Strassen- und Kleinbahnen, Bergbahnen usw. 335

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im März oder April

Stimmrecht: Je M. 500 Aktienkapital = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zur Reserve, 4 % Dividende, 6 % Tantieme, Rest z. Verf. d. Gen.-Vers.

Reservefonds: M. 2 298 079, Spezialreservefonds M. 7 819 605, Erneuerungsfonds M. 200 000.

Kursstand: Aktien 1886–96: 128, 50, 135, 141,62, 144, 128, 99,75, 92, 97,1, 119, 158, 174, 50 %.
Notiert in Hamburg und Berlin. Obligationen LXIII. Em. 1886–96: 102, 50, 102, 103,
101, 25, 101, 100,50, 101,50, 100, 50, 101, 50, 102, 101,50 %; IV. Em. 1891–96: 100, 75, 101,75,
100, 6, 101,50, 103, 50, 101,75 %; V. Em. 1891–96: 100,75, 101.75, 102, 102,50, 104, 50, 103, 10 %;
VIII. Em. 1894–96: 104, 50, 107,50, 107,50 %. Notiert in Hamburg.

Dividenden 1886–96: 5½, 5½, 5½, 5, 6, 4, 0, 2, 4, 5, 7 %. Coup.-Verj.: 4 Jahre n. Fälligk.

Vorstand: Direktor: J. Röhl.

Kollektiv-Prokuristen: Direktor J. Schneider, Oberingenieur F. Poetz.

Aufsichtsrat: Vors. C. W. Schröder, S. Born, E. M. Brödermann, Dr. Heinr. Donnenberg,
W. Klée, Fr. L. Loesener, Geh. Oberfinanzrat Waldemar Mueller, H. Fr. Stuewer.

Firmenzeichnung: Der Direktor Röhl oder die Kollektiv-Prokuristen gemeinsam.

Zahlstellen: Für Dividendenscheine: Eigene Kasse; Berlin: C. Schlesinger-Trier & Co., Born &
Busse, Dresdner Bank; Frankfurt a. M.: von Erlanger & Söhne; Hannover: Bernh. Caspar.
Tür ausgeloste Obligationen u. Zinscoupons: Berlin: C. Schlesinger-Trier & Co., Born & Busse,
Dresdner Bank; Frankfurt a. M.: von Erlanger & Söhne; Hannover: Bernh. Caspar; Hamburg:
Vereinsbank, Filiale der Dresdener Bank, Norddeutsche Bank.

Publikations-Organe: R.-A., Hamb. Nachrichten, Hamb. Correspondent, Hamb. Börsenhalle.

Strassenbahn Hannover in Hannover.

Gegründet: Am 1. Jan. 1892. Letztes Statut vom 11. Juli 1896 bez. 25. März 1897. Kon-
zessionsdauer bis 1937.

Zweck: Erwerb, Pachtung und Verpachtung, Bau und Betrieb von Strassenbahnen, sowie Ein-
richtung und Betrieb von Omnibuslinien in Hannover und Vororten. Ende 1896 waren in
Betrieb 51, 536 km elektrisch, 27 172 m Pferden. Neue elektrische Linien in die Umgegend,
besonders auch nach Hildesheim, im Bau begriffen bez. geplant.

Kapital: M. 12 000 000 in 12 000 Aktien à M. 1 000 nach Einzahlung der restlichen M. 3 000 000
im Mai 1897, offeriert den alten Aktionären mit 130 %.

Anleihe: M. 2 500 000 in 4 % Prioritätsobligationen. Zinsterm. 2. Jan. und 1. Juli. Tilg. ab
1897 bis 1937, rückz. zu 105 %. – Kursstand Ende 1896: 105 %. Notiert in Hannover.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im Februar. Stimmrecht: Jede Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Je 5 % dem Reservefonds und dem Aufsichtsrat, Rest Dividende.

Bilanz vom 31. Dez. 1896: Aktiva: Bahnbau M. 3 965 264.87, Rekonstruktionskonto der von
der Cont.-Pferde-Eisenb. erpachteten Linien M. 833 811.87; Grundstücke M. 918 403.96, Gebäude
M. 1 171 198.62, Pferde M. 126 500, Pferdebahnwagen M. 410 861.77, Inventar M. 115 139.89,
Omnibuserwerbs-Konto M. 470 531.96, elektrische Bahnanlage, Wagen etc. M. 1 824 675.78,
elektrische Beleuchtungsanlage M. 53 003.08, Werkzeugmaschinen u. Motore M. 70 837.19,
Wagen-Accumulatoren M. 306 000, Kautionen M. 120 017.55, Bankguthaben M. 1 155 089.50,
Kassa M. 16 670.22, Vorräte M. 373 182 45, Überträge M. 7 965.68. Sa. M. 11 939 154.39.
Passiva: Aktienkapital M. 6000 000, Prioritätsanleiho M. 2 500 000, Reservefonds M. 908318.17
Hypotheken M. 439 000, Dienstkautionen M. 51 631.23, Prämienzuschlagskonto auf Prioritäts-
anleihe M. 9 375, alte Dividenden M. 1 400, unerhobene Prioritätsanleihezinsen M. 51 080.
Schuldverschreibungen des Omnibuserwerbs-Konto M. 250 000, Einzahlungskonto auf neue
Aktien M. 1 068.750, Überträge pro 1897 M. 334 097.48, Abschreibung auf Wagenaccumu-
laturen M. 8 000, Gewinn M. 317 502.51. Sa M. 11 939 154.39.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Direktion M. 33 053.35, Betriebsdienst M. 174 568.74, Zug-
kosten bei Pferdebetrieb M. 291 552.78, Zugkosten bei elektrischem Betrieb M. 240 218.84,
Unterhaltung der Pferdebahn- und Anhängewagen M. 26 629.25, Unterhaltung der
Geleise und der Strassenbefestigung M. 22 059.17, Streckenreinigung M. 39 677.37, diverse Un-
kosten M. 23 663.02, Krankenkasse, Altersversicherung etc. M. 21 236.20, Steuern u. Abgaben
M. 58 425.32, Mietezahlung an Cont.-Pferde-Eisenb. 79 990.70, Gerichtskosten M. 718.79, all-
gemeine Unkosten M. 7 821.64, Hyp.-Zinsen 3 670, Priror.-Anleihezinsen M. 100 000, Dienst-
Kautionszinsen M. 1 359.60, Unterhaltung der elektr. Beleuchtung 2 297.42, Omnibusbetrieb
M. 117 689.57, Abschreibungen M. 283 471.28, Prämienzuschlag auf Prioritätsanleihe M. 3 125,
Reingewinn 1896 M. 317 502.51. Sa. M. 1 817 926.55. Kredit: Vortrag aus 1895 M. 5333.10,
Betriebseinnahmen M. 1 488 005.60, verschiedene Einnahmen für übernommene Bauaus-
führungen, Plakate etc. M. 84 857.76, Omnibusbetrieb M. 182 598.60, verschiedene Einnahmen
aus dem Omnibusbetriebe M. 1 955.31, Mieteeinnahmen M. 11 905, 65, Zinsen abzüglich Bank-
spesen M. 43 270.53. Sa. M. 1 817 926.55.

Reservefonds: M. 908 318.17 nach Zuweisung des Aktienagios.

Kursstand Ende 1896: 129 %. Notiert in Hannover.

Dividenden 1892–96: 2½, 3, 3½, 4, 5 %. Coupon-Verjährung: 4 Jahre n. Fälligkeit.