1906 / 109 p. 4 (Deutscher Reichsanzeiger, Wed, 09 May 1906 18:00:01 GMT) scan diff

Qualität Uebersicht ““

1 1 Am vorigen Außerdem wurden 1 1 1906. 1 8 8 Durchschnitts⸗ 9 der Ausprägungen von Reichsmünzen in den deutschen Münzstätten 5i Sebe Kers —— gering mittel Verkaufte Goldmünzen 1 Silbermünten

Hiervon preis Markttage ec, Wmgettsc⸗ onen Privat e g Fünf Geiahlter Preis für 1 Doppelzentner Menge 28b rsgia 8 1-g8gg Kr 8 manfstcke markstücke markstücke pfennigstücke pfenn ennigstücke 1“

1 Nlrpel. Durch. nach überschläͤglicher preis

kronen exve; 4 2

44 991 V Noch: Hafer. 20 000 1 200 659 50 faea 1 . ZIE1““ 15,70 5 6 8 1 6 176 180 6 176 180 298 29 1en u 70 15,70 1620 186,20 16,00 16,00 1504 810 125 77 985

1“ 18,00 1840 18,60 19,00 192 Schwabmünchen.. 16,80 1710 17,10 17,89 1760 17,10 1720 n Waldsee i. Wrttbg.. 16,60 3552 aa 88. 206 297 18889 es 2189 F28T2v278922

16,88 16,88 16,94 16,94 16,76 16,89 . 2 . 3 2 2 1 8 8 8 . 3 1 099 50] 50 548 994 20 25 080 506 8 202 939 735 ,245 356 016,244 173 868 118 02 . —1.. 27595 506 253 55 2) Vorher waren geprägt *) 71172⁰ 2 202 939 1 247 xe. ver 245 g. 8. 192 It 2 8 . 88440 g 233 309 40 V 1 899 36 Gesamtausprägung.. . . 18 588 440 33 347 01 96 6 1

E““ München.. Muldner Hütte Stuttgart. . Karlsruhe... Hamburg . .

Summe 1 .

2441185. 1899 7 7 18 43 1820 1. 5.

““ . 17,25 17,25 17,75 17,75 2 32 17,81 17,8⁷ 8* Bemerkungen. Die verkaufte Menge wird auf volle D pelzentner und der Verkaufzwert auf volle Mark abgerundet mitgeteilt. Der Durchschnittspreis wird aus den unabgerundeten Zahlen berechnet.

1.Sekrk lLrat-LI Ter EmTlae es Ein liegender Strich (—) in den S für Preise hat e g, daß der betreffende Preis nicht vorgekommen ist, ein Punkt (.) in den letzten sechs Spalten, daß entsprechender Bericht fellt

2 ETEEEI S EE

8 8 1 8 8 . 72778989 236 637,50 75 789 854,75 Bedeutun

8 6 8 Großhandelspreise von Getreide e eeinheimisches Getreide (Gazette averages) ist 1 Imperial Quarter heranziehen, wie sie uns 2 Frankeeich, England und Italien ö111A1A6AX“; buchhalterei des Reichsschatzamts. 1 an deutschen und fremden Börsenplätzen Weizen = 480, Hafer = 312, Gerste = 400 Pfund engl. zalien Berlin, den 7. Mai 1906. G 58.

G en gesetzt. sind uns darin weit voraus. Der Kompromißantrag muß auch den 8 für die Woche vom 30 April bis 5. Mai 1900 1 Bushel Weizen = 60, 1 Bushel Mais = 56 bhra eecül ; Vertretern des Firstempels annehmbar sein. Die Voraussetzung ist iester. . 8 8 eizen =

1 Pfund englisch = 453,6 ; 1 Last Roggen = 2100, aber, daß man Durchgangsbillets k d nicht genöti nebst entsprechenden Angaben für die Vorwoche. 2450, Mais 2000 kg. 8 3 is w Bücheüng 1X“ Fantig

Ealb.. 19,41 Schwerin i. Mecklb... 16 00 16 00 16 30 16,30 Mülhausen i. E.. . 17,00 19 00 88 Hiervon sind wieder eingezogen Beiben . . . .....

„M b 4 ist, zweimal die Steuer zu zahlen. Es muß z. B. Ostpreußen Zusammengestellt im Kaiserlich Statistischen Amt. Bei der Umrechnung der Preise in Reichswährung sind die Möglichkeit gegeben sein, nach Basel und so geh⸗

weiter zu fahren, aus den einzelnen esangaben im ‚Reichsanzeiger“ ermittelten ohne mehr als einmal mit dem Maximalsa belastet zu werden 1000 kg in Mark. spochentlichen Durchschn zwechselkurse an der Berliner Börse zu Wir können uns zu diesem Kompromiß um so 8 verstehen, als die (Preise für greifbare Ware, soweit nicht etwas anderes bemerkt.) Grunde gelegt, und zwar für Wien und Budapest die Kurse auf Wien,

2 . b 4 Einzelstaaten damit umgehen, die Personentarifsätze wesentlich

1 für London und Liverpool die Kurse auf London, für Chicago und herabzusetzen. Zweifelhaft kann es scheinen, wie die Rundreisehefte 2 v““ 1 . Woche Da⸗ Neu Pork die Kurse auf Neu York, für Odessa und Riga die Kurse besteuert werden sollen. Nach meiner Meinung kann nur der Ge⸗

Außerdem wurdin 30,4. V egen auf St. Petersburg, für Paris, Antwerpen und Amsterdam die Kurse samtbetrag besteuert werden. Ich bitte darüber um Auskunft. Auch

am Markttage 8 88 1 auf diese Plätze. eise in Buenos Aires unter Berücksichtigung der die Besteuerung des Schiffsverkehrs ist noch nicht anz klar gestellt. 5 Markttage (Spalte 1. 3 G bis 5.,5. Vor⸗ Goldprämie. Die Annahme der Steuer scheint hen ncc cnetar gegefe ering mittel g Verkaufte nach übersch U 8 1 V woche 3 g ebeeere Berlin. V Sera. en, ee bihen sich zu überlegen, ob sie ihren Widerspruch ür 1 Doppelzentner Menge 88 188 en. Gezahlter Preis für r 1 8 Bespereeztnns 8 gesu müabesien⸗ * 8 88 188,12 Sve 8 8 3 Wirklicher Geheimer Oberregierungsrat Dr. von der Leyen: niedrigster höchster niedrigster höchster V .“ Dogpelzentner Hafer, 8 8 450 g das 1. 165,78 166,50 8 b Deeuutscher Reichstag. Der Wunsch, daß möglichst

1 1 S naglicf Vette Fahrkarten .geen 8 1 8 8 8 1 werden, amit eine doppelte esteuerung vermieden werde, 1 Mannheim. . 97. Sitzung vom 8. Mai 1906, Nachmittags 1 Uhr. it wict baict iu Bftneng vfng 21 8 8 seac einen Staüne⸗ 3 Bericht v IFfs 1 au. e 8 er preußische Minister der öffentlichen Arbeite at Weizen. 2 3 Fefgen, Pfüler 2 seer 128 1 1818 (Bericht von Wo f Telegraphischem Bureau.) J ö.“ 16,50 17,15 17,15 17,80 17,80 ennen, Pfälzer, russt amerik., rumän., m 97,96 . Tagesordnung: Fortsetzung der zweiten Beratung des Allenstein . . 16,70 17.30 17,61 17,81 1 Hafer, badischer, württembergischer, mittel. .. 178,75 175,00 Marggrabowa 3 hna 17,20 1720 ß17,40 18,60 badi

9 ulj 6 karten angeordnet, um dem Wunsche des Publikums entgegenzukommen. sche, Pfälzer, mittel 178,75 178,75 Entwurfs eines Gesetzes, betreffend die Ordnung des Reichs⸗ Die Stationen sind mit dem Tarifmaierial so ausgerüstet, daß sie b .D. 8 e r öxRRnRn 5 7 7 168 1720 17,20 17,40 17,40 Gerste- rus

be . haushalts und die Tilgung der Reichsschuld, und solche durchgehenden Karten ausschreiben können. Was die Rundreise⸗ 1 17,00 7, 17,20 1 L“ 8 filche, Tuirhbrh zwar: Namentliche Abstimmung üͤber § 2 des Gesetzentwurfs sels betrifft, so ergibt sich aus der Regierungsvorlage, daß der Ge⸗ Egtoschin ene;, 1½% 1720 7 Wien. ber die „Best der Zi *, „Aend ichs⸗ samtpreis des tes besteuert werden soll. Bei den für das Inland üͤhl 16,80 3 17,40 17,60 über die „Besteuerung der Zigaretten“, „Aen eerung des Reichs 11“ 12,20 172 es 16,90 17,70 . . een, Pester Boden 122,70 124,36 stempelgesetzes“ und „Besteuerung der Erbschaften“*. fuszugebenden Fahrscheinheften wird sich dies ohne weiteres durch. Sutn . .. 16,30 16,40 16,80 6, 170 6 Theiß⸗ 158,49 161˙84 Ueder den Maas exs Ses ge führen lassen. Für Fahrscheinhefte ins Ausland gibt es ja eine ganze Breslau. . .. 16,90 17,00 17,20 17,30 17 89 . uG“ 8 er, ungarischer 1.. 153,38 143,10 eber den Beginn der Sitzung ist in der gestrigen Nummer Anzahl Ausgabestellen in allen Ländern. Da wird es durch Verhand⸗ Frbuss i. Schl. . 16,80 16,80 17,30 18 1„⁄, 0 .5. 1 E 151,87] 151,52 d. 8 s-2 8 w ö Uapen . —— e.se. 2 82 166 17,60 8 18 - Le Wreepeser e ee e n 2 erichterstatter Abg. Westermann (nl.): Während die eschlüsse ndung zu treten. Nach dem Vorgange er vor einigen Jahren in Srogen e4 17,30 17,40 1 V Mais, ungarischer 3 123,55 124 36 über die und andere Steuern 85 Aevf cerahe Oesterreich eingeführten Fahrkartensteuer hat die Eisenbahnverwaltung Neustadt O.⸗S. 17,30 17,40 17,60 17,70 17, . basen 3 7 6 19,00 .

Mehrheit gefaßt worden sind, ist die Fahrkartensteuer nur mit einer kein Bedenken, daß es gelingen wird, auch für diese Fahrscheinhefte 19,00 19,50 114,67 115,21 Mehrheit von einer Stimme, mit 14 gegen 13 Stimmen angenommen eine gerechte Berechnung durchzuführen. W 18,50 18,50 5 18.89 18,89 138,44 142,38] worden. Wie Sie wissen, beruht diese Steuer auf kilometrischen Zu⸗ Abg. Lipinski (Soz.): Der Abg. Büsing glaubte schon vor⸗ agen i. W.. 18,61 18,75 18,7 15,90 17,90 139,87 138,06 schlägen, während die Firsteuer sich nicht der Mehrheit erfreute. In⸗ beugend wirken zu müssen, bevor noch die Linke des Hauses sich ge⸗ 25 . 8 18 89 1 19,30 19,20 127,39 126,71] zwischen ist ein neuer Antrag auf einen Firstempel eingegangen, der äußert hatte. Wenn er uns den f

Feünte. . 18,80 1— 18,30

Schwabmünchen 17,00 18,30 Schwerin i. Mecklb.

7738 t 1 1 Vorwurf machte, baß wir uns zum 115,33 114,84 der Kommission noch nicht vorgelegen hat. Auch dieser Stempel soll Sprachrohr aller derjenigen Interessenten gemacht aben, die 9,00 20,00 1999 K2 ö ttanisreillionen Fringen. Ab Püffrrat 3 be gegen Ce Ueeehesstener See so Fese. 85 5 da in sehr h 19, . 1 ann natürlich nur den Antrag der Kommission empfehlen. uter Gesellschaft, um so mehr als wir n nur die rein technis⸗ 1X“X“ ööea . Fs hh. 5 Een Tn2he,an,n . 18389 119,5128 Asg. Büsng .1),— 3 8 rnübcheh 2 18,80 19,20 19,20 ½ 19,60 88 6 üne. 6 19,60 19,80 19.80 20,00

en 1 er „Gothein hat gestern edenken teilen, sondern auch alle diejenigen voltswirtschöhnischen 6 kg das hl. 124,69 127,62 win wenig vornehmer Form und in edewendungen, die sich Gesichtspunkte anerkennen, die gegen diese Steuer gelten. Daß 19,00

.“ auf t niedrigem Niveau bewegten, die Arbeit der Kommission BSie die Interessen weiter Volkskreise wahrgenommen haben, dürfen Riga. angegriffen. Die Mehrheit dieser Kommission hat sich die große Auf. GSie von sich nicht behaupten. ie belasten die großen Massen, en, 71 bis 72 kg das hl .. 1 117,45 84 gabe 8 tellt, das große Werk der Finanzreform fertig zu stellen und und die sogenannten starken Schultern werden gar n. Feheen 75 76 128,98 131,67 war sich von vorn für die bewilligte V 18,60 18,60 en Paris. sinnigen und sozialdemokratischen Partei haben ch zum Sprach⸗ der Flotte und die nötigen Erhaltun zkosten Deckang ner schoffene Meflrch.. n 6 193⁷ 19,40 19,430) 1 beer lteferbare Ware des laufenden Monats - 123,64 . rohr dieser Gegnerschaft gemacht. Das ist recht quem und unter Der Einwand, daß 1 illingen.. G *

cht oder nur w ht. wir uns rein negativ betätigen, ist nicht gerecht⸗ 193,64 Umständen recht populär, wenigstens in manchen Kreisen, denen die fertigt, da wir in der Kommi Roggen.

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2*

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a 1 erein klar, daß ihre Arbeit auf Widerstand stoßen in sehr geringem Maße herangezogen. Gerade die Steuervorlage ist würde. Niemand zahlt gern Steuern. Die Herren von der frei⸗ aus dem Bedürfnis hervorgegangen, rung den rtig. r Kommission einen Weg durch unseren Antrag auf 1 Antwerpen. Wohlfahrt des Reichs und „die Regelung der Reichsfinanzen Einfübrung einer Reichseinkommen. und Vermögenssteuer gezeigt haben. 11 b- o 15,00 15,00 . Varna 8 134,06 2 gleichgültig ist. Die Kommission hat das Odium auf sich Aber die Allenstein. 4 14,00 1400 1460

Marggrabowa

„Die 1 ehrheit der Kommission ist auf die Anregung von der iüsa Donau, mittel. 136,09 genommen und wird glich auch mit dem gestrigen wenig Pfdwad Regierungsseite, neue Steuer 14,30 14,60 14,80 15,00 1“ 8

quellen aufzudecken, aufs freudigste und 1 J“ 139,18 vollen Angriff des Abg. Gothein abzufinden wissen. ter von liebevollste eingegangen. Als Freiherr von Rheinbaben einen Ausfuhrzoll Föoegm.. 14,80 14380 118 15 g 9

cneidemäß 1480 15,00 5,

Schneidemühl .

1 1 Odessa 142,19 . der Regierung vorgeschlagene Fixstempel nahm auf die Ent⸗ auf Kohle und Kali in Vorschlag brachte, war am anderen Tage 1520 1520 1— . eit der Inregung in Form eines Antrages vorgelegt. Als 48 6 1520 vW Walla Walla .. .. 143,65 1 Meinung, daß es nicht richtig sei, die vierte Klasse heranzuziehen, der Staatssekretär raetke meinte, man möge die Portoverbilligung 15,00 15,00 1280 14,90 EA“ . b Kansas Nr. II . .. . 141,21 und daß es sich empfehle, einen Stempel einzuführen, der sich nach im Nahverkehr beseitigen, lag schon am anderen Tage ein Zn * 14,50 14,60 1450 15,00 15,40 8 ““ b der Entfernung abstuft. Dieser Gedanke führte zu dem Antrage, kilo⸗ Antrag in diesem Sinne vor. Der Hinweis, daß Frankreich, Sres au i. S il 14,60 14,70 15,10 15,10 15,650 8 Amsterdam. . Berriscke Haflcge einzuführen unter Weglassun der vierten Klasse. Rußland und Italien sehr erhebliche Erträge aus der Fahrkarten⸗ Fr urg . 14,60 14,60 5, 1510 15,50 1“ 136,69 Gegen diesen Vorschlag wurden von seiten der verbündeten Regjerungen steuer erzielen, beruht auf vollständig falscher Voraussetzung. Wenn 1 ““ 15,40 es 1500 15,20 15,20 1““ 8 St. rsburger.. 138,30 und namentlich seitens der Eisenbahnverwaltung technische Bedenken Sie hier das Beispiel des Auslandes heranziehen, warum ver⸗ G vr 14,80 15,00 120⁷ 1 490 15,00 b v.4 147 174 Fites gemacht. Man wies darauf hin, daß die Schwierigkeiten der weisen Sie denn nicht auf das Beispiel von Frankreich und England at O. S. 14,40 14,60 18g 16,80 17,00 1 8 amerikanischer Winter⸗. 152,67 brechnung sehr groß sein und die Einstellung einer großen An⸗ bezüglich der Neue Steuerquellen haben Sie Neusta Sr 16,30 16,40 1 17,15 861“ 8 8 amerikan. bunt.. . . . 97,93 zahl von Beamten zur Folge haben würden. Ein großer Teil der immer nur aufgesucht, um den Weg der Erbschaftssteuer nicht gehen zu nnover. 1720 1700 8 . 1 öö1“ 110,60 Kommission schloß sich diesen Bedenken an. Nach Beendigung der müssen, oder wenigstens nicht weiter gehen zu müssen, als es die mden . 16,50 16,50 1672 16,87 8 London 8 . Kommissionsberatung kamen die Mehrheitspartelen noch einmal zu. Regierung vorschlug. Auch hier hat man das Prinzip verfolgt, die 8 . 16,72 18 bö. 16/40 V 1 9 b sammen, und einigten sich auf das Kompromiß, das Ihnen vorliegt. besitzenden Klassen von der Last zußzuschliehen und die Kosten der Roch . ¹59½ 1220 as 8 engl. 2*p (Mark Lane) „. 149,01 Dieses Kompromiß hat die Vorzüge des kilom rischen Zuschlages und F ottenpolitik auf die Schultern des Schwabmünchen.. Bee 16,00 11 Schwerin i. Mecklb.

olkes zu wälzen. Bei der 147,89 va den e. eile ahnbervaltasg 86” Ab⸗ Fenaen ceee eicna gedekene fetehrcfeeunaliheg, ondem in der 8 9 1— 1 rechnung ist dadurch erleichtert worden. e Sie im Namen auptsache rein fiskalische Interessen maßgebend. erinnere nur ünd 17,80 17,80 18,20 3 . Mittelenglisches 19 8 der Antragsteller, den Antrag anzunehmen. Ph bit von Anfang hatte daran, daß man angeblich zur Erleichterung des Verkehrs die Bahn⸗ Saargemünd SGerste. .8 (Ganotto avorugexezh) 134 57 1 sich herausgestellt, daß die Vorschläge der Regierung in bezug auf steigsperre eingeführt hat, und daß man die Platzkarte in den D⸗Zügen 13,30 14,60 8 3 ges) . die Sanierung der Reichsfinanzen nicht durchführbar waren. Auch einführte. Auch die neue ahrkartensteuer läuft darauf hinaus, das

Allenstein. 1 2 1330 13,70 1370 ““ Liverpool. die Vorschläge der Linken auf eine Relchseinkommensteuer hatten siskalische Interesse in den V

Marggrabowa 13,20 13,60 13,70 8 5

s Bordergrund zu stellen. Der Hinweis des 1 8 1 rufsischer 152,46 keine Aussicht auf Erfolg. So blieb der Kommission nichts anderes Abg. Büsing auf das Ausland ist Thorn . . 14,00 14,00 15,00 1 1

kein auch hier verfehlt. Sehen Sie 8 8 8 88 . 142,11 übrig, als neue Steuerquellen zu suchen. Daraus macht uns nun die Ftragntl. aus den Ehhendahnen in Deutschland a Krotoschin . 15,70 15,70 16,00 8 3

n und ver⸗ . Manitoba . 1 146,46 die äußerste Linke so lebhafte Vorwürfe. Wir sind gewählt auf Grund gleichen Sie damit die Egge 15,00 1520 1520 b

Californier .. 148,28 fernung keine Rücksicht. Die Mehrheit der Kommission war der bereits diese Anre⸗ 15,20 15,30 8 8

nisse der Bahnen im Ausland, die doch Seegafe 18929 de glgemeinen, gebeimen und direkten Wahlrechts: wir müssen also zum größten Teil. Privatbahnen sind. Das wesentliche ü8 88 Ausftmiier .. . .. 151,52 annehmen, daß wir auch in dieser Frage die Mehrheit des Volkes vertreten Motiv für den Beschluß der Kommission war wohl auch Vreslan 1 15.89 1899 15,60 8 1 er, engliscker, weißer. 147,21 Der Wille dieses Hauses gilt doch als der Wille der Mehrheit des die Erwägung, daß die Regi 5 i. Schl. 81“

. eerungsvorlage nur 13 Millionen erbrachte. eee en 109/01 deutschen Volkes. Vielleicht gibt es theoretisch bessere Steuern. wäahrend so über 40 Millionen herausgewirtschaftet werden sollen 14,80 15,30 15,30 1

3 1 r Solange aber die äußerste Linke nicht die Mehrheit hat, bedeutet Dieses Motiv ist weiter nichts, als die leere Dekoration, um da

70 8 4,80 16“ 1 Nais amertkan, buuuht . 103,05 ihr bloßer Widerspruch, daß sie nicht ernsthaft an der Sanierung ublikum nach außen über die Ge ährlichkeit und Ungerechtigkeit der

lag . 14 La Plata . . . 112,93 der Rei itarbeiten will. Alles Gerede üb di täuschen. Wie steht es denn eigegtlt

Z1“ v 1480 15,10 . 8 m .“ 8 er eichsfinanzen mitarbeiten will. es Gerede über Steuern, die teuer hinwegzutäauschen. e steht es denn eigentlich mit der

Kloßan⸗ O. S 14,70 17,00 18,00 88 8 b 8 Chicago. 8 noch so wunderschön sein mögen, hätte also keinen praktischen Wert. Es IV. Wagenklasse am Sonntag? Diese wird ja ausgeschaltet, soweit

Neusta ⸗S. 16,00 18 0 1800 G 1 fragt sich, ob wir die Fahrkartensteuer so ausbauen wollen, daß sie darin kein Nachteil für den Fiskus liegt. Im anderen Falle läßt man Phen⸗ W. . 2 8 1820 8 ZZE1““ 123,36 8

wahmünchen

1 S. hinreichende Erträge liefert. Gewiß ist die Fahrkartensteuer keine die sonstigen Wagen IV. Klasse als Wagen III. Klasse laufen. Das 14,80 an e“ 1 elzen, Lieferungsware/ Juli .. . 122,65 8 ideale Steuer, da sie den Verkehr belastet. Wenn man aber einmal Gros der Eisenbahnreisenden sind doch Leute, die berufsmäßig reisen HSeeh.. 14,80 4, 16,00 . 8 September 120,83 0, diese Verkehrssteuer einführen will, so ist uns⸗

Schwerin i. Meckl 2c3 Le.

ha . 2 er System, das die müssen, die Geschäftsreisenden, Kaufleute, die Monteure, die 1 eax 18.,00 8 Mal.. 8 78,12 Steuer nach der Leistungsfähigkeit der Bevölkerung abstuft, immer Händler, kurz diejenigen, die von Erwerbs wegen auf die Be⸗ ülhausen i. E 1 1 18,00 1 3 8 noch das beste. Es genügt allen sozialpolitischen Anforderungen. In nutzung der Eisenbahn ange wiesen sind. Nun heißt es, de Leute Mülhausen i. C.. Hafer. F .“ ö“ .“ Neu York. 8 jeder höheren Klasse ist die Steuer verdoppelt. Unsere Nachbarstaaten, werden ja doch lange nicht so schwer getroffen, wie die in höheren 88 15,00 16,00 b . 8 roter Winter⸗ Nr. 2 143,77 namentlich England, haben höhere Tarife wie wir. In Frankreich Klassen Reisenden. Aber diese von Berufs wegen Reisenden verfahren bei 15,00 1280 1480 .“ 8. 11.““ 137,08 trägt der Fahrkartenstempel 66 Milltonen. England ist gewiß frei⸗ jährlich viel mehr Fahrgeld als diejenigen, die C dann und wann Allenste 15 68 13,00 15 30 15 60 †½ 1 e 2. eferun 8 132 36 heitlich, und wir können gewiß ruhigen Herzens dasselbe tun, was es eine Vergnügungsreise machen. Handel und Industrie müssen also Marggrabo 15,00 150 15,80 gewar : 125 70 getan hat, ohne uns den Vorwurf der Verkehrsfeindlichkeit zuzuziehen. einen Ausweg aus dieser neuen 2 elastung suchen; die Steuer wird v 15,60 16 60 16,60 F1a Mai 92,53 8 Abg. Gamp (Rp.): Auch meine Freunde werden dem Kompromiß entweder auf den Zwischenhandel abgewärzt oder auf die verkauften Kroto scin hl 16,00 15,60 15,60 .“ * einstimmig zustimmen, und wir werden uns durch die Reden der Waren aufgeschlagen, als Geschäftsspesen verrechnet werden. Damit Schneidemühl. 2 15,40 1570 15,80 5 8 Buenon Aires. äußersten Linken nicht beirren lassen. Diese Herren lehnen ja alle aber schlagen Sie Ihrer eigenen sogenannten staatserhaltenden Mittel⸗ 15,30 1590 15,60 1 1 ZZ113““ 120,7 Maßnahmen ab, die zur Stärkung der Reichsfinanzen notwendig sind, standspolitik direkt ins Geficht Die Gelegenheits⸗ und Vergnügungs⸗ reslau 1 Sar 15,30 5, 15,50 8 b saih Durchschnittsware . . ... 78˙40 und die Nachbarn der außersten Linken kun großenteils dasselbe. Der reifenden werden ebenfalls zumeist nicht vierter, sondern dritter Klasse 15 00 16,40 25 8 ersonenverkehr kann eine Steuer vertragen, Es entspricht die höhere fahren, schon wegen der schnelleren Beförderung; also auch sie werden . 18,90 180 HBewerkungen eranziehung 195 dem Grundsatz der Leistung und Gegenleistung. ebenfalls von der neuen Steuer betroffen. 8 bö8 j 1780 1890 . 1 Neustadt O.⸗S. 8 8 .

90

Die Besteuerung des er Personenver

ehr deckt bekanntlich nirgends die eigenen Aus⸗ Fremdenverkehrs, wie sie angeregt worden ist, wuüͤrde auch keinen Zweck mpertal Quarter ist für die Weizennotit an der Londoner Pro. gaben, le Lwfe⸗ 8 1

nzelstaaten wollen dies nicht tun, und so Reisenden den Umweg uͤber Oesterreich oder den Seeweg wählen ür ] muß es das Reich tun. Warum w gg wir die Ausländer nicht ebenso würden. Als in Sachsen vor zwei Jahren die Ruckfahrkarten um

g

1 1 nenbörse = 504 Pfund engl. gerechnet; für die aus den Umsäͤtzen aus gerecht. Die E q 1 17,50 1809 v 8 96 N.n 202 des Königreichs ermittelten Durchschnletopreist

gen i. W. 1. 18,00 18,50 16 Fö“

lbetrag zu decken, ist ein Ausgleich a haben, weil dann zum Belspiel die von St. Petersburg nach Paris och.