11u]

gb 7 futter oder dynlichen Zwecken eingeführtes Mehl nur dah stsch 8 b.ehhc Wan eöntemmer richfrte der safial erner ist dem Reichstage der Entwurf eines Gesetzes, 1) der Gesammtschiffsverkehr: Den größten Aufschwung hat ennn der wichtigste Verkehrs⸗

1 “ ence für feinere ehl. ach einer erregt ück 8 98 ⸗ , vorg . 8 98: 252 F 8. 2 . . 2 9 en

8 8 85 3 3 4 jti † — 3 G . 4 8 8 2 8 1 35 2 09, 0 . 8

b,” 24. - fnd, sümfbig Jahre 5 dem Regierungs⸗ Opposition sei entschlossen, sich dem Kornzoll energisch zu wider- Mordes an. Der Minister des “ 1 ten, des 0. Juni 1899 mit dem 30. September 1902 ablaufende Frist, Steigerung Auch die Größe der den Kanal benutenden Schiffe ist fortgesetzt antritt Seiner Königlichen Hohei

setzen, wurde die Resolution, durch welche die Erhebung des Korn⸗ 1 1 Trooz innen welcher die estsetzung des Gebührentarifs für den von 1896 zu 1901: 9 402 Schiffe von 2 447 689 Regisertons netto, . Sü — 1““ 1 erwiderte, er habe mit einem Gefühl des Schmerzes inne I Seiner Majestät dem Kaiser im Ein⸗ = 46,8 °b = 139,8 merklich gestiegen. Zie battug g— Danchscgnitt. fen und Leichtern,

iedri 8 2 Dieser Jube V zolls angeordnet wird, mit 283 gegen 197 Stimmen bestätigt. . vaiser e 2 1 8 % — 139,8 ¹), “ 1 vS gea. “ g9 . geg stätig be. von den Vorgängen in Loewen erhalten, — mit dem Bundesrath überlassen bleibt, bis zum von 1898 zu 1901: 4246 Schiffe von 1 189 743 Regitertons netto, 1896: 155,25 Registertens 37,19 Registertons, reich gesegneten Herrscherlebens, der in allen badischen Gauen Frankreich. er er müsse gegen die ungenauen Darstellungen Einspruch ern Dtember 1907 erstreckt werden. = 16,8 % — 39,5 c9, 1898: 223,01 43,13 hit srener Hanetbaskeit geseiert wird, wenbet auch im weiteren Nach einer Meldung der „Agence Havas“ hat die Pariser erheben, welche von der Tribuͤne der Kammer herab in dieser 8 8 2 8 „ davon Durchgangsverkehr (unter Benutzung beider Endchleusenh)) 1901: 276,66 1 48,78 1 1 deutschen Vaterland die Herzen der Patrioten aufs neue der Bzei. infor F. b **es⸗ Hinsicht gegeben worden seien. Der Minister 8 Diesem Gesetzentwurf ist folgende Begründung bei⸗ 1896: 7784 Schiffe von 1 445 421 Regstertons ETE ES b iterl; 8 Polizei, infolge der Ermordung des russischen Ministers des 8 1 — er inister setzte dann Di 2 8 eF ssfoobei indessen die Steigerung bei den Segelschiffen in der Haupt⸗ ritterlichen Erscheinung des edlen Großherzogs zu. Gleich ver⸗ Innern Ssipjagin, bei fünfzehn sich in Paris aufhaltenden selbst die Vorgänge auseinander so, wie sie die amtlichen egeben: 1898: 13 223 5 sache den unter diesen mitgezählten Leichtern zuzuschreiben ist. Im ehrungswürdig als Mensch, als Landesherr und als Bundesfürst, Russen Haussuchungen vorgenommen und verschiedene Berichte darstellten. Der Be⸗ ehl zum Feuern sei erst ge⸗ *Die Festsetzung des Gebührentarifs für die Benutzung des Kaiser 1201114 2 2 .. 2 Durchzangsverkehr erreichte im Jahre 1901 die durchschnittliche Größe at der erlauchte Oheim Seiner Majestät des Kaisers und Papiere beschlagnahmt, aus dener her je gegeben worden, als die betreffenden Offiziere sich durch eine ilhelm⸗Kanals, welche durch § 3 des Gesetzes, betreffend die Her⸗ Steigerung 1 8 8 der Dampfschiffe .. .. . 378,16 Registertons, 3 . N. Pap chlagnahmt, aus hervorgehen solle, daß die - 8 z urch eine wilh 1 f 2 341 466 8,16 önigs sich um die Verwirklichung der nationalen Einheits⸗ betreffenden Personen mit dem Pörder des Ministers i ungeheure Menschenmasse bedroht gesehen hätten Di iellung des Nord⸗Ostsee⸗Kanals, vom 16 März 1886 weiterer gesetz⸗ von 1896 zu 1901: 9 390. Schiffe von 2 341 466 Regstertons der Segelschiffe (einschl. Leichter) 69,14 8 bestrebungen unvergängliche Verdienste erworben. Eine Fülle * er des Ministers in Ver⸗ Haltung der Bürgergarde sei vor rei — ;. e 6 1 Regelung vorbehalten wurde, ist bereits wiederholt, zuletzt = 120,7 % = 161,9 59, Nach den Größenklassen betrug die Zahl der Dampfer: bereitwilliger Huldigungen legt Zeugniß dafür ab, wie tief in bindung gestanden hätten. “ 8 vorwurfsfrei gewesen, sie treffe c d09 Gesetz vom 20. Juni 1899, für eine mehrjährige von 1898 zu 1901: 3951 Schiffe von 1 147 022 Regstertons 1896 1898 1901 den ö“ das Gefühl der Ectenntlichkeit lebt für Rußlaund. gesetzlicher Vertheidigung⸗ behenaenf. - sich v. “ iüt dem Kaiser n Fit Femn S.Hbes ee = 29,9 % = 43,4 59-; 8 8 100 zu 109 Registertons 5 128 5 888 5 98 e. Feca rakn 8 ürfil; u“ ; — 8 11111““*“ Nacht des 18. Apri Eerlassen worden. Au⸗ rund dieser gesetzlichen Ermächtigung . 1 G über is 2 6 44 020 1 5 hohen Ehren vegicb wls; e Fürstlicher 88 1u 88 Peershü berihtet W. T. B, der „Ne⸗ fügte der SSe hinzu, sei eine der schlimmsten seines Lebens Verwaltungswege die (als Arlagen abgedruckten) 229 ) der Dampfschiffsverkehr: 1“ 200 „ 400 1 460 2 205 2 572 Dienste an Land und Volk, an Kaiser und Reich. “ gierungsbote“ melde, der neu ernannte Minister des gewesen, aber seine Pflicht sei es, die ehrbaren Leute gegen die arife erlassen, unter deren Geltung (wie die als Anlage beigefügte 1896: 8511 Dampfschiffe von 1 321 311 Registertons 400 „ 600 706 1 375 Seiner Königlichen Hoheit dem Großherzog Friedrich Innern habe es für nothwendg erachtet, auf Grund des Meuterer zu vertheidigen. Die Kammer nahm schließlich mit Hentschrift im einzelnen ersehen läßt) sich das Kanalunternehmen er⸗ 1898: 10 680 1711689 „ 600 „ 8090 232 e. K an svg. Steits e eee en e ung herzlichsten 1 des Gesebes ehwen zum Schutz der 75 gegen 30 Stimmen bei 8 Stimmenthaltungen die einfache eulich entwickelt Uat. Meit deme, 1 d0 gSeptemlben Svoa. gene⸗ 1901: 12 117 2 . 3 352 300 1 8 1 8 1% 112 “ 888 8 ddet e “ Eee. Re ““ 8r eeee; 8 Prozeß ““ Cha haben gest hr als 39 8 heh 8-s gesetzliche Regelung erforderlich Für dieselbe wird Steigerung 203 1 500 Registertons 1“ 1 einer 2 : wegen Ni 18 es Innern J harler haben gestern mehr als 39. Gruben⸗ vind e 1 “ “ 96 zu 1901: . schiffe v 030 989 Regi . 84 Ssipjagin vor das Kriegsgvoicht zur Anwendung des arbeiter und andere Ausständige die Arbeit wieder 8cgsecb. ser boben ingeschlagene, des denz ehrentgesehcchen chr Geknellnnn enen ““ ““ “ L“ der Segelschiffe und Leichter: 1 be Fe e eeh Stange h r verweisen. 1 Türkei. lch taen Eichachkigung an die bersten Verwaltungsstellen des Reichsbei., von 1898 zu 1901: 1437 Dampfschffe von 970 531 Registertenae.S bis zu 50 Registertons 9 627 . 22. d. M. unter dem Vorsitz des Staats⸗ Ein Reskript des Kaisers an den General⸗Gou⸗ N 92 abebalten sein. Die Gründe für die Wahl dieses Weges bestehen unverändert = 13,5 % = 414,7 %o, 3““ 1 273 In der am . d. . dem orsitz de aats⸗ verneur von Finland besagt, wiedem genannten Bureau aus Nach Angaben der türkischen Behörden wurde, wie ert. Eine Festlegung der Tarifsätze im Gesetze selbst würde den⸗ davon Durchgangsverkehr; 1 1208 496 Ren “ 466 sekretärs des Innern, Staats⸗Ministers Dr. Grafen von Helsingfors gemeldet wird, da die Frist für die dies⸗ „W. T. B.“ aus Konstantinopel erfährt, eine in den Kreis elben die im Inzgresse sowohl des Verkehrs wie der finanziellen 1896: 3 674 Dampfschiffe von 1 208 406 Registertons, ö11“ 178 E abgehaltenen Plenarsitzung des jährige Gestellung verlänget werden solle, da infolge Osmanije eingefallene bulgarische Bande durch türki che Frgebnisse wünschenswerthe Beweglichkeit benehmen. Durch die Be⸗ 9½ . . 3 181 080 „ 400 Registertons . . . 13 Bundesraths wurden die Vorlagen, betreffend die einheit⸗ falscher Gerüchte die Gestellungspfchtigen in Zweifel gerathen Truppen zurückgewiesen. “ A“ ristung der Ermächtigung erhält andererseits der Reichstag Gelegen⸗ Stem ab-A Sescbese.2ee 2 He2 2 2 Die Zahl der größeren Dampfschiffe von mehr als 600 Register⸗ liche Gestaltung der deutschen Rechtschreibung, betreffend die seien, ob sie sich zu stellen hättr oder nicht. Eine fernere Pätemart eit, bei den Verhandlungen eine EheNens c, e Frist die OE1“ 4738 Dampfschiffe von 1972 584 Registertons tons Raumgehalt ist hiernach von 427 Schiffen zu 377 903 Register⸗ Eißfürung Vorgen 8 die Böfürndung Entziehung von der Gestellungspicht würde zu der Ueber⸗ Im Landsthing fand gest “ b x. x. fe Tarif “ rundsätze zu prüfen eb. EEEE11. 11 2 % bon⸗ im “ und . zu 912 Z im verschiedener na er nlage 8 ur Eisenbahn⸗ eugung führen, daß die bish Lrige kegierungsfor elche s „ G gestern, wie dem „T I. T. B.“ nd etwaige de 1 regun 1“ 8 88 3 E“ 8v Jahre 1898 auch weiter erheblich, und zwar auf 1725 Schiffe von .“ bedingungsweise Fehgen Gegen⸗ kgung S. Zahehugdis “ ea chgiscch aus Kopenhagen gemeldet wird, die erste öffentliche Be⸗ Die Dauer der Frist war in der Vorlage vom 27. April 1899 von 1898 zu 1901: 1995 Dampfschiffe von 959 019 Registertons 7623 624 Registertons im Jahre 1901 angewachsen. Das durch den

8 97 4 2 1 0, äEH 1 62 ertons Fah hsen. dur 1

stände auf elektrisch betriebenen Eisenbahnen mit oberer habe, die gedeihliche, ruhige Enpickelung des Landes und Sergang ü8 drheg ber ventche einh. E11“ 11313 I “ “ 38 rt ftäntere “ 85 be e enss. ü sowi n f einer Ver⸗ Noga⸗j 1 85 38 8 8 . att der Berichter 46 1 8 er . S. rlen 8 1 . 11“ “ sgröße h omi r ) „ 8 Stromzuführung sowie betreffend den Entwurf einer Ver⸗ den der Regierung schuldigen Geörsam nicht mehr sicherzu⸗ Inseln statt. Der Berichterstatter Koch fragte den Minister eee. der dem Reichstof in jeder regelmäßigen Legislatur⸗ 3) der Segelschiffsverkehr (einschließlic des Schisgan I Erfölg 3. 8n See 18

ordnung zur Ausführung des Patentgesetzes vom 7. April stellen vermöge. des Aeußern, ob ihm bekannt sei, daß der amerikanische Kongreß r Erörterung des Gegenstandes Gelegenheit geben Leichterverkehrs): 1 b

1891. den zuständigen Ausschüssen überwiesen. Den Ausschuß⸗ s Aus Aclaß der Straßenunthen haben die Stadt⸗ de 5 oeh Geldsumme vielleicht nicht bewilligen 8”8 88½ 1. en 28. jedoch im Reichstage namentlich 8 1896: 11 557 Segelschiffe von 429 754 Registertons, Der Antheil der Flaggen betrug in “ W1““

anträgen über die naehbtian des Reichstages, betreffend den veror dneten von Helsingfor an die Bevölkerung einen vaß 8nt N2 88 Regierung nicht gelungen sei, eshalb Bedenken edebn. 8 die erdnn Eüle⸗ . 1898: 14 544 „ „ 627 242 . Prozent Prozent Prozent

Erlaß eines Reichsgesetzes behufs einheitlicher Regelung der Aufruf gerichtet, der in allen doigen Blättern veröffentlicht sretungsvertkage das amerikanischen der Insem in dem Ab⸗ dassenpeges, ——2—— 8 84644—— deutsch .... 1188 013—67,85 2 061 149—68,50 2 593 525 =62,36,

Ueene naehrefe des Verkehrs mit Nahrungs⸗ und Genußmitteln worden ist. Die Stadtverordnen fordern darin die Be⸗ Nach ban 1” Wo vaeöerctanssch Bürgerrecht gewährt werde. 88 Verk he ing Kaifer Wilhelm⸗Kanal gwtde von Einfluß sein Steigerung ee es belgisch 2015= 0,11 19 764= 0,986 15 387= 0,398 owie betreffend den Entwurf von Bestimmungen über den völkerung auf, keine Versammhigen auf den öffentlichen Autvel 88 bortfü hrer der beiden Minoritäten die ir den Pbaänderung der Tarifsätze würde führen können. Zur Zeit von 1896 zu 1901: 5 796 Segelschiffe von 416 700 Registertons britisch 128 176= 7,322 280 665 = 9,33 348 057= 8,18 eirath für Arbeiterstatistik, wurde die Zustimmung ertheilt. Plätzen und Straßen abzuhalten ind Ruhestörungen zu ver⸗ 8. retung der Inseln empfohlen hatten, erklärte der Minister ad jur Abe 5. 3 %, dänisch .... 193 704 =11,06 220 062 = 7,31 378 750= 9,74

S 1 83 5..“ 3 ZEE11A1*“*“ 4 ea9n, er Vorbereitung des gegenwärtigen Gesetzentwurfs waren Einwirkungen 901: 90& 219 212 Regtktertons da5. .. 3 801= 0,50 936— 0,03 8 207= 0.,1 meiden. Der Aufruf richtet sid insbesondere auch an die 2. b untzer, das amerikanische Bürgerrecht er noch in der ersten Entwickelung begriffenen neuen von 1898 zu 1901: „7bve 292 bcbhegiteton fransossch .. —,589 989 10 2882 988 2187912 98

8 jkarhej b ür die Bewohner der Inseln habe in dem Vertr s b g. 9 1 1 . Fabrikarbeiter und die Schuljuged. f es Pewohnrer 8. n ho em Vertrage nicht verlangt gaf den Verkehr im Kaiser Wilhelm Kanal noch nicht in dem Maße 3j L. bEEe. Die „Nowoje Wremsa“ melr aus Helsingfors, daß wirdegenn nenz übrigens sei das ohne praktische Bedeutung. Der vabenehmbar geworden; daß daraus praktisch verwerthbare Schluß, 1896: Segelschiffe von 236 925 Registertons sömebssch .. 84 272⸗= 5,58 155 285— 516 260 362 604 der Gouverneur von Nyland Helsingfors), Generalmajor Minister erklärte weiter, er könne den Vorschlag der Ma⸗ volgerungen für die Gestaltung des Gebührentarifs für diesen Kanal 1838: g n schneh EEeöe“ 88 Kaigorodow in einer Bekanntachung die Hevöllerung aufe eenn betreffend die Abstimmung auf den Inseln über die gezogen werden könnten. Die Erwägung, daß es des Ucherblics 1901: 8766 . 605 807 1 se. 6 V b 3, gefor ert habe, die öffentliche Ru⸗ nicht zu stören und' ins⸗ Abtretung, nicht billigen, obschon dieser Vorschlag einer ber einen ausgedehnteren Zeitraum bedürfen wird, um in dieser Be⸗ Fenagen .. 4 794= 0,27 10 670= 0,36 46 873= 0,92.

— 1. Verwerf Ver zuziehen sei. E üße sicheren Urtheile zu gelangen, daß ferner in jedem Steigerung 81 1 E 1 besondere Frauen und Kinder voStraßenansammlungen fern⸗ veriessa a8etaghknen Zeaiege sf. en mesfe aber hes bei eee r 2n sesrieruwg und von 1896 zu 1901: 4 652 Segelschiffe von 368 982 Registertons Wesentliche Verschiebungen sind hieraus nicht zu entnehmen. gen, 1 or einer 8

8 “ zuhalten.é Die Straßenunruhen önnten die Regier 9 eventue bsti „ von Abä süͤ eb = 113,2 % = 155,7 %, Ein stetiges, aber nur langsames Anwachsen ist bei dem prozentualen

2 316 ⸗ ha Forderungen nän abahene⸗ eventuellen Abstimmung auf den Inseln treffe. Für ihn be⸗ 1 “ 227 L- Gelegenbeit, gecben von 1898 zu 1901: 1 956 Segelschiffe von 188003 Registertons Antheile der niederländischen, der v und der schwedischen Laut Meldung des „W. T. B.“ ist S. M. S. „Lorr⸗ Der „Regierungzbote“ giek die Ernennung des Che⸗ stehe kein Grund zu zweifeln, daß fuͤr die Abtretung 5 Millionen ervist rife (§ 2 des Gesetzes vom 28. Mai 1887), für die periodische = 28,7 % = 44,9 %ü. Flagge zu verzeichnen.

ley“ gestern in Smyrna eingetroffen und geht am 26. d. M. der San lel des Kaisels für Finnd Wirkli as⸗ 3 hefe würden bezahlt werder. Der Minister empfahl schließlich en Ig ⸗HeM. A aus praktischen Rücksichten längere 8

von dort nach Konstantinopel in See. — Se ahech zum Geähilfen derMinister⸗Sta tssekr 8 8fis dringend die Annahme des Vertrages. Der frühere Minister⸗ zwischenräume festgesetzt worden sind, hat dazu geführt, in dem vor⸗ Nach den Hafengruppen waren am Kanalverkehr betheiligt: S. M. S. „Kaiserin Augusta“ und S. M. Torpedo⸗ Finland bekannt Staatssekretärs für Präsident von Sehested erklärte, von seinem Ministerium siegenden Entwurfe wiederum eine fünfjährige Dauer der Frist für 5 —

boote „S 91“ und „S 92“ sind auf der Heimreise am Dem „Russischen Fna .“ zufolge sind der Gehilfe des sei nachdrücklich das amerikanische Bürgerrecht und Zellfreiheit je der Verwaltung zu ertheilende Ermächtigung in Vorschlag zu 1 1896

aEe. Aines und haben gestern die Reise Kommandierenden der Pßpen des 8ee. auer Militar⸗ für die 718 verlangt worden. Die Weiterberathung wurde bringen. 8 8 1““ „ 1.“ 8

bezirks, General da Infantfie Komarow, und der Gehilfe ais auf heute vertagt. 3

11“ 11 82 1““ 8 8 ““ “

“ 22 v 2 n ee 8b Kommandierenden Amerika. 2 Sven 84 8 Zuhl der Prozent Tachsen. der Truppen des finkindischn Mi ärbezirks, Generalleutnant Aus Washington erfährt „W. T. B.“, daß die Statistik und Volkswirthschaft. 1.X“ eeeauauu

Aus Anlaß des heutigen Geburtstages Seiner Majestät Schipow, zu Mitglioern es. Marinekommission des Repräsentantenhauses be⸗ 8* 1 des Königs fanden berests gestern See. von 10 ½ Uhr schlossen habe, dem Hause den Bau von zwei Schlacht⸗ Deutschlands Außenhandel im ersten Vierteljahr 1902. 8 * .N(Register⸗ ö “ 8 Regifter⸗ necgrer an, wie das „Dresdner Journal“ meldet, in der Königlichen Im Nationalath kam, einer Meldung des L1AA Kreuzern und zwei Kanonenbooten Nach dem vom Kaiserlicken Statistischen — soeben ene “ -—“ tons Schiffe tons Schiffe ions sons Villa Strehlen Gratulationscouren statt. Zunächst nahm „W. T. B.“, gester del Konfüikt mit Italien zur gen. gegebenen Märzheft der „Monatlichen Nachweise den auswärtigen

stät di ückwüͦ Hoss S f Das Staatedepartement in Washingt Handel“ betrug i sten Vierteljahr 1902 Seine Majestät die Glückwünsche der Kavaliere der Hosstaaten Sprache. Der Spreer der zur Puüsung der Angelegenheit — ashington hat aus Ko⸗ andel“ betrug im ersten T 2 . — Beider Majestäten und der Leibärzte entgegen. Hierauf er⸗ eingesetzten Kommiss Brosi⸗Sohthurn (radikal) erklärte sas ven . Naceiht erhalten, der General Uribe⸗Uribe I. .-2 1& ₰ EEe deutsche Oftseebäfen 8 889 702 727 11 507] 1 189 906 — 13 769 1 622 066

’ 2 * 1 Sr. 3 1 . 36* 8 222 ständig geschla en und gez „ 1 8 b 9 aut 5. 7, 2 522 827 045 2 124 1 257 208

schienen die Staats⸗Minister und die Präsidien der beiden im Namen dieser Komission, der ggen den König Humbert gö nd gezwungen n orden, 22971 gegen 1900 mehr 68 452. Von 43 Zolltarifnummern zeigen 23 russische und finische 806 396 553 1 1 522 827 . 2 124,] 1 257 208

Kammern der Ständeversammlung, denen sich eine Abordnung des Artikel de„Risveglio“ tief zu beklagen. Der SAe ; bie easeher. Man glaube in gegen 1901 * Mehrung⸗ 20 eine Minderung der Zufuhr. An der ö 1 138 m, dn g“ 8 708 027

aths und der Stadrvererdneen von Deraden anschlaß Ale. Konig Hunden sei Awohimelende den Schmat ceendüch e Der Hamzurgische Kokrespondene, melbei: Auf eige Am cban sid berzerrzend detelig. Genete C. Bcescganewentnchmescesnamggnnn ¹11 88 5 219 15 182

dann 2 Seine Majestät die Mitglieder des Fürstlichen gesinnter Monarch gesen. Se urch feige Mörder⸗ frage des Konsuls von Nicaragua in Hamburg über den Zeigen, R Gerste, währen — vaege aair 877. Kamaf (und Säsfen 133 281 14 668 888 121 flich Schönburg'schen Häuser sowie des Solms⸗ hand habe in der chweiz große’aufrichtige Theilnahme 9 in Hamburg über faterial- ꝛc. Waaren (53 675 — namentlich Bier, Schweinefleisch, Süd⸗ 88

und der Gr 8 b b 828 4 vx. 5 360 1 8905 48 552 Wildenfels schen Hauses und zum Schlusse den Präses des gefunden. Die Aubreitungen anarchistischen Presse Brand und die Explosion in Managua sei folgende ruchte, Salzheringe, Reis, Rohkakao, während die Kaffeeeinfu + Untereider⸗Häfen... 1980 .

b feli aei 8 12 Antwort eingegangen: „Die H iß ing —). Wo 27439 st nur Wo 2 G d gen: „ auptkaserne — ),. Wolle und Wollenwaaren (27 43 fa

Veakasch br Me ihaununse benna. —— B ₰ eh, Ege. SEeearigs erstört; ein Phei des 8ee eanh Soa ene 2₰ 2 en, — uns Feceneaaen 84 — An — Sehee deutsche fen) 212 6138 607 2165 389 445 6,47 2 329. 46271

G 8 8 —, & 2 es ist ig; ig 2. r Zufuhr sind hervorragen iligt: Erden, — 269 777, G „ 93 37 2 248 1 312 19,17 17292

Zachsen⸗Altenburg. Achungen su den oöwaͤrtigen Ssien durch Aufwiegler enadh ns Laeasherm d 2189809, Ecsen 161 917), Absale (30 397), Koblen (30 235s. Elbhäfen 1. IIb““ 89 961

. Mai einbe . 84 b ungestraft stören zulassen. Der Zundesrath habe aber Afrika. 1 eie und Fette (28 421) 8 — väce, ber sche 2. vehceajen aamn. 1528 8 n

Der Landtag ist zum 5. einberufen worben. der anchistischen Pisaganda seine Pflicht Der Ober⸗Kommissar Lord Milner ist nach einer Mel⸗ Die Ausfuhr betrug in Tonnen zu 1000 kg: 7 422 344 fiedesgasche belg. 2le 8 b.h, Fst

iet und in der Richtung Fne verantwortungov . 1 gen 7 234 414 und 7 843 651 in den Vorjahren, daher 1901 vtg= . an ütt. vrihbe.** 357 10 ½ 67 23 112 162 910

5 *½ — X 95 zs vhen mit nch md 8 8 Ur- i — . 22, ,2 T. B.“, von Johannesburg nach Kapstadt nct „—;,u,s * * —2 Sr. e Zeltcsenomer, andere westliche und südliche Häfen.... 39 2071 0,59

Der Lan ist gef Sondershausen durch den mi sion bedaure den onflikt, we⸗ eer Bundesrath nicht Wie eine amtliche Verl 5 -1 verhör teri v — f iff zweimal, nämlich sä

Staats⸗Minister Petersen eröffnet worden. . t und nicht versuldet habe; dczundesrat amtliche Verlustliste angiebt, sind am 20. d. M. M Eisenwaaren (+ 272 511), Materialwaaren (87 564— Dabei ist zu bemerken, daß bier jedes Schiff zweimal, nämli zum 8 —,— .. rath habe aber in einem Gefecht bei Ficsburg zwei Offiziere und drei tct — *† 40 000, Weißzucker 4¼ 37 Steine (41 402) Die im Abgangs⸗ und im Ankunftsha 2 —2 dble die 5ee

— d die Schweiz seien Mann gefallen, drei b Roblenausfu 6 en, die Erzausfuhr der Schiffe und der R. te des von Alters her nete, auf einancpang wiesene Nachbar⸗ — edrei Offiziere und neungehn Mann verwundet in 65 320, d1., enne 10 285. *Etärker; als die shene dnn dech. rh dorstelen )

Auf der der Aktiengesellschaft „Weser“ in Bremen völker. Es sei zu ho Zwi all kei — IAS ö Eeh d vner der 2 t schenfall keine 2 gegen 1900 ausmacht, ist die Kohlen r legen ernach sei c zurückgegangen britischen

n tapellauf einen Kreuzers „U“ ernsthaften Verwickeluren zwischen beth Ländern ’ 4 1900 zeigen insgesammt 28 Zoll⸗ lich der russischen und finischen, der und der

n Taufrede hielt, wie die a her.309 berichtet, ben und bald eine Seedsgende Loͤsr sfinden 2ꝙ☛ gegge — arifnummern eine geringere gesfan fen, wäbrend das e2b. der Elbhäfen am

Hoheit der Prinz Frisbrzc Karl von Hessen, stimmig und ohne Dkussion 548 oßprauf der National l Parlamentarische Nachrichten. Die Ginfuhrweribe in 1000 ℳ: 1 370 236 gegen verkehr wiederum mehr

worauf Ihre Königliche Hoheit die Prinzessin Friedrich rath, von den Erklärr deo nd Akt zu nehmen8 “ 1229,439 und 1 483 689 in den bren, dader gegen 1901 mehr Die finanziellen Grgebnisse det Kanalunternehmens haben Verehcn ”8

Karl ssen den Taufakt mit folgenden d dessen Halt ni gen zu billigen. Die Berichte über die g. Sitzungen des 777. 1900 weniger 113 4583. Starke Zunahmen zeig dem A ent von 1896 bis 1901

ee h. üersen d.n- ,9, en be. n ba. Rrersscerdgüsag: 2trar. waee eeer sZot ke eeecseüs I“ ajestät des aisere taufe „Arcona?. age. eblichere en und Flachs ꝛc. je rund 6 Msll, e 5 1

Abends fand ein von dem Reichs Marineamt gegehenes Fest⸗ Nachdem die Aerg, Aigin behandeln, .“ . *† mente, it 5 Msü. Mark.

diner 15 Q1ö’öA an alle nigten gestern, wie „W. T. fe lri Viertelstunden .“ -. Fnes s. ℳ: 1 109 463 gegen

ise waren und woran auch Seine Hoheit der währende Konsultation mit ven pe⸗ stosenstein gehabt Dem Reichstage ist der E 8 27 82 „as 1 188,498 in den 24, 190i Wehr ven und Königliche Hohcit die Emmn hatten, ist folgendes Baehe. 8 89 tren: betressend die disssuns⸗ FöeThrl. 122“Leleden⸗ 8 ns deh,n 1909 wong 88 8 9.89 d Worzabr zcigen 88 Uecieraer üieeee“ vre. Z. dengcstarer⸗iteeber eeamnt e eerceer eesger drcfmerserweer 1 n. errerer ee eer

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