Neichsanzeiger und Königlich

Preußischen Staatsa Mittwoch, den 20. Februar

272.— 18 eR’aE. M S Für 1906 — bzw. 19072²) sind z. Ver⸗ zinsung u.

Tilgung der aio⸗ Oblig. und

sonst. Dar⸗ lehen aus Betriebs⸗ einnahm. erford. ℳ

Berlin,

AI

Demnach betrug die Einnahme im Monat Januar aus sämtlichen Einnahmequellen)

auf 1 km

ℳ 533 — 108 891 87 675 49 528 15 1 069 — 106 559 1 1 408

Die endgültige Einnahme des Vorjahres stellte gegen die damalige geschätzte

innahme — Spalte 18 u. 21 —

bei der bei der Verkehrs. Gesamt⸗ F u au au

ℳ

In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjahres) betru 25.

die Verkehrseinnahme

Im Monat Januar betrug 34.

die Verkehrseinnahme

Hierzu

kamen aus

Betriebs⸗ länge Ende des Monats Januar

Demnach betrug die Einnahme für diesen 1-S. aus 1L. .. Einnahmequellen ²)

sonstigen ghas 9 haupt 1 h Quellen auf

ℳ 4 1 km 5 465 53 110 1 236 233 611] 714. 17 127 4 1 424 394 671 24 529, + 8 56 794 1 617 445 410 51 747— 323 024 14 756 106 639 20 051 92 490 10 483 151 185 17 396 262 350 24 4909 108 950 9 252 1 613 487 55 499 284 784 20 153 396 397 51 335 266 943 28 743— 234 542 31 952 + 1 587 690 82 703 + 184 700 IS 6 800 + 638 959 13 200 9—

88

85

Für 1906 bzw. 1907²)

sind zur Teilnahme

an üiiu.* ezw

Verzinsung berechtigt

In den beiden letzten Jahren ²) sind an Dividenden „ bezw. Zinsen gezahlt v. H. auf

Gesamtes bis jetzt der Gesellschaft konzessioniertes Anlagekapital ⁴)

Verwendetes Anlagekapital ⁴)

aus dem Personen⸗ und Gepäckverkehr

auf 1 km

ℳ 2 446 + 111 3 108 173 3 952

aus dem Personen⸗ und Gepäckverkehr über⸗ über⸗ auf ůüber⸗ auf über⸗ “ haupt haupt 1 km. haupt 1 km haupt 2. Bsch E Fisenbahn . s1906 5 340 7152 265 27 9927 2.88 1266 13758 1111X“” n 1905 265 2 363 89 2 628 39- 231 2 859 Osterwieck⸗Wasserlebener Eisenbahn 1906 1 450 2 820 544 4 270 824 88 4 620 en

8* 1905 7 29 10 88⁸ 18 313 6* 1 604 19 848 1 2 i b. . 1906 8 8 8 116“” 8eg 1905 539 923 1 462 49 * 14— 1 476 eee “ 900 erleberg — Wittstock— Buschhof) gegen

aus dem

us dem . Güterverkehr

ti Güterverkehr sonstigen

Quellen

8 zusammen zusammen

“

davon in

Vorzugs⸗

Prior.⸗)

tamm⸗ aktien

über⸗

auf 1 km

ℳ — 7137 302 7 145 412 3 993 + 437 5 068 451

über⸗ haupt

ℳ

118 022 8 151 37 010 2 133 120 991

über⸗ haupt ℳ

59523 2 686 16 100 897 + 112 620 2 186 + 103 619 4 026 31 943 2 561 247 916 31 422 79 335 4 465 22 658 1 434 + 124 46 320 6 354 2 978 + 409 67 750 1 562 856 + 20

40 960 4035 3 630 + 357 59 834 1 652 .

3 150

+

1 992 19 †

723 928 14 953 2 617 25 + +

Rechnungsjahr ²)

Prioritäts⸗ obli⸗ gationen u. sonst. Anleihen ℳ

Vorzugs⸗ ( 1729

tamm⸗

aktien a. 1905 a. 1904 ℳ b. 1906 b. 1905

0 0

— 5 5 850 000% 7 6,2 1 710 0n 6,5

Vorzugs⸗ Orictttc,

tammaktien a. 1905 a. 1904

b. 1906 b. 1905 1,25 1,5

Stamm⸗ aktien

auf 1 km

Stamm⸗ aktien

überhaupt Stamm⸗

aktien

überhaupt

8EE1161“X“

ℳ 193 584

6 232

57 640

1 201

249 091 16 560 465 567 18 178

59 726

2 387

460 511 53 993 340 281 16 500 111 683 20 195

94 337

10 916 159 525 18 986 264 500 24 610 111 688

9 458

1 633 199 57 974 301 561 24 627 407 688 52 381 271 155 29 705 + 943 240 199 7 575 31 794 +ℳ 1 008

1 951 055 7 341 133 660 + 503 191 700 18 188 7 800 + 740 1. 6 148 645 107 19 596

2 8 71 760 73 220 469 925 . 14 125 + 429

493 259 “ 5 12 425 664

18 327 8 4 407 +4 32-

3 320 000

(55,21)

93 130 1 068 1 940 + 4 440 + 41 18 320 2ℳ 13 459 322 1 620 335

ℳ 7 438

220 11 127

232 8 456 + 487 7 356 + 287 14 931

597 7 567 + 842 16 662 + 807 9 586 + 1 733 12 941 + 1 498 3 677 + 437 20 932 + 1 944 3 084 + 262

7 106 + 65

9 163 + 748 4 023 + 517 8 613

-ℳ —16 619 767

4 530 35

15 480 567

41 173 6 351 2 932 770‧ 15 101 2 246 17 257 1 744 5 053 144

1 847 433

ℳ 3 053 962

482 442 2 117 431 3 763 775 (61,49 384 246 4 104 806 4 018 524 1 487 000 602 673 2 249 609 977 736 1 748 750 14 217 864 (220,88) 2 318 660 7 756 116 3 496 349 (32,67) 1 582 038 20 433 533 666 354

2 927 337

ℳ 113 236

93 136 69 882

ℳ 1 000 000

500 000 850 000 1 710 000 189 000 900 000] 2 830 0,5 4 4 624 000 2 900 000 ꝑ4,75 4,75 4,5 ist Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft 360 000 2,5 2 1 350 000 0 0 3 1, 785 000 11

875 000 3,5 garant.

ℳ 1 000 000

500 000 850 000 1 710 000 189 000

2 383

388 5 466 3 615

2 620 000

500 000

1 800 000

3 695 000 (61,49)

339 000

3 730 000% 900 000

4 019 000% y624 000

(Vering u. Wächter) in

2 300 000

835 000

1 750 000

faus — — 1 620 000 —

—

si

2 —

t + as

b 6,2

5,5

850 000 1 710 000

100 000 (Anleihe) 2²⁵) 275 000

150 000

—

— 5

82

6 5 0 2 830 000 2 900 000 Berlin.

360 000 1 350 000 950 000

785 000

875 00o

1 945 4,5

²6) 495 000 (Schuld)

153 000 5 000

40 000 Anleihe

127 639 82 671 51 870 73 903 48 281 64 369 70 455 76 543

107 020

49 315

76 881

63 221

88 923

+ —

7,29 0 43,37 0 13,23 0 36,22 0 232,62 8,90 32,91 0 101,33 0 31,48 0 32,08 0 265,78 0 10,54 0

32,92

+ 56 1 583 + 380 84

9 276 6

451 21 230 + 34 430 52 *. 398 263

0 873 + 19 1 840 71

+ t + I + 8 +

221 390 20 860 49 116 7 260 889 559 40 546 198 659 19 346 275 940 45 531 210 957 27 058 130 372 24 954 1 022 520 50 302 125 500 3 300 598 837

10 211

950 2⁰0

+ +— ——q—

——————————*

—

— 29 —

875 8

—+

2 023 1 472 5 192 2 754

152 2 222 3 307 3 525

86 125 807 120 457 1189 58 1 779

5 804 55 986

54+ 3 247

1 685 104 170

218 2 126

6 554 5 062 2 841 223

14 334 3 668 15 648

+ + 8 + + 82

1 050

9375 3 325 000 3 325 000 0 4 4 (Schuld

455 000 2 600 4,5 1 4,5 4 Die Bahn gehört dem Eisenbahnbau⸗ und Betriebsunternehmer H. 25 180 8 330 000/11 330 000% 2 3 8 1 8 Die Bahn ist von der Stadt Perleberg aus eigenen Matteln e.,

39 295 13,75 12,6

7 700 000 3 325 000 3 325 000

3 055 000 455 000 2 (32,67) 1““ Bachstein in Berlin.

21 160 000 8 330 000 12 330 000 500 die Einzahlungen der Aktien Lit. H)

6 998 565 170 32 401 59 200 3 500 + 40 122 2 989

ö11““

363 365 + 50 957 7 000

+ 1 000

3321 1 219 918◻

—

+☛ ————

4 3 000 00 2 000 000

22 850 148 1 000 7 7 118 99 1 988- +£ 6

74 380 689 2 250 + 21 1 600% m166

O 55 840

0

908

4 960— 81

1 276 290

34 8

7 800% 304

800 32

15 520% 190

+ 5 253 + 24 7 630 153

+ 2 130 — 45 122388763 2 487 7217425 + 108

48 910 312 507 + 2 11 209 156 2 419 3 18 750 180 310— 3

12 440 1 293 1 540 + 160 12 420 202 80+ 1

1 794 408

3 +£ 1

3 650 143 100 5

11 500 141 2 978,— 12 32 850 612 4 870 — 279 828 1

1907 1906 1907 1906 1907 1906 1907 1906 1907 1906 1907 1906 1907 1906 1907 1906 . 1907 gegen 1906

Summe gegen das Vorjahr

156,60 0

71,76 16,55 108,00

9,62 0 61,48 0 4,40 0 25,63 0 81,60 19,93 53,65 22,24

29 309,68 + 822,40

She. 3,75 16 000 000 8 000 000 8g 124 623 5 000 000 8 650

828 . —

323 500 6,5 13 650 000

447

331 + 12 765

— 3241+ 2I98 890 + 107][+ 664 179

1906 8 000 24 500 32 500 513 33 400 1905 0† 1 000 1 000)/£ 16 188 + 1 000 iler Straßenbahn . . . ““ raß b en 1905 292 168 124 32 424 1906 16 960 16 900 33 860 561 940 34 800 gegen 1905. 660 1 310 1 970 + 33 1 2 010 f „Stadthagener Eisenbahn .. 93 d Rinteln⸗Stadthag s Ugee s. 86 1808 199 8 28 se 88 „St. eer Eisenba —. 1906 1 064 7 646 4 1“ 6 1905 67 950 1 017 +£ 87 990  89 laer Eisenbahn Ruhla — Wutha) . 1“ 5 450 4 2 v 1905 150 + 2 400 2 550 +. 609 2 850 + 65 . 1ht 3nr 388t : z691 N8 Bih. 3n Stralsund⸗Tribsees'er Eisenbahn . .1906 8 8 gegen 1905 0 350₰+ 350 +ℳ 9 †. 8 üddeut Bad. u. Hess. Linien ¹* Sühdentsche 2 b’ 1905 2 651 1 045 8 Gesellschaft 1906 6 914 4 850 4 6 712 88 Eisenb gegen 1905. 204 670 466 15 34 toburger Wald⸗Eisenbahn ¹⁶) . . “ 1 te 1905 718 3 388 4 106 41 1906 4 509 13 522 18 031 573 gegen 1905. 10 1 648 1 658 53 imar⸗Berka⸗Blankenh. Eisenb.. Westfälische Landes⸗Eisenb.⸗Ges. 1) . 1906 4 . B gegen 1905 0 Ok 0 kau⸗Finsterwalder Eis 1806 3970 * 109† 60 297 64 99 Kau⸗Finsterwalder Eisenbahn. 5 5 ““ gegen 1905 28 1 2 335 2 363 b. Rechnungsjahr vom 1. Januar: ²) Eisenbahnen, gegen Akt.⸗Gesellsch. [Württemb.Linien ¹⁵) egen gegen Cronberger Eisenbahn (. — Ködelheim) gegen Halberstadt⸗Blankenburger Eisenb.. gegen Neubrandenburg⸗Friedländer Eisenb. egen Württembergische Eisenb.⸗Gesellsche ) Ppßen 22

1906 1 702 2 124 3 826 956 4 276 ge 300,— Reinickend.⸗Liebenw.⸗Gr. Schöneb. Efb. 1906 5 183 22 476 27 659 1 355 3. 28 752 8 e “ 1906 3 150 3 828 6 978 957 7115 976 * 5 . 247 Hp Stendal⸗Tangermünder Eifenbahn . 1906 3 570 20 940 24 510 1 935 24 780 1 955 1906 60 383 64 225 124 608 536 544 Sisenbe n⸗ [Eeee⸗ 2gegen Thüringische Linien ¹⁹) 1906 9 783 23 294 33 077 326 353 Vorwohle⸗Emmerthaler Eisenbahen 8 1906 6 976 9 560 16 536 521 Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn . 1906 4 400 9 200 13 600 Badische Lokal⸗] Badische Linien ¹⁵) Braunschweig. Landes⸗Eisenbahn ²⁰) gegen Meckenbeuren⸗Tettnanger Eisenbahn Württembergische Nebenbahnen

———————

— ₰ —

₰ 4

+

80 8 —

* 39 808 583 + 577 155

—

14 040 1 904 68 260 260] 1 25 4 880 5080- 82 168 43% 13 500 1 200 000 3,75 1500 000 1 200 300 3 070 6476] 1 47. 8 V 3 31 543 + 124 1 164 9688 221 028] 5 100 000 . 5,5 14 010 200 5 100 8 700 v2 8 1 400 000 90 909 Die Bahn gehört der Lokalb.⸗Akt.⸗Ges. in München, 1 08 e)alr noch weitere gen 4. ²⁷ 99 3 1760 272 6s 680 27 072 1000000 — 5878 1700 000 1000cd 8 vo 40 480 7722 ““ — V V 16 ““ 5 640 627] 69 125 4 000 000 0 4000 00 400. 102T9730 178698228 —2591s2.U S7 7eSee178880 082 20 905,67557252020 . garant. V †7794580 †8458759 +. 116† 32 495 778 + 602 4 98484 706 4. 1 9241130 880 484 †. “ 4 300 000 3,75 5200 000 4 300 b. 5116 753²⁄ m832 12 919 886 2035] 18 036 699 2 — — 70 519,— 28.-. 514 666 +4 301+ 444 147 †

951

b 10446389211747710 580] 41 349 + 9186836 + 140 167 320 + 2 705 2 211 519 20 248 158 3 216 † 150 69 ⁄24 594 839, + 17

+ 14 402 71515+ 15 988 145 + 223 414 + 283 078

8 5

8 8 8

¹r) Warstein — Lippstadt — Beckum, Neubeckum — Warendorf I

* treibe ³) Die mit einem bezeichneten Hauptbahnen betreiben auch „Brilon Stadt.Belecke Soest, Wieden

¹) Von eichsaufsicht unterstehenden Eisenbahnen sind nicht au Führt. die Bahnen verschiedener Städte (Hafen⸗ und Ver⸗ bindungsbahnen) und industrieller Unternehmungen sowie die unter eigener Verwaltung befindlichen schmalspurigen Bahnen.

³) Das „Rechnungsjahr“ umfaßt:

Nebenbahnen, deren Ergebnisse in den aufgeführten Summen mit⸗ enthalten sind. Die Angaben umfassen auch die gepachteten Wilhelm⸗Luxem⸗

6 burg⸗Hodien

1) Einschließlich der den Staaten Preußen, Baden und Hessen gehörenden Main⸗Neckarbahn.

hardt.

e-S. . 1. Sennelager, Stadtlohn — Vreden. ¹18) Albtalbahn, Bühlertalbahn, Bru Wiesloch — Meckesheim — Waldangelloch,

Borken i. W.

— Ahaus —Burgsteinfurt mit Abzwech

al — Hilsbach — Menjing hsa.. ischofsheim — Hif

Betriebseröffnungen.

*) 2. Januar 1905: Wesserling —Krüt (4,80).

³⁸) 1905: 1. April

Rheine zember

1b “ anzig Rangbf. — Holmin (Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die Länge in Kilometern.) Angerburg (34,64).

(5,80); 1. Februar Labes — Crainfeld — Gedern (2

190 1,73);

November Johannisburg

1.

— Arys (24,67 el (10,10); 21. Dezember 6: 2. Januar Kochlowitz Regenwalde (25,52); 1. Mai

April Grebenhain⸗

Wahren — Schönefeld nebst

); 15. De⸗ nber Lötzen — — Friedenshütte

5. Dezember Hamburg (H 1 zemder Ia cdr neehebe⸗ Treptow a. R. (39,00)

22) 1906: 1. En Engelsdorf —

2* — —

Seingig-Sta dorfS 2.

tünz (1,31), Engeisdor — Schönescid

8 Arnaberg d

70

Aeren

— † 2

¹3) Aalen— Ballmertshofen — Dillingen, Reutlingen —Gönnin Lassowitzweiche — Friedrichshü g Z“ — Seesen, Hoheweg —Wolfenbiat Sprendlingen—Ober. Roden Caostomis vühec Sriebrichacütte (9 9 Braunschwfig Nordhohnsof —Taglereleben. 21 †Lpril Wahren —Leutzsch (5,09); 1. Mai Osterfeld Süd- Pammn 21¹) Nürtingen —Neuffen, Ebingen —Onstmettingen, Amstetng (76,50), Lissa i. P.—Kankel (6,67), verschiedene Verbindungs⸗ Laichingen, Gaildorf—Untergröningen, Vaihingen⸗Sersheim- ecken (12,87); 16. Mai Schöneck i. W. — Pr.⸗Stargard (18,70); weihingen, Amstetten —Gerstetten. 8 Juni Schmiedeberg i. R. — Landeshut (25,16); 20. FJunl Ficdessren. vae Shee a.d ö. 8 S 09,5); t ac Wollstein -Grät — usen a. d. F., ringen — Vaihingen a. 0. ee⸗. Ju Reinerz —Kudowa 78); I Ver⸗ gen — Neuhaus F g g Umndungabahn Preuß benzy hdomg ) Jult Ver

a. bei den unter a aufgeführten Bahnen die Zeit vom 1. April des bezeichneten bis zum 31. März des folgenden Jahres 8o 2 ,1906“ die Zeit vom 1. April 1906 bis 31. März

b. bei den unter b aufgeführten Bahnen die Zeit vom

1. Januar bis 31. Dezember des bezeichneten Jahres (EKalenderjahr).

²) In die Spalten 5 bis 13 sind größtenteils geschätzte Ein⸗

Abzweigung Thekla — Heiterblick (15,44), Verbindungsbahn Wahren⸗ Schönefeld — Wahren⸗Leutzsch (1,06), Kürch ndene ähn. (8,67), Herborn — Driedorf 19,84), Hersfeld —Oberaula (25,62), Wierze⸗ baum —Schwerin a. W. (21,14), Militärverbindungsbahnen bei Goray und bei Sarbinowo (3,43); 15. Mai Kudowa⸗Sackisch — Schlaney 2,47); 1. Junt Straußfurt — Tennstedt (10,88), Arvs — Lötzen (85,25); 1. Juli Erbenheim — Wiesbaden⸗Süd (4,87), Glogau — Schlichtings⸗ heim (12,98), Cammin i. P. — Cammin⸗Hafen (1,34); 11. Juli Visselhövede —Rotenburg (24,1); 16. Juli Eving — Obereving (2,21);

³) Preußisches Staatseigentum.

9) Feseh. ..een ö Cöln —Wesse⸗ lngf. Bonn (Rheinuferbahn) und Verbindungsstrecke Vochem / Brühl —

essel ing.

10 vm Betriebe der Preußischen Staatseisenbahnen. 1

¹¹) Wird während der Sommermonate als Hauptbahn betrieben.

¹²) Muskau— Teuplitz —-Sommerfeld, Rauscha— Freiwaldau, Hans⸗ 8. dorf — Priebus. . Möhrin

Baruth i. S. — Gever — Thum (§ 53), Leipzig — Getthatner Uebergang der Zittau. Oddin⸗Jomsdorfer Besis des Sächfischen Staates: 1. August. (5,88); 1. August Isder- — Geithamer

*0) 1906: 1. Oktoder Südl. Teil des M im nebst Zufahrten (24, 11.

zn) 1905. 10. April Nord

Herby (0,49); 1. August

nahmen eingestellt, während in den Spalten 14 bis 22 die im Laufe — Venbücsahes erfolgten endgültigen Feststellungen berücksichtigt wurden.

⁴) Die 8 das verwendete Anlagekapital in Betracht kom⸗ mende Bahnlänge — und die Länge der für das konzessionierte Anlagekavpital herzustellenden Bahnstrecken (Km) ist in den Spalten 25. und 34 unter der Zeile in Klammer angleßr f eine Längen⸗

e

angabe nicht eingetragen, so ist die in aufgeführte Länge -eee.

111““ ““

¹²) Blankensee —Strasburg, Neustrelitz — Buschhof.

¹⁴) Bregtalbahn, Kaiserstuhlbahn, Zell -Todtnau, Mannheim —

Weinheim — Heidelberg — Mannheim, Osthofen — Sete e. Rein⸗

I“ Sprendlingen—Fürfeld, Worms — Offstein — Hess.⸗ ayer. Landesgrenze, Hetzbach — Beerfelden, dee;.

¹*½) Arnstadt — Ichtershausen, Hohenebra— Ebeleben,

Großbreitenbach. i- Ibbenbüren-—Gütersloh — Hoͤvelhof und Brochterbeck ——Särbeck. 8 . “

Ilmenau —

86 W

Strohgäubahn: Korntal— Weißach. 2²) Davon 170 000 ℳ Bahnhypothek. I ²⁴) Die Kreise Luckau, Schweinitz und Lübben haben bis 1.

1913 eine Zinsgarantie von 3 ½ %

übernommen. 2¹) Fhue stonberte aber nicht aufgenommene, sondern aus 508

der Gesellschaft gedeckte Anleihen. SIese⸗g für die Grubenbahn Osterholz — Stadthagen. 8 8b 1“ 1.“ “ 8

ür 6 481 000 ℳ Stamma

euhammer

stock mit

Abzweigung na lowno

Janowitz (60,79),

schiptau (7,42); 2. Oktobe Porstendorf (21,39), Recklingghausen Ost (5,30)

a. Queis —Sagan 18,30), Verbindungsstrecke Schei ormditt — Bischdorf (64,51),

(17,56),

Höchst a. M.

und

4 Oktober Carthaus —Lauenburg (59,88);

v

(2,96); . Verbindung Odenkirchen —Rheydt 6,09), Stockheim — Heldenbergen⸗Windecken (16,19),

Lampertheim — Weinheim dt — Brebach (1,10); 1. September Verbindungsstrecke Rödelheim —Reb⸗ 1. Oktober heydt Rangbf. Senftenberg — r Heringen — Vacha (13,11), Eisenberg — Verbindungsbahnen Recklinghausen Block Deusen- Dostmund (3,28);

5 ober Ochtrup —

Süd —

spri⸗

Kontopp — T

1. August Vacha —Geisa (1 tember Goldberg — Haynau röhrsdorf (7,34), Steinhelle — (10,82), durch E Schlichtingsheim 2. Oktober C 3. Oktoder Rotenburg —

(21,13);

zersk — Laskowitz (55,30), Zeven (25,61); 28. Oktober Skalmierzpce — Landesgrenze

ollstein (26,49); 15. Novbr. 8 1. Dezember Haynau —Reisicht (8,19), Wenigentaft

8,36), Fions —Mieschkow

1. Oktober

11888)5 15. Sep⸗ 5

L rschberg Bober⸗ Winterberg (18,27), Driedorf — Rennerod röffnung des neuen Bahnhoses W — Guhrau (23,26),

iesbaden (11,50),

Castellaun — Pfalzfeld (13,84); Vandsburg — Flatow (31,74);

8. Oktober

Schrimm — Hünseld (26.15);

Paderborn — Lipp⸗ 0,90); 1. Novdr. (17,89);

b. 1906: 1. Oktaber Clod 8) 1906: 5. D Zufahrt 8 drdadndof Hamdung N 82) 1. Sep 1990:; — bahn) nedst Anschlüssen in Tüln und Beun (. 22.

*2) 21. Juni 1905 Vorhindungkstneche milchen Zadarn Paulinenaue- Nrurudpin dImmn —Würkes 8. —

.

88) 16. Juli 1906: ) 4. April 1806: 1 **) 1. Jalt 1806: Pmstetten — Perttettem 8) 14 Aanst 1900: Keendal — Weichach