Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 1705

Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Act.-Ges. zu Frankf. a. M.

Gegründet: 23./6. 1898. Letzte Statutänd. 30./11. 1899. Gründer s. Jahrg. 1899/1900.

weck: 1) Erwerb und Veräusserung von Eisenbahnen, Kleinbahnen, Lokal- und Strassen-
bahnen bezw. von Aktien oder Anteilen solcher Unternehmungen, deren Erträgnis
antweder durch Betriebsergebnisse oder durch eine mindestens zehnjährige Zinsen-

garantie gewährleistet wird. 2) Beleihung von Eisenbahnen, Kleinbahnen, Lokalbahnen
und Strassenbahnen bezw. von Aktien oder Anteilen solcher Unternehmungen.

30 Erwerb, Beleihung und Veräusserung von Obligations- oder Hypothekenforderungen

an Unternehmungen vorgenannter Art. 4) Gewährung von Darlehen an Eisenbahn-

gesellschaften, an Lokal- u. Kleinbahnen, sowie andere dem Eisenbahnverkehr dienenden

Unternehmungen, sofern diese Darlehen den Zwecken der Geldbeschaffung für neue

Eisenbahnen, sowie für Ergänzung der Anlagen und Betriebsmittel zu dienen bestimmt

und hypothekarisch oder in anderer Weise gehörig sichergestellt sind. 5) Übernahme

von Beteiligungen an den unter Absatz 1–4 angeführten Geschäften.

Die Ausgabe von Obligationen darf nur auf Grundlage solcher Werte erfolgen, deren
Erträgnis entweder durch Betriebsergebnisse oder durch eine Zinsengarantie in wenigstens
jener Höhe gewährleistet wird, dass damit die Verzinsung der auf Grundlage dieser
Werte in Umlauf zu setzenden Obligationen gesichert ist. Die Höhe der Obligationen-
ausgabe ist beschränkt auf die fünffache Summe des bei der Ausgabe der Obligationen
eingezahlten Grundkapitals der Ges. u. darf gleichzeitig den Ankaufs- oder Beleihungs-
wert der zu ihrer Sicherheit dienenden Vermögensobjekte nicht überschreiten.

Die Ges. besitzt alle nom. M. 2 125 000 Akt. der A.-G. Brem.-Hannov. Kleinbahn (Bremen-
Tarmstedt), deren Inbetriebsetzung5./10. 1900 stattfand (Div. 1901–1906: 2, 1½, 2, 3, 3½, 4 %); nom.
fl. 2 038 400 Pr.-A. der 7./12. 1899 eröffneten Lokalbahn Starkenbach-Rochlitz in Böhmen (Div.
1901: K 6.45 = ca. 3¼ %, 1902: K 7.20 = 3.6 %, 1903–1906: Je 4 %). Ferner besitzt die Ges.
saämtl. Akt. nom. M. 1 335 000 der Ind.-Bahn-Akt.-Ges. zu Frankf. a. M. (Div. 1900/1901–1905/1906:
2½, 2½, 3½, 4½, 4¼, 4½ %). Linien: (Beuel-Grossenbusch, 7 km und Höxtersche Kleinbahn,
Akm), M. 3 990000 Aktien der Württemb. Eisenbahn-Ges. (Div. 1904–1906: 3½, 4, 4½ %), M. 1 400000
Aktien der Freien Grunder Eisenbahn-Akt.-Ges. (der Bau der Linie ist Mitte 1906 in An-
griff genommen). Die elektrische Strassenbahn Heidelberg-Wiesloch ging durch Vertrag mit
der Stadtgemeinde Heidelberg am 1./7. 1905 in Besitz der Stadt Heidelberg über. Der Kauf-
preis von M. 1 900 000 wurde in 3½ % Anleihe der Stadt Heidelberg erlegt, die an ein Kon-
sortium vorteilhaft begeben wurden. Der bei dem Verkauf erzielte Gewinn ist zur Bildung
eines Spec.-R.-F. von M. 300 000 verwandt. Neu erworben wurde 1905 die Konzession zum
Bau einer etwa 10 Kkm langen normalspurigen Kleinbahn von Eberswalde nach Schöpfurth,
welche im wesentlichen dem Güterverkehr dienen soll (eingez. Baukapital bis 1./7. 1907
M. 615 000), Der im Frühjahr 1906 begonnene Bau ist der A.-G. für Bahn-Bau und-Betrieb
gegen eine Pauschale von M. 920 000 übergeben worden, und diese Ges. hat bei Abschluss des
Betriebsleitungsvertrages für 10 Jahre eine Garantie für die 5 % Verzinsung des Anlagekapitals
übernommen. Die Eröffnung einer Teilstrecke fand 1./3. 1907 statt. Durch Gewährung einer
Hypoth. auf die Plettenberger Strassenbahn, durch die Beleihung von Prior.-Aktien der
Lokalbahn Zombor-Obecse sowie durch Erhöhung des der Württemberg. Eisenbahn-Ges. ein-
geräumten Kredites erhöhten sich die Guth. der Ges. gegen Unterlagen um M. 2 207 515 auf
M. 6 817 802. Die Aktien der Bremisch-Hannov. Kleinbahn geniessen bis 1915 eine Zs.-
Garantie von 4½ %, die Aktien der Industriebahn-A.-G. bis 30./9. 1910 von 5 %, die Aktien
der Württemb. Eisenbahn-Ges. in Stuttgart bis Ende 1914 von 5 %. Die Prior.-Aktien der
Lokalbahn Starkenbach-Rochlitz geniessen durch Stundungsvertrag mit betriebsführender
k. k. Staatsbahn-Direktion eine dauernde Mindestverzinsung von 4 %.
Kapital: M. 6 000 000 in 6000 Aktien (Nr. 1–6000) à M. 1000 chiervon Ser. A u. B vollgez.,
Ser. C u. D mit 25 % Einzahl.), zus. also M. 3 750 000 eingezahlt.

Anleihen: M. 5 000 000 in 4 % Oblig. I. Serie von 1899, rückzahlbar zu 105 %. Zunächst
ausgegeben M. 1 700 000 Lit. A–0, Stücke, auf Namen lautend und durch Indossament über-
tragbar, zu M. 2000, 1000 und 500. Zs. 30./6. u. 31./12. Tilg. ab 1900 in 56 Jahren durch
jährl. Verl. im März auf 30./6.; Verstärkung oder Totalkündigung mit dreimonat. Frist auf
30./6. vorbehalten. Aufgelegt 25./2.–14./3. 1899 zu 100.50 %. Weitere M. 1 300 000 wurden
seit Anfang 1900 an der Börse notiert. Restl. M. 2 000 000 im Okt. 1904 zugelassen. In Umlauf
Ende Dez. 1906 inkl. Serie III M. 9 118 000. Kurs in Frankf. a. M. Ende 1899–1906: 100, 95,
91, 95, 99.25, 100, 101, 101 %.

M. 5 000 000 in 4½ % Oblig. Serie II von 1900, rückzahlbar zu 105 %. Zunächst aus-
gegeben M. 3 500 000, Stücke auf Namen und durch Indossament übertragbar, Lit. A à M. 2000,
Lit. B à M. 1000 und Lit. C à M. 500. Zs. 30./6. u. 31./12. Tilg. ab 1901 in 56 Jahren durch jährl.
Auslos. im März auf 30./6.; Verstärkung oder Totalkünd. mit dreimonat. Frist auf 30. Juni
vorbehalten. Aufgelegt am 8. Febr. 1900 zu 101.50 %; die restlichen M. 1 500 000 wurden
14. 5. 1901 zu 100 % aufgelegt. Ende Dez. 1906 in Umlauf M. 4 476 500. Kurs in Frankf. a. M.
Ende 1900–1906: 101.50, 100.30, 101, 102.75, 102.50, 103.30, 103.30 %.

M. 5 000 000 in 4 % Oblig., Serie III von 1904, rückzahlbar zu 105 %. Stücke auf Namen
u. durch Indoss. übertragbar, Lit. A à M. 2000, B à M. 1000, C à M. 500. Zs. 30./6. u. 31./12. Tilg.
ab 1905 durch jährl. Auslos. im März auf 30./6.; Verstärk. u. Totalkünd. mit 3 monat. Frist auf
30.6. vorbehalten. Eingeführt im Okt. 1904. Gleich lieferbar mit den Oblig. der Serie I.