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Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 113

behufs Ankaufs der Halle'schen Hafenbahn lt. G.-V. v. 26./6. 1896 um M. 1 150 000 erhöht.
Die Aktien Lit. A und B haben an dem Gesellschaftsvermögen gleiche Rechte, doch haben
die Aktien Lit. A einen von Lenz & Co., G. m. b. H., Berlin, unter Bürgschaft der Berliner
Handels-Ges., garantierten Anspruch auf 3½ % Div. für die ersten 12 Geschäftsjahre,
also bis 1908.

Anleihen: I. M. 1 500 000 in 3½ % Oblig. lt. G.-V. v. 31./3. 1898, Stücke (Nr. 1–3000)
à M. 500, lautend auf den Namen der Berliner Handels-Ges. u. durch Blanko-Indossament
übertragbar. Zs. 1./4. u. 1./10. Diese Anleihe, aufgenommen zur Verstärkung der Betriebs-
mittel u. Abstossung vorhandener Verbindlichkeiten, wurde 20./7. 1898 zu 99 % aufgelegt
und ist ab 1903 mit 1 % zu amortisieren. Tilg. durch Ausl. am 1./10. (zuerst 1902) auf 1./4.
Verstärkte Tilg. oder Totalkünd. ab 1902 mit 6 monat. Frist. auf einen Zinstermin zulässig.
Verj. der Coup. in 4 J. (K.), der Stücke nach gesetzl. Bestimmungen. Zahlst. wie bei Div.
In Umlauf am 31./3. 1907: M. 1 437 000. Kurs: Zugelassen in Berlin Anfang Febr. 1903;
erster Kurs 17./2. 1903: 95.25 %. Ende 1903–1907: 94.60, 95, 95, 95.50, – %. – Kurs in Halle
Ende 1898–1907: 99, 95, 93, 94, 93.75, 94.60, 95, 95.25, 94.70, 89 %.

II. M. 1 000 000 in 4½ % Teilschuldverschreib. von 1900. Stücke (Nr. 1–2000) à M. 500.
Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. ab 1906 mit 1 % jährlich. Verstärkte Tilg. ab 1906 vorbehalten. V erj.

der Coup. in 4 J. (K.), der Stücke nach gesetzl. Bestimmungen. Zahlst. wie bei Div. Die

Anleihe diente zur Bezahlung der Baukosten der Strecke Gerbstedt-Friedeburg und zur Ver-
mehrung der Betriebsmittel. In Umlauf am 31./3. 1907: M. 979 500. Kurs in Halle a. S.
Ende 1900–1907: 100, 102.75, 104, 103.60, 103.50, 103, 101.75, 100.25 %. Aufgel. M. 700 000 am
2./12. 1900 zu 99.50 %.

Geschäftsjahr: 1./4.–31./3. Gen.-Vers.: April-Aug. Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Gewinn-Verteilung: 5 % zum gesetzl. R.-F. (Grenze 10 % des A.-K.), Überweisung zum
Ern.-F. u. Betriebs-R.-F., (Grenze 5 % des A.-K.), event. Sonderrücklagen, demnächst bis
4 % Div. an Aktien Lit. A u. B, sodann 4 % Tant. an A,-R. (ausserdem eine feste Vergüt.
von zus. M. 3000), Tant. an Vorst. u. Beamte, verbleib. Überschuss Super-Div. bezw. nach
G.-V.-B.

Bilanz am 31. März 1907: Aktiva: Eisenbahnbau Halle-Hettstedt 7 241 003, do. Gerbstedt-
Friedeburg a. S. 632 443, Kaut. 28 681, Effekten 138 849, Anschluss Hildebrand'sche Mühlen-
werke 10 000, Debit. 214 229, Kassa 1282. – Passiva: A.-K. 5 250 000, Teilschuldverschreib.
2 416 500, do. Zs.-Kto 35 159, do. Amort.-Kto 38 218, do. ausgeloste Oblig. 4500, R.-F. 107 107
(Rückl.13 551), Ern.-F. I 58 668 (Rückl. 23 937), z. Ern.-F. II 20000, Betriebs-R.-F. 33 607 (Rückl. 5250),
Kredit. 58 583, Div. 223 125, do. alte 590, Vergüt. an A.-R. 3525, Vortrag 16 904. Sa. M. 8 266 489.

Gewinn- u. Verlust-Konto: Debet: Geschäfts-Unk. 9246, Zs. u. Kursverlust 812, Schuld-
verschreib.-Zs. 94 726, do. Amort.-Kto 27 500, Abschreib.: Anschluss Hildebrand'sche Mühlen-
werke 2500, vertragsm. Vergüt. an Lenz & Co. f. Betriebsführung 39 948, Gewinn 292 742. –
Kredit: Vortrag 21 730, Betriebsüberschuss 445 746. Sa. M. 467 477,

Kurs: Aktien Lit. A zugelassen in Berlin im Febr. 1903; erster Kurs 17./7. 1903;
82.50 %. Ende 1903–1907; 80, 80.50, 92.50, 99.75, 94.50 %. – In Halle a. S. Ende 1898–1907:
100, 95, 92.50, 85, –, 80, 82, 92, 99.50, 94 %. – B.-Aktien nicht notiert.

Dividenden 1896/97–1906/1907: Aktien Lit. A: 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 3½, 3½,
3½, 4, 4%; Lit. B: 2/0, 3½, 3, 3½, 3½, 2, 2, 3¼, 3½, 4, 4¼ . Coup.-Verj.: 4 J. (Kk.)

Direktion: Rechtsanw. Hans Czarnikow.

Betriebsleitung: Betriebsabteilung Halle a. S. von Lenz & Co., G. m. b. H., Berlin.
Vorsteher: Reg.-Baumeister Rubach.

Aufsichtsrat: (9–15) Vors. Geh. Komm.-Rat Dr. Heinr. Lehmann, Stellv. Geh. Komm.-Rat
Emil Steckner, Halle a. S.; Fabrikbes. Paul Heydenreich, Nietleben; Rittergutsbes. Edgar Baron
v. Stromberg, Welfesholz; Komm.-Rat H. Werther, Rentier Ad. Bänsch, Stadtrat K. Bonstedt,
Oberbürgermeister a. D. Geh. Reg.-Rat Staude, Halle a. S.; Bankier A. Schünemann, Dr.
Alfons Jaffé, Berlin; Bürgermeister M. Aderhold, Gerbstedt; Reg.-Baumeister a, D. Basch-
witz, Charlottenburg; Rittmeister Bernh. Nette, Beesenstedt.

Zahlstellen: Halle: Gesellschaftskasse; H. F. Lehmann, Reinh. Steckner; Berlin: Berliner
Handels-Gesellschaft.

Hildesheim-Peiner Kreis-Eisenbahn-Ges. in Hildesheim.

Gegründet: 23./9. 1895, konc. 31./7. 1895. Bahngebiet: Die normalspur. Nebeneisenbahn Hildes-
heim-Clauen-Hohenhameln-Schwiecheldt-Haemelerwald (31,80 km). Die vollständige Be-
triebseröffn. erfolgte 1./10. 1897. Statutänd. 25./9. 1899, 28./9. 1906 u. 26./9. 1907.

Der Betrieb war bis 31./3. 1902 an die Ver. Eisenbahnbau- und Betriebs-Ges.

$ in Berlin verpachtet, welche auch bis dahin eine 4 % Div.-Garantie für die St.-Aktien
Lit. A übernommen hatte. (Für 1899/1900– 1901/1902 waren M. 36 685.53, 30752.15,
27 890.92 zuzuschiessen.) Der Betriebspächterin fielen 60 %, der Bahneigentümerin 40 % der
Bruttoeinnahme zu. Vom 1./4. 1902–31./3. 1906 führte die Ges. den Betrieb selbst.
Ab 1./4. 1906 wurde der Betrieb an die Allg. Deutsche Kleinb.-Ges. in Berlin zunächst auf 5
Jahre überlassen. Die Ges. erhofft davon eine Besserung der Lage des Unternehmens.

Kapital: M. 2 140 000 in 1475 St.-Aktien Lit. A und 665 St.-Aktien Lit. Bà M. 1000. Die Aktien
Lit. A berechtigen zu 4½ % Vorz.-Div. ohne Nachzahlungsanspruch, aber mit Vorauszahlung
des vollen Nennwertes für den Fall einer Auflösung der Ges. Urspr. M. 725 000 in St.-

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1907/1908. II. 8