Eisenbahnen, Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaften. 1793

leisteten an Zuschüssen M. 259 040 der Braunschw. Staat und M. 119 000 beteiligte Ge-
meinden. Im Betrieb jetzt zus. 108 km; 44 kleine Anschlusslinien.

Die Ges. ist auf Verlangen der braunschweig. Regierung zum Bau und Betriebe
eines zweiten Geleises des urspr. Bahnnetzes, sowie zur Errichtung neuer Stationen oder
Haltestellen auf den braunschweig. Strecken verpflichtet, sobald die Bruttoeinnahme im
Durchschnitt dreier aufeinander folg. Jahre mind. M. 16 000 für Ikm beträgt. Für die preuss.
Strecken tritt die Verpflichtung zum Bau u. Betrieb des zweiten Geleises unter den gleichen
Bedingungen in Kraft; die Errichtung neuer Stationen oder Haltestellen kann verlangt
werden, falls die Bruttoeinnahme der 3 letzten Jahre mind. M. 12 000 für 1 Km betragen hat.

Die braunschweig. Regierung hat sich ein Recht auf Übernahme oder Rückkauf der
Linien nicht vorbehalten. Dagegen hat sich die kgl. preuss. Regierung das Recht vor-
behalten, das Eigentum der innerhalb ihres Gebietes belegenen Strecken nebst allem
beweglichen und unbeweglichen Zubehör nach Ablauf von 30 Jahren, vom Tage der
Betriebseröffnung an gerechnet – oder auch sbäter –— nach einer in beiden Fällen mind.
ein Jahr vorher zu bewirkenden Ankündigung käuflich zu erwerben. Als Kaufpreis
hat der preuss. Staat den 25fachen Betrag des steuerpflichtigen Reinertrages, welcher
im Durchschnitt der letzten der Ankündigung vorhergegangenen fünf Betriebsjahre für
die in Preussen belegenen Strecken aufgekommen ist, zu zahlen; der staatssteuerpflichtige
Reinertrag der auf preuss. Gebiet gelegenen Strecken stellte sich für 1903–1906 auf
M. 119 684, 129 826, 183 640, 199 110. Zu dem auf den breuss. Staat im Falle des Ankaufs über-
gehenden Zubehör gehört insbes. ein der Länge der in Preussen gelegenen Strecken
entsprechender Teil des vorhandenen Betriebsmaterials, ferner das zur Bahn und zur
Transportverwaltung dieser Strecken gehörige Inventarium, sowie der R.-F. II, Ern.-F. II
u. etwaige für die Beamten der preuss. Strecken bestehende Pensions- etc. Kassen.

Betriebsmittel 1907: 18 dreigekuppelte Tenderlokomotiven, 4 zweigekuppelte Tender-
lokomotiven, 1 Salonwagen, 26 Personenwagen, 11 Gepäckwagen, 813 bedeckte Güter-
wagen, 157 offene Güterwagen, 16 Langholzwagen, 40 Plateauwagen, 1 Gerätewagen,
3 Biertransportwagen, 1 Petroleum-Kesselwagen.

Kapital: M. 5 000 000, und zwar M. 3 650 000 in 7300 Aktien à M. 500 u. M. 1 350 000 in 1350 Aktien

à M. 1000. Urspr. M. 3 650 000; die G.-V. v. 26./10. 1901 beschloss Erhöhung um M. 1 350 000
(auf M. 5 000 000) behufs Baues der Schunterthalbahn. Ein Bankkonsortium (von Erlanger
& Söhne u. Gebr. Sulzbach in Frankf. a. M., Berl. Handels-Ges. u. C. Schlesinger-Trier & Co.
in Berlin) übernahm die neuen Aktien zu pari, trug sämtl. Unkosten, wie Reichsstempel (2 %),
Einführ.-Kosten an den Börsen etc. u. war verpflichtet, die neuen Aktien den alten Aktionären
zu 105.50 % anzubieten u. zwar in dem Verhältnis, dass auf M. 5500 alte Aktien M. 2000 neue
Aktien entfielen. (Geschehen 18./11.–5./12. 1901.) Einzuzahlen 25 % plus 5 % Zuschlag bei
der Zeichnung, ferner 25 % am 31./1. u. restl. 50 % am 31./3. 1902; die letzten beiden Raten
mit 4 % Zs. ab 1./1. 1902. Die neuen Aktien sind ab 1./1.1902 div.-ber.

Anleihen: I. Em.: M. 3 650 000 in 3½ % (bis 1. Juli 1895 4 %) Prior.-Oblig., Stücke à M. 500.

Zs. 2./1. u. 1./7. Tilg. ab 1890 al pari durch jährl. Ausl. von mind. ½ % und Zs. im Jan.
auf 1. April, kann verstärkt, oder auch die ganze Anleihe mit 6 monat. Frist gekündigt
werden. Coup.-Verj. nach 4 Jahren. Sicherheit: Das gesamte Vermögen der Ges. und
dessen Erträge mit unbedingter Priorität vor den St.-Aktien. Die 4 % Prior.-Oblig. I. Em.
wurden 1. Jan. 1895 zwecks Umwandlung in 3½ % zum 1. Juli 1895 gekündigt. Ein-
reichung zur Abstempelung vom 15.–31. Jan. 1895, Konvertierungsprämie %.
Zinsunterschied für das I. Halbj. 1895 ½ % =M. 1.25, zus. M. 5. Ende 1907 noch in Umlauf
M. 3 201 500. Coup.-V.: 4 J. n. F. Zahlst.: Braunschweig: Ges.-Kasse, Braunschw. Bank u.

Creditanstalt; Berlin: Berliner Handels-Ges.; Frankf. a. M.: Dresdner Bank, Gebrüder

Sulzbach & Co. Aufgelegt 18./5. 1885 zu 98.75 %. Kurs Ende 1892–1907: In Berlin:
101.50. 100.75, 101.50, 100.60, 100, 99, 98.50, 93.75, 93, 93.50, 96.70, 104.10, 95.50, 95.60, 93.90,
89 %. – In Frankf. a. M.: 101.20, 101.20, 102, 101.30, 100, 101, 99.40, 93, 93, 94, 96.40,
96.70, –, 96, 95, 92.50 %. Auch notiert in Braunschweig.

II. Em.: M. 1 000 000 in 4 % Prior.-Oblig. von 1891, Stücke à M. 500. Zs. 2./1 u. 1./7.
Tilg. ab 1898 mit % und Zs. durch Ausl. am 2./1. auf 30./6. Verstärkte Tilg. oder
Gesamtkünd. zulässig. Sicherheit wie Em. I, welche jedoch ein Vorzugsrecht hat. Noch
in Umlauf Ende 1907 M. 940 000. Coup.-Verj.: 4 J. n. F. Zahlst. wie bei Anleihe I.
Aufgelegt am 4./5. 1893 zu 100.50 %. Kurs Ende 1894–1907: In Braunschweig: 101.50,
100.50, 100, 100 98, 100.50, 102, –, –, –—, –, – %. – In Frankf. a. M.: 102,
100.50, 100.60, 100, 99.80, 98, 99, 101.50, 101.50, 100.20, 100.80, 101, 100, 93.50 %

III. Em.: M. 2 000 000 in 3½ % Prior.-Oblig. von 1899, Stücke à M. 500. Zs. 2/
u. 1./7. Tilg. ab 1905 mit % und ersp. Zs. durch Ausl. am 2./1. auf 30./6. Verstärkte
Tilg. oder Gesamtkünd. ab 1905 mit 6monat. Frist zulässig. Verj. der Coup.:. 4 J. (K.)
der Stücke nach gesetzl. Frist. Zahlst. wie bei Anleihe I. Begeben Ende 1899: M. 1 000 000
zu 93 %, restl. in 1901 begeben. Die Ausgabe dieser Anleihe wurde in der G.-V. v. 30./5. 1899
unter Abänderung des bezügl. Beschlusses der G.-V. v. 4./5. 1898 zur Deckung dringender
Erweiterungsanlagen und Vermehrung des rollenden Materials beschlossen. In Umlauf
Ende 1907: M. 1 969 000, davon unbegeben M. 470 000. Kurs Ende 1901–1907: In Berlin:
99.50 96,70, 96.80, 95, —, 93.90, 89 %. — In Frankf. a. M. 92.50, 96.40, 96.80, 95.70, 96, 95,
92.50 %. Aufgelegt 4./6. 1901 zu 91 %. Auch notiert in Braunschweig.

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1908/1909. 1. 113