8 88

“ 6 ZBZusammen stellung der Betriebs⸗Ergebnisse Deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am Ende des

— —

Demnach betrug e D ie Die endgültige Ein⸗ ür 1898/99 Be. Betriebs. Iun Monat Juli betrug die Einnahhme In der Zeit vom Beginn des Betriebsjahres betrug Frmnnüch, vftrug die nahme des Vorjahres — 1898 Für 1898/99 bezw. Länge ach 8 he ddie Verkehrs⸗Einnahme Hierzu im Monat die Verkehrs⸗Einnahme Hierzu Zeitraum stellte sich gegen die Verwendetes sind z. Ver⸗ 1898 sind zur Theil⸗ In den beiden letzten Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft der Veraus⸗ trlebs./ länge G“ mamen auss tan ammilschen danghge eschitzze Anlage⸗Kavitekastncnr.gche 1“ konzessioniertes Anlage Kapital fir das ga N (Rech⸗ Ende des aus dem aus sämmtlichen aus dem “ Einnahmequesten — Spalle 18 u. 21 — der Prior⸗ zinsung berechtigk gezahlt v. H. auf anaah. 8

8 d 1 ekap. nungs)) Monats Personen⸗ und Güterverrehr zusammen sonstigen Einnahmequellen ersonen⸗ und Güterverkehr sonstigen Oblig. und eeegn (Sp. 3) (SS. 24) rl.

. Gepäckverkehr epäckverkehr bei onst. Dar⸗ 1 dz. Juli “ OQDuellen S. gege 1 8 Prio⸗ Stamm⸗ Prioritäts⸗ elna. Ver ns.

1 knage; 8 8 R 8 8 — c Verkehrs⸗ G ehen aus 1 über⸗ auf über⸗ V auf über⸗ über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf auf überhaupt 1 kL Fierkehrs. — überhaupt ” Betriebs⸗ Stamm⸗ ritäts⸗ Aktien Stamm⸗Aktien überhaupt Frroritäts. Pregehn. den u. Tilgg.

haupt 1 km haupt 1 km.] haupt 8 haupt 1 km. haupt 1 km haupt 1 km g 6 Akti Stamm⸗ t uf au Einnahm. ktien mm⸗ 1897/9 amm⸗ bli⸗ „sder Pr.⸗

E; ℳI V Mℳ—ℳ 6 ℳ E; 1, 8 , F 1 88 erford. Aktien Sechss 1 1oge 8e Aktien gationen — 8 Behg 8 8 8 eGeex — ℳ ℳ 1897 1897 1896 9b LTT

A. Hauptbahnen

(einschließlich der zugehörigen “ 1 Nebenbahnen). 1 X 86 11 1 “

I. Staatsbahnen und auf Rech- 8

nung des Staats verwaltete 8 Privatbahnen. 8 Re lcs en. eelahr ham 3 verl- 1898/99 ¹) 1 626,88] 1 570 000 977] 3 705 000 5 275 000 3 242⁄ 3480 5 684 000 8 538 14 955 000 918 20 639 000 G seichseisenb. in Elsaß⸗Lothringen. 8 7 718 5 2 3 48 35 . 1 426 5 8 8 “ gegen 1897/98 4 0,068 70 000 +ℳ 399 187 000 + 257 000 + 143 + 1777 + 294 000 + 160994 849 000 + 1143 000 + 621 PEEE11ö“ 1, 999 509 532† 585 5321557 303 726 342 560 Militär⸗Eisenbahn . . . . . . 1898/992) 70/62⁄ 27 393 38889 30 16 57 561 815 825 89 2638 1 264 90 844 128 180 107 2 293 182 400 2 5834. 3178, + 2905] 7640 73 8 Prerhisch⸗Beffische Betries.”0 17 8 0,2 5 808 + 828.+ u952 * 15 329 + 217† 489† 15 377 —+ 2209 11 436 + 577924 10533 + 22 368 —- 4 9 22 327 4 113 2 905 6 108 195 reu „hessische Betriebs⸗ un 8 4 Finanzgemeinschaft . . . . . 1898/99 ³)29395,42 ,38 934 000 1 36066 580 000 105514000 3 591 6 340 000,91118540000 3 807] 129 988 000 4 544 255 883 000 385 851 000 24 725 000% 410 57 gegen (1897/98 + 423,779ℳ3393000 4 102 4 265000 *6658000 † 1771+ 577 900—7235000 + 191†+ ,8 939 000 + 254% 15 185 000 † 24 096 000 1.21000007† 79 196 999 1 109 s2s8000.so61000s75188039u8 258 667 Württembergische Staatseisenb. . 1898/99) 1 753,88 1778 200 1072 b 69000 4 370 900 2 492] 3590 500 4 721 400 26927 6 226 600 3 557 9 534400 5436 24 096 000 1 425 300]% 16 814 300 9587† 221 947. 288 487517 009 291 a71gs. gegen (1897/98 99☛ 77 6009% 447 † 82 800 † 169 400-†*, 917† 79 800- 240 200 9. 137 269 448 -+ 154-+ 541 760 —+ + „811 203 + 148 000 2 959 203 + 544 8 4 311 885 Großh. meckl. Friedr. Franz⸗Eisenb. 1898/99 ³ 1 048,60° 582 129 555G470 49 1052 542 1004 46 489] 1099 031 10488 1857 482 1 770891 5341 (60 3 583 102 151 1159 3734 217 3 561 99 111 470 + 128 542 108 956 309 gegen 1897 /98, 4 34,35 + 44 547 + 25/₰ 32 271 † 76 818 + 42⁄2 4409- 81 27 44 116 781 + 568 36 020 + 202 821 + 33369G 206 157 + 83 2 103 906 ³)

b. Betriebsjahr vom 1. Januar: b 8 Saͤchsische Staatseisenbahnen 1898 [*) 2 932,13 1 4 483 765 1 556 8)6 459 391 10 943 156 3 732 1 144 243 12 087 399 4 119 21 717 357 7 535 8) 41 492 278 63 209 6352 89 7 990 679 71 200 314 24 255 + 186 438 + 326 1721826 933 327 285 039 11) 8

32,

gegen 1897 + 13,869₰ 420 854 + 134 + 422 265 † 843 119 —. 258 + 44 957]9—. 888 076 4. 2711+ 1 719 549 + 454 12% u2 022 376 26+ 3 741 925 + 683 9149994 425 839 —106 Badische Staatseisenbahnen. . . 1898 1)1 547,94]/ 2 321 660 1 532 3 456 650 5 778 3100 3 733° 389 670 6 167 980 3 981 11 272 820 7449 22 594 770 1. 33 867 590 2 712 560% 36 580 190 23 606—†+ 295 681 —ℳ 438 321/198 858 928 g⸗ gegen 1897 — 222 —2 101 760 + 699+ 393 750 ⁸ 495 510 9. 325 19 0380—b 514 5409+ 3389+ 629 490 + 4262% 2074 790 + 2704 280 + 260 230 1% 2 964 510 +19469 * CCCC1116“ Main⸗ sa. Eigene Strecken . 1898 97,288/ 505 901 5 322 413 158 919 059 9 448 40 600 959 659 9 865 2 369 008 24 921 2 752 314 5 121 322 52 291 500 5 412 822 55 642+2 10 227 + 25 989 24 514 028 257

Neckar⸗ gegen 1886 9+ 48 877⸗—2 514 ¼ 73 866 † 122 74 †.1262† 3 600— 126 343-12999+ 173 102 + 1 8214. 321 586 4 3568 514 688 + 5 9338 520 621 + 5352 3 “

Eisenb.] *. Hess. Staatsbahnstrecen 1898 i¹) 22,69† 11 922 5268 13 122 25 044 1 104 424 25 468 1 122 70 302 3 098 87 141 3841 157 443 3 126 180 569 7077†+ 32 097-2 32 3177¹) 218 000 1153 begen 1897 O+ 1511◻ 672 9b7711 + 9 222, + 407 165 +ℳ 9 057 + 399 8. 21 252 *%99379 42 289, + 1 864 63 541 — 404 99 63 137 4. 2783 5 44 a. Eigene Strecken 1898 ) 473,24] ꝑ313 360 666 353 560 666 920 1 409 39 260° 706 180] 14927⁄ 1414 560 3 201 2273 000 51155 3 687 560) 273 680% 3 961 240 8 905—+ 61 330 + 61 830 43 925 655 g⸗ 1897 47,29, + 26 560 — 12- 3 350 † 29 910—- 87— 1 24028% ꝑ28 670 — 994 100 740 + 8292 8 480 — 227 109 220 — 2990 106 230 — 181 93 783 +

342 390 6 537 661 280 12 10 990 672 270 12 8382, 4 v“ 26 030, + 496 38 500 280 38 220 12 722 97578 841 148 101

Oldenburg. gegen Staats⸗ 5. Wilhelmshaven⸗ eisenbahnen Oldenburger Eisenb. 1898 52,38 62 840 1 199 56 290 119 130 2 274 1 120 700 2 304 318 890 6 088 gegen 1897 —0— 40 — 2+ 9 450 + 9 410 40 + 9 370 + 12 470 + 237

II. Privatbahnen unter 8 “ “ 8 116“ 8 8 Staatsverwaltung. 3 “ 1u“ 1b 8 8

b. Betriebsjahr vom 1. Januar: . . “ “ 8

Zittau⸗Reichenberger Eisenbahn.. 327961 145 81 329 3 056 203 420 10 680% 487 604 18 324 1 521 556/19 600— 1 I gegen bwP. 22370 — 4474 — 15 369 24 212 — 909 8843 — 332 3 347.29 900 1gBt 8e8 2n s0, 4 11 250 000

III. Privatbahnen unter Privatverwaltung.

b. Betriebsjahr vom 1. Januar: “ 11 ““ “ 1 “ .“ 8 8. 1 8 u “ 1 Dortmund⸗Gronau⸗Enscheder Eis.. 95,499 34 810 205 900 2 1566 240 710 325 960 212 950 2 230% 1 219 600 1277222 1432 550 578 6500% 2030 700 21 248-† 52589—4. 85 297] 28 796 970 297 213 87500 18 000 EA111“ 18 000 000 6 000 000

gegen 8 0+☚ 3440 + 13 122 + 13782 16 562 15 000]9+ 31 562 + 250 590 + 216 20 337 + 213 40 927 + 75 210 116 137 112 5 Eutin⸗Lübecker Eisenbahn.... 40,86 37 672 12 910 316 50 582 1 22 2 313 52 895 158 741 3 885 110 633 2 708 269 374 18 13 333 88 282 28* + 23 807, + 23 641 ¹)5 676 300 142 96,89 — gegen 82 0— 885 — 2 233 — 54⁄—- 3 118 1611— 2 957 — 1 561 —- 38 16 337 + 400 14 776 . 189 + 14 587 + 357 21) 42 370 86 268 5 676 300 2 400 000 3 276 300% ß39 Lübeck⸗Büchener Eisenbahn . . . 20) 131,330⁄ 304 064 270 442 2 081] 574 506 39 400° 613 906 1152 1138 8 891 1 828 496 14 071 2980 609 262 900% 3 243 509 24 8247+ 109 966 + 156 929] 32 979 598 a⸗ 187 gegen + 0,90 —9 32 533 — 5 594 — 43882 26 939 + 5 30012% 32 239 + 80 192 + 604 5 227 74 965 + 53 + 13 6001 +4 88 565 + 635 8 258 50¹ 540 000 82 790 000 20 790 00o — 12000000] 1275 Marienburg⸗Mlawkaer Eisenbahn. 149,32 34 000 77 000 516 111 000 44 000% ꝑ155 000. 169 000 1 132 603 000 772 000 296 000 1 068 000 7 152 —- 6 114 + 30 327]/ 26 333 638 /176 357 1 88 gegen 82 02☛α5 000 + 1000 ⸗4£ 71 6 000 + 5 000]92% 11 000 + 21 300 + 143 5 500 15 800 + 80009 % 23 800 4 159 27] 26 T¹†2—=— N12 840 000) 12 840 000 25 680 000 12 840 000/ 12 840 000 — 149,32 vster [a. Eigene Strecken .. . 212,84 8 387 508 6 177 299 8. 130 6 344 788 9ꝗ 22 909 8 397 663 8 69 96 1 287— 1 833 599 2829 520 1 160 300%° 2489 820 10 2588 26 183 * 87 855] 55 527 204 228 658 1 047 607] 18 500 000 13 500 000 V1 bahn 1e. Fischhaus.⸗Palmnicken. E. s. Nr. 17 “ 6 8 * 8 8 ““ ““ 8 13 500 000 22 900 000 243,17 8 9 8 1 öX“ — 8 8 8 1 G ““ . 8 ““ 8 g. Nebenbahnen. I. Staatsbahnen unter Privatverwaltung. .“ 8 * Beser e⸗ 8 vom 1.’prh 8 b 8 Weimar⸗Blankenhainer Eisenbahn 7 61 586 gegen 1897/98 + 4 607 11“ Fhschhetfieb⸗ 15 ie 1. Wenae ausen⸗Palmnickener Eisenbahn 1898 1 — “ 38 479 a5 gegen 50*— ““ 8 — 660 000 35 811

1.1“

8

8

1

1047607

II. Privatbahnen unter

Staatsverwaltung. 1 b

g. Shehaöe vem .“ “ 8 8 “ 8 1 3 8 8 ““ arge⸗Vegesacker Eisenbahn. .1898/99 220 2 “ 38 44 3 250 1 1 8 1“

309ℳ 1 570 5 440 5 540 4 93871,† 1 042 181 99 826 22 640

gegen [1897 /95— 0 290 1* 1

gegen 1897/98]◻ 200 565099 8 1 760 1 760 — 132 Kreis Oldenburger Eisenbahn . 1898/99 8 683 15 695 2 56 293 59 461 1 370 389 2)1 155 925 49 997 gegen 1897/98 4 3124— 8 ns + 4211 18 757 — 390 “

8

III. Privatbahnen unter 8 Privatverwaltung. 8

a. Betriebsjahr vom 1. April: 1“ “ “ 8 “ 8 1 Alt⸗Damm⸗Kolberger Eisenbahn [1898/99 113,27 39 400 85 300 103 600 120 100 166 100 25 65 200 9 7228 283 8 “ 8 1 gegen 1897 /98sJf 0†+ 3 900 U 11 400 + 13 200 12 200 27 700 + 35: 2 200 42 100 ℳ 372 V 3 150 000 Altona⸗Kaltenkirchener Eisenbahn . 1898 99 35,0 11 849 1 20 949 25 ꝑ22 274 46 343 39 712 3 066 89 121 2 541. 1 200 000 8 gegen 1897/98 0 132 4 062 3 969 3 216 4 944 72 61 840 000 840 000 Bentheimer Kreisbahn . . . . [1898/99 28,10 4 543 9 793 10 288 17 971 21 991 2 . 1 357 1 050 000 gegen [1897/98 0 205 55 68 250 2 369 29 2 148 + 77 Bruchsal⸗Odenh.⸗Menzingener Eisb. 1898/99 30,16 7 314 3 9 150 . 9 150 26 070 8 489 34 559 1 145 1 800 000 gegen 1897/98 ◻ 0 1 686 36 800 800 1 006 1 576 5 1 Pß — 7 9 22 E ;12 2 28 3 Bühlerthalbahn. 1898/99 89 2 237 375 6 158 6 138 1 02 8 945 11 741 888 650 000 108 878 8 8 Dahme⸗Uckroer Eisenbahn. 1898/99

gegen 1897/98]†¼½ 199 — 33 590 590 202 546 + 1897/98 9. 243 19‧ 1 469 . 495 — 605 1 015 †

2 332 186 5 051 1 5 401 8 352 86 12 822 25 b 1 82 Wörlitzer Eisenbah gegen 868 8 111 2n 700 000 55 866 Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahn. . . [1898/9 446 11 008 4 1 12 528 n Cn gegen 1897/98 92 422 8 307 4 556 2 1 582 1 570 000 83 957 1 520 000 Fisenberg⸗Crossener Eisenbahn. [1898/99 40] 72 10 510 10 813 11 810 3: 27 390 39 200 „ 27]% 1 210 260 4 32 61 88 941 “ 400 600 127 700 10 635 1 725 881 141 466 1 450 000

gegen 1897/98 Eisern⸗Siegener Eisenbahn. .1898/99 7 900]% 1 940 275 38 421 1 970 000 742 000 57 076

1462 ꝑ2785 000 71 364 “ 1199] 2 200 000 69 182 1— 31,80

23 001 3 355 255 8 79 . . wcach 388 5 360 000 52 478 130 000 130 000 6,86 290 640 3 584 3137 0)5 40 1809:¹ 8 )5 400 000 68 545 2 100 000 2 100 000 28,78 55 869 5 508 2 735 y1 442

5899 15 5687r 35, 1 442 000 50 994 1 442 000 28,30

118 32 800 34 300 52 3 889 117 811 121 700

8 gegen 1897/98] 31 1 400 1 400 — 126 309 1 7 591 7 900 Greifswald⸗Grimmener Eisenbahn 1898/99 b 121 3: 7 947 8 007 22 389 6 751] 29 140 1897/98 % + 1 423 413 573,◻ 101 674 + 52 275

gegen 1 Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn 1898,99 323 8 007 8 189 14 694 1 13 248 27 942 gegen 1897/98 38 1 048 1 194 900 1 121 2 021 Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger Eisb. 1898/99 237 8 4 392 4 525 10 054 7 477 17 531 gegen [1897/98 + 14 82 177 26 1 147 1 173 Hildesheim⸗Peiner Kreibbahn. 1898 /99 2²⁹) 31,80 153 10 631 b 10 731 15 283 8 18 326 33 609 gegen 1897/98 + 9,00+ 24 38+ 2 709 2 709 4 500 105 7 507 12 007 Hoyaer Eisenbahn .. . 1898/99 6,86 528 5 850 6 192 . 8 288 13 756 22 044 egen [1897/98 29 140 2 * 554 681 + enb. *† 4

0 Kiel⸗Eckernförde⸗Flensburg. Eis 1898/99 81,09 57 025 703 79 762 21 176 710 2*. 277 015 gegen [1897/98 09+‿ 5 096 63 4 522 332 12 921 — . 14 841 + (Königs ranzer Eisenbahn. 1898/99 23,30% 57 142 2 019 61 439 2793 136 644 “ 152 475 u.“ 1897 9 Ss t 0. 735, + 26 1 379 2238 6 231

ve1“

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