Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 101
an A.-R. 864, Vortrag 1940). – Kredit: Übertrag 521, Betriebseinnahmen 165 779.

Sa. M. 166 300.

Dividenden: St.-Prior.-Aktien 1895–96: 5, 5 %; St.-Aktien 1895–96: 1.375, 1.6 %;
Neue St.-Aktien 1897–1901: 5½, 6½, 5, 5½, 5½ %.

Direktion: Voss, Stellv. Kommiss.-Rat Schweppe.

Aufsichtsrat: Vors. Senator W. Raspe, Friedland; Herrmann Bachstein, B. Bachstein, Berlin.
von Linstow, Louisenhof; Dir. Reuss, Friedland i. M.

Neuhaldensleber Eisenbahn-Ges. in Neuhaldensleben.

Gegründet: 30./11. 1886. Letzte Statutänd. 5./12. 1899. Betrieb der Sekundär-Eisenbahn Neu-
haldensleben-Nordgermersleben-Eilsleben (31 km), Spurweite 1,435 m. Mit Herrm. Bach-
stein ist ein vom 1./4. 1895 bis 31./3. 1917 giltiger Betriebs-Garantievertrag abgeschlossen
worden (s. Jahrg. 1901/1902). Konc. 5./7. 1886. Betriebseröffn. 17./10. bezw. 3./11. 1887.

Kapital: M. 2 375 000 und zwar M. 1 175 000 in 1175 St.-Aktien Lit. A und M. 1 200 000 in
1200 St.-Aktien Lit. B à M. 1000. Erstere berechtigen zu 4½ % Vorz.-Div. ohne Nach-
forderungsrecht und auf Vorbefriedigung im Falle der Liquidation.

Anleihe: M. 500 000 in 4 % Vorzugsanleihescheinen von 1889, rückzahlbar zu 103 %. Zs. 1./4.
u. 1./10. Tilg. mit % durch Ausl. im Aug. auf 1./4. Am 31./3. 1902 noch in Umlauf
M. 465 000. Notiert in Königsberg, Kurs stets gestrichen.

Geschäftsjahr: 1. April bis 31. März. Gen.-Vers.: Im Sept. Stimmrecht: Jede Aktie — 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-E., 5 % zum ges. R.-F., Dotation des statutar. R.-F.
(bis M. 50 000), Tant. an Beamte, vom Überschuss vorweg an Aktien Lit. A 4 % Div., hier-

nach an Aktien Lit. B bis zu 4½ % Div., Überrest gleichmässig an beide Aktienarten.
Bilanz am 31. März 1902: Aktiva: Bahnanlage 2 994 856, Materialienbestände des Ern.-F.
16 294, Wertp 198 122, Guth. bei Sparkasse Neuhaldensleben 4424, Kassa 136 853, Bank-

guth. 15 721, Kautionseffekten: a) des Garanten 50 000, b) der Beamten 23 820. –
Passiva: A.-K. 2 375 000, Vorz.-Anleihe 465 000, getilgte Vorz.-Anleihe 35 000, Herrm.
Bachstein, Berlin (f. Betriebsmittel) 18 038, do. (f. Neuanlagen) 34 333, getilgter Vorschuss
f. Betriebsmittel 2229, Disp.-F. (in der Bahnanlage) 59 666, do. bar 20 334, Bilanz-R.-F.
6061, Amort.-F. d. Anleihe 4424, Ern.-F. 196 954, statut. R.-F. 35 160, Kautions-F. a) des
Garanten 50 000, b) der Beamten 23 820, noch einzulösende Zinsscheine der Anleihe 9740,
alte Div. 3985, Betriebsüberschuss: Div. auf Aktien Lit. A 52 875, do. auf Aktien Lit. B
42 000, Eisenbahnsteuer 2432, Vortrag 3036. Sa. M. 3 440 089.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debbt: Verwalt.-Kosten 2671, Zs. u. Amort. für Vorz.-Anleihe
22 500, Zs. u. Amort. an Herrm. Bachstein, Berlin 932, Ern.-F. 15 537, R.-F. 3004, Disp.-F.
10 000, Bilanz-R.-F. 472, Betriebsüberschuss 100 344. – Kredit: Vortrag 6273, Zahlungen
des Betriebsgaranten 148 561, Zs. u. Pächte 627. Sa. M. 155 461.

Kurs Ende 1896– 1902: St.-Aktien Lit. A: 102, –, 102.50, –, –, 98, – %. Notiert Magdeburg.

Dividenden 1890/91–1901/1902: St.-Aktien Lit. A: Je 4½ %; St.-Aktien Lit. B: 0, 0, 0,

0, 0, 2, 2, 2, 1½, 2, 3, 3½ %. Zahlbar binnen 4 Wochen nach der G.-V. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Fr. Schmelzer, Weber, Eisenbahn-Dir. Bernh. Bachstein.
Aufsichtsrat: (5–7) Vors. J. von Nathusius, Hundisburg; Kammerherr Graf v. d. Schulen-

burg, Emden; Reg.-Baumeister Luxem, Berlin; Gutsbes. Braumann, Ackendorf; Gutsbes.

Brandt, Nordgermersleben.
Zahlstellen: Neuhaldensleben: Eigene Kasse; Magdeburg: Magdeb. Privatbank.

Neustadt-Gogoliner Eisenbahn-Ges. in Neustadt, Oberschles.

Gegründet: Am 7. Okt. 1895. Betriebseröffnung am 5. Dez. 1896. Koncession v. 19. Aug. 1895
unbeschränkt. Gründer siehe Jahrgang 1899/1900.

Zweck: Bau u. Betrieb einer vollspurigen Nebeneisenbahn von Neustadt über Zülz nach Gogolin.
Bahnlänge 42 km, Spurweite 1,435 m. Die Firma Lenz & Co., G. m. b. H. in Berlin
führt den Betrieb unter Oberleitung eines von der Ges. ernannten Beamten.

Kapital: M. 3 000 000 in 3000 Aktien (Nr. 1–3000) à M. 1000. Der Kreis Neustadt O.-S. über-
nahm Div.-Garantie bis zu 3½ % und ergänzte infolgedessen die Div. mit Zuzahlungen
1897/98–1901 /1902: M. 72 486, 65 361, 84 770, 31 981, 10 228.

Geschäftsjahr: 1. April bis 31. März. Gen.-Vers.: Im Juli. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. März 1902: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüstung 3 010 309, Effekten 107 557,
Kassa 420, Inventar 107, Kautionskto 2000, Anschlussgeleis Krappitz 7300, Debit. 135 294.
— Passiva: A.-K. 3 000 000, Ern.-F. 96 253, R.-F. 18 664, Spec.-R.-F. 17 012, Eisenbahn-
abgabe 2692, Kredit. 23 367, Gewinn 105000. Sa. M. 3 262 987.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Eisenbahnabgabe 2692, Div. 105 000. — Kredit: Betriebs-
gewinn 97 464, Zuschuss des Kreises Neustadt 10 228. Sa. M. 107 692.

Dividenden 1896/97–1901/1902: 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 3½ %. Coup.-Verj.: 4 J. n. 08

Direktion: Fabrikdirektor Adolf Schlitt, Schönowitz.

Aufsichtsrat: Vors. Landrat Stephan von Sydow, Geh. Komm.-Rat Pinkus, Neustadt;: Ritter-
gutsbes. Paul von Wittenburg, Schlogwitz; Geh. u. Ober-Reg.-Rat G. Magnus, Geh. Baurat
Koschel, Berlin.