v11“ 1““
am Ende des Monats September 1904.“)
3. 24. 31. Die endgültige Einnahme des Vorjahres stellte sich gegen
die damalige geschätzte Einnahme
— Spalte 18 u. 21 —
bei der Gesamt⸗ einnahme
11. 12. 13. 14. 15. 16. 2]— 18. . Fern Demnach betrug die Einnahme für diesen
Zeitraum
aus ö
Einnahmequellen ²)
Für 1904²) sind z. Ver⸗ zinsung u.
Tilgung
der Prior.⸗ Oblig. und sonst. Dar⸗ lehen aus Betriebs⸗ Einnahm.
erford. ℳ
Für 1904²) sind zur Teilnahme an etwai 8 Dividende
Verzins 8n. n
Gesamtes bis jetzt der Gesellschaft konzessioniertes Anlagekapital ⁴)
Demnach betrug die Einnahme im Monat September aus sämtlichen aus dem Einnahmequellen ³) Persanene- 8 Güterverkehr
Quellen — V U über⸗ auf über⸗ V 81 über⸗ haupt 1 km 1 k haupt
ℳ
In den beiden letzten Jahren ²) sind an Dividenden bezw. Zinsen 8 gezahlt v. H. auf
In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjahres²) betrug die Verkehrseinnahme
Verwendetes
Im Monat September betrug Anlagekapital ⁴)
ierzu die Verkehrseinnahme Hierz
kamen aus
Betriebs⸗ länge Ende des Monats September
Hierzu kamen aus sonstigen
Bezeichnu
der
davon in
aus dem
aus dem Personen⸗ und
auf 1 km
Prioritäts⸗ obli⸗ gationen u. sonst. Anleihen
aus dem
t Güterverkehr sonstigen
Vorzugs⸗
( GPhnr ²) Stamm⸗
aktien
zusammen Vorzugs⸗
1“
tammaktien
Vorzugs⸗
Prior.⸗)
tamm⸗ aktien
bei der einnahme auf
Stamm⸗ aktien
Stamm⸗ aktien
Stamm⸗ überhaupt
aktien
auf 1 km
auf
Eisenbahnen.
Rechnungsjahr ²)
auf überhaupt überhaupt
1 km ℳ
auf 1 km
ℳ
über⸗ haupt
ℳ
auf 1 km
ℳ
8 Fn
ℳ
haupt
ℳ ℳ 1903 1902 1902
ℳ
A. Hauptbahnen.) I. Staatsbahnen. 18
a. Rechnungsjahr vom 1. April: ²)
Reichseifenb. in Elsaß⸗Lothringen ³). 8 gegen Militär⸗Eisenbahn (Berlin—Jüterbog).
gegen Peen gisch;pe Hessische “
ge gen
Württemberg. Staatseisenbahnen.
gegen
Mecklenburg. Friedr. Franz⸗Eisenbahn
gegen
b. Rechnungsjahr vom 1. Januar: ²) Sächsische Staatseisenbahnen
Badische Staatseisenbahnen. Eigene Strecken. Wilhelmshaven⸗
Oldenburg. Eisenbahns) gegen
707 763 700 8 814 318
358 445 124 813
51 151 000 26 089 1 500 000 1 412
295 141 + 905
63 949 808 305 000 24 274 + 574
† 37 545 000 33 199 000 17 013
1 520 041 + 446 7 380 475 6 784 664 321 + 611 34 313
107 050 698 3 983 136 + 1 021 62 003 190 37 475 †+ 3 672 550 + 2 189 7 377 110 14 434 + 327 560 + 641
1 258 370 24 024 91 260 + 1 742
I
+ 311 848 5 905
+ 465 848 4 845
17 847 + 219
3 508 *
969 15 152 + 360 9 361 + 254 3 094 + 346.
19 606 + 874 21 657 + 1 248
7 927 4
35 172 000 + 1 255 000
247 711 *
6 682 38 614
24 529 257
4 122 + 1 010
+ 531 16 010 + 463
6 494 + 5588
30 965 + 1 295 34 107 + 1714
12 907 + 497
x23 730
12 945 000
339 000 + 43 326
2832 + 41
253 684 000 7 754 + 11 328 000 + 171 12 949 000 m6 649 + 660 417 + 209 3 687 763 3 400 + 261 606 + 242
34 675 096 11 359
4 167 + 1
565 000 0
4 453 — 7 1 099
† 177
4 143 + 196 2 950 + 103 1 228
+ 204 000 70,62 108 69 389 3 77 002 1091 782 † 0 + 25 +. 32 898 + 34 651 + 492 995
2³)
33 845,56 39 1 200 90 973 000 2 699, 130376000 3 899 8 219 000 138595000 + 376,36 + 39 -+ 5764000 + 7469000 + 18029 621 000 + 8090000 28)1 962,84 1 070] 3 409 000 5 502 000 2 805% 280 000]/ 5 792 000 + 48,26 + 119+ 273 098 ₰+ 345 958 + 1109 — 6 960 + 338 998
1 091,34.B 557] 682 301 1 286 481 1182 49 870 1 336 351 4¼ 0 + 79-+9 126 081 + 211 888 + 194 — 1 033 + 210 855 ₰+ 193
320)3 148,34 3 921 200 1 284]1 7 893 850 7111 815 050 3 791]1 173 000]ʃ12 988 050 4 160 + 27,42 + 13 370 1/† 691 750₰. 199 + 705 120 + 200 93 89. 612 120 + 167
1 175 23
5 908 000
27)1 974,54 + 197 000
+ 50,06
— —
3
68 413
508 682 000 + 23 716 000
18 290 000 + 833 384 †f
5+
+ 4 559 000 8 761 124 776
(33 548,95) + 369 196 613 951 889 + 188 602
+ 4 368 000 + 369 196 + 150 685
762 366 000 + 35 044 000 31 239 000 + 1 513 801 7 064 014
639 050
96 401 698
261 145 314 211 116 660
953, 3 376 251 899 8 89772⸗
377 444
61 726 602 + 3 361 802 36 126 230 + 2106 200
4 057 160 + 148 990
665 140 61 350
†
321 576 394 180 125 485
— 1 056 855 † 850 718 + 195 140
1 002 500 481 (3117,46) 646 470 304 (1640,04) 62 939 334 (501,57)
8 003 651 (51,85)
+ 136 145 + 304 760. + 83 530
110 649 000
—742 000% 5668 640
+† 796 390
781 540
4 73 830
15 390 270
gegen
V V V + 1 363 334 + 421 21)1 672,26] 2 519 190 1 548 4 611 790 2 758 7 130 980 4 306 674 290 7 805 270 4 706 20 208 320 12 450 5,37,+ 118 320 + 68 + 474 030 + 276 + 592 350 + 344 +% 129 8309—2 722 180 421] 769 960 + 466 513,90% y308 830 604 514 950 1 006 823 7800 1610 86 860% ꝑ910 640 1 780 0X+☛ 24 410 + 47]+ 6 990 + 14 +£ 31 400 + 6182%¼ 8 260 + 39 660 7+
2 538 410 4 980 77 + 52,38 66 980 1 279 86 960 1 6600% 153 940 2 939 1 710 155 650
104 740 + 206 — 577 840 11 032 3 510 + 678☛ 10 740 + 205£ 14 250 + 272 30 + 14 280
gegen 253 730
1 242 980
291
12 698 + 1171
Oldenburg. + Staats⸗
eisenbahnen
gegen
780 154 362
88 + 29 640 + 566 + 5
II. Privatbahnen.
b. Rechnungsjahr vom 1. Januar: ²) Eutin⸗Lübecker Eisenbahn.
Lübeck⸗Büchener Eisenbahn gegen
Zittau⸗Reichenberger Eisenbahn ⁵) gegen
5 676 300 (39,87) 40 612 505 (143,62) 10 891 683
8 142 370
282 778 409 308
5 676 300
(39,87) 40 527 900 (143,62) 11 250 000
86 316 845 372
3 276 30 139 416
19 737 900
498 356] 12 15 260 + 373
4 532 955 31 379 332 599 X+ 2 303 645 889 24 259 25 81¹⁰ + 89
27 826 182 154 2 164
176 035 4 308
5 544 + 135
2 394 433 16 422 172 340 + 1 182
14 284 + 783
+ 32 964 + 270 094 ——
64 214 1572 1 3 279 + 818+ 588 807 4 070 4+ 271 430 494 + 269
514 516 15 450 +
4 906 405 334 409 682 436 25 810
1 500 1008+ 42 500 2 180 4 100
65 714 3 379 631 307 + 73 610 80 700
+ 7160
2 — —
—— +
8+
gegen
Swfdo 8Se SbdooSdbo SSSSSg
76 600 2 879 + 7160
v1““ —
Privatbahnen.
a. Rechnungsjahr vom 1. April: ²) Achern⸗ Bttenhösener Eisenbahn
gegen
Altona⸗Kaltenkirchener Essenbahn. 1
gegen
Bentheimer Kreisbahn (B. —Neuenhaus)
8 1 gegen Brandenburgische Städtebahn..
2 228 + 380 1 850
55 1 648 + 197
647
1 295 288 401
3 645 742 2 278 1 635 + 130 49 800 2 663 6 700 + 358 165 204 11 601 34 021 — 2 390 49 130 4 706 6 990 — 669 29 492 584 7766, + 154 27 630 733 4 200 + 111 29 686 2 283 1 465 + 112 31 380 999 2 630 + 83 22 273 3 242 1 349 + 192 17 800 1 343 1 590 + 120 30 405 624 1 620—- 34
ist von einer Unternehmergesellschaft für eigene Rechnung gebaut.
1 020 000 840 000% 5 5 A 4,5 4,5 ist vom Kreise Bentheim für eigene LWLö— 8 954 000 4 000 000 3 950 000 751 000
2 000 000 350 000 820 000 600 000 500 000 4 — 985 000 985 000% 0 V 0 Die Bahn ist dem Eisenbahnbau⸗ und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin konzessioniert. Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. 725 000 1 475 000% 0 2 200 000 725 000 1 475 000 130 000 13³0 000 4 360 000 130 000 130 000 300 000 249 900% ,0 99830, cwheehe aa--o 2 000 000 5,5 2 000 000
2 200 000 2 300 000 1,5 2 300 000 2 300 000
Die Bahn 15 912 Die Bahn
97 570 43 842 41 875 100 818 125 560 79 594 53 471 55 866 86 482 162 712 102 668 39 595 58 386 57 076 76 863 53 753 46 799 55 503 52 679
1 044 000 (10,70) 2 194 710 1 176 674 12 660 758 8 643 533 1 528 200 3 293 818 (60,86) 700 000
1 617 208 2 317 013 1 071 854 1 999 554 2 200 000 742 000
2 444 253 369 271 (6,91) 620 089
2 702 425
2 299 452
2 717 66 1 920 72 1 078 14 1 047
877 34-+ 1164
2 535 77
1 053 56
2 241 38 748 56
1 692 31 718 12 433 16
1 938 62 772 6
1 915 87 958 38
4 792 52
1 241
5 008 445
3 889 14
2 814
51 479 4 644 + 440 184 234 2 693
76 604 5 122 212 730
547
23 199 3 936 92 625 2 729 46 300 5 519 81 305
89 160 19 806 7 700
224 555 46 253 + 28 547
52 130 4 631 + 190 173 511 +
79 076 5 040 ₰+ 222 268
188 205 30 842 30 400
413 370 56 966 43 894
1 078 93 200 7 500
180 189 34 464 70 180
5 260 66 283 7 188 45 700 4 350 55 250 525 +
56 210 2 840 + 36 363 567 +
31 100 2 100 269 161 4 369 113 367
28 280 681 † 609 3 422 + 30 304 397 — 131 425
60 387 2 301 + 22 350
156 141
4 202
13 187
707
41 900
7⁰⁰0
5 985
443
17 660
330
36 264
620
16 060
600
25 185
814
24 560
210
13 360
581— 12 700
510 + 233 319
2 552, — 53 789
ö 3 656 + 23 462 23 303
532 88 273
1 296
+ 198 623 18
20 968
4 000 + 214 28 595 2 063 7524 — 526 11 040 1 057 1 890 — 182 14 560 288 2 880 + 57
7 436
24
30 290
1 170 + 12 803
694 + 25 36 0088 2
25 963
3 537 161 16 290 230
8 300 950 19 442
17 487 1 960 1 500
45 511 11 904 5 531 2644 12 700 4 100 26 080 7 571 8 000 1 800 8 700 2 900 4 260 1 360 4 689 202
5 880 910
5 150 703
3 300 200
5 413 215 10 000
10,41 0 50,06 0
28,10 0 125,58 68,84 0 19,20
61,60 0,20 12,53
0 18,70 0
14,24 Ffr 10,44 0 8 50,50 0 37,68 0 13,00 0 31,80 0
6,87 0,01 13,25 0 48,69 0 43,65
1 020 000
646 402 000 385 000.
2 245 000 [B 438 000 (Anleihen)
— —
f8 nn. * 8 954 000 4 000 000
3 950 000 751 000 2 000 000 350 000 820 000 600 000 500 000
985 000
12 954 000 7 900 000 1 301 000
3 500 000 (60,86) 700 000
1 770 2 734 + 450 1 583
6 7109+ + 906 3 503 1“ 4 984 + 401 12 981 — 2 446 722 504 1 313 1 1 219 115 4 250 40
1 779 89
3 950 000 177 750 550 000
1 500 000
0 0
177 750 22 000 66 000
Braunschweig⸗Schöninger Eisenbahn gegen Butzbach⸗Licher Eisenbahn... Crefelder Eisenbahhnh..... gegen Dahme⸗Uckroer Eisenbahn... 2 8 gegen Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahn . . ..
8 gegen Eisern⸗Siegener Eisenbahn...
8 gegen Farge⸗Vegesacker Eisenbahn ¹⁰). gegen Greifswald⸗Grimmener “
Greußen⸗Ebeleben⸗Keulaer Elserbahn gegen Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn 3
+
380 696 60 000 42 051 ₰ 41 734
32 674 + 14 915 2 160 150
1 500 100
9 000 0
3 390 2 060 527 42
2 010 750 379 126 270
0
73³⁰ 201 600
0
5 437 197
4 920
79 836 12 416 7 801 241 18 100
350 000 300 000
650 000 (getilgt)
400 000 200 000 10 000 500 000 22 880
1 520 000 1 450 000 1 000 000 1 970 000
18 564 5 995 23 040]
— —
1- — — — —
2 800 100
5 800 0
2 530 310+ 8 4 253 327 134 +† 10
4 220 133 260+ 8 2 400 349 1“
159 4.
0 23
985 000
0 0
7150 191 1 820 + 48 9 058 697 166 — 12 10 150 322 1 180 4+ 38 + 7 562 1 101 491+ 70— 5 500 415 500 + 38/+ 29 948 615 1 070,— 22 20 320 467
++ 7+
b
—
G gegen Hildesheim⸗Peiner Kreisbahn... (Hildesh. — Hämelerwald) gegen
Hoyaer Eisenbahn (Hoya-— Eystrup) gegen
100 000 (Anleihe) 80 000
Ilmebahn (Einbec—Dasseh) 10)
+†
200 000
2 100 485 8
300 26
8 8 gegen Königsberg⸗Cranzer Cisenbahn ¹¹). 23 609 9 500 219
egen Kreis Oldenburger Eisenbahn 99 3
1 281
1 252
(Neustadt i. Holst. — Heiligenhafen) egen Kremmen⸗N. Rpp.⸗Wittstock. Eisenb. Püs Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger 283
Lausitzer Eisenbahn⸗Gesellschaft! 9n egen
Liegnitz⸗Rawitscher Eisenbahn 9 1
Mecklenb. Friedr. Wilh.⸗Eisenbe he 8— 8 gegen Meppen⸗Haselünner Eisenbahn ege Mühlhausen⸗Ebelebener Eisenbece 8 Nauendorf⸗Gerlebogker Eis euhg
gegen Neuhaldensleber Eisenbahn (N.—Eilsl.) gegen Neustadt⸗Gogoliner Eisenbahn... gegen Niederlausitzer Eisenbahn.. (Falkenberg —Lübben — Beeskow) gegen Oschersleben⸗Schöninger ö Osterwieck⸗Wasserlebener feababn. —
gen Paulinenaue⸗N. h Eiseiib·
gegen
0 65,28
0 1100 74,01
0 8. 128,64 0
196 5,— 13 400 205 400 + 6
3 629 330 936 85
5 077 69 461 6 13 844 108 3 444 26
69,34 24,10 25,55 15,15 30,64 41,60
26,97 0 5,18
ꝙ☛ ☛ +☛ ss ☛
113,30 0
d,nn 28,50
7 600 110 300 + 5 2 326 100 144 0
4 901 192 263 + 10
1 048 69 222 15 4 250 139 8v
40 7 360 177 1 960+ℳ 47 10 000 88 200 + 2 4 994 207 + .
63 1450 280 4+ 58
155 10 030 352.
220 16 600 1 600 3 890 800 44 512 7 371 28 995 6 127 17 300 4 700 4 600 230
5 160 627
4 676 4 123 14 608 318 12 038 162 21 700 1 600 9 894 2 509 4 440 775
9 602
† 4 1 800 +
14 888 2 446
930 + 19 632
36
153 — 8
5 890 1 137
30 684 12
670 93 333 21 359 72 291 10 394 35 378 286 616 12 466 43 289 17 574 90
179 68 g 5
399
33 000 3 000 7 656 110
52 386 3 855 44 018 1 074 25 000 4 600 7 170 303
10 509 944
6 774 4 345 20 258 258 20 285 927
32 900
16 238
21 137
1 800 +
6 976— 6 240 1 205 930 + 179
9 506 46 696 10 708 52 342 8 361 67 301 12 411 37 447 286 661 8 488 23 291 8 624 258
742
2 213,— 83 070 2 312 20 812 497
34 356 919
91 709 60
53 755 3 534 14 216 406 29 035 1 254 6 758 115
26 740 12
33 992 2 746 65 361 181
30 225 1 528 9 154 198
67 451
1 273 1 892
51 35 45
1 352 — 74 830 8 146 + 17 981 1 393 + 261 896 42 357 8 158 372 39 047 + 78 933 14 133 + 27 616 592 + 28 507 687— 36 870 PIö 81 260 5 695 67 628 13 218 113 459
——
45 801 8952 +
3 539
1 116 2 434 2 652 1 626 1 001
31
1 146 124
1 635 127
573 1 232 304 1 138 203 1 146 25
27 487 186 317
132 688 17 667+ 41 832 998 + 57 542 5678 43 628 7 506 108 000 5 683 + 101 620 15 964 178 820 9 390 78 207 2 325 32 241 3 059 + 114 252
1 448
102 19 200 5 761
3 463 177 100
11 595 +
39 149
1““ 314 550 24 109 265 941 42 114 135 709
106 009 15 573 186 620
3 12 123 560
908 +
E 4 335
6 723 603
2
4 570 000
785 000 6 175 000 8 500 000 4 007 702
827 132 1 550 000 1 630 480 2 926 966 3 000 000 8 581 000 3 010 583
500 000 2 051 321
70 006 71 364 83 435 66 076 57 798 34 321 60 665 107 119 95 528 72 115 75 737 111 627 96 525 71 976
59 900
Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsge
100 015
27 000 31 500
1 500 000
4 336 88
3 500 000 1 749 870
1 800 000
5 000 000 1 420 000
0
3,9
3,5 gar. 1,5
3,25
3,5 gar. 0
2 —
4,5
3,25 sellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. 1 839 000
3,25 3,5
Die Bahn ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung gebaut.
1 550 000 1 600 000 1 200 000 3 000 000 6 781 000 1 000 000 500 000
2 1,25 2
2 1,25 2
3,5
4,5
4,5
4 570 000
6 175 000 9 100 000 3 869 870
1 550 000 1 600 000 2 875 000 3 000 000 8 581 000 2 620 000
500 000 1 800 000
1 500 000
4 336 000 3 500 000 1749 870
1 550 000 1 600 000 1 200 000 3 000 000 6 781 000 1 000 000 500 000 850 000
1 800 000 1 270 000²²)
5 000 000
600 000 700 000
100 000 (Anleihe)