164 Dampfschiffahrts-Gesellschaften, Rhedereien etc

Bilanz am 31. Dez. 1901: Aktiva: Zollhaus Schmidtsdorf 9198, do. Neuhain 4200, Utensil. 330,
Effekten 19 125, Wert der Chaussee 178 383, Kautionen 2850, Kassa 2260. – Passiva: A. K.
186 750, R.-F. 18 900, Kautionen 2850, alte Div. 132, Gewinn 7716. Sa. M. 216 348.

Dividenden 1890–1901: ― 1½, 1½⅓, 1½, 1½, 1, 0, 0, 1 1, %.

Vorstand: Gustav Olbrich, Fr. Kühn, von Pless, Rob. Haenschke, Wilh. Alberti.

Zahlstelle: Waldenburg: Fr. Kühn.

Wriezen-Oderbruch Chaussee-Ges. i. Liqu. in Wriezen a. O.

Gegründet: 1891. Die G.-V. v. 21./2. 1901 beschloss, die Chaussee an den Kreis abzugeben
und die Ges. zu liquidieren. Firma lt. Eintrag v. 16./8. 1902 erloschen.

Kapital: M. 112 500, und zwar M. 85 500 in Nam.-St.-Aktien à M. 300, 150 und 75 und
M. 27 000 in Nam.-Prior.-Aktien. Geschäftsjahr: Kalenderjahr.

Dividenden 1896–99: M. 1260, 1800, 1880.80, 1080 auf das Prior.-Kapital.

Liquidatoren: Rud. Herrmann, Ed. Lehmann, H. Nusse, Dormann, W. Christiani.

Aufsichtsrat: W. Lorenz, Alb. Köppen, Aug. Ellinger.

Ferner existieren in Schlesien ausser den in Bd. I genannten noch folg. Chausseebau-
Akt.-Ges., von denen trotz wiederholten Ansuchens nähere Daten nicht zu erhalten waren:

Aktien-Verein für die Chaussee von Königshütte nach dem Bahnhofe bei Schwientochlowitz.
Eckersdorf-Warthaer Chaussee-Actien-Verein in Wartha.

Frankenstein-Silberberger Chaussee-Verein in Frankenstein.

Freiburg-Bolkenhainer Chausseebau-Actien-Verein in Bolkenhain.

Glatz-Neisser Chaussee-Actien-Verein in Patschkau.

Neurode-Braunauer Chaussee-Aktien-Verein in Neurode.

Reichenbach-Langenbielau- Neuroder Chaussee-Aktien-Verein in Reichenbach i. Schles.
Strehlen-Patschkauer Actien-Chaussee in Münsterberg. A.-K.: M. 30 000.

Verein für den Chausseebau von Neumarkt nach dem Bahnhofe bei Ober-Stephansdorf, 4. G.
in Neumarkt O.-S.

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Dampfschiffahrts- Gesellschaften, Rhedereien etc.

„Atlantic“, Actien-Gesellschaft in Bremen.

Gegründet: 1891. Zweck: Betrieb der Dampfschiffsrhederei, sowie aller Geschäfte, welche
damit in Verbindung stehen, hauptsächl. Transport von Petroleum mittels 3 Tankdampfer.

Kapital: M. 1 150 000 in 1150 Nam.-Aktien à M. 1000.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Semester. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., Rest Div., falls die G.-V. nicht Specialreserven dotiert.

Bilanz am 31. Dez. 1901: Aktiva: Dampfer 1 090 000, Debit. 910 770, Dampfer-Reisekto 84 310.
– Passiva: A.-K. 1 150 000, R.-F. 115 000, Reparatur-F. 100 000, Kredit. 3194, Gewinn
716 885. Sa. M. 2 085 080.

sewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Abschreib. a. Dampfer 109 000, Unk. 8408, Einkommen-
steuer 23 686, Gewinn 716 855. – Kredit: Vortrag a. 1900 51 408, Gewinn a. Dampfer
763 822, Zs. 42 750. Sa. M. 857 980.

Dividenden 1898–1899: 20, 40 %. Gewinn 1900–1901: M. 526 155, 716 885.

Direktion: Paul Wedekind. Aufsichtsrat: Ch. F. Ackermann, W. H. Libby, W. Miller MeGee,
Livingston Roe, Paul Babcock, H. Page. New York; Aug. von Hartz, Venedig.

Rhederei Aktiengesellschaft „Brema' in Bremen.

Gegründet: 26./5. 1900 mit Wirkung ab 1./2. 1900; eingetr, 15./6. 1900. Statutänd. 31./12.1900.

Gr ündung S. Jahrg. 1901/1902. Die Firma D. Cordes & Co. in Bremen brachte das ihr gehörige

Segelschiff Otto Gildemeister einschl. des Zubehörs mit Wirkung ab 1./2. 1900 in die Ges. ein

u. erhielt hierfür M. 265 000 in 265 Aktien à M. 1000 u. 5000 bar.

Zweck: Rhedereibetrieb. Die Ges. besitzt die 1900 bezw. 1901 hinzuerworbenen Segelschiffe
„Arthur Fitger', „Birmaé“, „Siam“, „Seefahrer“ (letzteres, mit 2043 t netto, 1901 an
Stelle des durch Havarie unbrauchbar gewordenen Seglers „Otto Gildemeister“ für
£ 16 322 gekauft). Die Schiffe werden in freier Fahrt beschäftigt. Von den Versicherungs-
geldern für den verlorenen Segler „Otto Gildemeister“ wurden M. 28 504 infolge Konkurses
der beteiligten Versicherungsgesellschaften nicht ausgezahlt. Der Anschaffungspreis von
M. 270 000 wurde vom Schiffskapital abgeschrieben.