8 Betriebs⸗ Ergebnisse “ deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am Ende des Monats August 1908.)

Zusammengestellt im Reichs⸗Eisenbahn⸗Amt.

11. FEn EEEEPT11111“ 16. 1 18. 19. — I 23. 24. EEI““ 27. 8 1 80. 31. 2.

wnnexe

Demnach betrug Demnach betrug die Die endgültige ür 19082) Für 1908²)

Heriebe⸗ Im Monat August betrug Hieru die Einnahme In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjahres:) betrug . Einnahme für bieser Einnahime 87 L.ee ö s v.e sind zur Tellnahme Iehan-) eh dn Uibades Gesamtes bis jetzt der ena-ge länge die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrseinnahme ” Fttraum 28 die damalige geschätzte Anlagekapital¹) 9 ung an etwai wa en w. Zinser konzessioniertes Anlagekapital ⁴) kamen aus August Einnahme d 8 b hhnheahlt v. H. auf

7 Einnahmequellen)) — Spoalte 18 u. 21 — Barbriorg Veninsung herechtigt Meah —

Ende des aus dem s sämtli aus dem aus dem aus sämtlichen aus dem sonfte Dar⸗ Priorstäts- V

Monats Personen⸗ und Güterverkehr müsammen —sonstigen sEinnabmezuellen“ Personen. und Güterverkehr isentmen bei der bei der lehen aus Vorzugs⸗ Vorzugs⸗ Vorzugs., —robli⸗ auf nahm. Gesamt⸗. auf Betriebs. Stamm⸗ Frior.) Stamm⸗ 6.) . F Sb amm⸗

Gepäckverkehr — Quellen Gepäckverkehr über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über- auf über⸗ auf 8 überhaupt einnahme einnahme Einnahm. tamm⸗

haupt (1 km] haupt 1 km] haupt 1 km haupt 1 km haupt 1 km. haupt 1 1n 1 km emñae 1 km aktien Stam aktien lammaktien xö. sonf. ℳ ℳ ℳ ℳ 8 ℳ ℳ ℳ ℳ ℳ ℳℳ ℳ ℳ 1906 11907 11906 ℳ ℳ

Rechnungsjahr ²)

August

. Hauptbahnen⸗)

I. Staatsbahnen.

2. Re nungsjahr vom * April: 9 “ 8 E1“ 88 FAS “ 11““ 6E ““ 1 ““ 1.“ ““ W“ Reichseisenb. in Elsaß⸗Lothringen“ 8 6 837 000 3 331]1 9 829 000 10 585 000 21 12 302 000 6 108 34 245 000 16 719/ 46 5 2 000% 50 036 000 24 530⁄£ 738 712[ 825 712 ß844 700 000 409 838 — 580 000 —- 348/ — 496 000 — 653 000 + 3282 000⸗ + 957—- 2 602 000 — 1 559 —- 2 220 000 + 72 000—f 2 148 000⸗— 1 456 — Militär⸗Eisenbahn 35 527 503 44 439 2 45 188 2 41 989 595 164 814 2 334 206 803 1 3 571 210 374 2 949— 6 212,— 6 212 9 558 270 135 348 (berlin — Iüterbog) egen — 3 517— 50— 1 966 33— 2 099 † 963+ 14— 21 777— 308— 20 814 — 172,— 20 986 — 282

Prergisc pefsich Eisenbahngemen⸗ 1 I ft¹) 104135000 2 910 162092000 4 570]10 133 000 172225000 262 042 000 7 521] 504 103 000 14 1171 766 145 000 48 052 000% ꝑ814 197 000 22 984 + 13 792 000 + 13 194 000 9 877 000 000 274 500 gegen . —6382000 — 213 — 2488000 — 758 000 -— 3246000 + 12 591 000 + 2799— 20 236 000 —- 732 — 7 645 000 — 254 0008 7 899 000 — 475 (35 983,05) Württemberg. “ . 28 3 708 000 1 889 6 507 000 347 000 6 854 000 12 516 000 6 387 17 845 000 9 090%, 30 361 000 1 710 000% 32 071 000 16 3487† 197 311[⸗+ 197 311] 683 097 816 347 964 + 0, — 20 000 — 10†¾+ 137 000 2 9*+† 137 000 + 690 000 + 343 — 4234 000 —- 2227£ 256 000 4 9%9£ „ 256 000 + 121 Großh. Mecklenburg. Fr. Frz⸗Ehfenb. 697 2300 636° 1 550 847 124 538] 1 675 385 3 819 891 3 515 3 409 962 3 112 72229 853 1 494 426 7 724 279 7078+ 334 747 + 428 245- 139 295 086 127 067 gegen . + 1893 ⸗ ††+ 84 702 + 49 431] + 134 133 + 3351 837+ 318 +4 58 935 + 488 410 772 X 195 951+ 606 723 544

nungsjahr vom 1. Januar: ²) Sakfüche Etnatseisenbahnen 8“ 1 8 349 000 2 564/13 928 800 4 326] 1 023 000 14 951 800 34 933 309 11 067] 63 135 587 19 468 98 068 896 1 8 588 000 106 656 896 33 134 389 376 + 1 374 376]/1 049 883 481] 325 459 gegen 16 — 681 000 — 214 484 300 — 181 000 — 665 300 — 222 589 910 + 140] — 2 120 877 — 615] — 1 530 967 — 1074000 — 2 604 967 — 808 (3225,85) Badische Staatseisenbahnen 8 5 008 360 2 868 8 451 500 887 180 9 338 680 18 392 430 11 086 38 707 520 22 168 57 099 950 6 741 390% 63 841 340 37 089 316 222 + 592 621] 746 237 636 435 866 1 gegen 1 — 523 760 —- 337— 71 160 + 72 34092 1180 1 897 560 — 1 292 — 597 640 — 5951 — 2 495 200 + 199 520 — 2 295 680 —- 1 815 (1712,08) Cigene Strecken... 636 850] 1 086] 1 090 840 161 790] 1 252 630 213 2 792 570 4779 4955 280 8 449 7 747 850 1322 1 294 780% 9 042 630 15 436-2 137 310 + 135 400% y74 711 448 129 656 Pegbs. g gegen — 30 220 — 92.+ 18 830—- 33=— 12 250◻ 6 580 137 840 + 73 169 660 — 4+ 307 520 — 96 390 211 130—- 181 1u““ (576,23) ats⸗ elmshaven⸗ eisenbahnen Oldenburg. Eisenbahns) 86 880 1 6597/ 179 920 1 880%, 181 800 1 615 190 11 745 666 460 12 724 1 281 650 15 030% 1 296 680 24 756 9 784 620 188 710 gegen 0 — 2740— 52,— 50 13³⁰ 9 680 + 185 24 370—- 4657—- 14 690 + 1 430 3 260 — 252 (51,85)

1“

Privatb 8n .. 8 -10° & Eutin⸗ Libecker Eisenba 1 84 918 348 067 166 261 514 328 25 005 539 333 13 200[⁄ 43 303 5 676 300 142 370 2 400 000 5 676 300 2 400 000 A 3 276 300 139 308 (eut-Lüb, Eeger ceggnhabae g † † + 15+ + 3 389 28 072 3 359 2☛ 24 713 +. + 94044 25 653 +. 628 (39,87) (39,87) (2209939B) 1]/ Lübeck⸗Büchener Eisenbahn... b 838 142 2 505 329 2 428 830 4 934 159 436 300 5 370 459 36 586 + 269 843 53 011 472 339 686 44 737 900 25 000 000 19 737 900 M11“ 7 86⸗4+ 113 8 8 64 100 161 555 58 884 102 671 + 96 650† 199 321 + 927 (156,06) (156,06) 1

“ 1“ 8 “ 184e 97 8 Die Bahn ist von einer Unternehmergesells ür eigene Rechnung gebaut. 2469 699] 49 335 16 743 1020 000 840 5 br à 402 000 385 000 8 LV1I1II 438 000] (Anleihen) 2 383 048 51 8 Die Bahn ist vom Kreise Benth für eigene Rechnung gebaut. 8.

706 460 66 900 Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) u. der Deuts schen ava- oneafween in Berlin. 13 029 383 103 754 — 8 954 000 4 000 8 2 0 4 2,3 12 954 000 8 954 000 4 000 000 8 601 225] 124 945 177 750% 3 950 000 — 2 0 — 7 900 000 3 950 000 — 3 950 vmn⸗ 177 750

1 528 200 79 594 22 000% 751 000 . 0 — 1 301 000% 751 000 — 550 000 22 000

8

Privatbahnen. 8— “ “ v

.Enaen; ngsjahr vom 1. April: ²) ““ b . Achern⸗Otte Fösener Eisenbahn.. 1 . 1u1“] 29 834 52 329 2 111“ gegen 0 † 11 1+ 3 657 + 3 678 + 36

Altona⸗ Kaltenkirchener Eisenbahn. 93 940 91 696 185 636 6 698

— Brumsted) 8 303 2 987 5 316 5 + 2004

Bentheimer eisbahn 36 678 61 085 97 763 5 3 711 (Gronau — Benth. — Neuenhaus)

; 10 632+ 11 812 22 444 740 Biberach⸗Oberharmersbacher Eisenb. 14 150 17 680 31 830 216 gegen

187 1 188 1 375 15 Brandenburgische Städtebahn ... 118 452 122 493 240 945 10 000 (Treuenbrietzen-⸗Brandenbg.⸗-Neustadta. D.) ge ge sen 2

Braunschweig⸗Schöninger Eis 81 995 89 290 115 279 1 4519 raunschweig⸗ ninger Eisen 12 50 112 3

(r ea awen döpch Müatggeno) 3 349 450 3 799 5 1 632 Butzbach⸗Licher Eisenbahn Cöln⸗Bonner Kreisbahnen²). Rheinuferb

8†

2 00 —

gegen

EK n xF 5

gegen +

81,811¼ 153 519 4,50☛ 15 159 61,6 29 081 — 319 12,53 2 563 126

18,7 7 710 0 400 14,24 1 270

— 0 —

21 140 22 455 43 595 500 8ePrt. 83 + 5138 4 28 ¼ 9† 759 216 248 138 b 1 007 354 23 490 1 030 844 14 980 595 187 962⁄ 351 050 y7 750 000 2,5 15 500 000 7 750 000 — 7 750 000% — (Borgebtrgab,, u. Verbindg.) 79 502 15 385 8 64 117 232 63 885 + (79,70) (79,70) (Anleihe) Crefelder Eisenbahn 145 264 3 207 621 352 885 28 17 018 369 903 4038 115 66 351 60 000% 2 000 000 7 3 500 000% ꝑ2 000 000% — 1 500 000 60 000 UBiersen -Süchteln-Grefrath, Hals-Moörs) gegen 3 153 19 304 16 151 2 7 457 23 608 (60,86) (60,86) Dahme⸗Uckroer Eisenbahn 11 991 28 612 40 603 32 1 950 42 553 1 846 843 67 585 — 350 000 V 4 ½ 780 000% 350 000 350 000 An 290g — gegen Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahn... gegen Eisern⸗Siegener Eisenbahn...

328 915 1 24 1 243 35 860 39 980 88 75 783 † 1 700 8 77 450 89 1 654 497 88 476 17 000 820 000 300 000 1 520 000 820 000 300 000 400 000 17 000 Elmshorn⸗Barmstedt⸗ Oldesloer Effb. gegen

—⸗—7

—

α*

020 —

886 8 837 7 951 25 8 056 “ 5 992 † 140 903 146 895 154 395 ¼ “ 2 558 281] 179 655 600 000 — 18 1 450 000% 600 000 650 000 200 000 5 4 728¼ 90 126 . 90 054 90 054 Cetilat, ggetilgt) 52,666 12 170 58 870 59 450 118 320 22 119 580 2 996 879 56 910 566 000 1 400 000H . — 3 466 000% 566 000 1 400 000 1 500 O 24 770 31 150 55 920 + 1 56 880 (Anleihe) Farge⸗Vegesacker Eisenbahn 0). 10744 82 28 59 579 58 140 18 105 1 — 1 101 150 105 474 500 000 — 4 — 1 000 000 500 000% — 500 gegen 7 8 8 42 7 110 1 8 Freien Grunder Eisenbahn .. .. 13,74 2 900 66 350 69 250 77 150 1 900 000 1 700 000 — — — —- 1 700 000 1 700 000% — — (Gerdorf— Struthütten —Unterwilden) “ “ 8 Greifswald⸗Grimmener Fisenbahn 1 50,54 1— . 34 041 27 234 61 275 1 212 % 61 547 2 029 478 985 000% m985 000% 0 0 1,5 3 1 970 000 985 000 985 00 — (Greihsw.— Grimm. Triebseesz) gegen 0 4 797+ 287 4 510 + 4 439 + “ Haltingen⸗Kanderner Eifenbahn 9. ; 34 828 55 373 8 56 037 8“ 742 000 Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen beiieht. 3 287 + 252 4 39 4 826 “ Hildesheim⸗Peiner Kreisbahn 27 0881 28 52 7 55 836 6 1 56 656 2 476 532 12 750% 725 000 1 475 000% 0 0 0 0 2 500 000 725 000 1 475 000% 300 000 (Hildesh.—Hämelerwald) 2 046b 624 1 422 + 1 983 8 (Anleihe) Hoyaer Eisenbahn 12 300 21 600 33 900 3 35 276 ““ 373 935 — 130 000 130 000 4 4 4 360 000 130 000 130 000 100 (Hoya — Eystrup) 800 600 200 + 2 621 (6,94) (6,94) 1 (Anleihe) Ilmebahn ¹⁰) 12 500 19 900 . 32 400 2 32 900 1 “ 636 521 3 620 300 000 249 900 0 4,5 4,5 629 900 300 000 249 900 80 3 620 (Einbec — Dassel!) g 900 + 1 100 200 5 200 8 8 Königsberxg. Cr anzer Eisenbahn 11).. 249 550 8 33 081 . 282 631 5 88 288 949 1 2 754 083 19 460% y2 000 000 — 6,5 — —-— 2 400 000 2 000 000 — 400 19 460 gsnigsbg. — Cranz- Neutußren) gegen 14 614 + 1 619 16 233 + 16 727 † (48,69) (48,69) Kreis Bergheimer Nebenbahnen 47 920 35 208 170 256 090 v 4 400 260 490 13 071 5 328 691 148 929 — — — — — — — 4 900 000 Die Bahn ist vom Kreise Bergheim gebaut. .esbg-Mödrath, Rommerslch.Elsdorf) gegen .250 8 980 + 22 9 730 + 2. 2 000₰ 7730 . (Darlehn) Kreis Oldenburger Eisenbahn 39 . . 63 756 69 030 132 786 6 415 139 201 . 2 365 902 54 202 ⁄½ — 2 300 000% — 2,6 17 — —- 2 300 000 2 300 000% — — —

(Reustadt i. Holst. —Heiligenhafen) gegen 500 5 856 2 080 3 775 4 551 1 Kremmen⸗Neuruppin⸗Wittst. Cssenb. 21 000 8 100 348 100 395 200 78 14 140 8 214 883 8 11 090 4 587 969 69 431 61 600% 1 500 000 1 800 000% 4 2 4 4 4 570 000 1 500 000 1 800 000 1 270 000 52 250

500 17 298 860 22 63 66,08 Krozingen⸗Staufen⸗Sulzburger Efsc. 7188 raes; lt 889 888 614 8990 71 364 Gehört der Deutschen Eisenbahn⸗Betriebsgesellschafi, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht.

1 8 . . 15 8 19 378 34 877 — 431 8 2. Lausitzer Eisenbahn⸗Gesellschaft Phe. 188 18 — 385 3 25¹ 4 836 000 — 8 5,25 — —- 6 675 000 4 836 000% — 1 839 000 91 725- gegen

. 82 53 134 32 33 86b 9 261 554 295 420 1 15 300 310 720 6 161 6 743 428 91 115 91 725 6 041 ü 2 303 1 25 451 23 148 — 312 — 1051 24 199, — 327 5 9400 3 5 000 000 600 000 27 vriit. Nawttscher Eisenbahn.. 56 560 1 . 103 888 239 232 343 120 d 8 875 351 995 13 468 9 100 000 70 499 3 500 000 5 000 000% ꝑ3,5 3,5 . 4, 000 3 500 000 Kobylin, Gostkowo-Pakoslaw) gegen garant. Löwenberg⸗Lindow⸗Rheinsberger Eisb. 1 530 000% 735 000 735 000 60 000% —

453⁷ 4 . 99872t 27 92 33 991 + 28. 1 302 32 689 7000 . 30 34 09 38 991 3 958 97 755 †. 1 99]/ 1608 846 42 788 735 000 735 000 5 5 4,5 45 gegen (Darlehn) Mecklenb. Friedr. Wilh.⸗Eisenb... (Strasburg-Blankensee-Neustrelitz-Buschhof)gegen

2 046 26 3 2* 7 8 167 2 949 8

22 700 . b 3 b 2 113 380 172 12 — 5 782 182 429 9 5 286 5 318 661 63 666 61 500 1 749 870 2 031 000% A 3 A 3 4,5 4,5 5 330 870 4ꝙ28 2 031 000 1 550 2 61 500 Meppen⸗Haselünner Eisenbahn

(M.— H.— Herzlake — Landesgrenze) gegen

4 400 27 41 6 1 883 39 755 BO.BO 4 350 t. 150 286 25 88½ 11 883 8 2 220 43 803 8 “ 1 046 508 36 086 Die Bahn ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung gebaut. 1319 1 38 34 Frr. I “ 3 360 000 18680000 — 1868s80 000 75 600

Mödrath⸗Liblar⸗Brühler Eisenbahn. 28,360 1 396 140 880 158 450 10 490 168 940 3 348 184 164 854 75 600% 1 680 000 8 3,5 in 000 1

(M.— 2.— Br. — Vochem) gegen

Mühlhausen⸗Ebelebener Eisenbahn.

egen

Nauendorf⸗Gerlebogker Eisenbahn

450 + 22 + 46 1 2 180 + 20 2 570 4 790 17 780 ’

5 954 8 233 G 4 82 31 88 8 58% 3 906 8 62 735 1 556 289 60 912 — 1 550 000 3,25 — 1 550 000 1 550 000 — gegen Neuhaldensleber Eisenbahn 8 (Reuhaldensleben Eilsleben) gegen

6 361 451

4 15 000 8

EE

—

’

+

b -

————

85 2 —

1136— 44— 32 † 3 90 472 2 762 8 970 592 57. . 8 5 36 854 4 2989 58899 48 288 b 1 652 254 109 060 3 210 1 600 000 1 2 — 1 650 000 1 600 000

† 3 699 + 244† 1 38 58 1 10 018 10 564 9+† 10 564 5 6 4 330 141 14 960 488 290% 6 1 68 060 222 92 400 2 300 94 700 3 302 662 107 78909% 35 384] 1 200 000 2 r. 2 875 000 000

290 + 2 130—- 700— ’1 . b 32 1 5 083 3 151— 1 3 618 — 6 769

+ ö

-

n

8 1111X1X1X1X*“*“