°% 31 540 605 490 6224 2656 891 27 9509 ¹2 754 326 12s 772 5 411 217 ,55 625 * 299 590 †)5 701 717 58 611 + 187 113 + 190 000/ 23 195 987 239 529 Neckar-⸗ dot, Gr. Legen 1889 † + 27530 —+ 290]9+ 38 395 + 401 +% u659 5-—4 678 —- 78839+ 58 042 + 596 44 220 571 + 2 3211+ 2239 685 —+ 2 50499 460 256 4+ 4 731 + 4577 464 833 + 4778 V Eisenb.] 5. Eberstadt⸗Pfungstadt 1890 890 47. 1 785 915 72929 1 386 255 2645 1 399 11 265 5 960 20 86411 039 32 129 16 18 176 32 305 17 093+ 1374 + 1452 218 000 115 344 gegen 1889 †¼ 195 — 103 27 —- 595 — 315, 9 586 — 311]+ Ik 2 338 + 1 237—+ 2 560 + 1 35 1A“ 2 587 + 1369 6 †³

a. eigene Str 1 1890 325,23 171 191 526 470 062 1 445 19 9611 490 023 1 506 1 520 022 4 673 22 38 465 6 883 3 3 3 946 6 212 G 7 32 1G 1 — 90 0923 150 758 487 11 358 188 1638 3 946 650 12 1358+ 31 177 + 71 401 35 848 494 114 324 Oldenburg. gegen 1 1889 0 26 221 1 80 13 650 42 39 871 + 122 9 39 6 2 7 22: 4 3 72 8 . 1 — Sehhcenegeeg. 8 88 8 + 71-+ 197+ 39 674 + 121† 155 854 + 479 52 267 + 161 208 121 4+. — 3279 + 204 842 + 630 Eisenbahnen enburger Eisen 890 52,37 39 999. 756 47 200 901 86 766 1 657 1 171 87 937 1 679 343 572 6 560 350 932 6 701 694 504 13 261 7 1 22 . — 1 1 345 ; 10 96 214 13 485 —0+ 7 217 196 139 221 8 n üee I88s †. A4 6414 69 279, + 1207 24 9607, + 184 + 161 k. 9 623-t. 18414. 21 241, + 405 19 163 8+ 3669 40 409 + 771 1 1118g 1 0 569 4. 775 A I ümme . 2 ezw. 1890 3 133,51 5 Fr 803171 656 402 2169197 70008 2950 5 116 311102856409 3 105 a) 172 392 887 6188 390 537 577 13 785 562 930 432 59 28 6747 591 604 983] 20 822/+ 5599354 + 9320335 gegen 1889/90 bezw. 1889 + 854,83 + 1572982 +† 29/—+ 769 221 — 33 + 23422 203— 6+ 387 205—2729408 + 2 10 662 803 + 205 + 12 351 28290 43⁄+ 23 014 517 + 21 12 199220 † 292 888 „. 345 6 8 II. Privatbahnen unter Staats⸗ G b) 40 421 467 9 286 75 429 463] 17129]/ 115 850 930 26 285 6 764 377 122 615 307 27 820] ++ 422 929 + 871 152 verwaltung. † 2535 244 4. 398,†. 3 344 012 + 4187+ b5 879 256 † 813 + 285 7597—+ 6 165 015 + 848 8. mit dem Etatsjahr v. 1. April: 1 vacat. 8 8 b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: 1 8 3 V Zittau⸗Reichenberger Eisenbdahn. 1890 21 834° 821] 39 707 61 541 2 313 738 66 014 2 481 3 360 538] 13 549 2 903 222 43 243 636 146 23 906[+ 2 653 10 891 683 409 308 11 250 000 11 250 000 11 250 000 gegen [1889 17221 4+ 65 822—= t. 16391. . 62 X 1 693, + 64 1675 + 626— 8154 — 306 4 3. 2 094 6 427,+ 241 3 Summe A. I. 1890 r,6 21 834 821 39 707 1 61 541 2 315 72 66 0172 28 4 3 11 250 000 11 250 000 gegen 1889 . 1721 + 65 82 + 1,639 + 62 54+ 1 693 + 64 V 1 8 1 1 8 “ . 232 365 8 7322⁄½ 360 538 13 549 2 903 22 43 243 636 146 23 906[+ 2 653 III. Privatbahnen unter “ 16 85 + 626 8 154 — 306 3. 2 094 6 427 + 241

Privatverwaltung.

a. mit dem Etatsjahr v. 1.2 April: vacat. 8 8 1 8 “ 8 1 b. en ed bergt Fra 1 1 8 1.“ V 8 v 1

Dortmund⸗Gronau⸗Enscheder b 8989090 20 379 213 y119 361 1 25 138 39 740 1 463 16 250% y155 990 1 634 191 328 2 004 1 053 659 11 034 1 244 987 13 03 929 . 4 399 15 431 + 240 289 21 772 409 224 713 18 000 000 ““ gegen 1889 693( + 74¼ 7492 + 88 † 8185 + 859◻ 11 000 1 204 6 322 + 67 48 525 *+ 50812b 1 244 347,† 8975 b bee 116“ 1 8 12 Eutin⸗Lübecker Eisenbahn ... 1890 19 194 00ꝗ y18 757 459 37 951 929 2 100% ꝙ40 051 980 209 901 5 13 141 540 3 464 351 441 8 601 370 529 9 068 + 19 540 + 22 379 5 676 300 142 370 2 400 000 5 676 300 2 400 000 3 278 300 gegen 1889 372+½ 1 868 + 6 + 4174 + 103+ 938+ 4 267 + 104 18 173 + 445 10 228 +. 250. 28401 + 695 . 26 466 + 647 Hessische—². nicht garant. Linien 1890 63 1 057 107 1 959] 1612 888] 2 989 95 533] 1 708 4211 3 1666 5 682 238 10 8667 8446 457 15 655 14 1: 28 695 26 186 685 523*14 814 218 27 4579 53 950 + 55 561 z) ““ I eeest. 8

gen 1889 . 58+ 47 162 + 879+ 91 686 —+. 170 + 10 4027+ 102 088 +9 1898 274 669, — 525 635 384 + 1178 + 910 053 + 1 687 1 + 38 079 948 132 + 1758 217 680 828 318 624 111 900 000 216 871 429,111 900 000 — 1 -

21 600 000 18 000000 2 —

Ludwigs⸗ ge 8e 8 8 5 . 1 bahn 7. garantirte Linien . 1890 4 432 21 ß142 9077 808 217 339 1 229 4 054 221 393] 1 252 732 3411 4142⁄ u1103 167 6 240% 1 835 508 10 382 24 220 9 7 519 5 841 5 577 78 b ““ gegen 1889 +, 2 623, + 15 9◻ 15 W2 960 -—. 90+£ 18 583 + 105 46371+ 18 120 + 102 29 178 + 165 + 69 718 + 395 98 896, + 560. — 1229 189 887 40593 6 8 4 Lübeck⸗Büchener Eisenbahn .. . 1890 111 642 863] 306 534 2 359=⁄ 418 176 3 2065 28 600% ꝑ446 776 3 425⁄ 1 318 201 10 1911½ 2 439 716 18 774 3 757 917 28 812 276 400% 4 034 317 30 931]9+ 49 749, + 100 078] 31 329 003 2 gegen 1889 . 0 1 233 99— 15 894 + 122-1à4. 17 197 + 131 1 400 +£ 18 527 + 142 38 287 + 296 49 163,+ 378 87 450 + 671 + 22 720 110 170 + 845 1“ R“ 1 15 Marienburg⸗Mlawkaer Eisenbahn. 189g 149,32 8 8 167 98 89 88 1 043 180 700 1 210% 24 000 204 700 1 371 244 200 1 635 976 200 6 538 1 220 400 8 173 250 000 1 470 400 9 8477 7769 + 12 179 26 333 638 176 357 12 840 000/12 840 000 25 680 000 12 840 000 12 840 000 —

8 z. Legen 1888 9 36 200 † 2429+ 35 100 + 235 1 000 °+ 34 100 + 228†. 12 938 86 127 036 —- 850 298— e⸗ 24 098 — 82 8 16 Neustrelitz⸗Warnemünder Eisenbahn 1890 125,64 43 89. 3477 59 418 473/ 103 0556° 820 9998 34 09⸗e 868 524 9o 8ge 2 645 b. g 6 88 1 1 72293 8 448, + 10 197 16 771 479 133 488 281 867 9 000 000 15 000 000 9 000 000 6 000 17 8 gegen 1889 1 186 + + „9461 + 75 +‿ 10 647 + 84 2 500 + 13 147 +. 105 51 071 + 407 49 9811+ 3981+ 101 052 + 805 + 9 455 110 507 + 879 — G 8 1 922 7 Ostpr. a. eigene Strecken... 1890 848 78 902 260 371 661 1 530]% 450 563] 1 855 u12 000 462 563 1 905 831 984 3 437 2 229 322 9 180 3 061 306 12 606 126 000 3 187 306 13 125 128 050 + 238 425 51 195 056 210 532]% 1135 247 13 500 000/13 500 000 I 49 900 000 13 500 000 13 500 000 22 900 S 5. Fischhaus. 1Pebanahag, 1n r. 21 99 y3³⁹84+ 16 — 120 481 + 496. 124 465 — 5129+ 6 0002 112 465 4 488 55 421 + 229 737 274 — 3 036 681 853 — 2 808 — 116 272) — 798 125 — 3287 V

-x 1 8

248 28 553 200] 18 474 000 30 474 000 18 474 000

20

1135247

-18 Saal⸗Eisenbahn . 180 h ) d0, 691, 37 930%4 430 67978 u759] 108 912 1 180 14 950 121 862 1 345 452 385 4 992 3 924 976 309 10 773 149 500% 1 125 809 12 422 + 12 456 + 3 105 17 890 112 197 397 6 742 800 6 750 000 1 6 750 000 6 750 000 4 5000 68 180 00L gegen 1889 ◻ 0%†%◻ 1 341 + 15-9£ 3 354 + 37+ 4 695 + 52 5 985 —- 1 290 —- 14 + 44 326 — 33 — 9 92 394 115 — 59 850 32 544 — 1042 “ 26 0 532 034 299 083‧ 9 000 000 9 900 000 3 ½ 20 400 000 9 000 000 9 900 000 1

19 Weimar⸗Geraer Eisenbahn .. 1890 68,65 39 335 62 1211 905 101 456 1 478 10 185 111 641 1 626 408 572 5 952 . . 2 20 532 03 880 68,65 39 3.3 78 1 478 86 2 2 5 952 988 697] 14 402 104 0127⁄ 1092 709 15 917†+ 10 241 + 12 682] 20 532 034 2 V

8 gegen 1889 ◻ 9ꝙ£◻ 2 494 4 36⸗+. 5 901 + 8692.ꝗu8 395 —+ 122 227 8168 + 119, + 12 907 + 189 36 006 + 5: 718 — 66 „ 15 0207 A“ 888 207,01]† 91 404 175 3911 847 266 795 1 289 24 900 201 695 1 409 921 595 4 452 8 1 519 713 2 üien 723 272 855 2712 168 8 f.- 849 — 8354] 28 884 514 145 1855 505 242]% 15 020 700 . 26 976 300 15 020 700 11 885 gegen 11889 09+ 1 409 + —. 4 299 — 211 —- 2 890— 14 — 1 5001 — 4 390 —- 21,— 9 341 — 144 32 329 - 22 988 — 147 + 12 550 35 5 538 — 114

Summe A. III. 1890/91 bezw. 1890 1 867,22] 1 098 545 5 ö 1 359]/ 3 635 575 719427/ 255 572]3 874 147 2 0751a) vacat V

1 1671

430 578 029 216 884 700 48 580 ℳ

2 gegen 1889/90 bezw. 1889 †½ 2† 60 693 + 331 259 474 + 139—† 320 107 + 1712 10 220/+ 330 387 + 177 V b) 11 516 785G 96 230 3/ 103 30 862 958 16 528 2 074 495 . 32 937 453 17 639 “ 692 118 V “

1 Summe J. 1800707 besmw. 1800 350 ö 951-9. 241 509. 21 649 043 4 217 — 114 774, 9 534 269 + 146 1“““ 54,33 21101½ 055.¶ 791174 233 199] 2125s107757277 2 890s 8 359 J58 106796570] 3 049sa) 172 392 887 185 300 537 575 9 0. 562 920 452 19 813 28 674 557[597 504 983 20 8272727—9 55003572 — 9520 55 gegen 1889/90 bezw, 1889 “ 96-4 29 *1028613 — 23†2664009 + 6 + 397 4fr P.30681488 G 13⁄+ 10 662 8038 + 205-* 12 351 714 + + 23 014517 + 251 r 3422240 9—+—26436 757,ℳ 3459 †9 8 . 1 b) 52 170 917 8 3766 95 136 174 147 306 791 23 377 8 882 115] 156 188 906 24 787]0+ 736 208 + 1561566 B. Bahnen untergeordneter 1 b 39 396 b. 8 “ Serenen 1 1 .“ . 8 3 085 360ℳ 3 450 950 + 318] +% 6 536 820 + 659 + 168 891]+ 6 705 711 663 I. Staatsbahnen nuter eSe. a. mit dem Etatsjahr v. 1. April: vacat. 3 “ 8— b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: 1 8 . 8 8 - Fischhausen⸗Palmnickener E Eisenb. 1890 7 1 — 4 840 263 11 828 642 9 48. 8 2 22 58 42 166 2 559 + 6 296 660 000 35 811 2„W B gise e gen 1889 1 214 1 1 V 4 576 — 248 imar⸗Blankenhainer Eisenbahn 9* 6 590 205 3 23 11 823 367 840% 2 352 1 1 122 235 3 80=0l , 124 441 3 8691[ 35 4 187 1 810 000 56 281 . Fre . See 1 w102a 6 337 + 197 54 11 491/ 4 87 . 1 11 796 + 366 Summe B. I. 1890 vng 7 957 57 506 58 3 2 16 6636 329a) vacat gegen 1889 ◻ 0 197 + 78 1ö 0 14 0 8 8 “ b) 87 468 29* 76 05 3 23 1 171 607 3 392 . Privatbahnen unter 8 b 8 75½ 1““ 2 8* . 1 . 8 . E 8 1 3 1 E111“ 1 7 220 1 . 1 1 a. mit dem Etatsjahr v. 1. April: 8 . 23 Farge⸗Vegesacker Eisenbabn. . . 189 1008 1999 ;. 4 243 588 20o0 eͤ1 ee- 31 562 3 023 44 892 4 300 3 46 410 581 963 920 92 330 500DeDe ee-e 9 gegen [1889% 253,— 138— 15 149 — 14 2 860— 366 3 94— 1 8 Ilme⸗Cisenbahn . . . . . .e., 8991 .— 13289 1990 205 11 42 188 15 11 750 188 b111.“ 23 918=218 9611+ 21406 549 900 41 471 300 000 249 900 848 200 Oeoe 888 8 18 2 gegen 89/9 200,— 900,— 6 1 100 — 83 1 100 — 3 725 — 3 892 — 292 . 3 765 1 — reis Oldenburger Eisenbabn . . 1890,91 2319 be 1669% 29279 u9029= 391 2 854 128 31 197 2 27922 —1 161 88 878 —2 298 75 61 384 1 326 + 1 165, 1 132 258 48 973 1 200 00 1d 1e gegen 1889/90 0 145 + 1026 —. 44—- 1171+ 51 1213. 52 ie. 3 57 1417+ 61 2731 + 118 4 3 025 8 V e 8

b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: 2 8 8 88 8 g. 1 ü 8 8. b 213 11“ bin 546 24 349 711 619, 28 149 7 767 689] 30 367 2 809 3 208 6 375 803 1 905 000 2 205 000 / 8 § 610 000 1 905 000

26 Altenburg⸗Zeitzer Eisenbahn.. 1890 25,28 9 318 Lõö 3 68 2 8 658 + 342 5 544 + 219 4 202 +ℳ 56 17 352 + 686 b 27 Essen⸗Löninger Eisenbahn 8 8 18 8 1899 95 2839 18 4 075 299 99 4 886 306 15 380 † 762 21 388† 13%1 81 702 2823 12 74711 499 450⁰% 350 000 26 1 “ o ,0 . n 8 272 1 2 571 + 42 + 45 616 + 45 440 33 4 197 308 637 3 5 044 370 8 8 88 1] Jever⸗Carolinensieler Eisenbaln . 1890 sis) 20,12 2431 134 1 3788 76 4899 210 73 3 882 214 25 987 18 369 19199 599 38 430 932 37 234 91 961+ 350% 700 000 3⸗ e,, ee be Summe B. L —Legen11889 ◻ 200 220 — 12 256 + 14 36 4 28◻+ 1 374+ 2 1071— 6ʃ+ 4 311 + 238 5 382, 206 5 493, + 209 1.es 1 8 7 P. bezw. 1890 105,85† 21 069 205 Sa092 781 . 161 987 7 351]) 109 522 1055 56 301 1202 75 709 1917 132 010 2879 7. 139 582 2 981 - 3 892 NN NNN gegen 1889/90 bezm. 1889 + 2,0092 480 4+ 5 425 + 4 905 99 5768- 1 1 713 — 37 542— 20 2 655 — 57 847— 1 1 4 008

—

132 440 2 288 647 401 11 352 779 841] 13471 57 8: 837 663 14 470ℳ 10 169 + 144 14 052 + 246 24 221ℳ 221 36 27 889 + 271

““