Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 109

Bilanz am 31. März 1902: Aktiva: Pomm. landsch. Darlehnskasse 586, Eisenbahnbau 994 754,
Kassa 166, Kautionskto 25 000, Lenz & Co. Betriebskto 28 857, Effekten des Ern.-F. 29 554.
do. des R.-F. 3020, Debit. 569. – Passiva: A.-K. 894 000, Kautionskto 25 000, Hypoth.
100 980, Ern.-F. 33 943, R.-F. 4278, Spec.-R.-F. 3465, Hypoth.-Amort.-Kto 1020, alte Div. 25,
Gewinn 22 914. Sa. M. 1 082 506.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 2648, Steuern 18, Zs. 3830, Hypoth.-Amort.-Kto
1020, Gewinn 22 914 (davon Div. 21 350, Vortrag 564). – Kredit: Vortrag a. 1900/1901
1046, Betriebseinnahmen 29 384. Sa. M. 30 430.

Dividenden 1897/98–1901/1902: St.-Aktien: 0, 0, ½, 0, 1 %; Prior.-St.-Aktien: 4, 4,
4, 4, 4 %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.)

Direktion: Rittergutsbes. Aug. Diestel, Stolzenburg.

Aufsichtsrat: (5) Vors. Landrat Graf von Westarp, Stellv. Landesrat Sarnow, Landesbaurat
Emil Drews, Stettin; Kammerherr von der OÖsten-Pencun; Graf Arnim-Schlagentin.

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Zahlstelle: Stettin: Pommersche landschaftliche Darlehnskasse.

Reinickendorf-Liebenwalde-Gross-Schönebecker
Eisenbahn-Aktiengesellschaft mit dem Sitze zu Berlin. Rosmarienstrasse 10.

Gegründet: 14./3., 5./5. bezw. 22./6. 1900; eingetr. 27./6. 1900. Konc. v. 12./2. 1900. Gründer
S. Jahrg. 1901/1902.

Zweck: Bau und Betrieb einer vollspurigen Nebeneisenbahn von Reinickendorf-Rosenthal
über Basdorf nach Liebenwalde und von Basdorf nach Gross-Schönebeck. Länge 60,6 km.
Betriebseröffnung 21./5. bezw. 3./6. u. 16./7. 1901, sodass die durchschnittliche Be-
triebszeit 1901/1902 rund 10 Monate betrug. Der Betrieb der Bahn und deren Unter-
haltung ist für 10 Jahre durch Vertrag dem Reg.-Baumeister a. D. Aug. Steinfeld in
Berlin übertragen. Der Betriebsunternehmer erhält für die Betriebsführung 33½ % der
Betriebseinnahmen, ferner für jedes geleistete Zugkilometer 50 Pf., sowie als Entschädigung
für Bureaukosten jährl. M. 5000; jedoch im Ganzen nicht mehr als 64 % der jährl. Be-
triebseinnahmen. Die übrigen Einnahmen werden halbjährl. an die Gesellschaftskasse
abgeführt. Für die Dauer des obengenannten Betriebsvertrages hat der Betriebsunter-
nehmer für die Aktien Lit. A eine Div. von 3½ % garantiert. Der Ges. ist die Erlaubnis
zur Vornahme allgemeiner Vorarbeiten für eine vollspurige Nebeneisenbahn von Lieben-
walde nach Neuhof, Station der Staatsbahnlinie Löwenberg-Templin-Prenzlauerteilt worden.

Kapital: M. 3 730 000 in 2830 St.-Aktien Lit. A à M. 1000 und in 900 St.-Aktien Lit. B
à M. 1000. Erstere Aktien geniessen bis 4 % Vorz.-Div.

Gen.-Vers.: Im I. Geschäftshalbj. Stimmrecht: 1 Aktie – 1 St.

Bilanz am 31. März 1902: Aktiva: Bahnanlage 3 626 500, Effekten 9785, Bankguth. u. Kassa
(einschl. 36 520 Zubusse zur Div.) 306 542. – Passiva: A.-K. Lit. A 2 830 000, do. Lit. B
900 000, Kto des Bauunternehmers 36 500, Disp.-F. 57 205, Ern.-F. 28 158, Spec.-R.-F. 3626,
Gewinn 87 338. Sa. M. 3 942 827.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 148 435, Verwalt.-Unk. 9738. Restzahlung
an Betriebsunternehmer 14 295, Ern.-F. 28 158, Spec.-R.-F. 3626, Gewinn 87 338 (davon
Bilanz-R.-F. 3255, Eisenbahnabgabe 1540, Div. 82 542). —– Kredit: Zs. 805, Betriebs-
einnahmen 254 265, Zuschuss des Garanten 36 520. Sa. M. 291 590.

Dividende 1901/1902: Aktien Lit. A: 3½ % für 10 Monate; Aktien Lit. B: 0 %.

Direktion: Geh. Baurat Carl Büttner, Kreis-Baumeister Clemens Mirau.

Oberster Betriebsleiter: Reg.-Baumeister a. D. Franz Reimherr.

Aufsichtsrat: Vors. Bank-Dir. Carl Chrambach, Stellv. Bank-Dir. Assessor a. D. Otto Stomps,
Landes-Syndikus Geh. Reg.-Rat Carl Gerhardt, Rittergutsbes. Willy von Dulong, Geh.
Kommissions-Rat Carl Glaser, Berlin; General a. D. Paul Foss. Charlottenburg; Rech-
nungsrat Herm. Hallich, Moabit; Bürgermeister Ferd. Wagner, Liebenwalde i. M.

Renchthal-Eisenbahn-Gesellschaft in Oberkirch i. Baden.

Gegründet: 1875 von den beteiligten Gemeinden Oberkirch, Oppenau, Griesbach, Petersthal.

Zweck: Bau und Betrieb einer Vollbahn zwischen Appenweier- Oberkirch- Oppenau:
Länge 18.5 km. Den Betrieb führt die Badische Staatseisenbahnverwaltung lt. Vertrag
bis 1910 gegen 55 % der Gesamteinnahme.

Kapital: M. 1 318 200 in Aktien à M. 3000, 1500 u. 300. Anleihe: M. 630 000 in Prioritäten.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im Aug. Stimmrecht: Je M. 300 Aktienkapital = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1901: Aktiva: Barvorrat 50, Anlagekapital 1 973 929, Guth. bei der
Gen.-Dir. Grossh. Bad. Staatseisenbahnen 14 501, Guth. in lauf. Rechnung 64 346.
Passiva: A.-K. 1 318 200, R.-F. 31 286, Prior.-Anlehen 630 000, Zs. (noch nicht er-
hobene) 16 300, alte Div. 1105, Gewinn 55 935. Sa. M. 2 052 827.

Dividenden 1891–1901: M. 10, 9.50, 9.50, 9.50. 9.50. 9.50. 9.50, 9.50. 10, 10, 11 pro Aktie.
Direktion: Bürgermeister J. Geldreich. Aufsichtsrat: Vors. M. Gugelmeier, Droll, Hodapp,
Treier, Huber, Müller, Spinner, Braun, G. Bohnert, Waag, Linck.
Zahlstellen: Oberkirch: Gesellschaftskasse; Oppenau: Spar- u. Vorschuss-Verein (Kassierer

G. Bohnert). „

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