1904 / 197 p. 4 (Deutscher Reichsanzeiger, Mon, 22 Aug 1904 18:00:01 GMT) scan diff

BWweite Beilage h“ schen Reichsanzeiger und Königlich Preußischen nzeiger.

Berlin, Montag, den 22. August 1904.

8 he 1 3. 27. 28. 29. 30. 31. 2. . 1 mGSn

Demnach betrug Demnach betrug vie . Die eadoültige ür 1904 ) 1m Nach Seg;v trug trug die Einnahme des V Ver⸗ Für 1904²) ; 1 Hierzu die Einnahme Eekrszate süe Kesen sbüine scch erjahres Berwendetes ses er sind zur Teilnahme Jahnn de hee de Bibhtbenden

Betriebs im Monat die Verkehrseinnahme samräig 86 die damalige eschatzte Anlagekapital- Til ung an etwaiger Dividende bezw. Zinsen kbonzessioniertes Anlagekapital ⁴) ger. An⸗ der Prior.⸗ agekap.

16“ kamen aus Juli kamen aus Ei Einnahme eim Ende des aus dem aus sämtlichen aus dem aus dem Einnahmequellen) Spalte 18 u. 21 Oblig. und Verzinsung berechtigt 8gst 8 v Personen⸗ und aus dem zusammen sonstigen Einnahmequellen) Personen⸗ und Güterverkehr müsammen sonstigen sonst. Dar⸗ 16 on in ndz. jrl. Monats Gepäckverkehr Güterverkehr Gepäckverkehr ae der bei der lehen aus Vorzugs⸗ St Vorzugs. Vorzugs⸗ Prioritäts⸗ Verzins. Juli 8 nuff vse C 88 8 1 8 uf b aif über⸗ f überhaupt 1 Fes. überhaupt w Stamm⸗ ( 1 8 Herboerdet. Stamm- (Prior.“) 8 I“ 2 Tiogg. über⸗ . 1. G . b amm⸗ ; g en sder Pr.⸗ haupt 1 km haupt 1 km haupt 111 1 km haupt 1 km] haupt 1 km 1 88 au erford. aktien aktien WW aktien 5 - 82 8 km 188e*“ 4.——*4ℳ ℳ.— ͤ1“ I1I1“ —= . vn 1 3 2 17 v25778 85 25270 29655 207 55 . SE 55 1 —S 1“ Prgeicher Eesenbahn choß gegen 88 8 89g. 213 8 199 211 2 29g 13 †¼ 800 ü. 91 1 873 4. 30 2 150 + 34 4023 64 499⁸ 169 de11299— 6ö6“ 8 üa 1 1710 000 1710 0002²*) 205 0000% ““ 409† 3 985 9966 19718 4986 5956 1489 2499 6 205 1 551 14 510 3 627 8 760 2190 23 270 5 817 25 641 6 410 4 0 384 246 96 0627 189 000o 5 CCE1 Rappoltsweiler Straßenbahn „, + + 595 + 148 39 9 556 + 139 311. 525 * 131 D228—X 18i EE“ 685t, 268 12 388, 0, 583 189 000 150 000 8 . 300 685 700% 42130 69 9 5 51 840 2512 1444 3 . Renickend⸗Liebenw⸗Gr Schöneb.Cisd E16“ 189. 4799, 13 609 E“ 2901+% ꝑ1930 + 32 930-† 153 2899 188;t us 170- l2 1889.,2212-t 3 770 900 000 2 830 00- 4 3730 00 900 000 2830 000 1 7. 3 23. 35 092 17 5 8b Rinteln⸗Stadthagener Eisenbahn,., 2042 8 10 18 8 498 21 522 051 31 894 41 552⁄ 1 650 82 341 584 35 92 . 4899, 4 95 s 123 549 8 060 398 3 769 650 184 60656 17 500% 624 000 2 756 0000 . . 4,;5 3880 000 624 000 2 756 000 1S. 1 b . 1 951 33 200 28 , 1 uld Rosheim⸗St. Naborer Gisenhaheg 190 216 6 819 * 112 1119 . 7868 1 132 8 988 + 882 8 816 + 897 23 1382 268 + 3 442 + 299 9 v. 18 18 1 487 000 127 639 Die Bahn ist Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) in Berlin. b gegen 8 . 7 8 930 2 597 13 490 1 850 4447 1 1 . 5 285 Rühlaer Eisenbahn Gmuüls 2Muise, . n LE11ö1öu.“ 88 88 879 Do 11 389 18 530 2597 1 ö. 8 5 138 531 609] 72 92328 15 785 360 000 99- 513 000 360 000 153 000 , 8 2 7 1 26 050 601. 17 650 407 43 700° 1 008 7 5 V 1 1 1 isenk 26 . 2 152 27 300 2 166 16 080 1 584 74 220 5 610 0 300 7194 91 010 7 248 500 1 8 Stendal⸗-Tangermünder Eisenbagnn 829 4489. 44)71 22649,11 6291. 29549, 882 9080 687 499 49.- 18890 *1979k 18 489 136 16 500 +91238 ö“ b11131“*“ u“ , 272 274 23 790 660 9 770 2 3 560 1 1 F“ nleihe Stralsund⸗Cribsees'er Cisa,. 8 8 38/09 8 6 889 2 86 4 8— 9 800 88 Ng 1 5 1 i 2Se 1899F, 9. 38 3 1,88 t. 880 4 8 29 1 748 750 48 522 875 000 875 89 0 1 750 000 875 000 875 000 Heff. Lini 2, 37 414 756 154 478 764 267 876 1 333 311 734 1 551 579 610° 2884 586 109 2 917 5 871 Cofusce Bad. u. Hess. 9 89 88 8 8 6 18 54 388991 58 61 825 + 331 21 646 + 78 32 771 109 86 109, 2109 19o, 56 584 dfelhes Ut. [Thüringische Linien ) b 32,91] 10 320 17 230 523 * 837 28 860 877 34 260° 1 041 65 900 2 002 100 1600 3 043 105 400 3 202 674 2313 008 70 283 „Gesellschaft (Thüring gegen 2 240 + 68 + 85 2 810ℳ ,85 1530 + 47 88 780 1 B9 10 350 + 314 8 V Teutoburger Wald⸗Eisenbahn ¹6) 8 5) 101,33 6 8 18 . 89— . 2% 2. 898 8 F bs. 11 71564 94 u91 13 837 132 298 68 197 8768 5 741 000 56 656 2 500 000 2 500 000 oo 6 650 000 3 325 000 3 325 000 ggeger . 5 5037 6 0 883 88 Vorwohle⸗Emmerthaler Eisenbahn. 11“ 189,429* 1 26981 b. n8,— 7099+9 8..182924. .. Ibe CTCI11“ 455 000 2 600 000 0 85 3989 c8co 2809 -- Weimar⸗Berka⸗Blankenh. Eisenb.. 3 G◻ 28 i 88 16 1% 88 + 378 + + r 84 889 + 22* 81 88 + g6 8 8% 809 6 88 18 * 341 1 505 198 46 920% ꝑDie Bahn gehört dem Eisenbahnbau⸗ und Hette estetne g net H. Bachstein in Berlin. gegen 2 7 . 35 576 151 25 2 V Westfälische Landes⸗Eisenb.⸗Ges. *). 1 ö1“ 88 8 4 128 300— E1“ S 8bo 18 689 230 2 590 31 420 18 665 922 70 231] 24 520 8 330 000 9 330 000 22 1,6 40 40 21 160 000 8 330 000 12 330 000 gegen 5, 1* 2 7 . 2 5 1 1 A—G A— H Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn. 8 104 8 6 88 9 8 8* 18 1 16 8 8 58 9 88 * 2 1 4 40 889 8 3 S 64 28 66 8 8 8 667 653 413 61 97 Die Bahn ist von der Stadt Perleberg aus eigenen Mitteln gebau gegen 5 F 28 1 306 7 37 172 1 25 5 444 193 073 1 1 1 3 55 1 392 92 . 52 863 1 606 1 712 56 737 1 723 13 848 421 179 225 30 194 703 5 914 4 482 2 902 631 172 ees Zschipkau⸗Finsterwalder dS. 8 889 8 888 88 8 + 81 34+ 92 + 3 038 4 92 + 8821 + 25 26138 79 3 434 3 617+ 109 88 17 G 2 000 000 b 10,25 2 000 000

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Das Grundkapital der Gesellschaft bezieht sich nicht nur auf die hier in Betracht kommenden Bahnen.

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b inij 8 30 800 200 587 92 470 593 361 317 92 307 199 32 G 571 471 3 670 0 626 12 246 719 78 204 Badische Lokal⸗] Badische Linien ¹s) 156,69 60 860 2500,ℳ 10 66 + 4870 —+% 309 23 424,. 149 17 830 + 116 41 254 + 265 42 776 + 276 1 Die Konzessionen enthalten besondere Festsetzungen

Eisenbahnen, gegen * 4 380 b 8 7 3922 2 . 673 103 536 1 875 jerũ 3 199 3 122 321 17 800 222 66 3666 1 202 37 170 b 104 406 1 891 1 938 1 917 3 320 000 1 hierüber nicht. Pihesedse W ¼ 8 819 3% 17 + 7— 57 290 4+ 5 3 467 + 63 2 145 + 39 5 612 + 102 60 134 ¼

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Ei 232 661 89338 15 500 101 390 1 053 119 190 1 273 434 910 4 489 554 1000 5 762 690 370 7 169 497 6 133¹⁄ 11 650 000 120 252 5000.

Bräunschweig. Landes⸗Cbisenboheee, 96s9., 21 830. 2429.. 44919 11 29.= 893931— 15 599 10 839.⁷c39.2à. 2180. 371 26 149 X, 20,t e27 889 *4886 4 34 590—+ 368 ö 1““ 6 850 000

Breslau⸗Warschauer Eisenbahn . 55,344 16 500 298 16 300 2955 32 800 593 3 150% w35 950% y650 113 890 2 058 143 790 2 598 283 350 5 120 425 782 8 641 636 156 155 32 826 4 005 000 8 760 000 4 005 000 4 005 000 750 000 33 750 0

8 . 4 55 4 180 4+ 76 6 810 + 123 10 990 +◻ 199 11 490 + 207

E. gegen 200. 3 500. 9 38 3 24. 6 120 596 12 535

2†%920 800 2 162 216 22 880 2 378 3 940% 26 820 2 788 107 353 11 159 13 243 1 37 144 698 15 041ℳ 282 1 058 1 620 335 168 434 13 500° 1 200

V 2¹9 216s 44 300 1 435 2223 237 7712 4 076 381 129 780 e;

v““ 2 ö 300, 20 + 94,—+17 580 +ℳ 114 22801 5 8n lirt 18 1d, 4 8 898 113 k,22¹ 2 818 + 888 EEEe“ eeeeeec 85 8 3 400 000 2 500 000 Aufgehoben 900 000 41 580

Meckenbeuren⸗Tettnanger 8 1 1820, C1“ 48 1oE. G 8öFu 157,— 103 ö“ 1905% 460 000 90 909, Die Bahn gehört der Lokalb.⸗Akt⸗Ges. in München, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht.

4

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. 9 E“ 2 2 * 7 800 13 300 519 30 255 1 180 50 028 1 952 80 283 3 132 86 667 3 381— 49 1

8 8 1 8 25 6 805 2 2 1 0 2 892 7 ; ööe 22 184819 4. 269b 5 18.. ℳ. 32+2àbR9417 14 15 12 119. 253 3631 4. 148 . 47 750 105 82 137.— 159 4 988888] 72,926 he dongellonen enthalten besondere Festsetzungen G 1 n I 572 do S0196090 2280170932971 3 664 J 72 272 8 F 8858 8 1P. vs 889 506 1 8888 . IS 585 2738 73 —2263313 527700 + 7 + 6691334 7 2 495 7 314 6 683,30—†+4264387 73† 2263313 k 6 8 8 8 19 373 333 7 738. 80 673 048] 13144] 127 046 381 20 876 881 445 140 927 826 23 157, 492 208 + 824 624

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2292 333-2. 339 4961 6 000 578 844 28 6848+% 6 029 262-+ 833

8 5 11616“ 86 6

A.eneds de . 2—

WBEWEWI 1“ 2v bezei iben in-Lippstadt- Beckum, Neubeckum Warendorf Neu⸗ gsgSgpBetriebseröffnungen. S ; . läuterungen. ³) Die mit einem ‧% bezeichneten Hauptbahnen betreiben auch ¹¹) Warstein- Hippstad E.dve 54— etriebseröffnung Kreuzau—Blens (17,90); 1. September Blens —Heimbach (4,80), d Staatseisenb ; 20. Juli Siegers⸗ führt: di erschi ö fen⸗ . enthalten find. ger, 1 274); September erbindungsba 29 3: 21. ingen Wi ig (21,26). 18 Vahnen ne nnd vab b 8 2. Angaben umfassen auch die gepachteten Wilhelm⸗Luxem⸗ Stabtshre tahen⸗ Büblertalbahn, Bruchsal Hilsbah. —Menzingen, a5 17 1908, zs Fgast verbiademasbahn b fsescr hc⸗ he h⸗ Wö“ hon); 8 cabee Umbau Berlin 1. April Uebernahme iioher Heettgneem edesenfrn Fahe 10 ge. 8 ; Seebe; „B en. 3 1422 xei⸗ Iösten⸗ 8 5,0700. 94. I. enberg⸗Friedrichsfelde un infü 9 ü . ISA evgere EEEb“ Fesberea Reeo) Einjcleglih, de den Stuaten Preußen. Baben und Hessen Pealog. Meein Waldanctad, Kenicescham ifer. —¹⁴ꝗZeuh.d2h. egich d Bern au b” ab hith; 1. Naldcrourk= hn ven gcsgeneig deg Scleichen Bende Fechgngdeh Reben. gchen, aeh; A. enn o⸗ öu.*“ „Re aßt: zrenden Main⸗Neckarbahn. ardt. 1 1 teau. 24). erka (2,91), Laubach —-Mücke (13,09), Lage —Oerling (10,33 A,n 8 11’ 8 8. 2. 2 aufgeführten vSäee hit eüen 6 2 2. gehören Fne Hisches Staatseigentum. ““ 2 Aalen- Ballmertshofen, Reutlingen- Bonningengs fenbüttel ²) 1908: 1. April Isenburg— Neu⸗Isenbur 2509 Lorsch - Celle Schwarmstedt (85,98), 8” -. Tahenofrlincamsen 99. W 95 . 1ca Nephtasschen. Keeplean No⸗ 8 Böee 9047 di 3 Mres 1. April 1904,bis 31. März z veugetriebe der Sächsischen Staatseisenbohhnrn). 2 Braunschweig Verne urg. Seesen, Hoheweg V der enheim (5,87) und, ieg. gahg der Nebenbahn Eisenberg mühle-—Burbach (2,21), Morbach— Hermeskeil (31,47); 15. Oktober Weißensand —Göl schtalbrück (7,36 I L. , dot ovember o*); Pgs 8 1⁰) Im Betriebe der Preußischen Staatseisenbahnen. Braunschweig ordbahnhof —Brunsrode⸗Flechtorf. hei Möhringen rossen (8,25) auf die Preußische Staatseisenbahnverwaltung; Bärwalde Gramenz (13,31); 15. Dezember Berka a. W. Dank⸗ Theuma (1,45); 17. D b. Ch 9; Ob u ee. 8 2 er v aufgeführten Bahnen die Zeit vom 81) Wird während der Sommermonate als Hauptbahn b 2¹) Stuütgart —Degfrloch, Nöhrhnsen, Hohen ehmn, bs ai Königshütte Chorzow (3,12); 28. Mai Ratingen⸗West marshausen (4,08); 23. Dezember Rheinhausen —Trompet--Mörs (9,41). 88 8 17. Dezember emnitz Obergrüna (11,66). . rvnbs 31 2e Lnter des bezeichneten Jahres g Muskau Teuplitz-Sommerfeld, Rauscha —Freiwaldau, Hans. Neuhausen a. d. F., Möhrin eeee hengen dötdge., Amstetten- Hücea (17,22); 14. Juni Pr.Stargard Skurz (23,99); 1. Juli 1904: 18. Januar Verbindungsbahn bei Kattowitz (0,95); 1. Fe⸗- ) 25. Marz 1904 Treuenbrietzen Belzig Brandenburg 8 Ebesebe) Dez dorf— Priebus. Nürtingen- Neuffen, „Ebingen nstmettingen Febie. Düsseldorf⸗Grafenberg Düsseldorf⸗ ierenfeld (0,85), bruar äb (7,67); 30. März Dankmarshausen Rathenow- Neustadt a. D. 1) In die Tlen⸗ verg c- 13 sind größtenteils geschätzte Einnahmen 8¹) Blankensee—Strasburg, Neustrelitz Buschhof. Lüchingen, Valldogf. antered. en. bhet Füte „Umgehungsbahn bei Dortmund 6970% Uebernahme der Fe (4,65); 1. April Uebergang der Feldabahn (Salzungen ²2) 28. März 1904 Butzbach-—Lich. ein ene während in den Spalten 14 bis 22 die im Laufe des Be⸗ ¹⁴) Bregtalbahn, Kaiserstuhlbahn den. ürfh Mannheim 29 Davon 1 Bahnhypothek. bis 1. Aprll van. San Dortmund—Gronau-— Enschede 5,49), Marienburg acha und Dorndorf— Kaltennordheim) 44,00 auf die Prekußische ²) 1. Mai 1904 Hetzbach —Beerfelden (5,13). rrichsjahres erfolgten endgültigen Feststellungen berücksichtigt wurden. Weinheim— Heidelberg r ae. Hst ofens. Westhegen⸗ es . Luckau, Schnfiniezund 10409 hahen Fis naküie NNne (19,,⸗, bgeen ische (Sehhgän 24284), ööö Ee111““ O 1;; ¹l) 19. April 1903 Gütersloh—Hövelhof (24,74). ⁴) Die für das verwendete Anlagekapital in Betracht kommende Reichelsheim, Sprendlingen Fürsed, 8 1Iöa lberncmmen Flensburg (80,72), Stargard —Cüstrin 192 1³) in den Besitz des Mainzer Umgehun e ege, eaeeeh ee,⸗ ²8) 1. Oktober 1903 Neubeckum —- Münster (35 54). 4 wende 2 ve. 1 Seenie nen. G 72), gsbahn nebst Anschlüssen (18,39); 1. Juni Forst nster (35, 1 Haheslsnge (en) und dih fün Telagc vr; Landescmteie, terghausen, Hohenebra-— Ebeleben, Ilmenau 8 GescFfche soondeie. 5 lüct aufgenommene, sondern aus srafischen Stants, giehessens Ereree aeFlschbansen Halmnbees Gnben⸗ 680709 ,9. n E 609e 1 26) 1. Mai 1904 Stuttgart⸗Bopser Degerloch⸗Neue Weinsteige 2 ende b 2 1 breitenbach. 1 er Gesellschaft gedeckte Anleihe. 8 8 Preuf S erwaltung; 5. Ju enburg (15,91), Uebergang des Betriebes auf den bisher verpachtet (2,80), Einführungslinie in den Ort Vaihingen a. d. F. (0,82). as nrterder Za Klrehenseehe adite inde waze ais ncht Grohbeeecba, . Gate⸗sloh-Hovelbof und Brodhtebeck- SSrbes.] ) Kaufpreis für die Grübenbabhe Osecholt Etazäheen 8 b-s ass Göch Fcdetastseäsenzohiver ga!ahg; 1 h zuft gerbesenen skaüschen Stteden der Oberschlef. Schmalspurbahn auf ¹) 1. täicber 1903 Galldorf-Untergröͤningen 28,92)

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