Elektrotechnische Fabriken, Elektricitätswerke und Hilfsgeschäfte. 1783

Unternehmungen für die Herstellung von elektrischen Kabeln, namentlich von See-
kabeln, und für die Übernahme von Legungs- und Reparatur-Arbeiten für solche Kabel.

Die Aufgabe, welche sich die Ges. zunächst gestellt hat, ist die Einrichtung einer
unabhängigen Telegraphenverbindung zwischen Deutschland und den Ver. Staaten von
Nordamerika durch Herstellung eines Kabels von Borkum über die Azoren nach New York.
Die Grundlagen hierfür bilden folgende Koncessionen und Verträge.

Die Koncession für ein Kabel zwischen Deutschland, den Azoren und Nordamerika,
erteilt unterm 28. Mai 1899 seitens des Deutschen Reiches an die Firma Felten & Guilleaume
Carlswerk A.-G. in Mülheim a. Rh. und mit Genehmigung der Regierung übertragen seitens
der letzteren an die Ges. durch Vertrag vom 24. Okt. 1899. Durch diese Koncession
wurde die Genehmigung zur Anlandung des erwähnten Kabels auf deutschem Gebiete
bis zum Ablauf des 40. Jahres nach Beginn des Kabelbetriebes erteilt.

In dem zugehörigen Kabelbetriebsvertrag (v. 29./5., 8./6. u. 24./10. 1899), welcher an die
Ges. seitens der Firma Felten & Guilleaume Carlswerk A.-G. ebenfalls übertragen ist, ist fest-
gesetzt, dass das Reichspostamt den Betrieb des Kabels an dessen deutschem Endpunkt über-
nimmt, während für den Betrieb auf den Azoren und der nordamerikanischen Seite ein-
schliesslich der Einrichtung und Unterhaltung der Betriebsstellen die Unternehmerin Sorge
zu tragen hat.

Für die Benutzung des Kabels zahlt das Reich der Unternehmerin eine feste Ver-
gütung von M. 1 400 000 für jedes Jahr bis zum Ablauf des 40. Jahres vom Datum der
Eröffnung des Betriebes an. Das Reich bezieht die Gebühreneinnahmen aus den Kabel-
raten, welche für den Verkehr zwischen Deutschland und dessen Hinterländern einer-
seits und Nordamerika und dessen-Hinterländern andererseits aufkommen, bis zum Be-
trage von jährl. M. 1 700 000.

Soweit die Einnahme aus diesem Verkehr den Betrag von M. 1 700 000 übersteigt,
erhält das Reich einen Gebührenanteil von 25 Centimen franz. Währung für das Wort.
Ausserdem bezieht das Reich von dem Deutschland berührenden Verkehr, der über die
Teilstrecke zwischen Borkum und den Azoren geht, die End- und Transitgebühren,
deren Höhe im Einvernehmen mit der Unternehmerin festgesetzt werden wird. Auf
Verlangen des Reiches sollen diese Sätze nach 5 Jahren aufs neue festgestellt werden.

bDer Unternehmerin wird die Verpflichtung auferlegt, die Kabellinie der Deutschen
See-Telegraphen-Ges., deren Koncession bis zum 30./9. 1940 ausgedehnt ist, bis Ende 1904
zu übernehmen; die Option ist 1905 ausgeübt. Die Kabellinie dieser im März 1896 mit
einem Kapital von M. 3 560 000 begründeten Ges. läuft von Borkum-Emden nach Vigo
an der spanischen Westküste, und befindet sich seit dem 24./12. 1896 im Betrieb. Diese
Ges. hat 1896–1903: 0, 3, 4¾, 6, 5, 3, 0, 3 % verteilt, ihr A.-K. ist jetzt im Besitz der
Deutsch-Atlant.-Telegraphen-Ges. übergegangen u. die Firma im Febr. 1906 handelsger.
gelöscht.

Das Landungsrecht in den Vereinigten Staaten von Nordamerika ist der Ges. durch
den Präsidenten der Ver. Staaten unter dem 27. Mai 1899 zu den für solche Landungs-
rechte üblichen Bedingungen erteilt.

Die Koncession für das Anlanden des Kabels auf den Azoren ist seitens der portu-
giesischen Regierung der Europe & Azores Telegraph Comp. unter dem 29. Juli bezw.
2. Aug. 1899 mit der Befugnis erteilt, dieselbe an die Deutsch-Atlantische Telegraphen-
Ges. in Cöln zu übertragen, was durch Vertrag v. 2./8. 1899 geschehen ist.

Seitens der portugiesischen Regierung ist der Ges. die Verpflichtung auferlegt, so-
bald aus dem Betrieb des neuen Kabels eine Div. von über 8 % sich ergiebt, ein Kabel
von Fayal nach Santa Maria zu legen; ferner ist verlangt, dass auch die Insel Flores
durch ein besonderes Kabel mit der Insel Fayal verbunden werde, sofern die Herstellung
eines solchen Kabels sich als techn. ausführbar erweisen sollte. Die portugies. Reg. erhebt für
den Depeschenverkehr über die Azoren eine Transitabgabe, welche für den hauptsächlich
in Betracht kommenden Verkehr 5 Cent. französischer Währung pro Wort beträgt.

Vertragsgemäss hatte die Ges. die Verpflichtung bis Ende 1904 das Kabel Emden-
Vigo oder die Aktien der Deut. See-Telegraphen-Ges. anzukaufen, sie hat sich für letzteres
entschieden und ist die Deut. See-Telegraphen-Ges. 1./1. 1905, zu welchem Zeitpunkt die
Übernahme der Aktien derselben seitens der Deut. Atlant. Telegraphen-Ges. erfolgte, in
Liquid. getreten. Abrechnung erfolgt 1905.

Unter Mitwirkung der Firma Felten & Guilleaume, Carlswerk A.-G. in Mülheim a. Rh.,
hat die Ges. ferner mit der Commercial Cable Comp. in New York Verträge abgeschlossen,
wodurch letztere ihr ausgedehntes Telegraphennetz in den Ver. Staaten für den Verkehr
mit Deutschland über das neue Kabel zur Verfügung stellt.

Durch diese Abmachungen ist der Ges. der Anschluss und die Depeschenvermittlung
mit den oben bezeichneten amerikanischen Gebieten gesichert, ferner sind Vereinbarungen
getroffen für die Umleitung des Depeschenverkehrs im Falle der Unterbrechung des
Kabels. Des weiteren sind betr. Austausches von Depeschen Abmachungen getroffen
worden mit der Eastern Telegraph Comp., der Brazilian Submarine Telegraph Comp.,
jetzt Western Telegraph Comp. genannt, der Europe & Azores Telegraph Comp. und
der Deutschen See-Telegraphengesellschaft.

Wegen Herstellung des Kabels ist ein Vertrag mit der Telegraph Construction and
Maintenance Comp. in London abgeschlossen. Das Kabel, dessen Länge 4141 Knoten