668 Strassen- und Kleinbahnen, Bergbahnen etc.

Bilanz der Oberschles. Dampfstrassenbahn-Ges. m. b. H. am 31. Dez. 1899: Aktiva: Bahn-
anlage 12 859 349, Baukto für die im Bau befindlichen Linien 2 225 751, Effekten 455 864,
Grunderwerbskto 314 537, Debitoren 116 858.

Passiva: St.-Kap. 4 000 000, R.-F. 17 622, Amort.-F. 94 409, Ern.-F. 42 335, Kreditoren:
Schlesische Kleinbahn-Aktiengesellschaft 8 136 012, diverse 3 217 008; Gewinn 464 972.
Sa. M. 15 972 361.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verwaltungskosten 33 550, Zs. 320 949, Kursverlust auf
Effekten 12 145, Pensionskasse 1982, Gewinn 464 972. Sa. M. 833 599. – Kredit: Er-
trägnisse aus Betriebsverpachtungen, Zs. u. Provisionen M. 833 599.

Gewinn-Verwendung: KR.-F. 6429, Ern.-F. 55 641, Amort.-F. 50 000, Tant. an A.-R. u. Vorst.
38 580, Gewinn 7.85 % auf die Geschäftsanteile 314 320.

Bilanz der Oberschles. Kleinbahnen und Elektricitätswerke am 31. Dez. 1899: Aktiva:
Aktienkto 375 000, Kassa 2836, Mobilien 8258, Effekten chinterlegte Kautionen) 137 213
Guthaben bei Bankhäusern 1 959 437, Terrain-Kaufgeldzahlungen 286 053, Zahlungen auf
Leistungen 1 429 240, Barkautionen 1000, Fahrpersonaluniform 5326, Waren u. Materialien
14 965, Werkzeuge 1322, Baukto 294 4350.

Passiva: A.-K. 4 500 000, Kreditoren 15 750, hinterlegte Barkaution 25, Strafen- u.
Unterstützungskassen 14. Sa. M. 4 515 789.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Bau-Zs. 105 000, Effekten 449, Bahnanlage, sonstige Un-
kosten, Löhne, Vergütung für den ersten A.-R. 77 553. – Kredit: Zs. 63 546, Betriebs-
einnahmen 33 399, Baukto 86 057. Sa. M. 183 002.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F. und des Amort.-F., dann 5 % zum R.-F., an Spec.-
R.-F. eine durch Regulativ zu bestimmende Rücklage, vom verbleib. Betrage vertragsm.
Tant. an Dir. und Beamte, ferner 4 % Div., vom Rest 10 % an A.-R., Überrest Super-Div.
bezw. nach G.-V.-B.

Kurs der Aktien der Schles. Kleinb.-A.-G. Ende 1899: In Berlin: 107.75 %. – In Breslau:
110 %. Zugelassen M. 4 000 000 Aktien (Nr. 1–4000), wovon M. 2 000 000 zur Subskription
aufgelegt am 9. Sept. 1899 u. am 20. April 1900 zu 110.50 %. Erster Kurs am 15. Sept.
1899: 110.75 %. Notiert in Berlin; Zulassung in Breslau am 29. Sept. 1899 genehmigt.

Dividende 1899: 5 % p. r. t. Coup.-Verj.: Nach gesetzl. Bestimmungen.

Direktion: Eisenbahn-Direktions-Präsident a. D. Albert Todt, Charlottenburg.

Aufsichtsrat: (Mind. 3) Vors. Reg.-Rat a. D. Bank-Dir. Ernst Magnus, I. Stellv. Geh. Ober-
Finanzrat H. Hartung, II. Stellv. Gen.-Dir. Emil Berve, Gen.-Konsul Eugen Landau,
Stadtrat Adalbert Erler, Baurat C. Griebel, Berlin; Bank-Dir. Theodor Winkler, Bank-
Dir. E. Martius, Breslau; Bankier B. Hamburger, Kattowitz.

Prokuristen: Kfm. Alb. Arndt, Ober-Ing. Ferd. Schubert.

Zahlstellen: Für Div.: Berlin: Gesellschaftskasse, Nationalbank für Deutschland, Deutsche
Genoss.-Bank von Soergel, Parrisius & Co., Commerz- u. Disconto-Bank, Breslauer Disconto-
Bank, auch dieselbe in Breslau, Gleiwitz u. Ratibor; Breslau: Breslauer Wechsler-Bank
und deren Filialen in Gleiwitz, Görlitz und Ratibor; Beuthen: Oberschles. Bank.

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Eisenbahn- und Industrie-Gesellschaft, Aktiengesellschaft
in Schöllkrippen bei Aschaffenburg.

Gegründet: Am 17. Sept. 1899. Gründer siehe Jahrgang 1899/1900.

Zweck: Erwerb und Fortbetrieb der von dem Ingenieur und Eisenbahnbau- und Betriebs-
unternehmer Herm. Christner in Köln a. Rh. auf Grund der Allerhöchsten Genehmigungs-
urkunde vom 17. Sept. 1897 errichteten Lokalbahn von Kahl a. M. nach Schöllkrippen
zwecks Beförderung von Personen und Gütern mittels Dampfbetriebes. Fortsetzung
von Kahl an den Main geplant. – Erwerb von Sandgruben, Steinbrüchen und Kalk-
gruben behufs Errichtung von Ringöfen für Herstellung von hydraulischem Kalk und
hydraulischen Steinen; Betrieb genannter Sandgruben, Ringöfen, Steinbrüche und
Steinfabrik, sowie Verkauf der erzielten Produkte und hergestellten Fabrikate. Die
Ges. betreibt auch den Gross-Blankenbacher Ringofen.

Geschichtliches: Die Übernahme der Bahn, der Immobilien und Anlagen erfolgte für
M. 1 760 000, doch waren in diesem Preise für M. 260 000 Anlagen, wie Gebäude, Ring-
ofen, Kalkmühle, Drahtseilbahn, ferner Gelände, Waggons etc. mit inbegriffen, welche
Herm. Christner noch für seine Rechnung anzukaufen bezw. herzustellen hatte. Für
genannte M. 1 760 000 empfing Herm. Christner M. 1 256 000 in 1256 Aktien der Ges.
à M. 1000, sowie M. 504 000 bar.

Kapital: M. 1 260 000 in 1260 Aktien (Nr. 1–1260) à M. 1000.

Anleihe: M. 500 000 in 4 % Partial-Oblig. von 1899, auf Namen lautend, rückzahlbar zu 101 %,
Stücke à M. 1000. Zs. am 1./1. u. 1./7. Tilg. durch Ausl. ab 1. Jan. 1905 mit 1 % und
ersp. Zs.; ab I. Jan. 1910 verstärkte oder Totaltilg. mit 3 monat. Künd. zulässig. Sicher-
heit: Hypothek zur ersten Stelle auf Bahn und alle sonstigen Immobilien und Anlagen.

Bilanz am 31. Dez. 1899: Eisenbahnbetrieb: Aktiva: Bahnanlage 1 281 000, Gebäude
86 000, Fahrpark- u. Betriebsmittel 116 000, Geräte u. Inventar 13 162. hinterlegte Kautionen