Betriebs⸗ Ergebnisse am Ende des Monats 1899. ¹)

5. 3 12. 13 14. 1 “ 1““ 21. 8 24. 2. [26. 27. Z. 29. 30. 31. 32. 3. 11““ 11“ Nach

Demnach betrug die ginneiee deültige Für 18292, Füär 1899 In den heiden letzten Gesammtes bis jetzt der Gesellschft Veraug.

Demnach betrug Im Monat Dezember betrug qeggab In der Zeit vom Beginn des Betriebsja 87 Einnahme des Vorjahres 2 die Einnahme jahres“) betrug be stellte Verwendetes zinsung u. Bw 8n. BBübenz. Jahrens) 1— † Dividenden konzessioniertes Anlage⸗Kapital *) der Prior.⸗ vebahts 2 2.s 8

Zea 8 die Verkehrs⸗Einnahme Hierzu im Monat die Verkehrs⸗Einnahme 1 I 2 geschatzte Anlage⸗Kapital) Tilgung 5 Sashʒ, ee. 1. 8. üe. — evclie 9n 21 — Ein bre Bernasana deegtis davon in n.

Ende des aus dem aus sämmtlichen aus dem . aus dem sonstigen & 8 aus dem Isonst. Dar⸗ mman Heicerace eüenrne esenne Halen eneeernele Patäescst teneatn ücf etrchrn. Gefehmm nf Pefcus Srmm, Pricekät] Stamm. priorktts. .gprrtas. Prrfuu⸗E Elo “ über⸗ auf sber⸗ 12 f — 2 ü 188 . überhaupt 1 km Einnahme hiezn. überhaupt Einnahm. Aktien Reäan Mtien Senpis.Pethen emnm⸗ e Soökig. ig. 1 km haup aup a aup 1 km auf au 8 erford. 8 2 4ℳ 7 52 22 e 7 1898 1897 1898 1897 22 2

——

1288 .,2

Betriebs⸗(Rechnungs⸗) Jahr ²)8⸗

18422s292882—

A. Hauptbahnen. I. Staatsbahnen. 8 “ I “ v1“ .X.““ “

a. Betriebs vom 1. April: ² 1 8*

Reichseis fenb. saheg pom 1. hrarn.) 9 4 21) 1 652,30 4 039 000 8 5 600 000 3 389 13 773 000 8 537 37 714 000 22 9911 51 487 000 31 387 4195 000% y55 682 000 33 944 121 620 + 293 620 586 454 000 354 932 gegen + 25,42 + 579+ 67 000 † 8n + 233 000 4+ 909% 828 000 + 479 +ℳ 1 959 000 + 1 013 + 2 787 000 + 1 452 *1029,000 3 826 000 ——2 096 V

V 33 659 474 120 718] 1 709 245 290 3 473 366 008 5182 9 033 375 041 5 286₰ 8 596 8 036 051 113 793

Militär⸗Eisenbahn (Berlin—Interbog). 9 70,62 24 782 314“*“ 84 0 11 ⸗ 7 098—— 100 51 236 —- 726 +4 43 004 + 6097 - 8232 — 117 — 238 84770 — 114

gegen

Vereinigte preußische und hessische w. 8 1 8 86 “ Staatseisenbahnen 30 267,227 70 105 000 104332000 3 450% ꝑ289 633 000 9 871 660 191 000 22 044 949 824 000 31 623 64 440 000 1 014 264 000 33 769,]+ 4 002 000 + 4 503 000 7 722 050 706 256 205 + 460,809₰+ + 147 000 + — + 2276000 + 19◻☚ 15 720 000 /£‿ 347]+ 30 791 000/ + 636 + 46 511 000 + 986 +‿ 5412000 + 51 923 000 + 1 130 (30 140,13) Württemberg. Staatseisenbahnen ge⸗ 29)1 810, 87 2 183 000 1 205 . 2 2 3 854 500 2 128 14 589 400 8 251 24 083 000 13 593 38 672 400 21 827 3 180 000 41 852 400 23 6227+24 513 703 + 513 703 563 242 151 315 298 gegen 8☛α 50,88◻ 5 — 90 877 — 88 2 b — 101 997— 120◻☛ 936 779 + 478 + 466 523, +£ 175 [+£ 1 403 302 + 651 + 289 300 + 1 692 602 + 804 (1786,38) Mecklenburg. Friedr. Franz⸗Eisenbahn 30)1 096,55 485 911 443 883 558 2 956 787 873 4 234 519 3 915 4 717 558 4 341 8 952 077 8 238 589 792 9 541 869 8 781 68 130 + 106 581] 113 930 118 103 899 geßen + 47,95 + 31 892 + 10 52 059 38922 28 768 % v30 827 + 38 + 138 329— † 2*8 907 + 108†. 417 236 99 † 1271477+ 544 383 + 201 8

b. Betriebsjahr vom 1. Januar: V 6 8 4 1 8 3 Sächsische Staatseisenbahnen.. 31)3 005,53] 2 928 495 991] 6 243 211 2 077] 9 171 706 2 1 254 878110 426 584 3 4641 39 274 406 13 374 76 608 198 25 582 115 882 802 38 697 14 426 608]0 130 309 212 43 464 191 372 28 806 866 829 105 291 418

gegen . 39,38 *+ 126 660 + 269 † 77 200 — 5 203 860 + 30 5717+ 234 431 + 277+ 1878 118 + 4269+ 2 163 791 + 251]+ 4 041 909 + 641 + 4511891. 4 493 098 . 700 (2974,52) Badische Staatseisenbahnen .. . . 82)1 559,60]/ 1 363 430% y893] 3 002 480 1 925] 4 365 910 428 130 4 794 040 3 070% 21 652 840 14 263% 42 875 650 27 643% 64 528 490 41 603 1877 850% 69 406 340 44 70582 178 721 +£ 194 834, 515 777 139 336 079 + +

+ 11,662 38 310 + 18 — 264 570 — 186 — 226 260 + 20 470 — 205 790— 156+ 1 437 490 + 920 1 647 430 + 1 009 / +† 3 084 920 + 1 909 — 61 270☛‿ 3 023 650 +₰ 1 864 (1534,69) Main⸗Neckar⸗Eisenbahn) 97,28] 270 159 2 842 234 661 2 451 504 820 58 800% 563 620 5 794 4 304 486 45 282 3 355.467 35 051 7 659 953 78 741 575 500 8 235 453 84 657 83 416 148 212 24 543 924 258 194 898 0hN- 6 567 — 69] /— 165 107 — 1725— 171 674 + 10 500 - 161 174 — 16577+ 106 759 + 1 1231 —- 1 500 983 —- 15680 — 1 394 224 — 14332 P+ 35 517— 1 358 707] - 13967 (95,06) Eigene Strecke... 8³) 496,40 ꝑy184 340. 375, 292 740 592 477 080 3 31 020% y508 100 1 028 2 641 920 5 581 4 221 360 8 873 6 863 280 14 407 370 270 7 233 550 15 184 16 700 85 070 44 629 006 92 195 hseegen; Wilbelmsh gegen + 22,32 + 7 420 — 2— 44 390 — 122— 36 970 24—- 7 970 — 44 940 — 144 + 152 340 + 95+ 2 480 — 375+ 154 820— 279 — 101 380☛ 53 440 — 535 (484,07) 8 Staats⸗ ilhelmshaven⸗ I V eisenbahnen Oldenburg. Eisenbahns) 52,38 46 410 886 46 620 890 93 030 1 550 94 580 1 806 577 130 11 018 672 190 12 333 1 249 320 23 851 18 600 1 267 920] 24 206 24 000 21 980 7 726 449 149 015 11“ gegen “ 2 900 + 55— 10 920 — 208.—- 8 020 5 20— 8 040 — 153 11 610 + 221 1 221+ 11“ I 0 240 220 — 4 (51,85) 8 8 † 8

8 II. Privatbahnen. “ 1“

b. Betriebsjahr vom 1. Januar: ²) 1 . 8 1 1I Dortmund⸗Gronau⸗Enscheder Eisenb. 33 760 3531 166 020 1 739 199 780] 2 092 95 250% 295 030 415 900 4 355 2 513 020 26 317 2 928 920 30 672 1 267 740 4 196 660 7 69 645 29 977 730 309 4009 30 000 90 18 000 000 270 000 — (96,89

1 980 + 21 27 670 — 289] — 25 690 — 268 + 10 000 15 690 34 770 + 364 216 640 + 2 269 251 410 +. 2 633 0+ 443 580 96,89 8 Eutin⸗Lübecker Eisenbahn 21 679 531 15 574 381 37 253 912 10 153¹⁄ y47 406 327 344 8011 206 953 5 065 534 297 13 076 † 196 119 564 710 138 25 990 88878 200 142 370% 862 1 5 676 300 2 400 000 3 276 300] 139 506 8 3 145 + 777†£ 1109 + 279. 4 254 + 104— 2 0331+ 2 221 33 243 + 813 752 — 18 38912 795 — 2189 30 302+2 74. 839,87) ¶689,87) Lübeck⸗Büchener Eisenbahn... 141 866] 1 097 250 994 1 931 392 860 3 012⁄% 58 900% 451 760 2 106 875 16 249 3 352 375 25 797 5 459 250 tar 757 497 46090 5 956 710 457 125 160% ꝙ33 582 407 263 2266 . 32 790 000 20 790 000 12 000 000 540 000 9† 11 4444 89,—. 9760— 751. 18949t. 12t. 7509t. 9194 89 046 + 677 21 067 . 162 110 113 + 818 + 21 08099 131 173 + 976 (127,58) (127,58) Marienburg⸗Mlawkaer Eisenbahn. . 1891 22 000 147% ꝑ143 000 958/ 165 000 1108% 944 000% 209 000 355 000 2 377 1 546 000 10 354 1 901 000 12 731 497 000% 2 398 000 . 73 719 26 333 638 176 357 — 12 840 0002 25 25 680 000 12 840 000 12 840 000 — 1 0 O⸗ + 0— 14 000 — 938— 14 000— 93 0— 14 000 33 000 + 221 240 000 + 1 608 273 000 + 1 829 — 19 000¼⁄ 254 0009+4 17 V Ostpreußische Südbahns) 84 541 349] 330 676 1 362 415 217] ,1 710% 26 900 ßy442 117 1 233 123% y5 094 3 438 220 14 1588 4671 343] 19 236 310 800% 4 982 143 255 0655 55 681 825 229 294 25 13 500 49 900 000 13 500 000 13 500 000 22 900 000 1047025 0 381 + 1+ 36 544 + 151◻ 36 925 . 1529† 4 000 + 40 925 10 265 — 43 3 626 + 15 6 639— 86 + 36 000(⁄4 29 361 2 (243,17) Zittau⸗Reichenberger Eisenbahnh. 26 817 ,1 00 45 336 1 703 72 153] 2 711⁄ 5188 77 341 369 053 13 869 523 141 19 660 892 194 33 528 62 275 954 469 10 891 683 409 308 3 11 250 000 11 250 000 — — gegen 0 2429 + 92 1 536 + 57 + 3 965 + 149 309+ 42 15 795 + 594 4 840 ‧+ 182 20 635 + 776 + 24 620 1A6“ 1 1 1“ 1 — 8 8 “

“

B. Nebenbahnen.

I. Staatsbahnen.

Rhcbrteerahr ne 8 Ierengr). 1 187 64 3886 208 5 V ischhausen⸗Palmnickener Eisen 7 36 8 “ ö eb 68 243 3 702 1 660 000, 35 811 Hessische Nebenbahnen u) t 2 6999 9³99 415— 11 3819 497 212 . 21189* †, 88 3088+ 167† 14971. 229 V

ische Nebenbahnen 1 2 482 5 502 149 670 b . — 6 2 1 — 0 2416 4 107† 4013 *†+ 176 . 6 536 + 288 5 303 4+ 2 12 098 1002 12 384 488 917 109 692

8. 3 8 “

II. Privatbahnen.

a. Betriebsjahr vom 1. April: 2)2 ‧8 1 “ V “ Achern⸗Ottenhöfener Eisenbahn... 2 10,70 . 898 8 19 88 165 4 288 462 34 005 3 178 25 342 2 368 59 347 8 903 . 5 631 1 gegen 1898 ₰. 1 22 533 + 50 21 797 + 564 16 750 + 528 38 547, + 1 092 5+10 Alt⸗Damm⸗Kolberger Eisenbahn .. 36) 155,57 40 800 ß262 69 100 88 100 486 307 800 2 075 436 290,⁸ 2 940 28 744 59* 5 015 8 160 888 957 88 . 338 gegen + 42,30 * 200 1 9 900 13 300— 64 61 600 12 700 — 799 + 74 300 — 897 + 15 800 90 100— 858 Altona⸗Kaltenkirchener Eisenbahn . 87) 47,70 12 337 259 23 77 26 906 564 120 462 108 113 2 267 228 575 4792 15 316 243 891 5 113 8 gegen 8 +¼ 1972 4 99 289— 5 13 074 — 6 859 — 190 19 933 — 270 + 6 241 26 174— 169 Bentheimer Kreisbahn (8.—Neuenhaus) 9 28,10 8 450 301 12 416 442 12 666 451 41 808 1 488 68 970 2 454 110 778 3 942 2 937 113 715 4 047 gegen b — 160., 4 578 1681 + 60 1 731 + 62 2 372 + 85 15 570 ⸗4+ 554 17 942 +4 639 .4. 18 112 + 645 Dahme⸗Uckroer Eisenbahn 2 12,53 57 1 3 494 279 5 169 413 5 499 439 18 352 1 465 39 356 3 141 57 708 4606 2 970 60 678 4 843 gegen b — 10 326 — 26 452 - 36 472— 38 142— 11 5163 + 4129 +4 5021-+ 401 180 4841,+ 387 Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahhn.. 18, gr 8 6 ; 4. 28½ 9 2274 . 392 533³ 54 858 2 934 41 893 2 240 96 751 5 174 2 393 99 144 5 302 3 gegen 2 3 011 106 256 — 13 10 202 6 1 5 Eisenberg⸗Crossener Eisenbahn .. . 8 ta zast v 8 E“ gegen *† —

1 044 000 97 570 Die Bahn ist von einer Unternehmer⸗Gesellschaft für eigene Rechnung gebau. 50 040 104 728 3 150 000 3 150 000% 6 5 6 5 2180 9 3 150 000 3 150 000 2 880 000 962 800 2 872 1082 1020 000 840 000—) 5 5 45 858 2¹45 1020 000 188900 (Aske hn 1 066 484 37 950 Die Bahn ist vom Kreise Bentheim für qLgene Rechnung gebaut. G 1 v“ 700 000 55 8666 — 350 000 350 000% 3 3 4 4 83380 000 1 565 559 83 82 18 817 820 000 300 000% 0 0 2 2 820 000 452 075 54 797 4 100% 400 000 — 5 4 — — 400 000 1 739 280 142 564 5 8 600 000 — 10 10 — — 600 000

1 050 283 100 602 22 520 500 000 — 5 4,5 — — 500 000

SSS — + + —7† —

-

8 er 6 729 815 8 897 1 078 9 118 1 105 25 562 3 099 68 839 8 344 94 401] 11 443 17953 96 354 11 679 N11“ 179 + 21 324 + 39 995 + 121 5 160 + 625 6 155 +. 745 448 6 603 + 800 12, 2 33 720 2 764 35 000 2 924 36 500 3 047 10 539 1 317 309 161 25 341 319 70⁰0 26 658 13 500 333 200 27 765 8 3 699 + 303 3 700 +† 303 3 700/ + 303. 995 + 124 42 705 + 3 500 43 700 + 3 624 0 43 700 + 3 624 10,44 28 7 100 680 10 100% 967 10 310 988 24 090 2 307 61 760 5 916 85 850 8 223 1 880 87 730 8 403 8- 9 300 — 29 400/ + 38 400 + 39ʃ8₰ 1 080/ + 103 1 810 — 173 730— 70 10 720 — 69 50,50 106 2 83 54 8 071 16 8 151 161 52 223 1 034 31 996 634 84 219 1 668 1 084 85 303 1 689 1 999 554 39 595 — 985 000 985 000% 0 0 0 0 985 000 985 000 † 211 8 702 + 15 1 290 + 26 1 310 + 26 4 849 + 96 7 545 + 150 12 394 + 246 574 12 968 + 257 13,00 88 g- 2³⁰% gB 5 Sn 422 “ 86 35 n 34 88 18 Cen 8 1 020 70 937 5 457 742 000 57 076 Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebs⸗Gesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieh 1.“ 1“ * — 557 253 . b 127 31,80 159 4 111 131 9 164 g; 9 414 296 38 849 1 222 56 402 8 1 796 95 2b1* 2 995 2 888 97 219 3 225 0 4† 1 464 — 15 104— 46 + 1 3049 + 96 4 935 + 157 7984 + 251 871 8 855 + 279 6,86 273 3 390 494 5 265 6 827 995 17 949 2 9 41 638 6 070 59 587 8 686 3 166 62 753 9 148 K 0 + ,11 80+ 11 185. 505 + 74 390 6 271]+ 914 5 881 + 857 551 6432 + 938 Ilmebahn (cinbeck⸗Dassel) ¹5) 13,26 178 3 700 279 6 000 6 100% 460 18 5300 1 397 30 000 2 262 48 530 3 660 900 49 430 3 728 8 2¹ + 22 1 0Oℛ½α 0 300 300 + 23 7909⸗4+‿ 59 1 180 — 89 390—- 29 0 390— 29 Kiel⸗Eckernförde⸗Flensburg. gisenb⸗ 8 99 453 25 018 310 61 609 65 435 810 395 740 4 898 253 562 3 138 649 302 8 036 24 652 673 954 8 341 2 gegen 1 ,37 Königsberg⸗Cranzer Eisenbahn 18 28,30 Krefelder Eisenbahn 61,40 Kreis Oldenburger Chebabne)⸗ 43,65 gegen 0 Kremmen⸗N. Rpp.⸗Wittstock. g

1““

Eisern⸗Siegener Eisenbahn

Farge⸗Vegesacker Eisenbahn ¹³). gegen Greifswald⸗Grimmener Eisenbahn gegen Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn

gegen

Hildesheim⸗Peiner Kreisbahn ¹⁴) gegen

Hoyaer Eisenbahn (Hoya-— ECystrup)..

I11“ 11A“

gegen (getilgt)

I 2 201 410 69 227 — 1 475 000 Litt. A 4 à 1475 000 Litt àA — 725 000 Litt. B . gar. 2 200 000 - 725 000 Litt. B — 360 000 52 098 4 500% y130 000 130 000 m4 4 360 000 130 000 130 000 100 000

(6,91) V I (6,91) (BInleihe) 618 383 46 635 3 980% 300 000 249 900 0 629 900 300 000 249 900 80 000 5 439 132 67 075 63 000 2 101 000 2 099 000 4,75 75 175 5 400 000 2101 000 2 099 000 1 200 000 1 442 000 50 954+ — 1 442 000 — 8 1 442 000 1 442 000 — 2 434 679 40 097 27 200 2 000 000 2 600 000 2 000 000 (60,72) (60,72) V 2 295 925 52 599 — 2 300 000 2 300 000 2 300 000

3 900 000 59 743 41 250 2 800 000 3 900 000 2 800 000

“

—————*

ö“]

E““

EQV 111614* 5

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— DOSS D —O SS — 111“ SEe

v11A““

29 376 +4 6[+ 2 577 2873 4+ 3 24 899 + 325 12 524 + 166 37 423 + 491 74 1 28. 4 040 143912 102 14 316 336 234 180 8 275 13083,⁸ 1598 277 263 919 18 28 898 10 128 2681 + 95 1 316 + 47 3 997 + 142 4 261 + 151 4 425 + 156 9 657 + 341 14 082 + 497 1 084 15 166 + 535 19 236 313% 19 577 319 38 813 632 42 474 692 190 521 3 103 197 973 3 224 388 494 6 327 22 893 411 387 6 700 1065 + 17 668 — 11 395 + 6 1 236 + 20 3 957 + 65 16 750 + 27274 20 707 + 337 4 866 15 841 + 258 7183 1656 6 640 152% 13 823 317 14 576 334 70 364 1 623 66 060 1 513 136 424 3 125 6 337 142 761 3 271 b 553, + 13 230 — 5 3238 + 8 284 + 7 868 1 3 220 + 73 3 184 +4 73 791] 28938 †. 5; 65,28 12 100 185% 10 600% 162 22 700 347 24 200% 371 112 00 1 716 85 200 1 305 197 200 3021 12 900 210 100 3 218 “ gegen Oer 12 100+ 189† 9188 † 120—† 21 283 ℳ 30⸗ 22 682 + 326 112 000 + 1 716 83 783 + 932 195 783 + 2 648 12799 208 582 + 2819 “ Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger S 3 11,00 2 88 2 18 1 1 13³ 28 3 586 gr. 3 2184 347 25 238 2 276 19 330 1 757 44 368 4033 52⁰ 44 888 4080 785 000 71 364 Wie bei Nr. 1““ . b gegen 21 - — 23 + 11 1 503 + 136 1 361 + 124 2 864 + 260 2 28 1 1 Lausitzer Eisenbahn⸗Gesellschafts).. 51,10% 3150 62]% ¹22 375 438]7⁄ ß25 525 609 27 723 543 4298 † 331 219 527 *4 392 262 9939 5 138 22 878 282 65 a 199 4 000 000 78 278 4 336 000 — 2,35 “ 4 336 000 4 336 000 ee“ 5 0 — 5438— 10+† 4510 ⸗+ 887/ † 3 967+ 78 4 066 + 80 5 051 - 4 67 256 + 896 72 397 + 892 11 863 84 170 +³ 1 093 jegnitz⸗Rawitscher Eisenbahn... 128,/64- 12 098 94 26 841 209° 38 894 303 42 010 327 126 808 986 211 246 1 642 338 054 2628 22 394 360 448 2 802 8 500 000 66 076 3 500 000 5 000 000 3,5 8 500 000 3 500 000 egas8 se ebe868 5 4 an 88† 4180 + 339+ 3094, + 25 5 391 + 42 2889— 111 20 797 + 131 17 908 12082 29 990 + 112 & ecklenb. Friedr. Wilb.⸗Eisenb. 16) 34 8 1027 14 300 2066 21 400 308 23 900 345 74 789 1 079 126 846 1 829 201 63 5 2 11 839 213 474 3 079 1 5 3 955 653 57 047 1 749 870 1 420 0 3 869 870] 1 749 870 “ 8 8 188 + 0t 250,+ 13 4 500 + 8 1 876 + 27 1 382 + 20 3 258 + 109 3149 + 46 - ep er Eisenbahn. . 20 b 2.S 29% 3 99% 8 211 318 5 022 8 385 88 1 14 24 800 1 6 40 88 b 2 944 43 353 3 053 494 689 34 837 Di ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung geb ¹ ⸗ 8 1 2 V 2 1 4 8 Mühlhausen⸗Ebelebener Güensede 25, 88 4½ 8 167% 9109 121 8 897 8 565 89 40 181 1 571 54 783 2144 94 924 1 121 6 8eer. 788 1 550 000 60 665 1 550 000 — 1 550 000 1 550 000 28 4 28 5+ 164 — 81 11 758 + 460 10 871 ℳ, 4. 330 10 541] ¼ 412 V Neuhaldensleber Eisenbahn a.- Cilal) 31,71 4832 152 22 266 704 856 28 598 900 38 691 1 220 191 872 6 051 230 563 7: : 8 1 — , . V 2 2 563 13 792 06 2 930 681 92 421 2 375 000 875 000 1 1 175 000 Litt. A- gegen 0 151-+ 192.. 2 130— 100 + 105 3584, + 111 342 — 11 12 552 + 396 12 210 + 113,923. 212 380, + 122 12e Ln. 8-

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