— 16 —

Bau begriffene Radialſyſtem vII gepflogen. Dieſelben gelangten indeſſen über die
Beſprechung allgemeiner (Geſichtopunkte nicht hinaus, da der Berliner Magiſtrat als⸗
bald (am 3. Januar 1883) erklärte, daß er ſich angeſichts der ihm neuerdings von
den Staatsbehörden wie von Privaten bereiteten Schwierigkeiten genöthigt ſehe, „für
jetzt von der Fortführung der Verhandlungen Abſtand zu nehmen“.

Soweit die Entwäſſerung. Noch größere Schwierigkeiten und Weitläuftigkeiten
hat, wenngleich zum Theil aus anderen Gründen, der Bebauungsplan bereitet. Zur
Feſtſtellung eines Bebauungsplanes gehören ein Gemeindebeſchluß, die Zuſtimmung
der Ortspolizeibehörde, die öffentliche Auolegung, Verhandlung mit den widerſprechenden
Intereſſenten, Beſeitigung des Widerſpruches derſelben durch höhere Entſcheidung, oder
— falls auf Grund ſolcher Verhandlungen Abänderungen beſchloſſen werden — Zu⸗
ſtimmung der Ortspolizeibehörde zu letzteren und nochmalige Auslegung mit allen
ihren Folgen, zuletzt Königliche (enehmigung. Der Bau der Stadteiſenbahn hat
weſentliche und umfaſſende Aenderungen in dem ſüdlich der Schiller⸗Straße belegenen
Straßennetze bedingt, bei welcher Gelegenheit auch den Erfahrungen Rechnung getragen
iſt, welche bezüglich einiger unzweckmäßigen Fluchtlinien in den übrigen Theilen des
Bebauungsplanes geſammelt waren. Dazu kam die Nothwendigkeit, den nach den
Vorſchriften von 1855 aufgeſtellten Bebauungsplan den Formen des Geſetzes vom
2. Juli 1875 anzupaſſen — eine Aufgabe, welche ſchon an und für ſich an die dies⸗
ſeitigen adminiſtrativen und techniſchen Kräfte die weitgehendſten Anforderungen ſtellt.

In erſter Linie kamen die Sekt. 1 und 3 Abtheilung v, nämlich die ſüdlich
der Berliner Straße belegenen Stadttheile, in Betracht. Im Laufe des Jahres 1878
in formgerechte Bearbeitung genommen, konnte der größere Theil dieſer Sektionen,
nachdem die ſtädtiſchen Körperſchaften unter ſich und ſchließlich mit der Königlichen
Polizei-Direktion einig geworden waren, im November 1879 ausgelegt werden. Von
den in überaus großer Zahl eingegangenen Einwendungen wurden einige mit polizei⸗
licher Zuſtimmung berückſichtigt, ſo daß eine nochmalige Auslegung (im Auguft 1880)
nöthig wurde. Es wurden abermals zahlreiche Einwendungen erhoben, u. A. auch
von ſolchen Intereſſenten, die ihren Widerſpruch gegen die Berückſicht igung der
zuerſt erhobenen Einwendungen richteten. Die erſte Entſcheidung fällte der Provinzial⸗
rath im Februar 1881, zugleich zwiſchen den (Gemeindebehörden und der Polizei⸗
behörde über den noch nicht ausgelegten Theil der Sekt. 3, bezüglich deſſen ein Ein⸗

verſtändniß nicht zu erzielen geweſen war. Die Beſchlüſſe des Provinzialrathes
wurden in einigen Punkten diesſeits mit der Beſchwerde angegriffen. Der Herr
Miniſter der öffentlichen Arbeiten entſchied zunächſt nicht materiell, ſondern wies die
Sache aus formellen (Gründen zur nochmaligen Verhandlung an den Provinzialrath,
außerdem aber mit dem Bemerken zurück, daß die Stadt Charlottenburg vor Allem
zur Aufſtellung eines Entwäſſerungsplanes anzuhalten ſei. Auf diesſeitiges dringendes
Bitten erklärte indeſſen der Provinzialrath im März 1882, in die Verhandlung ein⸗
treten zu wollen und fällte ſeine Entſcheidung bald darauf. Der Magiſtrat griff
dieſe Entſcheidung iu einem Punkte mit der Beſchwerde an, welche der Herr Miniſter,
nach voraufgegangener kommiſſariſcher Verhandlung an Ort und Stelle, mittelſt
Reſcriptes vom 28. November 1882 verwarf. Da ſonach abermals Aenderungen in