1514 Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc.

Aufsichtsrat: (9–15) Vors. Geh. Komm.-Rat Ed. Arnhold, Stellv. Gen.-Konsul a. D. Hem
Kreismann, Komm.-Rat Wilh. Kopetzky, Geh. Baurat A. Lent, Komm.-Rat Konsul E. Aas
Bank-Dir. Rich. Michelet, Komm.-Rat Gen.-Dir. Isid. Loewe, Stadtältester F. Bail, Bankier al.
Blaschke, Herrmann Bachstein, Reg.-Rat a. D. Bank-Dir. Samuel, Sigism. Samuel Bankis
Ludwig Born, Minist.-Dir. a. D. Wirkl. Geh. Ober-Reg.-Rat Jos. Hoeter, Wirkl. Geh. 10
Ministerial-Dir. a. D. Exc. Möllhausen.

Zahlstellen: Für Div.: Berlin: Eigene Kasse; Disconto-Ges., S. Bleichröder, Dresdner Bank
Born & Busse, Bank f. Handel u. Ind., A. Schaaffh. B.-V., Jacquier & Securius.

Südliche Berliner Vorortbahn in Berlin, W. Leipziger Platzl.

Gegründet: 4./7. 1898. Letzte Statutänd. v. 30./3. 1900. Gründer s. Jahrg. 1899/1900.

Zweck: Herstellung, Erwerbung und Betrieb von Strassenbahnen für Personen und Güte,
insbesondere in den südlichen Vororten von Berlin, sowie Erlangung von Koncessiona
für Strassenbahnen, ferner Herstellung von Anlagen für elektrische Beleuchtung un

Kraftübertragung und Betrieb aller diesbezüglichen Geschäfte. Die Hauptlinie aissa

elektrisch mit Oberleitung betriebenen Bahn wurde am 1. Juli 1899 eröffnet. an

10. Aug. 1900 folgten die Linien General Papestrasse-Eichhornstrasse u. General Pape.

strasse-Blücherplatz. Tempelhof-Gr.-Lichterfelcle wird seit 15./11. 1901 elektrisch betrieben,

Länge aller Linien ca. 32 km. Betförderte Personen 1903; 3 615 000.
Kapital: M. 3 000 000 in 3000 Aktien à M. 1000, 1901 voll eingezahlt. M. 1 500 000 Aktien

befinden sich im Besitze der Grossen Berliner Strassenbahn.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1. St.
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. Special-Reserven, vertragsm. Tant. an Vorstan
oder Beamte, bis 4 % Div., vom Übrigen 5 % Tant. an A.-R., Rest nach Abzug der gemis

den Koncessionen oder Verträgen abzugebenden Beträge als weitere Div. bezw. nach G.-V.B.

Bilanz am 31. Dez. 1903: Aktiva: Bahnkörper 2 338 336, Wagen 310 778, Mobil. 336, Druck.
sachen 102, Kassa 487, Debit. 954, Kaut. b. Behörden 147 637, Verlust 855 337. – Passivz:
A.-K. 3 000 000, Kredit. 647 632, Ern.-F. 6338. Sa. M. 3 653 971.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 685 762, Abschreib. 63 540, vert
Abgabe 10 511, Zs. 18 030, Betriebsausgaben 468 163. –— Kredit: Gesamt-Betr.-Einnahme 390 00e,
Verlust 1903 169 575, Verlustvortrag a. 1902 685 762. Sa. M. 1 246 006.

Kurs: Die Aktien werden nicht notiert.

Dividenden 1898–1903: 0, 0, 0, 0 (Baujahre), 0, 0 %. Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Ministerial-Dir. a. D. Wirkl. Geh. Ober-Reg.-Rat Dr. jur. Paul Micke, Reg-
Rat a. D. Karl von Kühlewein, Reg.-Rat a. D. Gust. Koehler, kgl. Eisenbahnbau- u, Betriebs-
Insp. a. D. Mor. Marhold.

Aufsichtsrat: (3–7) Komm.-Rat Isidor Loewe, Gen.-Konsul a. D. Herm. Kreismann
Post-Dir. a. D. Otto Reis KReg.-Baumeister a. D. Rud. Menckhoff, Stadtältester Friedr. Bal.
Wirkl. Geh. Rat Ministerial-Dir. a. D. Möllhausen Exc., Berlin.

Westliche Berliner Vorortbahn in Berlin, W. Leipziger Platzll

Gegründet: 25./6. 1898. Letzte Statutänd. 7./3. 1900. Konc. bis 1949. Gründer s. Jahrg. 1899 100 .
Die Ges. übernahm die Vorort-Dampfstrassenbahnen des Konsortiums Herrm. Badl.
= stein –— Bank für Handel und Industrie, deren Linien samt den neuhinzutretenden
elektrisch mit Oberleitung um- bezw. ausgebaut werden.
Zweck: Erwerbung und Betrieb von Strassenbahnen für Personen und Güter, insbesonden
in den westlichen Vororten von Berlin (Charlottenburg, Schöneberg, Wilmersdorf, Steglitz,
Friedenau, Schmargendorf und Kolonie Grunewald), sowie Erlangung von
für Strassenbahnen ferner Herstellung von Anlagen für elektrische Beleuchtung 0
Kraftübertragung und Betrieb aller diesbezüglichen Geschäfte. Die Verlängerung 80
Linien nach dem Potsdamer Bahnhof in Berlin wurde teils 1899, teils 1900 in Betrieb
genommen, auch ist eine Linie Berlin-Steglitz-Zehlendorf-Potsdam mit Abzweigunzet
nach Wilmersdorf u. von Zehlendorf nach Schlachtensee projektiert. Die Länge I
Betrieb befindl. Linien beträgt 65 km. Spurweite 1,435 m. Beförderte Personen 1900
bis 1903: ca. 11 000 000, 13 000 000, 15 000 000, 16 676 000. anden
Kapital: M. 6 600 000 in 6600 Aktien (Nr. 1–6600) à M. 1000. Sämtliche Aktien befinde
sich im Besitze der Grossen Berliner Strassenbahn. 0
Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Im I. Sem. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 5 fieR
Gewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., event. Sondexrücklagen, vertragsm. Tant. an
Beamte, dann bis 4 % Div., vom verbleib. Überschuss 9 % Tant n A.-R., E
Abzug der gemäss den Koncessionen oder Verträgen abzugebenden Gewinnanteile:
weitere Div., soweit die G.-V. nicht anders beschliesst. 725 805
Bilanz am 31. Dez. 1903: Aktiva: Bahnkörper 7 461 601, Grundstücke, „ 7 903
Wagen 1 015 004, Mobil. 1, Drucksachen 496, Baumaterial. 10 217, Kassa 2127,
Kaut. b. Behörden 172 766, Koncess.-Kto 1 748 000. – Passiva: A.-K. 6 600 000, Kredit. 5 450 92,
Ern.-F. 93 796, Gewinn 8788. Sa. M. 12 158 511