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630 Strassen- und Kleinbahnen, Bergbahnen etc.

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Dividenden 1895–1901: 4, 4, 4, 4, 4, 3, 2 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Regierungsbaumeister a. D. Aug. Zeise, Kaufm. Max Köhler.

Aufsichtsrat: (5–9) Vors. Rechtsanwalt Dr. F. Zehme, Leipzig; Stellv. Bank-Dir. C. Fürstenberg,
Gen.-Dir. E. Berve, Baurat Dir. Rich. Kolle, Eisenbahn-Dir. a. D. K. Schrader, Bankier
Ad. Moser, Berlin; Komm.-Rat Jul. Favreau, Dir. Fr. Reinhardt, Leipzig.

Zahlstellen: Für Div.: Leipzig: Gesellschaftskasse, Allg. Deutsche Credit-Anstalt, Deutsche
Bank; Berlin: Berliner Handels-Ges., Deutsche Bank, Nationalbank f. Deutschl., Delbrück
Leo & Co., Georg Fromberg & Co.; Breslau: Schles. Bankverein, E. Heimann; Nürnberg:
Nürnberg. Bank.

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Electricitäts-Werke Liegnitz in Liegnitz.
Gegründet: Am 11./1. 1898. Letzte Statutänd. v. 19./5. 1899. Gründer s. Jahrg. 1900)/1901.
Zweck: Erwerb, Errichtung, Betrieb u. Veräusserung elektrischer u. sonstiger industrieller

Anlagen aller Art. Die Ges. übernahm die der Elektricitäts-Ges. Felix Singer & Co. in

Berlin ab 1./10. 1898 für 40 Jahre verliehene, ausschliessliche Koncession für den Betrieb

einer elektr. Strassenbahn u. einer am 14./8. 1899 in Betrieb genommenen Licht- u. Kraft-

station in Liegnitz (Konc. 40 Jahre) für zusammen M. 1 440 000. Der Betrieb der 3 zus.

8,521 km langen Strassenbahnlinien wurde am 21./1. 1898 eröffnet. Frequenz 1898–1901:

859 290, 800 782, 802 386, 772 695 Personen; Fahreinnahmen: M. 83 109, 77 094, 77 399, 74 451.

An das Elektricitätswerk waren bis Ende 1900 bezw. 1901 angeschlossen 5582 bezw.
8069 Glühlampen zu 16 N.-K. Die Gesamterzeugung der Kraftstation betrug 1901:
443 508 Kilowattstunden, wovon 234 579 auf die Strassenbahn entfielen.

Die Herstellung des Licht- und Kraftwerkes, welches den Betrieb vertragsmässig
am 1. Okt. 1898 hätte eröffnen müssen, hat sich infolge von Differenzen mit der Stadt
verzögert; erst 1899 kam eine Einigung dahin zustande, dass die Leitungen in der alten
Stadt unter-, sonst aber oberirdisch verlegt werden.

Für weitere Strassenbahnlinien hat die Ges. gegenüber anderen Unternehmern bei
gleichen Bedingungen das Vorrecht; jedoch ist sie nicht vor Ablauf von 6 Jahren ver-
pflichtet, noch weitere innerhalb der Stadtgemarkung gelegene und vom Magistrat zu
bestimmende Linien zu bauen, bezw. das Bahnnetz um 3 km zu vergrössern, sofern
auf den bestehenden Strecken per Wagen-km nicht mindestens 38 Pf. Einnahme im
Durchschnitt eines Jahres erzielt werden.

Die Ges. sollte für die ersten drei Betriebsjahre 6 %, für die nächsten vier Betriebs-
jahre 7½ %, für die darauffolgenden vier Betriebsjahre 9 % und von da 10 % der Brutto-
Einnahmen an die Stadt Liegnitz zahlen. Diese Abgaben hatte die Ges. für das
Jahr 1898 mit M. 4500, für die beiden nächsten Betriebsjahre mit mindestens M. 12 000
pro Jahr, für 1901 und 1902 mit mindestens M. 14 500, für 1903 und 1904 mit min-
destens M. 17 500 pro Jahr und für alle späteren Jahre mit mindestens je M. 20 000
garantiert. Werden 5 % verdient, so bekommt die Stadt ausserdem 20 % und bei 6 %
33¼ % des überschiessenden Gewinnes. Zur Sicherheit für diese Abgaben bleibt bei
der Stadt eine Kaution von M. 20 000 hinterlegt und ist eine Kautionshypothek von
M. 500 000 auf das Eigentum der Ges. zur ersten Stelle eingetragen.

Infolge des ungünstigen Betriebsergebnisses der Strassenbahn hat der Magistrat von
Liegnitz auf Ansuchen der Ges. unter dem 7./3. 1901 eine Modifikation des Vertrages vom
28./29. Dez. 1897 hinsichtlich der Abgaben zugestanden, indem die Stadt für die gesamte
Dauer des Vertrages auf die Mindestabgaben aus den Brutto-Einnahmen verzichtet und
in den Jahren 1901–1906: 4 %, 1907–1912: 5 % von den Brutto-Einnahmen der elektr.
Bahn und des Licht- und Kraftwerkes an die Stadt entrichtet werden sollen; vom
Jahre 1913 ab bleiben die ursprünglich fixierten Prozentsätze bestehen.

Sollte nach Ablauf der Koncession, also am 1. Okt. 1938, ein neues Abkommen
nicht getroffen sein, so geht nicht nur die Strassenbahnanlage mit allem Zubehör,
sondern auch die ganze Anlage des Elektricitätswerkes nebst sämtlichem Zubehör und
allen Forderungen und Kapitalbeständen einschl. des Ern.-F., jedoch ausschliesslich aller
Res.- und Amort.-F. in das schuldenfreie Eigentum der Stadt über ohne irgend welche

Gegenleistung derselben.

Bei Ablauf der ersten 15 Jahre der Koncessionsdauer und von da ab jedes Jahr
ist die Stadt berechtigt, nach vorhergegangener mindestens einjähriger Kündigung
die ganzen betriebsfähigen Anlagen nebst sämtlichem Zubehör zum Taxwerte zu
erwerben. Derselbe wird gefunden aus dem Mittel des Grund-, Bau-, Inventar-,
Mobiliar- und Materialwertes der Anlagen und des Nutzungswertes. Jener wird ge-
schätzt nach dem Zustande, in welchem die Anlagen zur Zeit der Erwerbung bezw.
Übernahme durch die Stadt sich befinden. Dieser wird dadurch festgestellt, dass der
Netto-Ertrag der letzten 5 Betriebsjahre nach Ausscheidung des höchsten und des
niedrigsten ermittelt und dann zum 25fachen Betrage kapitalisiert wird. Erwirbt die Stadt
die Anlagen erst nach 16 Jahren, so ist der Durchschnitt des Nutzungswertes mit dem
24 fachen Betrage zu kapitalisieren. Ziffer 24 ermässigt sich mit jedem weiteren 9 ahr
um 1, bis sie für das 25. Jahr das 15 fache erreicht, für das 26.–35. stellt sie sich wie