916 Strassen- und Kleinbahnen, Bergbahnen etc.

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bis Rheine wird seit April 1904 ausgebaut.

Kapital: M. 1 700 000 in 170) Aktien à M. 1000.

Anleihe: M. 600 000, wurde seitens der Provinzen Westfalen u. Hannover unter Garantie-
leistung des Kreises Tecklenburg gewährt.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Bis Ende Mai. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Ern.-F., 5 % z. Bilanz-R.-F., Rest Div. bezw. nach G.-V.-B.

Bilanz am 31. Dez. 1903: Aktiva: Noch nicht abgehob. Darlehen 529 000, Bauwert der
bisherigen Beschaffungen 1 682 389, Betriebsausgaben 12 417, Bankguth. u. Kassa 99 611.
Passiva: A.-K. 1 700 000, Darlehen 600 000, nicht rückzahlbarer Beitrag zum Bau-F. 11 000 „
Betriebseinnahmen 12 417. Sa. M. 2 323 417. Dividende: –. Coup.-Verj.: 3 J. (K.)

Direktion: Fabrikant Herm. Kümpers, Rheine; Reg.- u. Baurat L. Jaspers, Münster; Gen.-
Sekretär Franz Stumpf, Osnabrück; Stellv. Wilh. Straeter, Rheine; Betriebs-Leiter Louis
Kascheicke (bis 1./7. 1904 in Mettingen, dann in Rheine).

Aufsichtsrat: (3–7) Vors. Reg.-Präs. von Gescher, Münster; Landrat Belli, Tecklenburg;
Komm.-Rat Haarmann, Osnabrück; Dr. med. Niessing, Komm.-Rat Aug. Kümpers, Bürger-
meister Sprickmann, Rheine; Amtmann Eccarius, W.-Kappeln.

Zahlstelle: Osnabrück: Osnabrücker Bank.

Betrieb ist 1./11. 1903 bis Recke, im Mai 1904 bis Kanalhafen aufgenommen, die Reststrecke

Pillkaller Kleinbahn-Aktiengesellschaft, Sitz in Dillkallen.
Direktion in Insterburg.

Gegründet: 25./6. 1900 mit Sitz in Königsberg, seit 12./3. 1903 in Pillkallen. Konc. v.
23.6. 1900 auf 75 Jahre. Letzte Statutänd. 14.12. 1900, 17./12. 1901, 18./12. 1902, 12./3. u.
18./12. 1903. Gründer s. Jahrgang 1901/1902.

Zweck: Bau und Betrieb der Kleinbahnen: a) von Pillkallen nach Lasdehnen, b) von
Grumbkowkaiten nach Schirwindt, c) von Kianschen nach Schillehnen. Betriebseröffnung
1902. Länge 56,3 km, Spurweite 0,75 cw. Betriebsführerin: Ostdeutsche Eisenbahn-Ges. in
Königsberg im Auftrag von Lenz & Co. G. m. b. H. in Berlin. In Aussicht genommen ist
die Erweiterung der Strecken Pillkallen-Lasdehnen bis zum Trappöner Hafen an der Memel,
der Strecke Kiauschen-Schillehnen bis Doristhal, sowie der Linie Pillkallen-Schirwindt bis
zur Landesgrenze in einer Gesamtlänge von 25 km.

Kapital: M. 1 689 000 in 1689 Aktien à M. 1000.

Hypotheken: M. 100 000 zu 3½ % Zs. u. 2 % Amort.

Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. Gen.-Vers.: Im II. Geschäftsquartal. Stimmrecht: 1 Aktie 1 St.

Bilanz am 30. Juni 1904: Aktiva: Eisenbahnbau u. Ausrüstung 1693 517, Betriebsmittel-
vermehrung 94 472, Effekten des Ern.-F. 3425, Debit. 29 586, Verlusf 3718. — Passiva: A.-K.
1 689 000, Ern.-F. 21 794, Hypoth. 100 0000, Ostdeutsche Eisenb.- Ges., Betriebsschuld 13 926.
Sa. M. 1 824 721.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Verlustvortrag 13 109, Zs. 4238, z. Ern.-F. 8605, Ver-
waltungskosten 2150, Ostdeutsche Eisenb.-Ges. 1514. Kredit: Eisenbahnbetrieb 25 898,
Verlust 3718. Sa. M. 29 616.

Dividenden 1900/1901––1903/1901: –, 0, 0, 0 %. Goup.-Verj 4 J. (KF)

Direktion: Major a. D. Otto Heinrich. Insterburg. Aufsichtsrat: Vors. Landrat Rud.
Pitsch-Schroener, Pillkallen; Landeshauptm. Rud. von Brandt, Landesbaurat Wilh. Varrentrapp.
Eisenbahnbau- u. Betriebs-Insp. Karl Grosse, Königsberg i. Pr.; Reg.-Assessor Berthold, Gum-
binnen; Geh. Komm.-Rat Fr. Lenz, Berlin.

Plettenberger Strassenbahn-Gesellschaft in Plettenberg.

Gegründet: 17./6. 1895. Letzte Statutänd. 18./11. 1899. Betriebseröffn. 1896. Konc. 21./1.
1895. Die Stadtgemeinde Plettenberg ist erwerbsberechtigt.

Zweck: Bau u. Betrieb einer Kleinbahn mit Lokomotivbetrieb für Personen- u. Güter-
verkehr vom Bahnhofe Plettenberg nach Stadt Plettenberg; Bahnlänge 6,70 km, Spurweite
m. Am 11./7. 1902 wurde die Elsethalbahn (2,47 km) in Betrieb genommen. Der Weiterbau
in das Thal der Öster (4,59 km) und nach Wiesental (2.10 km) ist 14./12. 1903 eröffnet.

Kapital: M. 650 000, und zwar 646 Aktien à M. 1000 und 20 Aktien à M. 200. Urspr.
A.-K. M. 340 000, die G.-V. v. 23./5. 1900 beschloss Erhöhung des A.-K. um M. 160 000 Lit. A
und um M. 150 000 Lit. C, begeben zu pari, eingezahlt bis 31./12. 1903 M. 597 000.

Anleihe: M. 95 000 in 2 Anleihen à M. 40 000 zu je 4 % u. 1 zu M. 15 000 mit 4 % verzinsbar.

Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.: Im Febr.

Bilanz am 31. Dez. 1903: Aktiva: Nicht eingez. A.-K. 53 000, Bahnanlage 683 657, Bau-
kasse 5516, Bankguth. der Baukasse 155, Baumaterial. 2672, Sparkasseneinlagen 29 750, Be-

triebsmaterial. 3997, Betriebskasse 21 796, Bankguth. der Betriebskasse 10 270.— Passiva:
A.-K. 650 000, Anleihen 95 000, Ern.-F. 17 518, R.-F. 5849, Spec.-R.-F. 3384, Kaut. 3000, Be-
triebsmaterial. 3997, Gewinn 32 066. Sa. M. 810 814.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Anleihe-Zs. 3837, Einlagen: Ern.-F. 5500, R.-F. 1500.
Spec.-R.-F. 1000; Kaut. 2000, Div. 18 090, Vortrag 139. – Kredit: Vortrag 45, Betriebs-

überschuss 32 021. Sa. M. 32 066.