“ Betriebs⸗ [Ergebnisse

eutscher 11“ nach dem Stande am Ende des Monats November 1906.)

Zusammengestelltim Reichs⸗Eisen bahn⸗ „Amt. EIEIE65. 0. 1.1. . MM EETTEEI 16. I1 1 21. ’e EM EE

Demnach betrug Demnach betrug die Die endgültige ür Für 19062) 1 1 m Monat November betrug ““ In der Zeit vom Beginn des Rechnungs 82 g Einnahme des Vorjahres nd z. Ver⸗ ür i beiden letzten Gesamtes bis jetzt der Gesellschaft Betriebs⸗ Hierzu die Einnahme in der Zeit vom g chnungsjahres:²) bet 18 Einnahme für diesen hüng. “ e Verwenbetes r 185 sind zur Teilnahme Jahn ⸗Jen sind an 15 konzessioniert 6 Anlagekapital)

1 zin die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrseinnahme Hierzu “ — die damalige geschätzte Anlagekapital) — an etwai ö 8 Sgse 8

länge 1 8 8 C“ nmen aus Einmahmequcien) — Spalie 19 . 21 — PicBebete Beninfund Herechtig 8 davon in

Ende des aus dem aus sämtli aus dem dus de. sämtlichen aus dem sonstigen — sonst. Dar⸗ Prvra.

onen⸗ und g 1 2. 2 — . Versanen eehre Güterverkehr ꝛusammen Einnahmequellen ) Peesabenr unn Güterverkehr zusammen bei der bei der lehen aus Vorzugs. Stamm⸗ Vorzugs⸗ ““ Vor ugs, oölis ovember amm —

8 — Quellen — — — “ Quellen 8 auf Verkehrs. Gesamt⸗ 3 Betriebs. Stamm⸗ (Prior.⸗) oritäts⸗) ü )

über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf überhaupt 1 km ncäh einnahme überhaupt Einnahm. aktien Stamm⸗ aktien Srione.n S Hetonen tg⸗

1 km] haupt 1 km] haupt 1 km haupt 1 km]. haupt 1 km haupt 1 km haupt 1 km “ au aktien aktien ürsese8 ℳ

ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ4 ℳ ℳ ℳ ℳ 1905 1904 1 ,1905 1904 ℳ

sonstigen

8 I. Staatsbahnen a. Resaancgela⸗ r vom 1. April: ²) “ Reichseisenb. in Elsaß⸗Lothringen *). n)2 015,87] 1 702 000 859] 6 861 000 3 403 8 563 000 ,4 262 M803 000 9 366 000 4 662,18 429 000 56 266 000 74 695 000 372 5034 0000% 79 729 000 39 71282 771 384 + 905 384] 7234 600 000 364 408 gegen + 1,64 + 67 000 + 34 2† 404 000 + 197,9 471 000 + 2317—† 19 000 490 000 + 2427+ 1 045 000 + 5 381 000 + 2 65312 6 426 000 + 3 17 2430 000]99 6 856 000 ℳ23 386 2 Millitär⸗Eisenbahn Gerlin —düterbog) . 70,62 6 596 39 326 557 45 922 650% 6 075 51 997 733 64 480 913 302 544 367 024 5 13 898 380 922 5 369 — 6510 — 4371] 8 946 766 126 689 + —0 45 ◻α + 3263 +† 46£ 3 308 + 46 + 5 3ͤ304 8 612 + 122+. 2 893 + 8 831 25 + 11 724 + 8 360+ 20 084 + 285

g *3] Preußisch⸗Hessische Eis⸗ 11e“ 28 ͤX“ 35 323,79 33 319 000 109832000 3 125 143151000 4 098 [10 101 000][153252000 4 385¹ 368 159 000 22 823 815 000 23 598 1 191 974 000 34 42 72 836 000] 1 264 810 000 36 506+211 485 000 + 12 322 000 9 296 500 000 263 637 3 gegen + 597,69 + 1915000 + 11 526 000 + 282] +2 13 411 000 + 323 613 000]9+ c11051000 +% 336]/+£ 26 084 000 + 77 182 000 +. 1 824 + 103 266 000 †6419000 +₰ 109 685 000 + 2 560 (35 262,51) *4] mWürttemberg. Staatseisenbahnen. 3 1 962,86] 1 642 000 3 642 000 1 856 5 284 000 2 695] 464 000 5 748 000 2 931 18 322 000 9 365 y28 931 000 . 47 253 000 2 2812 000% 50 065 000 25 537† 323 187 + 323 187] 657 512 817 334 977 Feren 5 0+☛ 52 000 6+ 431 000 + 220 + 483 000 . 2467—2 110 0009—t 593 000 + 30282 1 019 000 21 2 189 000 + 3 208 000 + 166 +† 220 000 + 3 428 000 + 1 748 *5] Mecklenburg. Friedr. Franz⸗Eisenbahn 1 093,63 481 357 ¹ y913 252 835 1 394 609 1 2799 67 451] 1 462 060 1 341 5 268 264 57 5 816 735 52 11 084 999 554 030% 11 639 029 10 6838. 125 030 + 160 955 131 415 983 120 165 p. R gjah 1.3 9 81ℳ 0ð☛ 50 093 + 22 840 + 21◻☛◻ 72 933 + 671£ 9 895+ 82 828 + 76 + 887 982 588 + 360 199 30☚£‿ 748 181 + 54 995⸗44 803 739 B „Rechnungsjahr vom anuar: *6] ꝙGSächsische Staatseisenbahnen ... 20)3 248,66] 3 263 000 8 681 800 2 6727111 944 800 3 710 1 200 000]13 144 800 4 074 45 548 217 86 903 864 0% 132 452 081 12 924 000 145 376 081 45 398 + 537 442 201 058 1 024 478 481 318 381 gegen + 48,89 + 168 070 39† 773 000 4. 200 † 941 070-—. 2431=— 88 310+† 852 760 + 2087 †. 2 761 891 609◻ 6 988 036 + + 9 749 927 +: — 752 430⁄£ 8 997 497 + 2 370 (3217,78) *7 Badische Staatseisenbahnen .. . . 20)1 727,42 1 835 140 5 069 330 2 935 6 904 470 4 055]/ 793 240] 7 697 710 4 511 27 039 840 966 52 280 790 79 320 630 7663 370% y86 984 899 1 51 566+ 464 962 631 689% 687 940 272 406 594 gegen + 34,83-+ 109 010 2+ 268 620 + 99]9+◻ 377 630 + 161] £ 45 490 + 423 120 + 179 +£ 1 971 740 8+ 4 804 510 + 2 3138£ 6 776 250 +: † 407 880 4£ 7 184 130,+ 3 574 (1691,96) *8 Eigene Strecken... 21) 568,230 252 740 578 100 1 021 830 840 1 470 132 6409% y963 480 1 704 3 484 630 6 090 380 82 9 575 010 1 459 320% 11 034 330 20 285 55 520 306 990 69 663 410 125 316 8 Sqehburg. gegen + 26,33 + 63 370 + 681+£ 74 730 + 67]8+£ 35 250 +£ 109 980 + 121† 204 160 49☛◻α 548 500 + 752 660 — 392 4502 1 145 110 467 (555,90) aats⸗ elmshaven⸗ eisenbahnen Oldenburg. Eisenbahns) 52,38 1b 94 710 1 808 153 040 2 922 1 900% y154 940 2 958 747 440 973 820 1 721 260 32 20 900% 1 742 160 33 260 2 300% 8 467 531 163 308 gegen 1905 9† 0 450+ 66 9 88 + 18292 13 000 + 248† 100† 13 100 + 250ℳ 9 280 788+ 114 760 + 124 040 + 11009⁄◻ 125 140 + 2 389 (51,85)

II. Privatbahnen ““ 8 88 8 b. Rechnungsjahr vom 1. Januar: ²) 1t 86 V 118 vͥ “ Entin⸗Lubecker Eisenbahn.. .. 58 870 2830% 56 700 14958 431 11 219 2248 338 706 769 7 729 144 17 845 15275 -†. 18 373 5 676 300 142 3700 86 5 96290 21998 1

gegen i. 1 210 + 29, 2496 80+ 2 576 + 631+₰ 31 187 + 7631 + 19 464 50 651 + 12 † + 51 711 +. 1 266 (39,87) er Eisenbahn .. 2 30 32 501 717 44 700% 546 417 2 863 515 20 040 3 229 390 12. 6 092 845 4. 48. 6 575 545 45 498 + 353 252 518 149% 45 002 166 313 342 40 527 900 20 790 000 19 737 900 884 250

gegen + 31 704 + 218 1 300 33 004 + 2277+£ 237 984 + 1 666 + 213 043 2 451 027 +; b + 4860 217⸗8+3 191 (143,62)

B. Nebenbahnen.

Privatbahnen.

n. MF eagssehe vom 1. April: ²) ö “ “ “ “

Achern⸗Ottenhöfener Eisenbahn 8 899% 6 27. 1 387 34 367 3 391 35 653 3 425 8 8 669 . 458,—g 8

24 303— 5 840 . 25 Altona⸗Kaltenkirchener teababn. 8 8 98 490 1 2 ü. 8 218 . 7 b. 28 9 8 nb 135

1 043 90 607 8 z 1 5 Bentheimer Kreisbahn “ iSe8s 44 Jf 8 1 59 w 82 352 — 4 8s 8. g 5 51 11 438 5 8 Biberach⸗Oberharmersbacher 88 24 63 2 28 1 25 169 38: . 49 88 4 g 1 2 065 — 1 1 239 gr Brandenburgische Städtebahn . b 188 164 ⸗ 88 1 . 175 437 . . . 2 g 2 38 8 2 5 1 29 310 . 535 + 267 Braunschweig⸗Schöninger Gjenbahn 8. 92 899 1 349 178 477 1 291 376 5 8 288 9 4 897 1 82 8 25 — — 28 Butzbach⸗Licher Eisenbahn .. .. 1 28 88 i hs 1 742 81 88 8 3 560 800 69 144 3 601 1 501¹11 1 528 200 79 594 22 000% 751 000 0 1 301 000% 751 000 550 000] 22 000] 18 gegen 5 3 947 + 208 11 707 1 G 200 15 854 + 825

Cöln⸗Bonner Kreisbahnen) 8 1906 805 1n. 3 188 “ 1““ 36290]9† 1215780 18 020 58: 11 408 568 159 650% 250 800 6 000 000 0 12 99900 6000 0o0 68 vngon “ . 1905 651 819 + 7 088 86 904 ⸗+ 1 738 723 + 7 236 16 386 + 755 109 + 7 368 8 XX (79,35) rle 10 80 0b6. Crefelder Eisenbahn .. 1906 3 266 967 53 680 60 000 2 000 000 — 6 3 v⸗ 2 000 000 1 800 0 000 20

1905 230 135]° 3 736 351 513 581 648 9442 8 88 en 10 1s 60 86) Dahme⸗Uckroer Eisenbahn 1906 30 378 + 493 328 41 706 + 677 * * 821 911 65 595 — 350 000 350 000 m4 3,5 780 000 350 000 350 000 8 880 . 1 n e

1 654 497 88 476 17 000% 820 000 300 0000% 2 1 520 000 820 000 300 000 400 000 17 000] 22

1 620,+% 87 5498 7 118 4 381 839◻ 7957 + 426 8 1 3 3166 338 8, 3. 2 396 6ö — 15 12 1 450 000 600 000 650 000% 200 000 23 8 9460 1118 329 886] 23] 338 832 24 284 12 000 350 832 25 127 2 396 946 168 325 600 000 5 6

12500 1. 230% 1373 1 25 160 —243 8 107 139 †g 51 4509 8 189 782 h 132 1091 939 104 59 2⁄ 22 560 500 000 — 4 4 - — JN1000 000 500 00 — 500 0000 22 560] 24 1 299, 2. 8 199891 19 112 9 58 29399 H2 802 22229- 206Cn1 40088 — 985 000 985 000% o o 225 2 1970000 985 000 985 000 — 13 8 24 189 8 660 83 2182 g 212 8 86 82 88 268 5 2 240 000 59 448 Die Bahn ist dem Eisenbahnbau⸗ und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin tonzefsioniert. 4 . 88 298 † 2 9 b EI11 7 289 1 5 8 830 88 1879. ra 7742 000 57 076]/ Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere nnternebmungen beiieh 8 18 529 41 19 1298 1 109 te 71 107582—2 2 444 253 76 8638 12 750⁰% 725 000 1475 000 0 0 0 o 2 500 000 725 000 1 475 000 8 90 19 829 *2388 8 89 1489-f 38 382 2 373 935 53 881 4 500% 130 000 130 000 4 4 4 4 vSc0 180 000 130 000 „2 198b- — 8059 * 009, 17799 * 1383 23989 1 88 2889 — 32899 —38 884 b 8990, 46 799 300 000 249 9000 0 4,5 8629 900 300 000 249 900 80 3 700] 19268 * 23 7 89 † 298 596 Ce 97697 387 120 127 365 2 2620% 2744 613 56 369 19 8 2 00000 — 5599 — 22400 000 200000 — 400 000 19 780 88 669 1t 1 28 820 23 3818 398 ve 40 18 288 12 825 5 5 147 975 143 879 8 u“ — G 8 * Die Bahn ist vom Kreise Bergheim gebaut. 19 289b189, . 2314 621 58 02 - 2 30000% 13 1o0% — — hv22300000 2 300 00 — * 8 05 0 4 3 4570 000 1500 000 1 800 00001 270 000 2) 52 250

1 044 000 97 570 Die Bahn ist von einer Unternehmergesellschaft für eigene Rechnung 1 8 G “ 12

10,70. 2199 188 43 871 16 768 1 020 000% 840 000% 5 5 4,5 A 4,5 A 402 000 8850 16.

B 5,0 st “ B 438 000 (Anleihen) 1 221 817 43 481] Die Bahn ist vom Kreise Bentheim für eigene Rechnung gebaut. 00] 14

b 706 460 66 900 Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) u. der Deuts chen Eifenbahn⸗Betriebagesell chaft in Berlin. 15 12 081 + 25 893 12 936 724 103 016 — 8 954 000 4 000 000% 0 0 1,6 0,75 12 954 000 8 954 0- 4 000 000 — — 16 4 592 9 294 141 135 011 177 750 3 950 000 — 0 — — 7 900 000 3 950 000 — 3 950 000 177 750] 17

8

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—2 ₰ —

19 810° 1581 45 907 366 65 717] 5 245 3 120 68 837 5 494 1 590 + 127 2896 4+4 22 4486 + 358 40+.+. 4526 + 361

gegen 1905 2 637 81054]0 4338 130 365 6971 2 666 133 031 7 114

Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahn . . . . 1906 gegen 1905

Eisern⸗Siegener Eisenbahn 1906 gegen 1905

Farge⸗Vegesacker Eisenbahn 0) .1906 egen 1905 Greifswald⸗Grimmener Eisenbahn . 1906 gegen 1905 Greußen⸗Ebeleben⸗Keulaer Eisenbahn 1906 gegen 1905

Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn .1906 gegen 1905

Hildesheim⸗Peiner Kreibbahn 1906 (Hildesh. — Hämelerwald) gegen 1905 Hoyaer Eisenbahn (Hoya-— Gystrup) 1906 . gegen 1905

Ilmebahn (Einbeck- Dasseh) 10) 11906 gegen 1905

Königsberg⸗Cranzer Eisenbahn ¹¹). 1906 geg en 1905

Kreis Bergheimer Nebenbahnen ¹¹) 1906 egen 1905

Kreis Oldenburger Eisenbahn 10) . 1906 (Neustadt i. Holst. — Heiligenhafen) gegen 1905 Kremmen⸗Neuruppin⸗Wittst. Eisenb. 1906 gen 1905

Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger Eit 1906 1905 Lausitzer Eisenbahn⸗Gesellschaft! v9G- . 1906 8 3 gegen 1905 Liegnitz⸗Rawitscher Eisenbahn. 1906 egen 1905

Mecklenb. Friedr. Wilh.⸗Eisenbs hh 1906 1 gegen 1905 Meppen⸗Haselünner Eisenbahn 1906 8 gegen 1905 Mödrath⸗Liblar⸗Brühler Eisenbahn . 1906 8 — gegen 1905. Mühlhausen⸗Ebelebener Eisenbahn . 1906 egen 1905

Nauendorf⸗Gerlebogker Eisenbahn . 1906 gegen 1905.

Neuhaldensleber Eisenbahn R.- Eebac) 1906 gegen 1905 Neustadt⸗Gogoliner Eisenbahn. 1906 1905

Niederlausitzer Eisenbahn 1906 (Falkenberg —Lübben— Beeskow) 1905

.“

+ “

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Ege Ee

E. 1

3 46 450 418 12 588 9 030 3 460 4 916 37 61 101 9 833 225 8 4 558 824 68 989 61 600% 1 500 000 1 800 000

66 017 + 1 845 6 785 21 800 1 083¹⁄ y22 883 85 729 90gt 288 307] 4 416 V 277 785 000 71 364 Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieh

d 83 183 596 4219 8 664 8 2 300 8928 9% 1 372 31 8 600 + 18 1 17 257 + 396 7424 20 300 32 600% 40 3 500% y36 100⁄ 553 125 458 193 142921 35 907 + 550 63 895 5 809 91 d2 4 836 000 — 4,5 4,25 — -— 6 675 000 4836 00 — 1 839 91 725 4,5 4,5 9100 000 3 500 000 5 000 000 600 000 27 000

267 702 4100 20 605 4 200 4 500 0 4 500/ + 69 11 358 77 22 394 702 4 939 + 449

2 gr 1

63 601 5782 294 5 516 + 502 —-— 577 471 528 6 371 28 007 35 771 +£ 483 + 2951 562 236 4 356 18 811 57 547 4 446 + 5 662 246 529 3 5⁵5 12 642 11 138 + 160 + 4661 2 60 833 2 560 3 631 64 464 2 710 1 659 +. 69 + 80 1739 + 72

796 + 804 . 0 804+ 73 129 2 52 859 58 819 792 2 51272 61 331 829 55 935 415 593 10 848 10 952 + 148 120)+ 11 072 + 150 3 593 32 178 89 541 105 615 818 1126] 106 741 827 161 324 125 400 912

1 717 2 050 +% 16 4 338- +£ 2 388 + 19 6 244 51 303 34 300 42 200 608 4700] 46 900 676 76 121 170 408

3 500 3 000— 427◻¾ꝑ2 100 900—- 13 4 759 + 66 6 379

5 127 7250 305 1755 7425 312 19 742 5. 41 091

423 517 — 15 84— 6751— 17 1 644 + 19 650 22 270 1 096 1 000% 23 270 1 146 21 70 8 137 150 158 940 7 825 6 250 165 190 8133

2 250 1890 — 93-— 1 3009 3190 — 157 3 66 30 188 + 1486 33 848 +2 1 666 — 8093 25 755 +₰ 1 268 19 74 773] 24 367 954 364 24 781 968 228 38 763 809 2889 116 040%0 4⸗542 5 983 122 023] 4 776

4 547 ℳ. 17 4 793+ 188 2588 9 5 051 + 198 . + 759 22 524 + 881 + 3120 25 644 —+₰ 1 004 18 297 19 166 1 265 1 050% 20 216 1 334 37. 3, 80 193 5 293 88 566 5 846 8 512 97 078] 6 408

2 009 13 1 872 + 124 0+£ 1872 + 124 2 956 + 195 2 875 + 190 v 2 559 +, 169 44 460 49 350 1 611 900% 50 250 1 640 5 99 5 802 216 064 7052 11 097 227 161 7 414

7370— 7170 — 234 0N- 7170 — 234 ö 1 983 + 1 479 3462 + 113 23 7000 5 29 500% 709 180% 29 680 713 1 3 079 184 045 44 4 027 188 072] 4 521

2 010 — 2730— 66 9709 3700— 89 3 + 212 11 994 ℳ “ 11 292+, 271 27 600 37 500 331 1 000% 38 500 339 . 2 1 855 301 100 *2657 8 8 700 309 800 2 734 2 700 † 27 2001 † 2 800 + 24 3 5917+ 385 51 605 + 455 1 500 50 105, 442

43 752 + 670 — 7845 4 655 7 33³0 7 330% ꝑ666 26 148 2 377 37 453 88 —. 8 8 E2 499 5350 6 749 14 073 6 743 428 91 115

9 398 9 144 363 70 843 27 000% 3 500 000 5 000 000% y3,5 3,5 garant.

13 545 + 13 210 4018 661 57 956 31 500% 1 749 870 1 420 000 88 86 4,5 4,5 3 869 870 8120090 1 420 000

38 722 + 523 581 047 4 501 632 209 + 488 259 171 3 738 15 799 + 228

———

8

129 + 2 854 035 35 437 Die Bahn ist vom Kreise Meppen für 76ne. “ gebaut. 810 600 13 V (Anleihen)

3 868 + 3505 3 264 329 160 725 1 680 000 — ““ — — 33 360 000 1880 000 1 680 9 75 800 2144, +% 2028 1556289 60912 1 550 000 2,65 2,4 1 550 000 1 550 000 —

1 11 . 1652 254 109 060 3 210 1 600000 — 1 1 650 000 1 600 000 M. 88090 2 5721 + ¹„ö0ns 772 99 340% 223 392 1200 000 1175 000 2 0 3 2 875 000 1 200 000 500 000 22 1010-9% 983 3010 309 72 38385 — 3000ob00 — 35 ,35 9— 3 000 000 3 000 000

2 6 781 000 1 800 000% y3,5 3,5 ²⁴)% ß3,5 8 581 000 6 781 000% 1788 8 845 521 78 072 0, 2 4⸗ 300 22 ℳ ni Stammaktien. 1

——————7

vͥ1.

82 82

———

——— ℳ:ö—VVV;⁊jjjj.——

+ + *