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Zweite Beilage en Reichsanzeiger und Königlich

Berlin, Freitag, den 21. Juli Verkehrseinnahme “ u Gesamteinnahme Ewer 2l.V EEII— 1 nnahm f ülti EAX“X“ 8 — 8 Gesamteinna Die endgültige Betriebs⸗ 1 im Monat vom “ Einnahme des Vorjahrs b 8 A 8 — 1 Einnahme stellte sich gegen Verwendetes Zu verzinsendes uf das Aktienkapital S i des die damalige geschätzte Anlagekapital“) Aktienkapital sind an Dividenden gezahlt

88 Perlan ne und sonstigen Pers

inde des ersonen⸗ un Güterverkehr zusammen ersonen⸗ und aus 8 Einnah 1 „85 1 5 R Linnahme der Privatba 11 1 Monats Gepäckverkehr Gepächerker. ““ echnungsjahrs ab ) Spalte 17 u. 20 P hnen (in Hundertteilen)

über⸗ auf über⸗ auf über⸗ über⸗ auf über⸗ 1 “ 1 a Verkehrs⸗ Gesamt⸗ auf Stamm⸗ Vorzugs⸗ Sta. Poeeugs.

au km t b t t 2 8 88 1 ℳ 88 8 ö 8 1 sans. 1uf Fähs üiberhauxt (1 1m einnahme einnah berhaupt (Prior.⸗) 1

ℳℳ ℳ ℳ 8 ℳ ℳ ℳ ℳ 1910 1b1909 ]1910 ] 1909

Neustadt⸗Gogoliner Eisenbahn . . . . 12 320 17 530 421 29 850 30 364 29 550 b 6 12 720 24 890 8 218 42 890 41 958 1 88 1 399 87 760 V

Sebö“ 0 3 300 ₰+ 2 600 — 23 700 700 2 800 ö11u1“ 7666 3 431 245 82 482 3 000 000 — V 4,5 V

Oberschefflenz⸗Billigheimer Eisenbahn 950 8 1 839 216 2 789 2 904 2 632 793 131 800 135 600 —

0 52 + G LI 179 33 1 136 + 888 3 509 88 8 300 9017 964 79 594 6781 000 1800000 3,5 3,5 2)

89 575 850 67 747 Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und B0lieb

Oschersleben⸗Schöninger Eisenbahn. 6 450 8 200 304 14 650 15 550 0 1 100 400 + 15 1 500 950 16 880 88 9 8 1n 222

4 500 2 1 8 1 Wächt 5. 47909 8 1 3089 156 114510 10echts⸗ 1“

Osterwieck⸗Wasserlebener Eisenbahn. . 5 000 7 100 12 100 12 600 (Wasserl-Osterw. Hornburg⸗Börßum) 0 0 200 200 500 400 8 1 830 380 Paulinenaue⸗Neuruppiner Eisenbahn 5 10 400 .9 500 19 900 21 000 28 950 1 369 43 700 I1 45 200 3 88 1 200 500 1 700 1 700 0 + 90 2 300 + 3 2 600 8 1 832 791/ 85 925 1 150 000 es 2 14 900 35 400 50 300 54 700 42 500 1 1 071 61 400 . 64 700 2 600 1 400 4 000 4 000 4 800 + 88 2 650 0 2 650 8 “ 2 308 626 76 192 850 000 850 000 4,5 4 625 2 699 7 324 7594 12 110 2 2 150 178 600 184 800 1 979 599 380 440 950 + 404 30 400 30 400 - “ 3 805 284 61 885 1 710 000 1 710 000 6,5 47 050 26 160 73 210 74 450 26 121 300 2 121 20 595 21 247 — (61,49) 12 620 9 580 3 040 3 080 + 2 20 030 98 240 7 1“ 108 . 6 384 246 96 062 189 000 — 5 40 500 42 000 28 556 1 363 205 870 210 860 b 887 35 3 270 12 3 390 5 5 225 626 84 257 900 000 2 830 000 1,5

12 280 28 220 1 981 3 169 5 150 5 650 . 16 198 16 222 12 6 018 4 205 114 426 113 386 8 326 1 +, 488 10 847 11 377 4125 898 202 052 624 000 2 900 00 . 4775

8889 8 888 1 232 190 1 303 1 2 899 22 800 23 400 28 600 41 152 3 532 47 170 1 1 251 + 107 925 48 9 1 487 000 127 639 Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsges. (Ve⸗ Wächter). 4,5

10 200 12 600 2 100 2 100 1 000 40 700 938 69 300 d 8 88 71 100 8 2 512 1777 62 617 1 350 000 950 000 70 430 G 6 1 068 720 80 780 785 000 en⸗ 9,5

—

+ + +† † + +

Prignitzer Eisenbahn . . . . . .. (Perleberg —Wittstock—Buschhof)

Rappoltsweiler Straßenbahn . . . . .. (Rappoltsw. Reichsbahnhf.⸗Stadt)

Reinickendorf⸗Liebenwalde⸗Gr. Schönebecker Eisenb.

Rinteln⸗Stadthagener Eisenbahn . . . .

Rosheim⸗St. Naborer Eisenbahn

+ ——

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Ruppiner Kreisbahn .. . . . . ..

(Neustadt a. D.⸗Neuruppin⸗Herzbg. i. M.) Stendal⸗Tangermünder Eisenbahn . . . Stralsund⸗Tribsees'er Eisenbahn . . . . . .. Süddeutsche] Badische und Hessische Linien ¹⁰) Eisenbahn⸗

Gesellschaft †¶ Thüringische Linien 11) .. Teutoburger Wald⸗Eisenbahn . . . ..

(Ibbenbüren-Gütersloh-Hövelhf. u. Abzw.) Thüringische Nebenbahnen (Bachstein) 16) . . . . Vorwohle⸗Emmerthaler Eisenbahn . . . . .. Westfälische Landes⸗Eisenbahn⸗Gesellschaft ¹¹) Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn .. Wutha⸗Ruhlaer Eisenbahn ... . . .

Zschipkau⸗Finsterwalder Eisenbahn ...

EEEEEEEEqqu·“ + +† +† 4 +

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1 000 1 100 5 870 18 500 24 370 24 540 16 400 07 1 1 840 2 050 3 890 3 910 3 130 21609 +609 3 600 3 800 9 000 3 900 12 900 12 950 24 250 . 4 051 (40,12) 1 400 500 900 900 1 450 + 361 7 900 7920 89 216 88 389 177 605 180 075 259 509 839 36 400 8 36 910 . 1 748 75 3 13 226 5134 18 360 18 638 16 222 C“ 31 400 1 400 3948850% y51 848 % 576 000 234 000 . 0 12 472 25 237 37 709 38 494 31 607 “ 888 68g 188 V 7 410 539 602 1 890 428 75 7229 299 000 .641 000 3,5 0 3,5 1 36 35 gar 7 25 . 2 2 9 9 5 / 7 „ „ qr. 12 81 87731 61⁷78 69 109 42 5b25 79386 2283 107 943 IE 8 8 (220,29 8 Das Grundkapital der Gesellschaft bezieht sich nicht nur 2 732 6 403 9 135 8 326 582 5 4 660 + 142 6 525 429 6 954 2 725 392 82 813 auf die hier in Betracht kommenden Bahnen. 1 29 544 2 43 238 72 782 73 910 80 871 2 137 457 1 356 180 986 2 461 183 447 6“ 7281 7 542 3 106 10 648 10 450 12 311 13 444 + 132 12 862 1 156 11 706 “ 8 242 282 81 341 3 325 000 3 325 000 0,25 4 4 8143 19 241 27 384 “ 27 909 20 640 1915 1 9 212 825 5 482 218 307 3 084 62 ; 8 garant. 2 503 3 466 963 712 2 423 5 613 + 114 27 924 401 28 325 8 b 40 8911 u 760 Eigentümer H. Bachstein. 72 000 120 000 192 000 “ 27 000 206 693 63 851 2029 84 491 1 655 86 146 8 — 683 6. 3 800 13 800 22 400 23 000 23 800 28 379416 1428 586 109 105 419 691 528 11 850 + 19 364 3 A bis G. 7399 5899 83 399 88599 8869 *2 öe— 208 9500 m80119 8330 000 12830000 . 128I 7477 50 — 327 6 897 1 800 8 1 1” 865 2 g72 8888 d 5 800 4+ 531 68 200 + 778 6 5 8 3 296 3 390 744 001 70 588 ꝙVon der Stadt Perleberg aus eigenen 2 litteln “ 4 926 59 798 64 724 66 905 14 061 17 200 2 360 35 89 4918 757 36 606 E“ 1 366 S 645 + 20 4 181 4 826 4848 578 3 217 + 442 5637 + 774 78 5715 8 360 000 “ 1““ 81 1“ 198 132 6019 6 674 204 806 4+ 8606 10 207 30061 926 b. Rechnungsjahr vom 1. Januar: 1“ 8 + 339 11 716 + 356 + 166 11 882 2 000 000 Badische Lokal⸗Eisenbahnen, A. G. ¹2) .. 76 170 485 39 460 115 630 2 116 850 385 640 8 8 XMX“ “ 6 ““ bah 10 990 ℳ 249 68½ 320 * 118 870 14 97 †% 19 995 11 221 920 1436 r697 560 - 8 weigische Landes⸗Eisenbahn .. 26 000 249 6 670 1 34 6 21 92 66 3 893 6 100 613 5 “ gische Landes⸗Eif 4400 + 42 6 410 10 810 10 810 2060 + 21 880 + 140 42 855 + 272 1 480 5 889 8 C 16“* 36 956 140 675 543 570 5 033 679 560 6 337 160 800 840 360 12 022 14 797 142 137 011

g ,5

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Braunsch (Fallersl.-Br.⸗-Derneb.⸗Sees., Wolfb.-Hohew.)

Cronberger Eisenbahn (C. —Rödelheim) . II 8

Halberstadt⸗Blankenburger Eisenbahn ¹⁹) . 9

Meckenbeuren⸗Tettnanger Eisenbahn .. 1“ 449

Neubrandenburg⸗Friedländer Eisenbahn .. 8 3 We

Württembergische Eisenbahn⸗Gesellschaft ²0) 93,56 Württembergische Nebenbahnen**) . . . . “ 125,6,

+ 8 0 30 270 3147 2 740 33 010 4 590 + 478 130 4 460 4⁵39 J+ 5975 † 62 41480 + 384 43 540 + 404 vere, 8 62 820 720 86 120 148 940 166 940 197 550 2 8 14 660 1 524 155 335 16 148 24 326 179 661 bIö 12 300 J+ 6 580 855 — 88 5120 + 534 508 5 628 8 ““ 4 † 2

14 879 + 169 8 71- 1 . 828 12 147 498 580 5 715 696 130 45 1 5 62 1 896 7979 97 500 1 8 111 + 2 8 189 98 17 930 + 206 24 510 + 281 5900 + 39410 eeee ieeee LH55 7700 301 11 700 19 400 21 400 36 013 12 243 2782 24 300 5 543 15 741 40 131 1 80b 988 645 221 6 2 210 + 87 2 150 4 360 4 360 2 012 945 + 214 949 + 216 321 1 270 Eb“ 69 tum der Lokalb.⸗Akt.⸗Ges. in München 19 090 204 30 410 3. 49 500 59 010 101 890 63 306 2470 99 319 3 875 11 583 110 902 2 146 339 18120 V 3 310 + 36 2 230 + 5 540 6 000 300 2 141 +. 84 4153 + 162 687 3 466 he“ 1 .C— 70 400 32 750 103 150 106 415 392 408 3 12 166 630 1781 268 520 2 870 26 385 294 905 6 694 6 9311 6816 218 7 12 216 2 170 14 386 13 995 32 960 28 115 020 † 182 „17 320 + 186 ₰4 540 17 860 68 6 213 72 854 45 Summe 52 663,50 85 392 126 226 270 702 1 13 326 996 239 597 698 2.193 271 0655 492 72 962 +4 8 8 8 8 188 9 625 581 043 2231 † 12 554 874 99 927 gegen das Vorjahr + 766,88 + 16 657 084 + 22 301 579 713 263 +. 23 014 842 8 15 88 289 188 veeeeusmeer — 291 34 933 ““ ““ “ 1“ . 8 16 . 23 1 . . 9 83 12 852 34 183 746 833 58: 3452 8 b 88 8† ³2 (52 617 † 24 972 181 + 214 ₰+ 40790 4027 8188 188 C 85 + 8 696 453 + 9 194 320

G .“ E 95 882 245 145 605 732 1 . ; erk. Die bei jeder Bahn in zweiter Reihe eingetragenen Zahlen geben den Un 8 + 8262 368 + 11 214 985 “ 88 1 . 8 18¼1 139 916 + 1 495 205 8 8 8* 8 8 Ff bgb 85

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Die mit einem * bezeichneten Hauptbahnen betreiben auch Selztalbahn, Sprendlingen—Fürfeld, Worms-—Offstein — hess⸗boher 1“ 1“ “ 8 11684“ “ u44“ 1 “ 8 Nebenbahnen, deren Ergebnisse in den aufgeführten Summen mit⸗ Landesgrenze. 1 8 1 1 b “ 8 ) Filderbahn, Strohgäubahn, Aalen- Ballmertshofen -Dillingen, Ä vormwald (10,39), Manderscheid-—-Wittlich (18,04); 1. August 829 1. Mai Bublen-— Waldeck (2,87), Oberscheld — W 1 1. 2,80), — Wallau

8 8 Erläuterungen. 1“ teenthalten sind. ¹1⁵) Arnstadt — Ichtershausen ohenebra — Ebeleben, Ilmena- . ) s Ichtershausen, Hoh V Reutlingen — Gönningen. Overath- Kalk (19,50), Biederitz -Rothensee (2,63), Kalk S. — (24,21); 1. Juni Zimmersrode Bencbe d1 5H.Jseh. Belha⸗ - 2 1gen 7 „ aw. ow — . 3

t uf führt: die Bahnen verschiedener Städte ( afen⸗ und zer⸗ burg Bahieen. 1 ) Es erstedt- Oldisleben, Greußen 2 imar⸗ 1 9. . t ise uc- u, 1 ini n ü 1 1 8 B G „ 53 50 O 2 . 1 8 8

ni bin ahnen) und industxrieller Unternehmungen sowie die unter n Einschliecli b eigener Verwaltung befindlichen schmalspurigen 2 ahnen. 2 hr Hebchen Sʒ “ Hessen Buttelstedt — Großrudestedt und Buttstädt—Rastenberg. 8 nommen. Die in zweiter Linie aufgeführten Dividenden beziehen sich ember Prieborn — ²) Das „Rechnungsjahr“ umfaßt: 18. 5) isches Staatseigentum. 8. 118 11) Borken i. W. —Burgsteinfurt mit Abzw. Stadtlohn —Vn. auf 300 000 ℳ nicht garantierte Stammaktieen. Carlowitz⸗Klodebach (20,37), Wansen — Brieg (21,25); 1. Oktober Webliy ne. e Mat. Pfäffingen- Tübingen (7,42); 16. Oktober a.. bei den unter a aufgeführten Bahnen die Zeit vom 1. April Preußisches Staatseigentuum. „ B Brilon⸗ Soest, Neubeckum-—Munster . W., Neubeckum —Wam Carlowiß, Klodebach -Oümachaun (1170), Sroßbobungen- Bichoffe⸗ Zöhlingen⸗—Weil . Sch. (12,97). 1911: 1. Mai Sontheim⸗Bren bis zum 31. März des folgenden Jahres (z. B. 1911 ³) Die Rheinuferbahn (Strecke Cöln Marienburg —Bonn C dorf, Warstein — Beckum, Wiedenbrück-—Sennelager. Betriebseröffnungen 8 “ rode (2,70), Bergfriede —Groß Tauersee (50,74), Js 196 2 8 Landesgrenze (2,63). die Zeit vom 1. April 1911 bis 26. März 1912); straße) 515 5 Haäupthahn beeuveee. jedel — Bad Nauheim, Butzb 1 Albtalbahn, Bühlertalbahn, Bruchsal — Hilsba — Menzinge (Die eingekl t 1 8 4 8 18 19,73), HbegfreRe no (4,57), vFercbkag= Fving⸗Lindenhorst ²⁰) 1910: 15. Juni Weisenbach — Forbach⸗Gausbach (6,17); B 8. 1 9. 183 Besgeführteg, Fatgenane⸗ “ Ost- elcenn — Grünberg, Griedel —-Bad Nauheim, Butzbach Neckarbischofsheim — Hüffenhardt, Wiesloch — Meckesheim — Pb⸗ geklammerten Zahlen bezeichnen die Länge in Kilometern.) 2919) Fr 614,97), Neumittelwalde — Adelnau 8 Septencher Lintenverlegung bei Leopoldshöhe (2,16). “ ¹) In die Spalten 4 bis 12 sind größtenteils geschätzte Ein⸗ 11) Im Betriebe der Preußischen Staatseisenbahnen. angelloch. b 89 1910: 1. Oktober Dammerkirch —Pfetterhausen (17,22); 1. No⸗ “ erg Futshgf (28,79), 1s Sttober Thomn Ford — 8 6. Juni 1911⸗ Merbtodungabahn bei Oldenburg (2,38). nahmen eingestellt, während in den Spalten 2½ bis 21 die im Laufe des ¹¹) Wird während der Sommermonate als Hauptbahn betrieben. F.ho-. Halbs hast = Slahteeg (Harz) — Tanne, Langen ember Pfetterhausen —Schweizergrenze (2,89). hütte (9,63); 817 . 72598 er Brüchermühle —Wildberger⸗ 1910: 1. September Emlichheim —Laarwald (60⸗ 12. Sep⸗ Betriebsjahrs erfolgten endgültigen Feststellungen 8 wurden. 12) Hansdorf — Priebis, Muskau — Teuplitz — Sommerfeld, Minsleben, El ingerode — Drei Annen⸗Hohne, Blankenburg (bm 2) 1910: 1. April Anschlußstrecken bei Wustermark (5,66) 320. Ncdeaahir Fie nabenben Aan c EE S E. een ⁴) Die für das verwendete Anlagekapital in Betracht kom⸗ Raus ve dau. Thale und Quedlinburg. rhct Verbindun sbahn bei Beelitz Heilstätten (2,14), Effelder —Sonne- Barth- Prerow (18 24): 20. Hezember Güͤl 683888, 8 8”. Bu 2 219: Ss Aprit Rockenberg —Bad Nauheim (749); 13. Mai mende Bahnlange (km) ist in Spalte 24 unter der Zeile in Klammer ¹) Bregtalbahn, Kaiserstuhlbahn, Mannheim—Weinheim — 20) Nürtingen — Neuffen, Chingen-Onstmettingen, berh 11,32); 5. April Güterverbindungsbahn Cöln Eifeltor -— 1911: 16. Januar Finnentrop —Wen 2 sonree 5 etstock (10,66). 9 ersgöns (6,54); 1. Juni Ebersgöns— Oberkleen (1,41). eingesetzt. Ist eine Längenangabe nicht eingetragen, so ist die in Hebeee Kannheim, T Zell — Todtnau, Hetz. Untergröningen, Vaihingen (Enz)⸗=— Enzweihingen, mstetten —e S ord (5,58); 1. Mai Gillenfeld — Manderscheid (6,73); öhr⸗Grenzhaufen —Hillscheid danc); vnsmen 789 1. Februar ³0) 21. Dezember 1910: Thurow i. Mecklbg. —Feldberg i. Mecklbg. Spalte 3 aufgeführte Länge maßgebedd. “ ach — Beerfelden, Osthofen —Westhofen, Reinheim-Reichelsheim, stetten und Laichingen, Ja ffeld — Neuenstadt. . Pren 1 hanhabau 8777 z 8 Juli Rixdorf— Füemn. öln Süd (1,23); 1. lär, Verbindungsstre 8 n8 Gücseif ncer “ 30. Mai 1910: Buttstädt—Rastenberg ( 1I1“ 8 “ 8 hagen (4,02), se e ei. 617,48), Hagen- Hagen⸗Ober⸗] feld (Westf.) (2,89); 1. April Arfeld — Hatzfeld (11,19), Mühlhausen — weggefallenen Kurve Mannstedt—Butt läbt meit “ “ 8 g9 88 pp 8n “ Ans 1a9 hegni Heverode (n. Mücheln -Ouerfurt (18,60), Lüchow Dannenberg 8) 1. Januar 1910: — vn Ldhe Rhasd 629.

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