Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 1627
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den denselben angeschlossenen Elektric.-Werken in Aibling, Murnau, Kammerl u. Kohlgrub
um den Gesamtkaufpreis von M. 740 000 um 36 km erweitert, welcher Betrag sich infolge
der für die Oberammergauer Bahn zu beschaffenden elektr. Motorwagen und einiger Ergänz.-
Bauten erforderl. M. 250 000 auf rund-M. 1 000 000 erhöhte. Die Aufbringung dieser Mittel
erfolgte durch den Verkauf von Oblig. der Centralbank für Eisenbahnwerte. Koncession
für den Betrieb der beiden Bahnen wurde 31./12. 1903 erteilt. Im Jahre 1905 erfolgte der
Ankauf der elektr. betriebenen Bahn Türkheim i. B.-Wörishofen mit dem Elektricitätswerk
Wörishofen für M. 150 000. Konc. v. 28./9. 1905. Gesamtlänge der deutschen Linien 223 km.

B. Osterr. Linien: Salzkammergut-Lokalbahnen (72 km) 5. Aug. 1890 bis 3. Juli 1894.
Für die Salzkammergut-Lokalbahnen ist eine eigene A.-G. mit denr Direktionssitze in
Salzburg gebildet. Das A.-K. besteht aus K 9 600 000 Prior.-Aktien und K 3 200 000
St.-Aktien, von welchen die L.-A.-G. in München K 9 451 201 Prior.-Aktien u. K 1 877 200
St.-Aktien besitzt, letztere mit M. 1 zu Buche stehend.

Ausserdem besitzt die L.-A.-G. in München nom. M. 4 111 000 Aktien der Lausitzer
Eisenb.-Ges. (Gesamt-Kapital nom. M. 4 111 000). Div. 1896/97–1904/1905: 4½, 4½, 4.4,
3.63, 3.7, 2.8, 3¼, 3.9, 4.25 %. Die Linien der Laus. E.-G. (52 km), wozu obige Linie Hans-
dorf Priebus (23 km) ab 1./4. 1901 trat, wurden von der L.-A.-G. in München gebaut und
stehen unter deren Betriebskontrolle. Seit 1905 ist die L.-A.-G. mit M. 20000 bei der
Automobil-Wagen-Verbindung des Bayer. Hochlandes G. m. b. H. in München beteiligt.

Unter Mitwirkung der Bayer. Vereinsbank in München und der Dresdner Bank in
Berlin wurde von der Localbahn-A.-G. im Dez. 1898 die Centralbank für Eisenbahnwerte
in Berlin (A.-K. M. 6000 000, Div. 1898/99–1904/1905: 0, 0, 5, 5, 5, 5, 5 %) gegründet. Die Ges.
hat sich an dieser Gründung durch Übernahme von M. 3 200 000 Aktien beteiligt und
an die Centralbank für Eisenbahnwerte ihren Gesamtbesitz an Ungarischen Localbahn-
Prior.-Aktien und zwar: nom. K 18 800 600 Prior.-Aktien der Westungar. Localbahn-Ges.,
nom. K 1 734 200 Prior.-Aktien der Steinamanger-Pinkafelder Localbahn u. nom. K 598 800
Prior.-Aktien der Zalatalbahn zum Preise von insgesamt M. 18 000 000 verkauft. Be-
zahlt wurden der Ges. M. 3 500 000 in bar und M. 14 500 000 in 4 % igen, zu 103 % rück-
zahlbaren Oblig. der Centralbank für Eisenbahnwerte. Von diesem erzielten Kaufpreise
wurden M. 3 200 000 für die UÜbernahme von M. 3 200 000 Aktien der Centralbank verwendet,
M. 9 500 000 4 % Oblig. dem Effektenbestande einverleibt und M. 5 000 000 4 % Oblig. an
ein Konsortium verkauft. Ende 1905 besass die Ges. noch M. 3 200 000 Aktien und
M. 4 506 000 OÖblig. der Centralbank.

Kapital: M. 10 000 000 in 10 000 Aktien à M. 1000. Gesamtes A.-K. ab 1./1. 1897 voll eingezahlt.
Urspr. A.-K. M. 1 000 000, erhöht lt. G.-V.-B. v. 30./1. 1888 um M. 2 000 000 (emittiert zu
103 0%), lt. G.-V.-B. v. 18./2. 1889 um M. 2 000 000 (emittiert zu 127.50 %), ferner erhöht lt.
G.-V.-B. v. 10./3. 1891 um M. 5 000 000, von der Bayer. Vereinsbank zu pari übernommen.

Anleihen: M. 3 000 000 in 4 % Prior.-Oblig. vom 1. Jan. 1890; 500 St. à M. 2000 u.
2000 St. à M. 1000. Kurs in München Ende 1892–1905: 100.25, 99.90, 101.40, 101.10, 100.70,
100.50, 99.40, 98.60, 94, 87, 94.25, 97.50, 99, 99 %.

M. 15 000 000 in 4 % Prior.-Oblig. v. 12. März 1891; 2500 St. à M. 2000 u. 10 000 St.
à M. 1000. Für beide Serien: Zs. 1./1. u. 1./7., Verl. jährl. Unkündbar bis 1900; von da
ab Tilg. zu pari innerhalb 57 Jahren mit ½ % und Zs.-Zuwachs. Nach 1900 verstärkte
oder vollständige Rückzahlung nach vorheriger dreimonatiger Kündigung vorbehalten.
I. Verl. 1./10. 1900. Kurs wie oben.

M. 15 000 000 in 4 % Prior.-Oblig. wurden ferner zur successiven Begebung durch
G.-V.-B. v. 29. März 1894 gestellt. Bedingungen wie oben. Begeben waren bis Ende 1903
M. 10 000 000. Kurs wie oben. Von sämtl. 4 % Oblig. waren ult. 1905 in Umlauf M. 27244 000.

Für sämtliche Anleihen: Auszahlung der verlosten Stücke 3 Monate nach Verl.
Coup.-Verj.: 5 J., der Stücke 30 J. Zahlst. wie bei Div.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Gen.-Vers.: Spät. im April. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Nach den statutar. Abschreib. etc., sowie Dotierung des Ern.-F. und des
Amort.-F., sowie des gesetzl. R.-F. (mit 5 %, ist erfüllt), 4 % Div., vom Rest die vertragsm.
Tant. an Vorst. und 10 % Tant. an A.-R., das Übrige zur Verf. der G.-V.

Zum Zwecke der Zurückzahlung des Schuldverschreib.- und A.-K. der Ges. ist ein
Schuldverschreib.- u. Aktienamort.-F.-Kto zu bilden, welchem zuzuschreiben sind: a) alle
jene Beträge, welche zum Zwecke der Aktien-Tilg. nach den staatlich genehmigten

Amort.-Plänen der betreffenden Ges. alljährl. im Wege der Ausl. bezügl. derjenigen
Linien zurückbezahlt werden, bei welchen die Ges. in der Form des Besitzes von Wert-
papieren beteiligt ist; b) jene Tilg.-Quoten zuzügl. der ersparten Zs., welche nach dem
für jede einzelne im Eigentume der Ges. befindliche Linie aufgestellten Amort.-Plane
erforderlich sind, um das in den betreffenden Linien investierte Kapital innerhalb der
jeweiligen Koncessionsdauer bezw., wenn diese nicht bestimmt begrenzt ist, innerhalb
99 Jahren von dem Tage der Koncessionserteilung an gerechnet zu tilgen. Die Mittel
des Schuldverschreib.- und Aktien-Amort.-F.-K. sind von dem übrigen Vermögen der
Ges. getrennt zu verwalten und in Schuldverschreib. des Reiches oder eines deutschen
Bundesstaates anzulegen. Die Zs. sind den Fonds einzuverleiben.

Bilanz am 31. Dez. 1905: Aktiva: Bahnanlage der deutschen Linien 18 828 466, Immobil.
767 282, Reparaturwerkstätte in Thalkirchen 318 355, Vorlagen für Bau u. Projektierungen
17 518, Kassa 50 353, Betriebsmittel (Lokomotiven u. Wagen) 3 283 759, Inventar 3, Bau-