zum Deutschen Reichsanzeiger und Königlich Preußischen Staatsanzeiger. Berlin, Sonnabend, 19. September

26. Sxen -29. EEINESIEIAIEI A.

Demnach betrug In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjahres²) betrug

Die endgültige ür 1908⸗ r “ Demnach betrug die Einnahme des Phigsntres 8 2 Flür 19082) In den beiden letzten Gesamtes bis jetzt der Gesellschaft

die Verkehrseinnahme 1b im Monat die Verkehrseinnahme Einnahme für diesen nd z. Ver⸗ sind zur Teilnahme

länge “ Lb b 9 fceaste 8 9 iin he 4 etwaiger Hividende, Jahren 12 ö konzessioniertes Anlagekapital *) Ende des aus dem tigen „aus sämtlichen aus dem ibö. 1; d. „ Einnahme 1 der Babor. Verzinsaheanerectigt gezahlt v. H. auf Monats Prrsorenre und Glterveckehr]—lusammen sonstigen Eimabmenuellen)) Personenrnund Güterverkehr Sxʒb eramid Sölsg und

erkehr epãckv onst. Dar⸗

August 3 g 8 Quellen —f. 1 8 bx bei der bei der lehen aus Vorzugs⸗ Vorzugs⸗ Vorzugs⸗ Hene über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf über⸗ 8 Verkehrs. Gesamt⸗ ü auf Betriebs. Stamm⸗ (Prior.⸗) Stamm⸗ vrznge⸗ Stamm⸗ rior.⸗) obli⸗ haupt 1 km. haupt 1 km] haupt 1 km haupt 1 km haupt. 1 km. haupt 1 km haupt 8 —Jüberhaupt unnahme emnnahme überhaupt 12 einnahm. aktien tamm⸗ ehhxGxvbvbee 2 aktien tamm⸗ 8e,7

“ öu “ 1 ℳ ℳ ℳ ℳ “ ℳ ℳ ℳ. 8 1b au au erford. aktien 8 “ aktien R Lagfe

egen 1 . 55 35 — 5 — hags 3 463 3 000 000 ass henberg⸗ en — Beeskow) gegen + 1 3 2 8 . 2 55 — „ 5 3,5 8 581 000% 6 781 000 1 800 000 —

Oberschefflenz — Billigheimer Eisenb. 1 098 129 1010 119 2108 248 2108 248 3279 729 3 161 2 6 440] 148 192 990 u““ 67819209. 0,55 67 5 300 000 ℳ nicht garant. Stammaktien.

8 gs. 6 455 f 1 Die Bahn ist Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) und der Deutschen Eisenbahn⸗

de. hie en chaft 3 erlin.

Bezeichnung der Eisenbahnen.

davon in

Rechnungsjahr ²³)

K

Bschersleben⸗Schöninger Eisenbahn. . 6 0177 249 8362 310 14 379 2 15 371 596 32 053⁄ 1 328 38 086 ,70 139 89 3 184 EEö“” 993 721 75 090 477 3 059 663 113 447 1000 000 1 660000

gegen 72 +

Osterwieck⸗Wasserlebener Eisenbahn. 3 430 662 992 5 620 8 690 18 050 26 740 165 1 511 eegen Paulinenaue⸗Neuruppiner gisenb. 1

9189 120 88 29140 142 482 442 93 136 500 0opo 5 5 —- M500 000 500 00o gegen 2 370 2 119 308 69 944 850 000 7 7 7 1 900 000 850 000 850 000 prignizer Eisenbahn. 5. erleberg

200 +ℳ 7 + 3 I 3 253 883 200 000 “ 32 700 516 “ 59 331 158 615 217 946 110 899 (Anleihe) setnos — Huschhoy gegen 100 + 1 + 21 fh.. . 11 881 7 088 226 389 3 797 892 61 76¹ 1 710 000% m6,5 6,5 6 3 695 000 1 710 000 1 710 A. 275 000 Rappoltsweiler Straßenbahn ... (61,49) (nicht aufgenommen.) (Rappoltsw. Reichsbahnhf.-Stadt) Pgen 8

2 539 635 1 924 “ 13 536 8 8 6 878 (61,49) b “ 246 96 062 — 5 5 — 339 000 189 000 — 150 000 Reinickend.⸗Liebenw.⸗Gr. Schöneb. Eisb. 384 9 1 b

32 + 8 + 184 4+ 301† 625

26 290 424 980 117 770 286 100 81 8

Rinteln⸗Stadthagener Eisenbahn ⸗ G 2 650 23 260+ 33 292 790 4 196 290 69 418 2 830 . 1,5 4 32730 000 900 000 2 830000 — egen Rosheim⸗St. Naborer gisenbahn 1

3 340☛◻ 44 + 99,+ 1

24 178 1 184 1 697 122 498 171 354 24 200 (60,45) 8 gegen Ruppiner Kreisbahn... (Reustadt a. D.-Neuruppin-Herzbg. i. R.) gegen

1 774 — 87 — 46— 7 433 8 8 179 539 1119 096 201 8 624 000 2 900 50 5,0 5,0 5,0 4008 469 624 000 2 900 000 .29 92 Stendal⸗Tangermünder Eisenbahn

2 660 000% 1 000 000% 1 660 000 —

0

—,

20 2 —

12 500 r288 55 876 99 719 18 Die Bahn ist Eigentum der Eisenbahnbau etriebsgesellschaft (Vering u. ter) in Berlin.

531 + 45 30 1745 ℳ 71 586 1 487 000 127 639 3 400 + 79 12 676 21 819 104 267 11 340% 2 422 132 60 3727⁄ - 1 350 000 950 000% 3 0 4 4 2 388 660 1 350 000 950 000 88 660

13 660 1 033 1 73 080 95 630 22 067 (40,12) (Anleihe) 24 380 350% 1 057454 77 661 785 000 — 10 10 — 6 nleihe

6 — 458 1 25 550 070 55 54 808 96 380

4 500 r124 18 534 24 700 300+ℳ 8¼ † 997 + 28 895 5 55 849 1 748 750 48 281 875 000 875 000% D Die garantierten Aktien 1 750 000 875 000 8275 000 64 b erhalten 3,5 %.

86 852 389 42 ; 442 464 36 5818 3 940— + 21 438 1 330 4 2. b 834 972 “ 16 355 854 74 247 8 8 - . eg. 98 b 8 8 b 427 + “ (220,29) Das Grundkapital der Gesellschaft bezieht sich nicht nur auf die hier in Betracht kommenden Bahnen. — 25 955 256 . — 130 290 201 100 165 265 “ 2 583 824] 78 512 18 1 239 + 12— 4 995 88 207 358 8 127 170 80 2055 39 375 3 325 000 3 325 0 0 4 4 8160 976 3 325 000 3 325 000 1 510 976 289 155 enoh

30 679 241 8 16 173 130 G 3 054 8 888 — 7◻ + 1 10 234 + 21 690 296 413 5 442 335 42 568° ꝙDie Eisenbahnen gehören dem Eisenbahnbau⸗ und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin.

20 115 639 98 596 2 130 052 18 550 6176 17 767 16 699— 58 132 102 3 630 409 111 124 — 455 000 2 600 000 5,1 5 8 1 39s,geo 455 000 2 600 000

„ gegen Stralsund-Tribseeg'er Eisenbahn . 1

gegen Süddeutsche] Bad. u. Hess. Linien ½) 1908 Sisepha n⸗ gegen 1907 Gesellscha Thüringische Linien ¹⁴) ꝓe gegen Teutoburger Wald⸗Eisenbahn . . . 1908 (Ibbenbüren-Gütersloh-Hövelhsf.n.Abzw.) gegen 1907 Thüringische Nebenb. (Bachstein) s) . 1908 25 1907 Vorwohle⸗Emmerthaler Eisenbahn . 1908 1 gegen 1907 Westfälische Landes⸗Eisenb.⸗Ges. 16) . 1908 gegen 1907 Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn . 1908 gegen 1907 Wutha⸗Ruhlaer Eisenbahn .1908 egen 1907 Zschiptau⸗Finsterwalder Eisenbahi . 1908 gegen 1907

——

+

88 gg 8 252 105 000 395 b 544 394 862 389 16 924 (32,67 — 25 88 ꝙ¶+α̈ 0 9 425 3 248 1 1 028 097 28218 1a 78 505 24 980 8 330 000/ 11 330 000% 2,5 3,2 4 4 21 160 000 8 330 000 12 330 000 5 auf die Einzahlungen der Aktien Lit. H.

6366 12 100 1 148 b 62 200 96 800 20 620 5 6 88 945 9 1290 8 318 ⁸ 74 6 st. hüEnn 8. 8 698 001 66 224 Die Bahn ist von der Stadt Perleberg aus eigenen Mitteln gebaut. 4 1271— 71 389 2 189 89 128 1 . öö . 672 732 92 28]1 6800 360 000 2,5 —- 553 000 360 000 V U 622 + 199 5 242⸗† 159 10 504 2 987 123] 90 739 389 575 8 13,50 3 000 000 2 000 000

18

s

8 +

88

b. ¹ 2½ Rechnungsjahr vom 1. Januar: ²) 755 525

e nen, egen 5 1 88 16 000 000 8 000 000

90 Jö9e. 8 Akt.⸗Gesellsch. [Württemb.Linien s) 1908 71,99 14 772 206 9 384 130 106 617 . 2 190 337 2 644 4 4 n1 “ “ . 2,5 egen 1907 0 492+ 84+ 434 + 68 3 164 + 7 6327+ 106 193 555 6 4 310 700 60 071 (Anleihe)

Braunschweig. Landes⸗Eis H. 8 G “ (Fallerusl.-Br.⸗ 8 650 000

82 1908 108,00% 23 290 2239 y90 960/ y842 176 810 G 827 150 7717 9 680 Derneb.⸗Sees, Wolsb⸗Hohem.)gegen] 1907 0 1 240 + 12— 5 760— 54 8 040 2 8 24 200 — 221 1 028 840 13 459 322 124 6233 341 000% 5 000 000 6,5 13 650 000% 5 000 000

Cronberger Eisenbahn c. aavehan) 1905 91, 2 885, 2 989,2— 2799. ¶ 88 1.“ 199 29; 42238 1 9 1 500 000]0 1 200 000 800 00 gegen 0 3 — + 372 — 10 470 21 + 3 2 349 1 620 335 168 434 13 500% 1 200 000 4 4 Halberstadt⸗Blankenburger Eisenb. ¹³) 223 834 V Sqhuld)

† 1908 *) 86,92 59 570 685 90 140 1037 1 722 297 040 . 960 780,111 397 4 21586 egen 1907 9,47+ 4 230—- 30+ 16 640 + 88 +¼ + 58- 56 250 + 163 510— 730 9 75 510% 14 337 577 164 951¹11 291 028 5 100 000% — 5,5 6 — —-— J13 875 700 5 100 000 — 8 775 700 351 028 Meckenbeuren⸗Tettnanger Gisenbahn 1908 4,40 2 330 529 2 020 459 988 15 967 . 28 051] 6 375 9 3 28⁸ 889 (86,92) Reubeundenburg⸗Frehländer Cseh. 1908 † 25,0 61099 2249 63588— 342 1s n F1““ 49 546 L 880 184 197 340 Die Bahn gehert der Lokalb⸗Arf⸗Gef. in München, deren Grundkettal sich alf noch weüfre Unternehmungen beicht. veubrandenburg⸗Friedländer Eisenb. 4 2 672 . 4,46 Wärttembergische Eisenb.⸗Gesellsche””) 1808 aJt t 5 193 18z. 1782+ †. IEIggeeer 8. 127833 1(969 6s 680 27688] 1000000 — 6,25 6,25 — — 1700 000 1000 000 — 700 000 28 000 75 U g .* .

peje 1907 4 000 000 4,5 4 000 000 4 000 000 8 I

21

93,57 17 300 185] 20 450 219 403 132 490 1 860 306 540 3 276 5 317+ 11,972% 3 040 4+ 10⁄ 1 590 — 51 — .* 20 492 + 44 — 197 26 722 — 153 337 319 “ 6 731 827 71 944 Württembergische Nebenbahnen 1908 53,655 59 550 1 110 14 850 297 1 407 357 364 6 661 1 972 456 033 8 633 29 130 1 1111“ gegen 11907 0d4. 15050 + 2811 - 450 - NMh. ¼ 272 83 32 670 + 609 — 12204 26 569 + 487 1 466 209 8 100 334 150 985 4 300 000 5 200 000 4 300 000 900 000 41 39 Summe 50 350,55175 831 173 1 529s1527210 27207106271 1170s13 833 585220739865 — gegen das Vorjahr +. 629,39 + 5089703 4+ 86-8 8243267 — 198 — 3153564 — 88 978 427· — 4131991

☛ *

++ —

800 2 —

—

865 00 —

r X†

— + +

14 355 447 + 259 — 23 266 007 —-.· 695 — 8 910 560 — 436 1t 375 5 5222 271I178611 761 365 641=0 9 832 112 107 902 17 465] 173 473 543 27 297 III1 ü13 9 1“ 8 “ “ 8 1““ 2 1 “ “ 1. “ 8 s 6” ““

“ 1 1 . 8 1 Anlagekapital herzustellenden Bahnstrecken (km) ist in den Spalten 25 ] ꝙhofen — Westhofen, Reinheim — Reichelsheim, Selztalbahn, Sprend⸗ “ “ 1“ 8 G und 34 unter der Zeile in Klammer eingesetzt. Ist eine Längenangabe lingen — Fürfeld, Worms —Offstein — hess.⸗bayer. Landesgrenze. 6. ilderbahn, Strohgäubahn. ö 1 1. Havixbeck (19,41); 1. November Rothemühle — Freudenberg (10,62), ²8) 21. Juni 1908: Gronau- Bentheim (18,609 0h . ) Von den der Reichsaufsicht unterstehenden Eisenbahnen sind nicht eingetragen, so ist die in Spalte 4 aufgeführte Länge maßgebend. ¹⁴) Arnstadt — Ichtershausen, Hohenebra — Ebeleben, Ilmenau— 5 je Kreise Luckau, Schweinitz und Lübben haben bis 1. April 16. ’ Hockerode — Wurzbach (19,41). 1908: 1. März *⁵) 1. November 1907: Vollspur. Abkürzungslinie Vochem — .-X. 5 * Hahnen gen “ sa-eveee .,n m dinem - Lavtzabte Cgetreiben auch Großbreitenbach. 1913 eine Zinsgarantie von 3 ½ % für 6 481 000 ℳ Stammaktien IE“ 8h elene. g (1,n7a 10 Mr nenrens S .“ 1 , ũ ’⸗ 18 stedt — — — — 1 ndun nen na ,20); 1. . .Jun — Bar — ,66). ibahnen, deren Ergebnisse in den aufgeführ ummen m ) Esperstedt 35 Ebeleben — Keula, Weimar übernommen Bfsedhahen len Düceltiansbezirt Essen 89 15. April Binino— *) Heunf 1S nthütten ümerwildee: Bäterverkelrr 29. No⸗

eigener Verwaltung befindlichen schmalspurigen Bahnen. enthalten sind Berka— Blankenhain, Weimar—Rastenber ’— . — 8 7 * g. Betriebseröffnungen. 8 heereeeeeebsbddbdͤͤͤͤIͤͤͤZͤZͤͤZZISZZͤs1 aoe ..leengehe 98 528 &3 8 Bin be Alehetene eeneeeeeeee. des bezeichneten ül zum 31. März des folgenden Jahres ) Einschließlich der den Staaten Preußen, Baden und Hessen dorf, Warstein—Beckum, Wiedenbrück-— Sennelager. n) 1908: 1. April Moeg —Anelingen (30,88); 17. August neue Cbrzfgals (8,24); 16. Mai wPh Le7h 1. Jant M. F. W. (14,20). 5S. -os⸗ die Zeit vom 1. April 1908 bis 81. Mär; gebsrenden Main⸗Necarbahn. V 8) Albtalbahn, Bühlertalbahn, Bruchsal — Hilsbach — Menzingen, Bahnanlagen hei Metz (13,87). . Heuisch. Wartenberg —Kontohh (c9,12);1e Jen nniae 9,9 n) 1. Sept. 1907: Herzlake —preuß⸗⸗oldenbg. Landesgrenze (4,90). 1909); ³) Preußisches Staatseigentum. Neckarbischofsheim — Hüffenhardt, Wiesloch — Meckesheim — Wald⸗ ²) 1907: 1. Mai Neusal; a. O.— Pt.⸗ ee 65,56); Mehlkehmen (9,58); 1. Juli Po delij 8 5 28 t (22,95, 8¹) 12. Juni 1908: Oberschefflenz —Billigheim (8,50) öee6.“— *) Aalen — Ballmertshofen — Dillingen, Reutlingen —Gönningen bai. Hopiswerd (28,71 ancfe e, eähah 0g, gelh, Prons. 09,87, Mhebltehnen— Spütllehmen (1588); 20.Auguft Köniosbruh — RosentalSchönbolz Staaisbdf. (1,7) 2) In die S 5 bis 13 sind größtenteils ) Im Betriebe der Preußischen Staatseisenbahnen. *) Halberstadt — Blankenburg (Harz) — Tanne, Langenstein — eld — Neuerburg (25,40), Pronsfeld—- Warxweiler (8,47); 16. Juli Skurz (31,94). *8) 4. Mai 1907: Esperstedt —Oldisleben (4,22). ) In die Spalten 5 bis sind gr — veesch te Ein⸗ ¹¹) Wird während der Sommermonate als Hauptbahn betrieben. Minsleben, Elbingerode — Drei Annen⸗Hohne, Blankenburg (Harz) — ennerod — Westerderg (22,75); 1. August Oberaulau — Treysa (34,18); 8) 1907: 20. März Pirna-— Herrenleite (1,83); 15. Oktober n) 1907: 1. Mai Elbingerode West — Drei Annen⸗Hohne (4,16);

nahmen eingestellt, während in den Spalten 14 zufe des ³²) Hansdorf — Priebus, Muskau — Teuplitz — Sommerfeld, Thale und Quedlinburg. 1. Oktober Proschim⸗Haidemühl-—-Spremberg West (13,63), Gum⸗ wickau — Niederplanitz (0,93). 1908: 1. Jul Iüan 30. Jant Blankenburg (Hall) Thale und Verbindungsstrecken ber

Betriebsjahres erfolgten endgültigen Feststellungen berücksichtigt wurden. Rauscha- Freiwaldau. ²0) Nürtingen — Neuffen, Ebingen —Onstmettingen, Gaildorf— binnen — 5 8 — Chrzypsko (26,37 rröhrsdorf (14,69), Crimmitschau —Schweinsburg ( 8 nnen — Tollmingkehmen (25,47), Birnbaum —Chrzyp ( ), ²8) 26. September 1907: Kappel—BVonndorf (19,78). Blankenburg (2950 1885 en⸗ Seele. nderreangn.

⁴) Die für das verwendete Anlagekapital in Betracht kom⸗ ¹²) Bregtalbahn, Kaiserstuhlbahn, Mannheim — Weinheim — Untergröningen, Vaihingen (Enz) — Enzweihingen, Amstetten —Ger⸗ Binino— Samter (15,08), Streckenzugang infolge Umbaues der Wedd 5 en 8 22 8 b8. 899. 2— —preuß.⸗ . renze ersleben mende Ba ge (km) und die Länge der für das konzessionierte Heibelbers Manmhein, Ze Hetzbach — Beerfelden, Ost⸗] stetten und Laichingen, Jagstfeld — Neuenstadt. Leipziger Bahnhöfe 12sh; 15. Oktober Treffurt —- Wartha 8 gs 7 1ece . elerng. Wepae bissfebentg Landesgrenz 8) 15. September 1907: Jagstfeld Neuenstadt (11,97).

292737 571 5 299 565 389 433] 12 983]/ 860 127 404 19 902 30 4181+ 559

5†

(29,32), Dortmund S. — Huckarde Westf. (5,70), Mü ster

I““];