536 Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften.

Aufsichtsrat: (5) Vors. Landrat Adolf von Heyden, Stellv. Stadtrat LEudwig Zimmermann,
Demmin; Landesrat Goeden, Landesrat Paul Scheunemann, Rud. Kasten, Reg.-Rat Graf
zu Dohna, kgl. Eisenbahn-Bau- u. Betriebs-Insp. Irmisch, Stettin.

Zahlstellen: Gesellschaftskasse; Stettin: Wm. Schlutow; Berlin: Berliner Handels-Ges.

Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Actien-Gesellschaft

zu Frankfurt a. M.

Gegründet: Am 23./6. 1898. Letzte Statutänd. v. 30./11. 1899. Gründer s. Jahrg. 1899/1900.

Zweck: 1) Erwerb und Veräusserung von Eisenbahnen, Kleinbahnen, Lokal- und Strassen-
bahnen bezw. von Aktien oder Anteilen solcher Unternehmungen, deren Erträgnis
entweder durch Betriebsergebnisse oder durch eine mindestens zehnjährige Zinsen-
garantie gewährleistet wird. 2) Beleihung von Eisenbahnen, Kleinbahnen, Lokalbahnen
und Strassenbahnen bezw. von Aktien oder Anteilen solcher Unternehmungen.
3) Erwerb, Beleihung und Veräusserung von Obligations- oder Hypothekenforderungen
an Unternehmungen vorgenannter Art. 4) Gewährung von Darlehen an Eisenbahn-
gesellschaften, an Lokal- u. Kleinbahnen, sowie andere dem Eisenbahnverkehr dienenden
Unternehmungen, sofern diese Darlehen den Zwecken der Geldbeschaffung für neue
Eisenbahnen, sowie für Ergänzung der Anlagen und Betriebsmittel zu dienen bestimmt
und hypothekarisch oder in anderer Weise gehörig sichergestellt sind. 5) Übernahme
von Beteiligungen an den unter Absatz 1–4 angeführten Geschäften.

Die Ausgabe von Obligationen darf nur auf Grundlage solcher Werte erfolgen, deren
Erträgnis entweder durch Betriebsergebnisse oder durch eine Zinsengarantie in wenigstens
jener Höhe gewährleistet wird, dass damit die Verzinsung der auf Grundlage dieser
Werte in Umlauf zu setzenden Obligationen gesichert ist. Die Höhe der Obligationen-
ausgabe ist beschränkt auf die fünffache Summe des bei der Ausgabe der Obligationen
eingezahlten Grundkapitals der Ges. u. darf gleichzeitig den Ankaufs- oder Beleihungs-
wert der zu ihrer Sicherheit dienenden Vermögensobjekte nicht überschreiten.

Die Ges. besitzt alle nom. M. 2 125 000 Aktien der A.-G. Bremisch-Hannoversche Klein-
bahn (Bremen-Tarmstedt), deren Inbetriebsetzung am 5./10. 1900 stattfand (Div. 1901: 2 %);
nom. fl. 2 038 400 5 % Prior.-Aktien der am 7./12. 1899 eröffneten Lokalbahn Starkenbach-
Rochlitz in Böhmen (Div. 1901: K 6.45 = ca. 3¼ %). Ferner besitzt die Ges. sämtl. Aktien
nom. M. 1 335 000 der Industriebahn-Akt.-Ges. zu Frankf. a. M. (Div. 1900/1901: 2½ %).
Linien: (Beuel-Grossenbusch, 7 km u. Höxtersche Kleinbahn, 3,8 km), sowie die elektr.
Strassenbahn Heidelberg-Wiesloch (13 km), welche am 24./7. 1901 eröffnet wurde, u. hat
K 1 070 000 Prior.-Aktien der Lokalbahn Otrokowitz-Zlin-Wisowitz in Mähren, im Herbst
1899 eröffnet (25 km), beliehen. Der Buchwert der angegebenen Werte beträgt rund
M. 9 000 000. Die Betriebsführerin der elektr. Strassenbahn Heidelberg-Wiesloch, die Akt.-
Ges. f. Bahn-Bau u.-Betrieb hat für diese Bahn eine 10jähr. Garantie von 5¼ % gewähr-
leistet. Dieselbe Garantie geniessen die Aktien der Bremisch-Hannov. Kleinbahn mit
4½ % bis zum Jahre 1915, die Aktien der Industriebahn-A.-G. mit 5 % bis 30./9. 1910
u. die Prior.-Aktien der Lokalbahn Starkenbach-Rochlitz mit 5 % bis 1910.

Kapital: M. 6 000 000 in 6000 Aktien (Nr. 1–6000) à M. 1000 (hiervon Ser. A u. B vollgez.,
Ser. C u. D mit 25 % Einzahl.). Restl. 75 % auf Ser. B wurden per 1./7. 1901 einberufen.

Anleihen: M. 5 000 000 in 4 % Oblig. I. Serie von 1899, rückzahlbar zu 105 %. Zunächst
emittiert M. 1 700 000 Lit. A–0C, Stücke auf Namen lautend und durch Indossament über-
tragbar zu M. 2000, 1000 und 500. Zs. 30./6. u. 31./12. Tilg. lt. Plan durch Verl. im
März auf 30. Juni ab 1900 in 56 Jahren, Verstärkung oder Totalkündigung mit drei-
monat. Frist auf 30. Juni vorbehalten. In Umlauf Ende 1901 M. 1 605 000. Aufgelegt
25./2.–14./3. 1899 zu 100.50 %. Weitere M. 1 300 000 wurden seit Anfang 1900 an der Börse
notiert. Kurs Ende 1899–1901: 100, 95, 91 %. Notiert in Frankf. a. M.

M. 5 000 000 in 4½ % Oblig. Serie II von 1900, rückzahlbar zu 105 %. Zunächst
emittiert M. 3 500 000, Stücke auf Namen und durch Indossament übertragbar, Lit. A
à M. 2000, Lit. Bà M. 1000 und Lit. C à M. 500. Zs. 30./6. u. 31./12. Tilg. lt. Plan durch Verl.
im März auf 30. Juni ab 1901 in 56 Jahren. Verstärkung oder Totalkünd. mit dreimonat.
Frist auf 30. Juni vorbehalten. Aufgelegt am 8. Febr. 1900 zu 101.50 %; die restlichen
M. 1 500 000 wurden am 14./5. 1901 zu 100 % aufgelegt. Ende 1901 zus. in Umlauf
M. 2 625 000. Kurs Ende 1900–1901: 101.50, 100.30 %. Notiert in Frankf. a. M.

Verj. der Coup. und der Kapitalbeträge bei beiden Serien nach den gesetzlichen
Bestimmungen. Zahlstellen wie bei Div.-Scheinen exkl. Wien.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. ausserordentl. Abschreib. und Rücklagen, vom
verbleib. Betrage bis 4 % erste Div., vom Rest 10 % Tant. an A.-R., event. vertragsm.
Tant. an Dir. und Beamte, Überrest zur Verf. der G.-V.

Bilanz am 31. Dez. 1901: Aktiva: Noch nicht eingeford. A.-K. 2 250 000, Effekten 6 911 011,
elektr. Strassenbahn Heidelberg-Wiesloch 1 500 000, lauf. Zs. bis 31./12. 1901 361 029,
Guth. gegen Unterlagen 701 840, Bankguth. 143 415, diverse Debit. 7624.