Richtung vom Kurfürſtendamm nach Berlin (C, als
auch in der umgekehrten Richtung entweder am
Wittenbergplat oder Gleisdreiek mit Wechſel
des Bahnſteiges umſteigen mußten, entfällt dieſe
Umſteigenotwendigkeit mit Bahnſteigwechſel in der
Richtung von Berlin Cnach dem Kur⸗
für ſten dam m. Hier findet das Umſteigen
auf demſelben Bahnſteig ſtatt. Ferner iſt es für
die vom Wilhelmplatz nach Berlin 0
Reiſenden, die nach dem frühere Projett gleichfalls
am Wittenbergplatz oder am Gleisdreieck mit
Bahnſteigwechſel umſteigen mußten, möglich, durch
Benutzung eines von Wilmersdorf kommenden
Oſtzuges ohne Bahnſteigwechſel am Wittenberplatz
in einen Oſtzug umzuſteigen. Bei einer Fahrt
von Berlin 0 nach dem Wilhelm⸗
platz findet weder bei Benutzung eines nach
Wilmersdorf noch eines nach dem Kurfürſtendamm
verkehrenden Zuges ein Bahnſteigwechſel ſtatt.
Beſtehen bleibt hiernach ein Bahnſteigwechſel nur
auf der Fahrt vom Kurfürſten dam m
nach Berlin C und für den Fall, daß ein
Reiſender vom Wilhelmplatz den vo m
Kurfürſtendamm fahrenden O ſt⸗
zug benutzen will, etwa weil er vor dem Wilmers⸗
dorfer Oſtzug abfährt. Dieſe Geſtaltung der Um⸗
ſteigeverhältniſſe hat uns veranlaßt, der Geſellſchaft
die Pflicht aufzuerlegen, während des Proviſoriums
den Pendelverkehr nach dem nordöſtlichen, am
gemeinſchaftlichen Bahnſteig liegenden Gleis zu
führen. Gegen das veränderte Projekt ſind daher
keine grundſätzlichen Bedenken zu erheben. Um
iedoch die Stadtgemeinde weitgehendſt zu ſichern,
ſoweit überhaupt eine privatrechtliche Sicherung
gegenüber den Einwirkungen des öffentlichen Rechts
möglich iſt, iſt in der Ziffer 1 2 der formulierten
Bedingungen beſtimmt, daß die Geſellſchaft die
volle Gewähr dafür leiſtet, daß die vereinbarte
Zugfolge und Linienführung nicht durch Ver⸗
fügungen oder Entſcheidungen der Aufſichtsbehörde
verändert oder beeinträchtigt wird. Gegenüber
dieſer Garantieleiſtung iſt eine Berufung auf eine
behördlich veranlaßte Unmöglichkeit der Vertrags⸗
erfüllung ohne Wirkung. Die Verfügungen der
Behörden hat die Geſellſchaft zu vertreten. Das
iſt von Bedeutung für die Herausgabe des Zu⸗
ſchuſſes und für eine etwaige Schadenerſatzpflicht.
Der Geſellſchaft iſt bekannt, daß die Leiſtung des
Zuſchuſſes als weſentliche Vorbedingung die ſtrikte
Innehaltung der Linienführung und Zugfolge
vorausſetzt.

Im einzelnen iſt zu der vorbehaltenen und
nunmehr erfolgten Formulierung der Vertrags⸗
bedingungen zu bemerken, daß grundſätzliche Be⸗
deutung nur die Geſtaltung des Erwerbsrechts
beſitzt. Die Geſellſchaft beanſprucht für ihre
neuen Bahnſtrecken — abgeſehen von der Bahn⸗
ſtrecke nach dem Kurfürſtendamm — ebenſo, wie ihr
dies im Hauptvertrage und in dem Nachtrags⸗
vertrag zugeſtanden iſt, eine dreißigjährige Ent⸗
wickelungsfriſt. Andererſeits will ſie an den Er⸗
werbsterminen nichts ändern. Das hat zur Floge,
daß bereits 11 Jahre bezw. 21 Jahre nach Er⸗
öffnung der Erweiterungslinie der Erwerb möglich
iſt, alſo zu einer Zeit, wo eine Ertragskapitali⸗
ſierung den wirklichen Ablöſungswert der er⸗
teilten Genehmigung nicht entfernt ausdrückt. Die
Hochbahngeſellſchaft macht deshalb den Vorſchlag,
für den vor Ablauf der 30jährigen Entwickelungs⸗

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friſt liegenden Erwerbstermine den Erwerbspreis
nach denſelben Grundſätzen feſtzuſetzen, wie dies
im Berliner Vertrage über die Fortſetzung der
Bahn nach dem Spittelmarkt geſchehen iſt. Der
Kaufpreis für die Termine, die vor Ablauf der
dreißigjährigen Entwickelungsfriſt liegen, ſoll dem⸗
nach zwar nach dem Ertrage bezw. mindeſtens
nach dem Buchwert berechnet werden. Daneben
ſoll jedoch ein Zuſchlag gewährt werden, der für
jedes an der dreißigjährigen Entwickelung fehlende
Jahr 2 ½ der Anlagekoſten beträgt. Wir halten die
von der Geſellſchaft geforderte Kaufpreisbemeſſung
als billig, da die Anlagekoſten und das Riſiko bei
dem neuen Unternehmen denen des Spittelmarkt⸗
unternehmens entſprechen und empfehlen deshalb
die von der Geſellſchaft gewünſchte Präziſierung
des Erwerbsrechts. Die Hochbahngeſellſchaft er⸗
achtet überdies dieſe Präziſierung als dem Sinne
des Hauptvertrages entſprechend und behauptet,
die Beſtimmung unter der durch Gemeinde⸗
beſchluß feſtgeſetzten Zuſtimmungsbedingungen im
Sinne der von ihr vorgeſchlagenen Präziſierung
verſtanden zu haben. Bei Anwendung der Grund⸗
ſätze des Berliner Vertrages über die Fortſetzung
der Untergrundbahn nach dem Spittelmarkt und
der Schönhauſer Allee iſt gegenüber den Be⸗
ſtimmungen des Hauptvertrages inſofern eine
Verbeſſerung der Erwerbsbedingungen für die
Erwerbsgemeinſchaft vorgeſehen, als die zu den
Erneuerungsfonds abzuführenden Überſchüſſe bei
der Ertragskapitaliſierung für die Bemeſſung des
Erwerbspreiſes außer Betracht bleiben. Ferner
iſt eine Abſtufung der Kapitaliſierungs⸗Faktoren
für die einzelnen nach Ablauf der 30 jährigen Ent⸗
wickelungsfriſt liegenden Erwerbstermine ver⸗
einbart, derart, daß dieſe Faktoren ſich verhältnis⸗
mäßig ermäßigen, je ſpäter der Erwerb erfolgt.
Dieſe Abſtufung iſt begründet, weil der Kon⸗
zeſſionswert mit der Dauer des Unternehmens
geringer wird. Zur Feſtſtellung der Pflicht der Ge⸗
ſellſchaft ihre Rechnungsführung ſo einzurichten,
daß für die Stammlinie vom Wilhelmplatz nach
dem Leipziger Platz und der Warſchauer Brücke
und für die Erweiterungen nach dem Reichskanzler⸗
platz und der Gemarkungsgrenze, ſowie nach dem
Nürnberger Platz und nach dem Kurfürſten⸗
damm und ſchließlich für die Erweiterung
vom Gleisdreieck nach dem Wittenbergplatz eine ge⸗
trennte Ertragsberechnung ſtattfinden kann, iſt
beſtimmt, daß die in dem Berliner Vertrag in dieſer
Hinſicht getroffenen Vereinbarungen auch für
dieſe Strecken Geltung erlangen ſollen. Dieſe
Beſtimmung iſt ſchon deshalb zweckmäßig, weil bei
der Einheitlichkeit des Erwerbsrechts, das ſchon
bei dem Hauptvertrage die Ubernahme der Berliner
Grundſätze empfahl, darauf bedacht genommen
werden muß, daß die bezüglichen Vorſchriften
ineinandergreifen. — Hervorzuheben iſt endlich,
daß die Geſellſchaft infolge der durch die Verhand⸗
lungen mit Wilmersdorf eingetretenen Ver⸗
zögerung die Betriebseröffnung der Erweiterungs⸗
linie in dem Teil zwiſchen Wittenbergplatz und

Gleisdreieck erſt Ende 1916 zuſagen zu können

glaubt.

Wir haben deshalb ihrem Verlangen Rechnung
getragen und als ſpäteſten Eröffnungstermin den
31. Dezember 1916 nachgelaſſen. Hierdurch ſoll
jedoch für die Bemeſſung der Entſchädigung, die
aus Anlaß der Einrichtung des proviſoriſchen Be⸗