Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. %

–Passiva: A.-K. 20 790 000, 3½ % Schuldverschreib. 17 767 500, Zuschuss des Lübecker
staats zum Bau der Lübeck-Schlutuper Eisenbahn 400 000, Staatsbeitragskto f. Bahnhof
Iübeck 3 125 000, Abschreib.-Kto 2 060 639, Bilanz-R.-F. 2 079 000, Vorschuss des Betriebs-F.
723 342, Ern.- u. R.-F. 3 018 777, Tilg.-F. 14 702, rückst. ausgel. 3½ % Schuldverschreib. von
1902 8790, rückst. Zins- u. Div.-Scheine 315 757, Kredit. 3 694 463, Eisenbahnsteuer 122 778,
Tant. 43 768, Div. 1 663 200. Sa. M. 55 827 716.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Betriebsausgaben 4 508 904, Tilg. der 3½ % Vor-
techtsanleihe von 1902 221 665, Verzins. do. 544 978, z. Ern.- u. R.-F. 609 859, Eisenbahn-
steuer 122 778, Tant. an Mitgl. des Ausschusses 43 768, Gewinn 1.663 200. – Kredit: Betriebs-
einnahmen: Pers. u. Gepäckverkehr 3 153 678, Güter 3 801 834, Überlassung von Bahnanlagen
328 756, do. von Betriebsmitteln 228 308, Erträge aus Veräusserungen 47 184, verschiedene
Finnahmen 155 392. Sa. M. 7 715 152.

Kurs Ende 1892–1906: In Berlin: 134.75, 134, 148.90, 147.75, 150.50, 169.40, 174.50, 160.40.
138.50, 137, 152.60, 163.60, 181.60, 188.60, – %. – In Hamburg: 134.75, 133.50, 148.50, 147,
150, 170.25, 175.75, 161, 138, 137, 152.75, 164, 181.90, 189.90, 194.25 %. – In Frankf. a. M.:
131.40, 133. 148.50, 147, 151, 169.70, 176.50, 161, –, 136.50, 153, –, 181.20, 189, – %. – In
Leipzig: 135, –, 148, 146.50, 130, 169, 175, 160.50, 138, 138, –, 165, 181, 188, 195 %.

Die Aktien waren vordem grossenteils im Besitz des Staates Lübeck; in 1883 übernahm
ein Konsortium (Berliner Handels-Ges., Norddeutsche Bank, Deutsche Effecten- u. Wechsel-
Bank etc.) diese Aktien (28 144 Stück) und brachte dieselben Ende Sept. 1883 zu 157.50 %
zur Subskription.

Usance: Der Div.-Schein verbleibt auch nach dem 1. Jan. bis Fälligkeit an der Aktie.

Dividenden 1883–1906: 7, 7½, 7, 7, 7¼, 7½, 7, 7½, 6¾, 6, 6, 6, 6¼, 6¾ 7¼, 7,
6¼ 6¼, 6, 6¼, 6½, 7, 7½, 8 %, Coup.-Verj.: 4 J. n. F.

Direktion: Vors. Geh. Reg.-Rat Brecht, Stellv. Reg.-Assess. a. D. Eisenbahn-Dir. von
Alvensleben, G. H. A. Butterweck, K. J. Chr. Christensen, Chr. Aug. Siemssen, Georg
Ed. Tegtmeyer.

Aufsichtsrat: Vors. Senator Herm. Eschenburg, Stellv. Senator Friedr. Hch. Bertling,
Herm. Fehling, Herm. Lange, Johs. Boye, Senator E. F. W. Rabe, Lübeck; Dir. Götting, Dr. jur.
Fud. Moenckeberg, Ad. L. Strack, Geschäftsinh. der Nordd. Bank Rud. Petersen, Hamburg;
Bankier Alb. Schappach, Reg.-Rat a. D. Köhler, Komm.-Rat Ernst Behrens, Dir. a. D. K. Schrader,
Berlin; Gust. Flörsheim, Frankf. a. M.

Jahlstellen: Für Div.: Eigene Kasse; Berlin: Berl. Handels-Ges., Deutsche Bank, Bank für

Handel u. Ind., F. W. Krause & Cie.; Hamburg: Nordd. Bank, Deutsche Bank; Frankf. a. M.:

Deutsche Eff.- u. Wechsel-Bank.

Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft in Nürnberg.

Gegründet: 19./2. 1834. Zweck: Bau u. Betrieb einer normalspur. Eisenbahn zwischen

Mrnberg u. Fürth. Bahnlänge 6 km. Der Ausbau des zweiten Geleises wird geplant.
Kapital: M. 303 428.57 in 1770 Aktien à fl. 100. Geschäftsjahr: Kalenderj. Gen.-Vers.:
Bis Ende März. Stimmrecht: Jede Aktie gewährt das Stimmrecht.

Bilanz am 31. Dez. 1906: Aktiva: Bahn mit Telegraphen- u. Telephonleitung 520 393,
Immobil. 894047, Lokomotiven 218 398, Personen-, Gepäck- u. Rollwagen u. eine Draisine 220291,
Lobil. 20 612, Haus- u. Hofrequisiten nebst Werkzeug 14 077, Material. 53 234, Kassa 24 192,
Oblig. für d. gesetzl. R.-F. 31 000, Guth. d. Pens.- u. Unterst.-F. b. Bau-F. 154 643. – Passiva:
A.-K. 303 428, Bau-F. 2, R.-F. 31 000, Bahn-Ern.-F. 28, Pens.- u. Unterst.-F. 155 055, Überschuss
der Betriebsrechnung 23 739, dem Bau-F. geleisteter Vorschuss des Pens.- u. Unterst.-F. 154 643,
Guth. der Kgl. Hauptbank 180 928, Restkaufgelder für Grundstücke 123 760, unerhob. Coup.
10, Mehrung der Betriebsmittel u. Erweiterung der Betriebsanlagen aus Betriebsüberschüssen
seit Eröffnung d. Bahn 1 178 294. Sa. M. 2 150 891.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Persönl. Ausgaben 115 450, sachl. do. 144 475, übrige
0o. 97074, Gewinn 23 739. – Kredit: Vortrag 2400, Personen u. Gepäck 365 343, Güter 890,
Grundstücke u. Pacht-Zs. 5852, Kapital-Zs. 1210, ausserord. Einnahmen 5042. Sa. M. 380 740.

Dividenden: 1880–95: Je 21 %; 1896–1906: 15 16½, 16 0, 16 ¾, 11.76, 4, 5, 5, 5, 6, 7 %.
Direktorium: Vors. Komm.-Rat Ed. Ley, Wilh. Farnbacher, Emil Landmann, F. E. Voit,
Nomm. Rat Paul Winkler, Fürth; Albr. Heerdegen, Komm.-Rat Carl Cnopf, Nürnberg.

1 Gesellschafts-Ausschuss: Komm.-Rat Chr. Heimeran, Fabrikant G. Birkner, Komm.-Rat
Plank, Landgerichtsrat Jakob Gunzenhäuser, Konsul S. Bach Nürnberg; Apotheker
„Hertlein, Komm.-Rat Hans Humbser, Fürth. Zahlstelle: Nürnberg: Vereinsbank.

Marienborn-Beendorfer Kleinbahn-Gesellschaft.
Sitz in Berlin W. Kurfürstendamm 245 II.
10 fcsründet: 17./5. 1899; eingetr. 26./6. 1899. Letzte Statutänd. 27./6. u. 29./9. 1902. Konc.
30.11. 1898 auf 100 Jahre; Betriebseröffnung 17./9. 1899.
e Ges. besitzt die im Kreise Neuhaldensleben belegene nebenbahnähnliche Kleinbahn
a. Marienborn (Staatsbahnstation) nach Beendorf; Länge 5,418 km, eingeleisig. Spurweite
15) m. Betriebsmittel: 3 Lokomotiven, 1 Pack- u. 3 Personenwagen. Der Betrieb wird