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Strassen- und Kleinbahnen, Bergbahnen etc.

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Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: April-Mai. Stimmrecht: Jede Aktie 1.St.
Gewinn-Verteilung: 5 % zur Reserve, 5 % an den Aufsichtsrat und kontraktliche Tantiemen,
vom Rest 3–10 % zur Specialreserve, das übrige zur Verfügung der Gen.-Vers.

Aktiva. Bilanz am 31. Dez. 1897. Passiva. Gewinn- u. Verlust-Konto.
Grundstücke und Aktienkapital 2 016 000.– Debet.

Gebäude 757 617.10 Obligationen 2 000 000.– Betrieb b 728 688.6
Bahnbau 2 992 168.95 Reservefonds %
Wagen 780 605.13 Specialreserve 28 129.97 f
Pferde 78 000.– Amortisationsfonds 334 446.91 Reingewinn
Maschinen 221 830.11 Hypotheken 400 000.– 981 524.77
Geschirr 400.– Kreditoren 223 118197
Utensilien 18 000.– Kautionskonto 3 998.—– Kredit.

Fourage 15 519.20 Tantieme 6 004.82 Vortrag a. 1896 3 963.84
Materialien 218 438.33 Alte Dividenden 432.– Betriebseinnahmen 930 800.03
Dienstkleidungen 1.– Dividende 1897 100 800.– Zinsenkonto 8 106.35
Vorausbez. Prämien 3 535.18 Vorbez. Abonnements 4 790.14 Geleismitbenutzungs-
Effekten 84 114.45 Vortrag per 1898 5 245.76 konto 19 488.28
Kassa 1 919.82 Versch. Einnahmen 19 166.27
5 172 149.27 5 172 149.27 981 524.77
Reservefonds: M. 49 182.70, Specialreserve M. 28 129.97.
Kurs Ende 1886–97: 114, 100.25, 105.90, 106.10, 83.90, 57.10, 64, 74, 130, –, –, 222 %.

Notiert in Berlin.
Dividenden 1886–97: 3¼, 2½, 3, 1½, 1, 0, 0, 0, 0, 3, 5, 5 %. Coup.-Verj.: 4 J. n. F.
Direktion: Baurat Joh. Büsing, Theobald Fromm, Charlottenburg.
Aufsichtsrat: Vors. Dr. Rosenthal, Stellv. Bankier Weill, Komm.-Rat Dannenbaum, Lengner,
Berlin; Komm.-Rat March, Charlottenburg. Prokurist: Karl Kipke.
Zahlstellen: Berlin: v. Koenen & Co., Deutsche Genossenschaftsbank von Soergel, Parrisius & Co.

*Continentale Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft

in Berlin.

Gegründet: Am 18. März 1898 durch die Dresdner Bank, Dresden; Born & Busse, Bank-

direktor Geh. Ober-Fin.-Rat a. D. Wald. Mueller, Ober-Bergrat a. D. Paul Wachler,
Bankier Sig. Born, Berlin.

Zweck: Erwerb und Betrieb von Bahnen jeder Art, insbesondere von Klein- und Neben-
bahnen, sowie Förderung des Eisenbahnverkehrs.

Kapital: M. 12 000 000 in 12 000 Inhaber-Aktien à M. 1000.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: Jede Aktie = 1 St.

Direktion: Bruno Hiedemann, Reg.-Baumeister Hugo Korten.

Aufsichtsrat: Vors. Bankdirektor Geh. Ober-Fin.-Rat a. D. Wald. Mueller, Stellv. Ober-
Bergrat a. D. Paul Wachler, Bankier Sig. Born, Komm.-Rat Isidor Loewe, Komm.-Rat
Bankdirektor Eugen Gutmann, Komm.-Rat Bankdirektor Jacob Dannenbaum, Direktor
Reg.-Baumeister Rud. Menckhoff, Berlin; Bankdirektor Alfred von Kaulla, Stuttgart;
Eisenbahn-Gen.-Dir. a. D. Otto von Kühlmann, München.

Firmenzeichnung: Zwei Vorstandsmitglieder oder ein solches und ein Prokurist oder zwei
Prokuristen. Publikations-Organ: Reichs-Anzeiger.

Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen

in Berlin.

Gegründet: Am 13. April 1897 mit Nachtrag vom 19. Juni 1897. Staatliche Koncession ab
15. März 1896 auf 90 Jahre.

Gründer sind: Siemens & Halske, Deutsche Bank, Elkan Heinemann, Gerichts-
assessor Dr. Adolf Endemann, Bergassessor a. D. Robert van Gember, Berlin. Betreffs
der von der Firma Siemens & Halske übernommenen Rechte siehe dieses Handbuch
1897/98, II. Band, Seite 79.

Zweck: Bau und Betrieb der 10,4 km langen normalspurigen zweigeleisigen elektrischen
Hoch- und Untergrundbahn in Berlin vom Zoologischen Garten nach der Warschauer
Brücke mit Abzweigungen nach Potsdamer Platz. (Noch im Bau begriffen.) Als Er-
weiterungen sind projektiert: Potsdamer PlatzBrandenburger Thor–Bahnhof Friedrich-
strasse–Schloss-Brücke; Potsdamer Platz– Spittelmarkt– annowitzbrücke–Köpenicker
Brücke; Potsdamer Platz–Brandenburger Thor-– Stettiner Bahnhof mit ev. Fortsetzung
zum Balten-Platz und zum Bahnhof Warschauer Brücke (Nordringlinie).