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Strassenbahnen, Klein- und Pferdebahnen etc. 151

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Im Sept. Stimmrecht: Je M. 500 A.-K. = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotierung des Ern.-F., dann mind. ¼0 % des Anlagekapitals an
den R.-F. (bis M. 40 000), hierauf Tant. an Beamte, Rest nach Beschl. der G.-V. Div. (Siehe
auch Kapital.)

Bilanz am 31. März 1905: Aktiva: Bau-F. 1 442 998, Debit. 88 264, Effekten 89 875, Kassa
23 985, Spec.-Vorschuss f. Neubau 528 405, Vorräte 9520. – Passiva: A.-K. 1 250 000, Anzahl.
auf neue St.-Aktien 7500, 4 % Anleihe 671 000, do. Zs.-Kto 13 740, Kredit. 36 091, alte Div.
450, Ern.-F. 77 451, Spec.-R.-F. 28 062, Bilanz-R.-F. 1378 (Rückl. 681), Tilg.-F. 83 364, Arb.-
Unterst.-F. 643, Eisenb.-Abgabe 320, Div. auf Vorz.-A. 12 500, Vortrag 547. Sa. M. 2 183 049.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Zs. 22 489, z. Ern.-F. 7139, z. Spec.-R.-F. 1631, ;.
Tilg.-F. (Abschreib.) 13 131, Gewinn 14 050. – Kredit: Vortrag 414, Betriebs-F. 51 332,

Effekten-Kursgewinn 415, Ern.-F. 6279. Sa. M. 58 440.

Dividenden: Aktien 1888/89–1903/1904: 1¼0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0. 0, 0 % Vorz.-
Aktien 1902/1903: 5 % (Bau-Zs.); 1903/1904–1904/1905: 5, 5 %. Coup.-Verj.: 4 J. n. F.

Direktion: Christian Bansa, Betriebs-Dir. Aufsichtsrat: Vors. Bergw.-Dir. L. Roth, Wies-
baden; Stellv. Gruben-Dir. C. Welcker, Trier; Baron D. R. J. von Lynden, Haag; Assessor
W. Hiepe, Homburg v. d. H.; Dr. jur. Fritz Ingenohl, Wiesbaden; Dr. jur. J. Drost, Rotterdam.

Zahlstellen: Eig. Kasse; Rotterdam: Gebr. Chabot, Marx & Co.; Limburg a. d. L.: Herm. Herz.

Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft KieltSchönberg in Kiel.

Gegründet: 21./4. 1896, handelsger. eingetr. 17./6. 1897. Letzte Statutänd. v. 31./8. 1900,
26./9. 1901, 24./9. 1904 u. 4./2. 1905. Betriebseröffn. 7./6. 1897. Konc. 11./6. 1897 auf 60 Jahre.
Zweck: Bau und Betrieb einer vollspurigen Kleinbahn von Kiel nach Schönberg im Kreise

Plön; Bahnlänge 19,60 km, Betriebslänge 22,10 km, Spurweite 1,435 m. Betriebsführerin

ist die Firma Lenz & Co.

Kapital: M. 950 000, und zwar M. 475 000 in 475 Vorz.-Aktien à M. 1000 und M. 475 000 in
475 St.-Aktien à M. 1000. Die Vorz.-Aktien geniessen 4 % Vorz.-Div. (mit Nachzahlungsrecht),
sowie Vorbefriedig. im Falle der Liquid. Die G.-V. v. 24./9. 1904 beschloss zur Erweiterung
der Anlagen Erhöhung des urspr. M. 800 000 in 400 Vorz.- u. 400 St.-Aktien betragenden
A.-K. um M. 150 000 (75 Vorz.- u. 75 St.-Aktien) auf M. 950 000. Die neuen Aktien sind
ab 1./10. 1904 div.-ber. Die Vorz.-Aktien befinden sich sämtl. in Händen der Firma Lenz & Co.

Hypothek: M. 300 000 in I. Bahn-Hyp. u. M. 60 000 in II. Bahn-Hyp., beide zu 3½ % verzinsl.
und mit 1 % amortisierbar. Ende März 1905 zus. noch M. 344 819 ungetilgt.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: Juni-Sept. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Verzinsung u. Tilg. der Bahn-Hypoth., Dotation der Reserven, dann
4 % Div. an die Vorz.-Aktien. Lassen in einem oder mehreren Jahren die zur Verteilung
auf die Aktien bestimmten Überschüsse die Zahlung von 4 % Div. an die Vorz.-Aktien
nicht zu, so sollen die zur Div.-Zahlung bestimmten Überschüsse späterer Jahre, welche
über eine 4 % Verzinsung der Vorz.-Aktien erzielt werden, vorweg dazu dienen, um die
an ihrer 4 % Verzinsung fehlenden Beträge der Vorjahre nachzuzahlen. In gleicher
Weise erhalten die St.-Aktien aus dem nach Deckung der den Vorz.-Aktien zustehenden
Bezüge verbleib. Überschusse eine Verzinsung gleichfalls bis zur Höhe von 4 % u. unter
Nachzahlung der Ausfälle aus Vorjahren; alsdann gebühren dem Stadtkreise Kiel, dem
Landkreise Kiel und dem Kreise Plön zu gleichen Rechten 3 % Zs. des von jedem von
ihnen auf den Bahngrunderwerb nachweislich aufgewendeten Kapitals bis zum Höchst-
betrage von M. 250 000 und ohne Anspruch auf Nachzahlung eines Fehlbetrages aus Vor-
jahren; über den etwaigen weiteren Überschuss kann die G.-V. dahin verfügen, dass den
Gesellschaftsorganen (Vorst., A.-R., Beamte etc.) ausserord. Zuwendungen daraus gemacht,
dass die Beträge zur Tilg. der Bahn-Hypoth. verstärkt oder etwaige anderweitige Schulden
damit getilgt, oder dass endlich damit Vorz.-Aktien ausgelost u. zu pari eingelöst werden.
Bilanz am 31. März 1905: Aktiva: Eisenbahnanlage 1 108 251, do. Erweiterung 66 273,

Kaut.-Effekten 455, Kassa 7595, Wert des unentgeltl. hergegebenen Grund u. Bodens 137 075,

Ern.-F.-Effekten 50 031, do. d. Spec.-R.-F. 1143, Lenz & Co. Kontokorrentkto 180 624. – Passiva:

A.-K. 950 000, Hypoth. I 287 349, do. II 57 470, Grund u. Boden-Kto 137 075, R.-F. 15 181,

Ern.-F. 55 717, Spec.-R.-F. 1319, Div. 35 000, Vortrag 12 335. Sa. M. 1 551 447.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Unk. 6691, Hypoth.-Zs.-Kto 12 205, z. Ern.-F. 5687,
Spec.-R.-F. 177, R.-F. 3995, Gewinn 47 335. – Kredit: Vortrag 12 121. Betriebsüberschuss
63 968. Sa. M. 76 089.

Dividenden 1897/98–1904/1905: Vorz.-Aktien: 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4 %; St.-Aktien: 0,
0, 1, 0, 1, 2, 4, 4 %. Coup.-Verj.: 4 J. (F.)

Vorstand: Vors. Landrat Freih: von Heintze, Bordesholm; Stadtrat Starke, Kiel. Techn.
Leiter: Reg.-Baumeister Franck, Altona.

Aufsichtsrat: (5) Vors. Oberbürgermeister Fuss, Stellv. Stadtrat Kahler, Kiel; Geh.
Reg.-Rat Magnus, Dr. jur. Alfons Jaffé, Berlin; Landrat von Rumohr, Plön.