Elektrische Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 1573

Blt, Beamten-Kaut.-Kto 12 600, Kredit. 1027 453, Tant. an Vorst. 2020, Div. 81 250, Vortrag 14f.
Sa. M. 6 394 078.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Besoldungen 233 219, Unk. 21 851; Steuern u. Abgaben
Elss Personalversich, 5568, Unterhaltung: Ralrntsürper 45183 Fmmobil. 1209, Kraftstation

90522, Wagen 13 523, Stromzuführung 1780, Zs. 153 740, z. Amort.-F. 15 000, z. Ern.-F. 24 000,

Gewinn 87 756. — Kredit: Vortrag 986, Betriebseinnahme 619 614, Diverses 3598. Sa. M. 624 199.
Dividenden 1893–1903: 2, 3, 3½, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 3, 3¼ . Coup.-Verj.: 4 J. (K.)

Direktion: Reg.-Baumeister a. D. Carl Arndt.

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Baurat Rich. Kolle, Stellv. Geh. Reg.-Rat Dr. J. Pieck, Berlin;
Dir. Mor. Hähner, Strassburg; G. Behringer, Frankf. a. M.

Zahlstellen: St. Johann: Gesellschaftskasse; Berlin: Allg. Elektricitäts-Ges.; Strassburg:
Chr. Staehling, L. Valentin & Co. (Strassb. Bank).

Sichsische Strassenbahngesellschaft in Plauen i. V.

Gegründet: 26./6. 1895; eingetr. 30./9. 1895. Letzte Statutänd. 29./11. 1901, 14./2. 1902, 7./4.

1003 u. 28./4. 1904. Konc. v. 17./11. 1894 auf 50 Tahre; Betriebseröffn. 17./11. 1894. Die Ges. erwarb

das gesamte Strassenbahnunternehmen für den Preis von M. 661 870. Gründ.s. Jahrg. 1900/1901.
Jweck: Betrieb der von der Allg. Elektr.-Ges. in Berlin angelegten elektr. Strassenbahn

u. deren weitere Ausdehnung; Versorgung von Städten u. Ortschaften mit Elektricität, event.

anlegung und Betrieb von elektr. Strassenbahnen an anderen Orten. Linie: Oberer Bahnhof

bis Unterer Bahnhof mit Abzweigung Syrabrücke-Grüner Kranz u. Oberer Bahnhof-Haselbrunn:

Veundorf-Kaserne. Länge 5,778 km. Die Ges. verpflichtet sich, eine neue Linie „Dittrichs-

latz-Spratalviadukt-Bahnhofstrasse bis 1./10. 1906 zu bauen und ferner eine neue Linie nach

dem Schlachthof und dem Friedhof bis 1./10. 1909 in Betrieb zu nehmen. Eigene Kraft-
station, doch wird die Ges. von Ende 1904 ab den Strom aus dem städtischen Elektrizitäts-
werke beziehen, und zwar zum Preise von 6½ Pf. pro Kilowattstunde bis zu einer Million

Bedarf, während der Preis über eine Million Kilowattstunden hinaus 6 Pf. beträgt. Be-

förderte Personen 1898–1903: 1 188 266, 1 358 102, 1700 816, 1 673 689, 2 026 388, 2 615 070. Fahr-

geldereinnahme: M. 108 259, 127 514, 164 610, 162 205, 197 068, 256 849. Besitz 20 Motorwagen.
Der am 29./5. 1893 mit der Stadt Plauen abgeschlossene Vertrag wurde 1899 in einer für
die Ges. günstigen Weise abgeändert; die Grundstücksmiete ist bis Ende 1903 um die Hälfte
ermässigt worden. Ferner kommt v. 1./1. 1899 die nach der Bruttoeinnahme zu berechnende
Abgabe in Wegfall; dagegen wird die Stadt am Reingewinn des gesamten Strassenbahn-
betriebes derart beteiligt, dass zunächst die Aktionäre 4 % Div. abgabenfrei erhalten u. der
dann noch verbleib. Überschuss zur Hälfte an die Stadt zu zahlen ist; letztere verzichtete
hierauf 10 Jahre ab 1./1. 1904. Nach Ablauf der Konc. (17./11.1944) fällt die Gesamtanlage unent-
geltlich an die Stadtgemeinde. Vom 20. Betriebsjahre ab in Zeiträumen von 5 zu 5 Jahren
kann die Stadtgemeinde die Bahnanlage erwerben. Der Kaufpreis soll in diesem Falle nicht

Veniger betragen als der Buchwert.

Kapital: M. 1 000 000 in 718 abgest. Aktien à M. 1000 (Nr. zwischen 1–750) u. 282 Aktien Em. 1904
à M. 1000. Ursprünglich M. 750000 in 750 Aktien (Nr. 1–750) à M. 1000. Da der Kredit,
welchen die Ges. von der Dresdner Creditanstalt in Höhe v. M. 140 000 gewährt erhalten
hatte, infolge Liquid. des genannten Instituts getilgt werden musste, auch die Stadt Plauen
die derzeit. Erwerb. des Unternehmens ablehnte, so beschloss die G.-V. v. 30./11. 1901 eine
Zuzahl. von 30 % = M. 300 auf jede Aktie (Frist 15./1. 1902); auf 711 Aktien wurde die geford.
Zuzahlung mit M. 213 300 geleistet (Stempelaufdruck: „Zuzahlung infolge G.-V.-B. v.
29./(11. 1901 geleiste 6). Die Ges. wurde somit in die Lage versetzt, allen ihren Ver-
pflichtungen nachzukommen. Ferner wurden 30 Aktien zur Zus. legung eingereicht und
im Verhältnis von 5: 1 zus.gelegt (Frist zur Einreichung 30./4. 1902). 6 Aktien wurden
der Ges. zur Verwertung für Rechnung der Beteiligten, 3 Aktien dagegen, trotz erfolgter
Aufforderung, überhaupt nicht eingereicht. Von diesen zus. 9 Aktien wurde an Stelle
von 5 Stück eine neue ausgegeben. Diese neue Aktie und die nach dem obigen Zus.-
gelegten Aktien erhielten den Aufdruck „Zus. gelegt zufolge G.-V.-B. v. 29./11. 1901*.
Die restlichen 4 Aktien sind nach Massgabe des für die nach dem obigen verkaufte neue
Aktie erzielten Kurses ausbezahlt. (Nicht ein gereichte 3 Aktien Nr. 232, 233 u. 746 wurden
für kraftlos erklärt; auf jedes dieser Stücke entfielen M. 122.50.) Von dem durch die Zu-
zahlung resp. Zus. legung der Aktien erzielten Buchgew. von zus. M. 245 300 wurden M. 94039
dem ordentl. R.-F. zugewiesen und der Rest von M. 151 260.83 dem Spec.-R.-F. zugeführt.
Die G.-V. v. 28./4. 1904 beschloss Erhöhung um M. 282 000 (auf M. 1 000 000) in 282 Aktien
à M. 1000 mit Div.-Ber. ab 1./1. 1904, übernommen fYon einem Konsortium zu 112 %,

den Aktionären 3: 1 vom 6.–20./6. 1904 zu 116 % plus 4 % Stück.-Zs ab 1./1.1904.

0 sschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Bis Ende Juni. Stimmrecht: 1 Aktie == 1 ..

dewinn-Verteilung: 5 % zum R.-F., bis zu 10 % des A.-K., Dotation des Ern.-F. u. des Amort.-F.,
an Vorst. die vertragsm. Tant., 4 % Div., vom Übrigen 5 % Tant. an A.-R. (ausser einem
Fixum von M. 3000), Rest zur Hälfte an die Stadt Plauen, zur anderen Hälfte als Super-Div.

10 am 31. Dez. 1903: Aktiva: Bahnkörper 439 708, Stromzuführung 79 723, Kraft-

ation 165 388, rollendes Material 275 484, Werkstatt 16 284, Gebäude 144 537, Material. 31 696,

Ur iform B 7 –— 3― * 27*
aiformen 1500, Effekten 45 100, Kassa 2037, Beamtenkautionsanlage 3730, Assekuranz 4983,