deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am Ende des Monats Juli 5.¹) Zusammengestellt im Reichs⸗Eisenbahn⸗Amt.

II. 12. — 4. 15. 4 1 9. 21. [22. 23. 8 . 27.

Die endgültige ür 1905 ²) 2 05⸗ 8 Heunas Färut hh des Vorjahres 8 sffsindz. Ver⸗ Für 1905) In den beiden letzten Gesamtes bis jetzt der Gesellschaft die Einnahme In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjahresꝛ¹) betrug Finnahme für diesen Einnehine 8 G; endetes sihr n. sind zur Teilnahme Jabten] sind an Uietemn den heonzesfioniertes Anlagekapital

4 i 8 3 8 2 Betriebs die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrseinnahme die damalige geschätzte Anlagekapital) Tilgung an etwai eu eas ezw. Zinsen lãnge kamen aus Juli aus säm S Einnahme der Prior.⸗ Verzi berechtigt gezahlt v. H. auf Ende des aus dem 8 d aus sämtlichen aus dem 8 Einnahmequellen⸗) — Spalte 18 u. 21 — Büilg unc erzinsung berechtig aus dem Dar⸗ Monats Personene und Güterverkehr zusammen sonstigen Einnahmequellen) Persaneene und Güterverkehr 8 bei der hei der 8 8 1 Vorzugs⸗ “ Vortugs⸗ Voreags Fe e 8 überhaupt auf Arnahm Gesamt⸗ überhaupt Betriebs⸗ Prior.⸗) Er kenit et Er⸗ 8 gationen

Juli —— Quellen U aktien

über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf . 8 1 km] einnahme einnahme 1 km Einnahm. aktien kti u. sonst. haupt 1 km.] haupt 1 km 1 km haupt 1 km haupt 1 km haupt 1 km au auf erford. aktien V attien Anleihen 1 ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ 1904 1903 ℳ

Demnach betrug

davon in

Rechnungsjahr ²)

A. Hauptbahnen.) I. Staatsbahnen. 1 8

a. Rechnungsjahr vom 1. April: 2 1 1“ 3 8 Reichseisenb. bin Erab⸗doihringen 3 1 28)2 014,23] 2 311 000 1 167] 6 200 000 8 511 000 4 245 527 000 4 507 8 487 000 24 962 000 12 33 449 000 1t . 35 525 000 17 709)[+ 11 364 + 155 364] 718 796 000 356 859

egen + 39,69+ 49 000 + 2+◻.- 363 000 + 412 000 + 124 + 16 000 + 127 + 517 000 + 1 311 000 + 1 828 000 + 1 935 000 + 578 1

Militär⸗Eisenbahn 114“ 8 70,62 9 270 131 37 875 47 145 667 995 678 32 821 134 830 167 651 3 587 171 238 2 412 — 10 404- 10 121 8 880 542 125 751

gegen + 09☛ 829 + 11◻ 650 + 1479 + 209☛ 113 2 + 22+ 4 061 — 335 + 3 726 + 4 537 + 63

reußisch⸗He e Eisenbahngemein⸗ 89,

5 ußisch; ssüsch 8 1 8 “ 34 382,73 53 493 000 1 603 86 421 000 139914000 4 129 7 925 000 147839000 4 361 181 881 000 341 750 000 523 631 000 80 000 554 511 000 16 390+ 8 317 000 + 10 183 000 8 914 417 590 259 690 gegen + 634,04 + 3125000 + 64 + ñ3589000 + 6714000 + 124◻ 474 000 + 7188000 + 134/◻☛ 12 550 000 + 19 334 000 + 31 884 000 + 202 + 33 910 000 + 741 (34 327,15)

Württemberg. Staatseisenbahnen. 28)1 962,84 2 558 000 1 307 3 277 000 5 835 000 2 977 430 000] 6 265 000 3 196 8 926 000 12 490 000 362 21 416 000 1 363 000 22 779 000 11 6197⸗ +£ 318 821 + 318 821] 614 612 089 313 124 gegen + 0+ 155 000 79 +☛ 225 000 + 380 000 + 194◻ 0f+ 380 000 + 194+. 524 000 + 764 000 348+ 1 288 000 ¼ 0 1 288 000 + 581 1

Mecklenburg. Friedr. Franz⸗Eisenbahn 1 091,34 866 708 799 550 691 1 417 399 1 304 54 688 1 472 087 1 354 2 579 118 2 232 811 2 4 811 929 3 189 950 5 001 879 4 598 + 82 528 + 112 932 127 315 629 gegen †¼ 09 3 812+ 4°+☛ 30 985 + 34 797 + 331£ 5 923 + 40 720 + 38◻‿ 140 563 + 114 559 + 255 122 + 7 058 + 262 180 + 241

b. Rechnungsjahr vom 1. Januar:² 1 Sächsische Penets.entae ) ²5)3 185,36,] 5 426 900 1 752] 6 878 000 12 304 900 3 911] 1 236 000] 13 540 900 ,4 295 26 930 136 47 416 920 74 347 056 8 658 000% m83 005 056 26 3407—7 229 834 — 1 346 834 /1 79g 18 320 741

gegen + 10,41]+ 125 780 + 30]5— 69 800 + 55 980 + 1◻ 63 900 + 119 880 +ℳ 20++ 516 173 + 714 874 + 1 231 047 + + 322 300]+ 1 553 347 + 453 1 Badische Staatseisenbahnen. 8 . 20)1 672,26] 3 179 800 1 954 4 186 610 7 366 410 4 458 610 120 7 976 530 ,4 819% y15 256 720 28 141 360 43 398 080 1470 770% 47 868 850 28 8535 245 351 + 336 478]%ß664 527 654 405 190 gegen + 5,37]+ 169 340 + 98-+ 195 440 + 364 780 + 2087 210 — 364 990 + 206⸗ +4 629 370 + 1 088 830 + 1 718 200 + 163 540° + 1 881 740 —₰ 1 046 (1640,04) Eigene Strecken... 31) 527,65 430 540 821] 464 750 895 290 1 705 97 090 992 380 1 890% 1 957 560 3 276 720 5 234 280 678 220 5 912 500 11 335[+ 71 810 + 144 390 65 502 240 127 110 OPecharg gegen + 13,75 28 390(⸗£ 345+☛ 31 150 + 59 540 + 718◻ 10 310£ 69 850, 86 +. 72 300 32+ 228 600 + 300 900 + 70 8702 371 770 + 490 (515,32) aats⸗ ilhelmshaven⸗ eisenbahnen BOldenburg. Eisenbahns) 52,388 92 580 1 7677. 76 410 168 990 3 226 1 800% y170 790 456 890 501 410 958 300 12 600 970 900 18 536 gegen ¼ 0 8 100 + 1544α 1 740 + 9 840 + 188 90◻ 9 930 + 20 020 3 980 + 16 040 + 630 16 670

116 660

8 348 668 161 016

II. Privatbahnen. “ v 8

b. Rechnungsjahr vom 1. Januar:² 1“ 1“.“ “““ “ .“ 2

Entin⸗Lübecker Uivebag Je — 8 1 2²8*5 980 136 204 372 144 ¹44 589 6 275 † 397 208= 5,996990 142 370 2 400 000 5 698.290 3 276 300 139 478 egen ¼ + 105-— — 10 839-† 2795 +. 68-. 13 634 4. 17„† 13 859+ 36 — 2

LübecBüchener Eisenbahn .. . 1 641 289 1 786 970 15 3 428 259 3 728 169 25 85 167 304 + 220 941 41 728 003 290 544 20 790 000 4058789” “ 19 737 900 884 250

gegen + 90 529 95 872 + 104 082 1 (143,62)

1“ ““

B. Nebenbahnen.

Privatbahnen. a. Rechnungsjahr vom 1. April: ²)

35 263 1 1044 000 97570 Die Bahn ist von einer Unternehmergesellschaft für

Achern⸗Ottenhöfener Eisenbahn . . 1905 V 15 177 1 34 676 331 1 0 LE 82 43 t + 552 44 15 (10,70)

1904

⸗

Altona⸗Kaltenkirchener Eisenbahn 88 1905 57 355 121 460 “ 125 638 2 200 902 43 965 17 517 1 020 000 840 000% 5 5 8 8 85 — 2245 000 1020 000 28 eg. g⸗ a&. Se0h- VPerthe 2.—neveena 8⸗ 35 28 52 858 2 15 54 219 . 1 1 194 505 42 509 Die Bahn ist vom Kreise Bentheim für eigene Rechnung gebaut. “ Biberach⸗Oberharmersbacher Chsenb. 1993 9 8 88 8 2 88 12 193 1“ 28 88† 2 8 Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) u. der Deutschen Eis L“ chaft in Berlin. Brunderbꝛrzishe Sthoteahn.. . 1902 20 a18 “ 148 89, 8 .“ 4. 114 18 12 857 250/ 102 388 — 8 954 000 4 000 000 . — — — 12 954 000 8 185 000 4 000 000

. 128 559 8 643 533 125 560% 177 750% ꝑ3 950 000 — 8 0 7 900 000 3 950 000 — 3 950 000 177 750

11 3 egen Braunschweig⸗Schöninger Eisenbahn 8 57 519 101 683 15 354 gegen 4 845 6 782 8 1 528 200 79 594 22 000 751 000 b 1 301 000 751 000 550 000 —

Buützbach Licher Eisenbahn . . .. 1905 1b 18 26 1990,2 5 400 6 000 1 . Crefelder Eisenbahn . [1905 161 117 261 746 281 253 3 293 818 53 47] 60 000 2 000 000 3 500 000 2 000 000 — 1 500 000 60 000 1904 24 916 19 704 + 320 . 23 206 + ( (60,86) 8 Dahme⸗Uckroer Eisenbahn... 1999 18 136 27 289 28 829 — 55 866 — 350 000 8 8 700 88 350 000 350 000 — 4 923 1 1 110 1 210 + “ 8 Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahn. 8 1 32 820 60 610 8. 61 480 8 1 617 208 86 482 18 564 820 000 1 1 1 520 000 820 000 300 000 400 000. ffern⸗Si 3 5 820 , 313 3710 3 580 + 1922 V Eisern⸗Siegener Eisenbahhn 1905 156 025 6 160 470 166 470 4 4◻α 2 377 767 166 97 6 0633 600 000 1 450 000 600 000 650 000 200 000 gegen 1904 44 867+: 45 424 + 45 424 + 3 221 (getilgt) 85h. Farge⸗Vegesacker Eisenbahn?)... 188 39 980 383 52 790 54 160 1071 854 102 66]87 22 720% 500 000 — — 1 000 000 500 000 — 1 b gegen 5 430 . 5 6 270 Greifswald⸗Grimmener Eisenbahn .[1905 17 500, 42 280 3. 43 070 5 1 999 554 39 595 — 985 000 985 000 0 1 1 970 000 985 000 985 000 gegen 1904 2 730 3 830 3 830 + 8 V h b Greußen⸗Ebeleben⸗Keulaer Eisenbahn 1905 21 330 33 190 ; 34 654 1“ 2 200 000 58 386 Die Bahn ist dem Eisenbahnbau⸗ und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin konzessioniert. 8 egen 1904 1 2 364 b Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn’ 3 . 1905 21 800 382 180 8 3 5 38 819 4u4 742 000 57 076] Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. “ egen 1904 . 1 634 + 1266 Hildesheim⸗Peiner Kreisbahn Eeger 1905 23 820 1 48 386 88 43 670 2☛ 8 2 444 253] 76 863 725 000 1 475 000 0 0 0 0 2 500 000 725 000 1 475 000% M300 000 (Hildesh. — Hämelerwald) gegen 1904 850 ö8 1 820 . 1 850,₰ 4 840 b (Anleihe) Hoyaer Eisenbahn (Hoya-— Eystrup).. 888 2 800 2 — 9: 13 899 2. 23 464 1 35 924 1ͤ1o.“ W“ 1999 8 3 18999d “ (Anbehe) egen 1904 160 8 E 5 8 z 13 072 ü “ “ 8 Ilmebhahn (o a.d-Hessch “») .. .. 1905 2 200 4 1 14 298 23 800 r 1 8 23 400 ◻ 66 46 799 300 000 249 900 0 . 629 900 300 000 249 900 80 000 gegen 1904 200 V 4 b 4 000 Königsberg⸗Cranzer Gisenbahn n). . 1905 “ 8 . 175 858 21 191 — 197999† 1 †* 2902 900 11 2702 425 55 503 4 2 000 000 — 5,5 2 398 000 2 000 000 — 398 000 15 834 . „gegen 00 . . 184 8 . 2 Kreis Bergheimer Nebenbahnen 9 .[1905 8 050 . 1 31 3384 88 998 8 1“ 182 819 4 500 000 125 769 “ b6 — G 88 89e” Die Bahn ist vom Kreise Bergheim gebaut. 8 8 8 arlehn

Srss Scensger, aalenahn”... 1998 86 . 35 000 34 500 “ 77 544 1 2 299 452 52 679 2 300 00 — 1,5 qNeehL00 0-0--, 300 000 — 8 8 GReustadt i. Holst. —Heiligenhafen) gegen 1904 500 1 400 + 1 600 . 4 832 1 70 006 59 900% ꝑ1 500 000 1 800 000 8 0 8 2 4 570 000% 1 500 000 1 800 000 1 270 000 *²) 52 250

Kremmen⸗Neuruppin⸗Wittst. Eisenb. 1905 17 500 ; 60 300 46 750 5 121 500 2 6 4 570 000 71 364 Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieh

1 gegen 1904 3 540 + 4 430 5 . 4 600 Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger Ehs. 1905 3 661 33: 13 160 88 13 520 8 27 319 1 310 785 000 13³ 8 3 329 2 661 2 + 2 548 + 232 “ “ 4 836 . 1 839 91 725 6 248 1 1 . 23 750 8 191 125 8. 228 162 6 525 000 88 164 91 725 4 836 000 — . 3,9 — - 6 675 000 000 000 72

. gegen 1904 Lausitzer Eisenbahn⸗Gesellschfft “ . 1905 235 + 1 1 478 . 23 18 081 4 19 617 71 999 115 812 . 8 108 981 8 500 000 66 076 N000 3 500 000 5 000 000% m3,5 155 9 100 000 3 500 000 5 000 000 600 000 27 000 8 garant.

1 gegen 1904

Liegnitz⸗Rawitscher Eisenbahn . 8 . 1905 8 2 857 . 8 794 1 28: 22 908 . 10 000 32 1 8 29 300 81: 93 305 . 4 007 702 57 798 31 500 1749 870 1 420 000 . 1,5 4,5 3869 870 1 749 870 1 420 000 700 000 31 500 37

ege 1904 Mecklenb. Friedr. Wilh.⸗Eisenb h, 1905 600 88 1 . 9 400 +. 12 — 1 1 2 — T 88 29 807 246 854 035 35 437 Die Bahn ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung gebaut.

egen 1904 Meppen⸗Haselünner Eisenbahn 8 8 . 1905 417 G 9 . 8 294 8 1 2 595 536 . 30 882 1 “ 43 613 3 000 000 147 710% 75 600 1 680 000 — — — 3 360 000 1 680 000 8 1 550 000 60 665 1 550 000 2,4 1 550 000 1 550 000

8 f8 ggegen 1904 Mödrath⸗Liblar⸗Brühler Eisenbahn . 1905 Mühlhausen⸗Ebelebener Eisenbahn. 189 5 020 90348 . 16 527 37 666 Nauendorf⸗Gerlebogker Elsenbahn 1990 1 202 1 1199 381 15 1 . 1 32 291 . 1 630 480 107 119 1 600 000 — 1,25 1 600 000 1 600 000 gegen 136— 9 1 1I1“X““ 4 5 032 33 Neuhaldensleber Eisenbahn (N.- Eilsl.) 8889 4 840 158 . 5 661 48 7. 7½ sn 2 941 071 95 988 1 200 000 1 175 000 2 . 2 875 000 1 200 000 1 gegen 110+ℳ 4 — 24 3 9. 39. Neustadt⸗Gogoliner Eisenbahn. 1905 6 820 164 22 460 92 4 972 . 2 3 000 000 72 115 3 000 000 — 3,5 3 000 000 3 000 000 gegen 1904 1 250 ☛ 30 22 + 9 2 679 n. 6 767 garant. Niederlausiter Cisenhahn,, . I — 896 11 600 97 8 5 5 8 70 600 2 117 400 b 8 581 000 75 737 6 781 000 1 800 000 3,5 ²2*)) . 8 581 000 6 781 000 9 ) gegen — 3 . n Oschersleben⸗Schöninger Eisenbahn . 1905 6 1480 255 4 2 14 415 563 33 8 8 8 8 58 899 27. 3 010 583 111 627 1 000 000 1 620 000 . 0 . 2 620 000 1 000 000 8 egen [1904 276 + 12 b 400,— 14 4 863 * + 5 996 ““

⸗

92 80 —

2 483 33

7 400 800

1 109 114

3 600 100

7 100 100

3 410 240 4 368 360

5 350

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