764 Maschinen- und Armaturen-Fabriken, Eisengiessereien etc.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., hierauf 4 % Div., event. besondere Abschreil
Rücklagen, vertragsm. Tant. an Vorst. u. Beamte, vom Übrigen 5 % Tant. an A.-R ib u1.
M. 500 für jedes Mitgl.), Rest nach G.-V.-B. kR. (ain.

Bilanz am 31. Dez. 1903: Aktiva: Debit. 306 944, Bürgschafts-Debit. 81 600, Kassa 331;
Fabrikat.-Kto 245 446, Grundstück 299 350, Gebäude 640 383, Zinkkessel 6393, Masch. 305 15
Geräte 103 548, Hebezeug 30 598, Beleucht. 8975, Modelle 4267, Assekuranz 4194. Beteil
50 000, Erekten 250 000, Verlust 175 758, – Passiva: A.-K. 1 350 000, Krodit. 791 5abeigkte
schafts-Kredit. 81 600, Hypoth. 250 000, R.-F. 461, Lohnkto 19 001, Montage 16 790, Delkr I=,
6502, Sa. M. 2 515 900.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 175 758, div. Unk. 247 576, Abschreib
38 800, Delkr.-Kto 6502. – Kredit: Div. Baugesellschaft 1200, Miete 1062, Verzinkerei 1680
Eisenbau 273 748, Verlust 175 758. Sa. M. 468 637. 2

Dividenden 1901–1903: 0, 0, 0 %. Coup.-Verj. 4 J. (K.)

Direktion: Herm. Aug. Flender, Düsseldorf; Carl Riensberg, Benrath.

Prokuristen: Eberh. Peitz, Ing. Jakob Feinmann, Ing. Manfred Kinkel.

Aufsichtsrat: (3–9) Vors. Justizrat Dr. jur. Alfred Klein, Düsseldorf; Stellv. Al
Friedr. Flender, Fabrik-Dir. F. Nebe, Benrath.

fred

0 7. dee 2 8
Aktiengesellschaft für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf
vormals Orenstein & Koppel in Berlin, SW. Tempelhofer Ufer 24,
mit Zweigniederlassungen in Breslau, Danzig, Dortmund, Erfurt, Hamburg
Köln, Königsberg, Leipzig, Magdeburg, Mannheim, München, Strassburg 1. E.
Brüssel, Bukarest, Kairo, Alexandrien, Paris, Lyon, Madrid; ferner unter der
Firma Orenstein & Koppel in Budapest, Lieben, Prag, Wien, London, Johannes.

burg, Durban, Calcutta, Soerabapya.

Gegründet: 18./12. 1897; eingetr. 22./2. 1898. Letzte Statutänd. 23./5. 1900, 10./6. 1901
10./6. 1902 u. 11./6. 1904. Die Übernahme der Firma Orenstein & Koppel mit allen Aktiven
u. Passiven erfolgte nach dem Stande der Bilanz vom 31./12. 1896 gegen Gewährung von
2805 Aktien à M. 1000, ebenso erhielt der frühere Besitzer der Firma Benno Orenstein den
Reingewinn per 31./12. 1897. Gründung s. Jahrg. 1899/1900. 1898 wurde die Märkische
Lokomotivfabrik Max Orenstein für etwa M. 500 000 erworben. Hierzu gehört ein Grundstück
in Drewitz bei Potsdam (mit den neuesten Erwerbungen 7ha, S4 a), auf dem eine neue Lokomotiv-
fabrik mit einer Leistungsfähigkeit von jährl. 300 Lokomotiven erbaut wurde. Die Nieder.
lassungen der Firma in Russland (St. Petersburg, Warschau, Kiew, Moskau) sind 1900 von einer
unter der Firma „Russische Gesellschaft für Feld- und Schmalspurbahnen Parowos (Loko-
motive)“ mit Rbl. 1 000 000 A.-K. gebildeten A.-G. übernommen. Die vollezahlten Aktien
sind sämtlich im Besitz der Berliner Ges., welche Ende 1902 in der russ. Ges. M. 2 047 79)
Kapital investiert hatte, auf welchen Betrag 1903 M. 216 728 abgeschrieben wurden. Div.
der russ. Ges. für das 1. Geschäftsj. 4 %, das 2. ergab Rbl. 66 510 Verlust, ebenso das 3.
Rbl. 100 337 Verlust.

Zweck: Fabrikation und Ankauf von Materialien, Werkzeugen und Maschinen zum Bau
und zur Ausrüstung von Eisenbahnen, insbesondere von Feld-, Industrie- und Klein-
bahnen, sowie zu Brücken- und Wasserbauten aller Art; Veräusserung und sonstige
Verwertung, namentlich Vermietung der zu vorgedachten Zwecken erforderlichen und
geeigneten Artikel, endlich Übernahme des Baues von Feld- und Kleinbahnen, sowie
normalspurigen Anschlussgeleisen. Bau von Lokomotiven und Eisenbahnwagen.

Die Ges. besitzt Fabriken auf eigenen Grundstücken in Drewitz (siehe oben), Dorst-
feld bei Dortmund (Areal 4 ha 36 a 48 qm), sowie unter der Firma Orenstein & Koppel
in Szent Lörincz puszta (Kispest) bei Budapest, (Areal 5467 Quadratklafter) ferner auf
fremden Grundstücken in Lieben bei Prag. Verwaltungsgebäude auf eigenem, in 1897
erworbenem Grundstücke in Berlin, Tempelhofer Ufer 24 und Lagerplatz in Danzig (Oliva,
7334 qm), Leipzig.

1898 Erwerb eines zu Spandau an der Hamburger Chaussee gelegenen Terrains
(7 ha 14 a 34 qm), auf welchem eine Fabrik für den Bau von Feldbahn-, Kleinbahn-
und Strassenbahnwagen aller Art, sowie Geleisen, Weichen, Drehscheiben, Bagger ete.
errichtet ist; auch Signalbau. Arb.-Zahl in den 3 deutschen Fabriken Mai 1904 1310 Pers. —

Gesamtumsatz 1899–1903: M. 17 588 000, 20 942 000, 17 392 000, 16 808 000, 22 634 000.

Kapital: M. 8 000 000 in 8000 Aktien (Nr. 1–8000) à M. 1000. Urspr. A.-K. M. 4 000 000, erhöht
It. G.-V.-B. v. 14./1. 1899 um M. 4 000 000 in 4000 neuen Aktien à M. 1000, bezogen von
den Aktionären zu 125 %. Auf die neuen Aktien waren bis 14./1. 1899 25 %, bis 1./10.
1899 40 %, bis 2./2. 1900 der Rest einzuzahlen. Die Emission von 1899 erfolgte behufs
Vergrösserung der Fabrikanlagen, zur Ausdehnung des Export-Geschäftes, welches grosse
Vorratsläger an auswärtigen Plätzen erfordert und zur Verstärkung der Betriebsmittel
Hypothek.-Anleihe: M. 3 000 000 in 4½ % Teilschuldverschreib., aufgenommen zur Ver-

minderung des Bankkredits lt. Beschl. des A.-R. v. 8./5. 1901, rückzahlbar zu 103 %, Stücke: 500

Serie A (Nr. 1–500) à M. 2000, 1500 Serie B (Nr. 1–1500) à M. 1000, 1000 Serie C (Nr. 1–1000)

à M. 500, auf Namen der Dresdner Bank als Pfandhalterin u. durch Indossament übertragbar.

Zs. 1./5. u. 1./11. Tilg. ab 1903 in längstens 30 Jahren durch jährl. Ausl. im Mai auf 1./I1.;