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Elektrotechnische Fabriken, Elektricitätswerke und Hilfsgeschäfte.

Das Kapital der elektrochemischen Unternehmungen, welche die A. E.-G. ins Leben
gerufen hat, und an denen sie z. Zt. beteiligt ist, beträgt ca. M. 225 000 000.

An elektrischen Centralen wurden ausser den Berliner Elektricitätswerken ausgeführt,
bezw. befinden sich noch im Bau: Altenburg, Altwasser i. Schl., Aranjuez, Badajoz, Baku,
Barcelona, Brennerwerke, Belmez, Berlin (Anhalter und Potsdamer Bahnhof), Bernburg,
Bietigheim, Bitterfeld (Überland-Centrale), Braunschweig, Breuschthal (mittleres a. unteres
Elektricitätswerk), Bromberg, Brotterode, Buenos Aires, Burghausen, Burriana, Cabra,
Carabanchel, Carmona, Cordoba, Craiova, Dachau, Dahme, Deidesheim, Ecija, Eisenach,
Elsterwerda, Estepa, Entwässerungsanlage im Memeldelta, Frankfurt A. O., Freiberg i. S., Furt-
wangen, Genua, Gera, Göttingen, Hamburg-Asiaquai, Hamburg-Petersenquai, Haro, Heidel-
berg, Hellin, Hengersberg, Hervas, Hornberg, Horb a. N., Huesca, Huete, Komotau, Kopen-
hagen (Freihafengebiet), Landsberg a. L., Lauterberg, Lerida, Liebenwerda, Lindenberg-
Scheidegg, Madrid, Magdeburg, Manuel, Mantua, Miesbach, Mondonedo, Neuburg a. D.,
Neusalz a. O., Oberlungwitz, Oberschlesische Elektricitätswerke, Elektricitätswerk Ober-
spree, Oppenheim, Oranienburg, Osterode i. H., Partenkirchen-Garmisch, Pfullingen,
Plasencia, Plauen i. V., Pleschen, Puente-Genil, Reichenhall, Rheinau, Rheinfelden (Kraft-
übertragungswerke), Rheingau, Riedlingen a. D., Ronda, Ruhla, Sampierdarena, San Lucar
de Barameda, Santa Cruz de Tenerife, Santander, Santiago de Chile, Schmalkalden,
Schwandorf, Sevilla, Singen, Spandau, Stettin (Hafen), Strassburg i. Els., Tauste, Thal-
kirchen, Toledo, Tölz, Tölz-Krankenheil, Tokio, Torrelavega, Traben-Trarbach, Trebbin,
Triberg, Tutzing, Übeda, Wannsee, Weida, Xerez, Zaragoza, Zehlendorf, Zelz, zusammen
114 Centralstationen mit einer Gesamtleistung von mehr als 220 000 PS.; ausserdem
sind in den Strassenbahnenkraftstationen ca. 30 000 PS., zusammen also mehr als
250 000 PS. installiert.

Das im Besitz der A. E.-G. befindliche Elektricitätswerk zu Strassburg i. Els. wurde
Ende 1899 in eine selbständige A.-G. mit M. 4 500 000 A.-K. umgewandelt. Die Oberschles.
Elektricitätswerke hat die A. E.-G. 1898 an die Schlesische Elektricitäts- und Gas-Akt.-Ges.,
das Elektricitätswerk Oberspree, welches die Vororte Berlins mit elektrischer Kraft
versorgt. 1899 an die Berliner Elektricitäts-Werke verkauft.

1898 erfolgte die Gründung der Deutschen Überseeischen Elektricitäts-Ges. zu Berlin
mit einem Kapital von M. 10 000 000 zur Errichtung von Centralstationen zum Zwecke
der Abgabe von Licht u. Kraft (Betrieb 1899 aufgenommen) sowie zum Erwerb der Metro-
politana Tramway zum Zwecke der Einführung des elektr. Betriebes in Buenos Aires.

Die A. E.-G. hat mit ersten deutschen und englischen Firmen die Elektricitäts-Ges.
Chilian Electric Tramway & Light Comp. Ld. in Santiago (Chile) mit £ 1 050000 Kapital
errichtet. Diese Ges. baut daselbst eine Centrale, welche neben der Dampfanlage
auch die Wasserkraft des Maipoflusses (ca. 6000 PS.) ausnutzen wird.

Die A. E.-G. hat 1897 eine Stromlieferungsgesellschaft unter der Firma „Elektricitäts-
Lieferungs-Ges.“ mit M. 5 000 000 A.-K. gegründet, Div. 1897–98: 5½, 6 % (s. diese Ges.).

Die Ges. hat bereits eine grosse Zahl elektrischer Strassenbahnen nach ihrem System
mit oberirdischer Stromzuführung gebaut. Im Betrieb resp. im Bau befinden sich die
Strassenbahnen in folgenden Städten: Altenburg, Vorortbahn Amsterdam-Harlem,
Barcelona (3 Linien), Berlin (Schles. Bahnhof-Treptow), Bernburg, Bilbao (2 Linien),
Braunschweig Stadt, Braunschweig-Wolfenbüttel, Braunschweig-Helmstedt, Breslau,
Bromberg, Buenos Aires, Chemnitz, Christiania, Danzig, Dortmund, Duisburg-Broich,
Duisburg-Hochfeld, Duisburg-Ruhrort, Eisenach, Essen, Frankfurt a. O. Freiberg i. S.,
Genua (3 Linien), Gera, Görlitz, Görlitz-Moys, Stadtbahn Halle a. S., Halle-Giebichen-
stein-Trotha, Halle-Merseburg, Heilbronn, Kreis Hörde, Jassy, Karlsruhe, Kiel, Kiew,
Königsberg i. Pr., Leipzig, Lodz, Lübeck, Nürnberg-Fürth, Plauen i. V., Saarthal, Santiago
de Chile, Sevilla, Spandau, St. Johann-Sulzbach-Dudweiler, Stettin, Strassburg i. Els.,
Stuttgart. Zusammen waren Ende Juni 1899 einschliesslich der Erweiterungsbauten
65 Bahnen teils im Betrieb, teils im Bau. Die Geleislänge betrug 1350 km, die Zahl der
Motorwagen 2300, die der Motore etwa 4200.

Die A. E.-G. ist an der Elektrischen Stadtbahn in Halle a. S. beteiligt. Zwischen
der Stadtgemeinde Halle a. S. und der A. E.-G. ist 1899 ein erneuter Vertrag ab-
geschlossen worden, der sich auf die Koncessionserteilung bezüglich der das Stadt-
gebiet berührenden Strecken der geplanten elektrischen Bahn Halle-Merseburg bezieht.
Durch den Vertrag wird der A. E.-G. auf 90 Jahre die Befugnis eingeräumt, zum
Zweck des Betriebes der geplanten elektrischen Kleinbahn bestimmte Strassen und
Plätze der Stadt unter näher fixierten Bedingungen zu benutzen. Die im Okt. 1899
staatlich koncessionierte Bahn hat nur dem Personenverkehr und der Beförderung von
Paketen mit Lebensmitteln zu dienen.

Die A. E.-G. hat 1891 den beteiligten Behörden das Projekt einer elektrischen Unter-
grundbahn für Berlin vorgelegt, auf Grund dessen 1895 unter Mitwirkung der A. E.-G.
die Konstituierung der Ges. für Untergrundbahnen m. b. H. erfolgte, welche die Kon-
cession einer elektrischen Strassenbahn vom Schlesischen Bahnhof in Berlin nach Stralau
erhalten hat mit der Tunnelstrecke Stralau-Treptow. Die Bahn ist Ende 1899 dem Be-
trieb übergeben worden. 0